keo nha cai truc tiep đã áp dụng một hệ thống phát triển kết hợp một cách hữu cơ các trục giá trị và chức năng từ sự phát triển dựa trên tổ chức chức năng như thân xe và bộ nguồn nhằm đẩy nhanh hơn nữa sự phát triển của các công nghệ mới, bao gồm cả điện khí hóa, công nghệ an toàn và thân thiện với môi trường, dựa trên ``Triết lý An toàn Toàn diện'' của công ty về ``cung cấp các tiêu chuẩn an toàn và an ninh cao nhất thế giới cho tất cả hành khách''

Rủi ro và Cơ hội

Chúng tôi mong muốn mở rộng hơn nữa doanh số bán hàng và cải thiện thương hiệu an toàn của mình bằng cách xây dựng công nghệ tuân thủ các quy định an toàn của mỗi quốc gia, đảm bảo an toàn thông qua các công nghệ mới như điện khí hóa và phát triển công nghệ hỗ trợ các lỗi vận hành của người lái Ủy ban Công nghệ, Môi trường và An toàn của Tập đoàn keo nha cai truc tiep thường xuyên giám sát các rủi ro có thể cản trở những nỗ lực này

Mục tiêu không còn tai nạn giao thông gây tử vong vào năm 2030

Căn bản của công nghệ an toàn của keo nha cai truc tiep là một khái niệm an toàn độc đáo đã được cải tiến qua nhiều năm
keo nha cai truc tiep cung cấp ``an toàn tuyệt đối'' chẳng hạn như tầm nhìn tốt và gói hàng giúp hành khách không bị mệt mỏi cũng như ``an toàn khi lái xe'' và ``EyeSight'' cho phép bạn tránh chính xác các chướng ngại vật phía trước và duy trì khả năng kiểm soát giúp bạn tiếp tục chạy ngay cả sau khi tránh chúng Chúng tôi đã đạt được tỷ lệ tai nạn giao thông chết người ở mức thấp trong thế giới thực bằng cách tinh chỉnh bốn triết lý an toàn: ``an toàn phòng ngừa'' chẳng hạn như phanh trước khi va chạm và ``an toàn va chạm'' giúp bảo vệ người ngồi trong xe trong trường hợp tai nạn vẫn xảy ra
keo nha cai truc tiep đã cải tiến công nghệ hỗ trợ lái xe dựa trên ý tưởng rằng, thay vì chỉ dựa vào tự động hóa, ``chúng tôi tôn trọng những nhiệm vụ mà con người làm tốt và ô tô di chuyển an toàn bằng cách hỗ trợ những nhiệm vụ mà con người còn yếu'' Người ta dự đoán rằng ADAS (Hệ thống hỗ trợ người lái nâng cao) sẽ tiếp tục cho phép tránh va chạm và giảm tốc ở tốc độ cao và phạm vi góc rộng, giúp tránh và giảm thiểu tai nạn hơn nữa Mặt khác, nếu mọi chuyện cứ tiếp diễn như hiện nay thì chúng ta đang phải đối mặt với vấn đề khoảng 30% tổng số vụ tai nạn giao thông chết người vẫn là do "tai nạn không kê đơn" Chúng tôi cũng nhận thấy rằng việc ứng phó với các loại tai nạn nghiêm trọng hơn, chẳng hạn như va chạm với xe đạp, là một vấn đề
keo nha cai truc tiep đặt mục tiêu loại bỏ các vụ tai nạn giao thông gây tử vong vào năm 2030 bằng cách tăng cường hơn nữa các "an toàn không trật tự", "an toàn lái xe", "an toàn phòng ngừa" và "an toàn va chạm" truyền thống cũng như bổ sung "an toàn kết nối" và sử dụng công nghệ thông minh để giải quyết những vấn đề này Hơn nữa, chúng tôi đã đặt ra các KPI riêng cho sáng kiến ​​này để đo lường tiến độ của nó keo nha cai truc tiep đã đạt được tỷ lệ tai nạn giao thông gây tử vong thấp hơn so với các thương hiệu và nhà sản xuất khác ở Hoa Kỳ và Nhật Bản, nhưng chúng tôi không hài lòng với hiện trạng và sẽ tiếp tục sử dụng KPI để tạo ra những chiếc xe an toàn hơn nữa
Ngoài ra, chúng tôi sẽ thúc đẩy các sáng kiến như giáo dục người dùng về các vụ tai nạn liên quan đến việc vi phạm luật lệ giao thông hoặc hành vi cực kỳ nguy hiểm của bên kia, đề xuất các quy tắc và khuyến khích cải thiện môi trường đường bộ

※

Không bao gồm tai nạn liên quan đến vi phạm luật giao thông hoặc hành vi cực kỳ nguy hiểm của bên kia

Đạt được tỷ lệ tai nạn giao thông gây tử vong thấp ở Hoa Kỳ và Nhật Bản

Một cuộc khảo sát về số vụ tai nạn giao thông gây tử vong liên quan đến xe keo nha cai truc tiep được bán tại các thị trường lớn của Hoa Kỳ và Nhật Bản từ năm 2008 đến năm 2023 cho thấy Hoa Kỳ duy trì tỷ lệ tai nạn giao thông gây tử vong thấp hơn mức trung bình của các thương hiệu lớn của Hoa Kỳ trong 16 năm liên tiếp^※1Ngay cả ở Nhật Bản, tỷ lệ tai nạn giao thông gây tử vong đã thấp hơn mức trung bình của các nhà sản xuất ô tô trong nước trong 15 năm liên tiếp kể từ năm 2009

※1

Nghiên cứu này được tính toán độc lập dựa trên dữ liệu từ Hệ thống báo cáo phân tích tử vong (FARS) tại Hoa Kỳ và Viện nghiên cứu dữ liệu và nghiên cứu tai nạn giao thông (ITARDA) tại Nhật Bản

Số người chết trên một triệu đơn vị được bán, được keo nha cai truc tiep tính toán độc lập từ dữ liệu FARS^※3Số vụ tai nạn giao thông Mục tiêu là những chiếc xe được bán trong 5 năm qua cho mỗi năm
16 thương hiệu được bán ở Mỹ ngoại trừ keo nha cai truc tiep^※4Trung bình (không bao gồm xe tải và SUV cỡ lớn)

※2

Đối với phần "Trung bình của các thương hiệu lớn của Hoa Kỳ", bắt đầu từ năm báo cáo này, số vụ tai nạn chết người trung bình đối với các thương hiệu lớn trên 1 triệu xe của mỗi thương hiệu được tính toán

※3

Số ca tử vong: Hoa Kỳ tính số ca tử vong trong vòng 30 ngày

※4

Các thương hiệu mục tiêu đã được thay đổi trong báo cáo này phù hợp với những thay đổi về doanh số bán hàng của các thương hiệu khác trong những năm gần đây

Tử vong và thương tích nghiêm trọng trên 1 triệu đơn vị bán ra, được keo nha cai truc tiep tính toán độc lập dựa trên dữ liệu từ Trung tâm phân tích tai nạn giao thông (bao gồm cả thương tích nghiêm trọng)^※6Số vụ tai nạn Mục tiêu là những chiếc xe được bán trong 5 năm qua cho mỗi năm
Trung bình của 7 nhà sản xuất ô tô trong nước không bao gồm keo nha cai truc tiep (xe du lịch thông thường/cỡ nhỏ)

※5

Đối với "Số liệu trung bình của các nhà sản xuất ô tô trong nước", kể từ năm báo cáo này, số người chết và bị thương nặng trên một triệu xe đối với mỗi thương hiệu bán hàng^※6Tính số vụ tai nạn trung bình của các thương hiệu lớn

※6

Tử vong: Tổng số trường hợp tử vong trong vòng 24 giờ
Nghiêm trọng: Tổng hợp các trường hợp thương tích nghiêm trọng

An toàn bậc 0

Tiền thân của keo nha cai truc tiep là một nhà sản xuất máy bay Máy bay phải được thiết kế để “khó gây ra tai nạn ngay từ đầu”, vì ngay cả một lỗi vận hành hoặc đánh giá sai nhỏ nhất cũng có thể dẫn đến tai nạn nghiêm trọng Kế thừa triết lý an toàn này, keo nha cai truc tiep lần đầu tiên cải tiến thiết kế cơ bản của xe, bao gồm cả hình dáng và hệ thống vận hành Chúng tôi cố gắng tạo ra một không gian lái xe dễ nhìn, dễ sử dụng và ít mệt mỏi để người lái không phải lo lắng về bất cứ điều gì khác ngoài việc lái xe

Thiết kế tầm nhìn đặc biệt

Một chiếc ô tô ít xảy ra tai nạn là chiếc ô tô cho phép người lái xe nhận thấy mối nguy hiểm ở giai đoạn đầu Để đạt được mục tiêu này, chúng tôi không chỉ đảm bảo tầm nhìn tốt với ít điểm mù mà còn cải thiện tầm nhìn trong nhiều môi trường khác nhau như ban đêm và mưa

Vị trí lái xe tối ưu và thoải mái

Việc đảm bảo vị trí lái xe chính xác cho phép bạn thực hiện các thao tác cần thiết một cách tự nhiên sẽ không chỉ giảm mệt mỏi mà còn giúp cải thiện độ an toàn Người lái xe có thể điều khiển xe chính xác hơn, giúp thực hiện hành động né tránh dễ dàng hơn
Buồng lái của keo nha cai truc tiep có cấu trúc và cơ chế điều chỉnh cho phép người lái ở nhiều kích cỡ khác nhau tìm được vị trí lái tối ưu

Giao diện dễ vận hành

Giao diện được thiết kế để tránh những phiền nhiễu như kiểm tra định vị hoặc điều chỉnh điều hòa Ví dụ: cài đặt độ cao của màn hình điều hướng đã được thiết kế để có thể kiểm tra mà không cần phải di chuyển mắt và cũng đã xem xét đến vị trí của các nút điều khiển điều hòa không khí, âm thanh, vv và hình dạng của các công tắc để chúng có thể được vận hành bằng trực quan mà không cần xác nhận bằng hình ảnh

Màn hình kỹ thuật số đa góc nhìn

``Màn hình đa góc nhìn kỹ thuật số'' là một chức năng góp phần đảm bảo an toàn không trật tự bằng cách hiển thị tình hình xung quanh xe và giảm điểm mù
Nó độc đáo ở chỗ nó kết hợp hình ảnh từ bốn camera kỹ thuật số phía trước, phía sau, bên trái và bên phải, cho phép bạn xem toàn bộ chu vi của xe trên một màn hình Màn hình hiển thị cho phép bạn xem toàn bộ chu vi của xe bao gồm chế độ xem từ trên xuống hiển thị hình ảnh xung quanh như thể được nhìn từ ngay phía trên xe và chế độ xem 3D hiển thị hình ảnh từ tám góc nhìn đã chọn, như thể được xem từ đường chéo phía trên
Nó được cài đặt trên Crosstrek và Impreza 2022, Ascent 2023 và Forester 2024 mới

Hơn nữa, ngoài các chức năng nêu trên, Levorg 2023, WRX (trong nước) và Levorg Layback sẽ là keo nha cai truc tiep đầu tiên áp dụng chức năng mới ``Chế độ TỰ ĐỘNG''
Với chức năng tự động hiển thị góc nhìn phía trước và một phần góc nhìn từ trên xuống (một phần mặt trước của góc nhìn từ trên xuống) ở tốc độ thấp, ngay cả trong khu dân cư có nhiều điểm mù và hàng loạt nút giao thông hẹp, bạn có thể biết được tình hình điểm mù phía trước chỉ bằng một cái liếc nhìn trên màn hình

An toàn lái xe

Đối với keo nha cai truc tiep, ``lái xe'' không chỉ mang lại sự thích thú mà còn là một yếu tố quan trọng để tăng cường sự an toàn
Có thể tránh được tình huống khẩn cấp một cách an toàn nếu gặp phải Khả năng lái xe ổn định trong nhiều điều kiện thời tiết và đường xá khác nhau Mục đích là để cải thiện khả năng dự đoán để người lái nhận được nhiều kích thích và thông tin khác nhau từ ô tô khi đang lái xe, đồng thời kết nối liền mạch với các hoạt động phanh và lái thích hợp dựa trên hành vi của ô tô
Việc tinh chỉnh các nguyên tắc cơ bản của ô tô, chẳng hạn như chạy, rẽ và dừng, đồng thời cải thiện khả năng dự đoán sẽ dẫn đến việc tạo ra những ô tô an toàn và đáng tin cậy có thể được điều khiển như mong muốn trong trường hợp khẩn cấp

Ổn định khi lái xe

Dựa trên hiệu suất cơ bản xuất sắc, thân xe và hệ thống treo đã được tăng cường, đồng thời các thiết bị điều khiển phương tiện đã được áp dụng để cải thiện hiệu suất lái xe, tạo cảm giác lái ổn định giúp người lái yên tâm

Truy xuất nguồn gốc dòng

Vào những ngày mưa hoặc có tuyết, có nhiều chức năng khác nhau giúp vào cua chính xác và an toàn để bạn có thể vào cua như bình thường, vẽ đường mình muốn và ra khỏi cua một cách suôn sẻ

Hiệu suất phanh

Khi nói đến phanh, bộ phận liên quan trực tiếp đến sự an toàn của ô tô (đặc biệt là hiệu suất tránh nguy hiểm), keo nha cai truc tiep không chỉ cải thiện hiệu suất mà còn đặc biệt chú ý đến ''cảm giác an toàn'' mà chúng mang lại Phanh giúp bạn yên tâm đồng nghĩa với việc bạn có thể đạt được hiệu quả như mong muốn Bất kể thời tiết, keo nha cai truc tiep liên tục kiểm tra hệ thống phanh trong mọi loại môi trường và mặt đường, nhằm mục đích tạo ra hệ thống phanh dễ sử dụng trong các tình huống thông thường và phản ứng ngay lập tức trong trường hợp khẩn cấp

An toàn phòng ngừa

Xóa bỏ tai nạn giao thông Hướng tới mục tiêu cuối cùng đó, keo nha cai truc tiep đã phát triển các hệ thống hỗ trợ người lái trong hơn 20 năm EyeSight rẻ tiền và thiết thực đã lan rộng ra các thị trường trên thế giới và trở thành công ty tiên phong trong công nghệ an toàn tiên tiến Vào năm 2020, EyeSight được tái sinh với mục tiêu loại bỏ tai nạn giao thông chết người vào năm 2030

Công nghệ cốt lõi “Thị lực”

Camera âm thanh nổi, cốt lõi của việc hỗ trợ lái xe, đã được cập nhật Góc nhìn đã được mở rộng đáng kể và khả năng nhận dạng hình ảnh cũng được cải thiện, giúp khả năng nhận dạng ô tô, người đi bộ, vạch trắng,… tốt hơn bao giờ hết Hiệu suất điều khiển cũng được cải thiện, giúp chuyển động của xe mượt mà và đáng tin cậy hơn Hơn nữa, camera âm thanh nổi mới, kết hợp với bốn radar phía trước và phía sau và một sonar phía sau, giờ đây cho phép giám sát toàn diện Nó hỗ trợ người lái trong nhiều tình huống hơn và mang lại mức độ an toàn cao hơn Bắt đầu với Levorg 2020, phạm vi xe được trang bị công nghệ này đã được mở rộng để bao gồm WRX, Outback và Forester 2021, Crosstrek 2022, Impreza mới, Levorg Layback 2023 và Forester 2024

Hỗ trợ tránh va chạm

Camera âm thanh nổi mới đã mở rộng đáng kể phạm vi phanh trước va chạm Nó bảo vệ người lái và hành khách trong những tình huống mà bạn có thể cảm thấy gần như đang đi trên đường, chẳng hạn như ô tô đang chạy tới khi rẽ phải, người đi bộ băng qua đường khi rẽ trái hoặc phải, xe đạp băng qua đường hoặc phương tiện đang tiến tới từ phía trước Khoảng 40% số vụ tai nạn giữa các phương tiện được cho là có liên quan đến những va chạm như vậy, góp phần lớn vào việc giảm thiểu tai nạn giao thông
Để cải thiện hơn nữa hiệu suất tránh va chạm, chúng tôi mới sử dụng camera một mắt góc rộng trên Outback, Ascent, Crosstrek và Impreza mới Bằng cách sử dụng trường nhìn rộng hơn camera âm thanh nổi mới, giờ đây có thể tránh va chạm và giảm thiệt hại khi gặp xe đạp chéo hoặc liên quan đến người đi bộ Việc áp dụng cũng đang được mở rộng sang Levorg, WRX và Levorg Layback 2023 cũng như Forester 2024 mới
Hơn nữa, vào năm 2023, ``EyeSight'' cũng sẽ được áp dụng cho xe hộp số tay ``BRZ'' Bằng cách cung cấp hỗ trợ tránh va chạm hiệu suất cao cho nhiều đối tượng khách hàng hơn, chúng tôi đã đạt được tiến bộ đáng kể trong việc loại bỏ tai nạn giao thông chết người vào năm 2030

Giảm tải vận hành

keo nha cai truc tiep tin rằng việc giảm tải trọng lái xe sẽ mang lại sự an toàn
Năm 2020, “Eyesight X”, một dạng tiến hóa của “Eyesight”, ra đời Bằng cách kết hợp bản đồ 3D có độ chính xác cao và thông tin vị trí vệ tinh, có thể nhận ra thông tin đường đi trong tương lai mà máy ảnh âm thanh nổi hoặc radar không thể phát hiện được Bản đồ 3D có độ chính xác cao là một công nghệ cơ bản quan trọng sẽ là nền tảng của hỗ trợ lái xe thế hệ tiếp theo keo nha cai truc tiep là đơn vị đầu tiên đưa tính năng này vào ứng dụng thực tế và giới thiệu ra thị trường Các tính năng này bao gồm ``Kiểm soát tốc độ trước khi vào cua'' và ``Kiểm soát tốc độ trước trạm thu phí'' để kiểm soát tốc độ phù hợp theo các đường cong và trạm thu phí, ``Hỗ trợ chuyển làn đường chủ động'' hỗ trợ chuyển làn và ``Hỗ trợ rảnh tay khi tắc nghẽn'' và ``Hỗ trợ khởi động trong tắc nghẽn'' kiểm soát các hoạt động khởi động, dừng và đánh lái trong tình trạng giao thông tắc nghẽn, đặc biệt góp phần giảm gánh nặng khi lái xe đường dài và mang lại trải nghiệm lái xe chất lượng cao du lịch Chúng tôi cũng đang tiếp tục mở rộng số lượng EyeSight Chúng tôi sẽ tiếp tục cung cấp dịch vụ vận chuyển thoải mái cho nhiều khách hàng hơn

Hỗ trợ lái xe an toàn

Chúng tôi cũng đã mở rộng việc cài đặt ``hệ thống phản ứng bất thường của trình điều khiển'' để chuẩn bị cho những tình huống bất ngờ Nó sẽ đưa ra cảnh báo nếu bạn rời tay khỏi vô lăng trong thời gian dài khi giữ làn đường đang hoạt động hoặc nếu phát hiện bạn đang nhìn sang một bên hoặc ngủ quên khi đang rảnh tay khi tắc đường Nếu người lái vẫn không điều khiển vô lăng, hệ thống sẽ xác định có điều bất thường và kích hoạt các mối nguy hiểm cũng như còi để thông báo tình huống cho các phương tiện lân cận, từ từ giảm tốc độ cho xe dừng lại Nó lần đầu tiên được áp dụng ở `` Levorg '' trong nước vào năm 2020, đồng thời cũng được lắp đặt ở `` WRX '' trong nước và `` Outback '' trong nước vào năm 2021
"Crosstrek" nội địa và "Impreza" mới được trang bị chức năng hoạt động với "keo nha cai truc tiep STARLINK" Khi hệ thống phản ứng bất thường của người lái được kích hoạt, hệ thống sẽ tự động kết nối với tổng đài, cho phép các hoạt động cứu hộ khẩn cấp được thực hiện nhanh chóng hơn
Forester 2024 mới sẽ tăng cường liên kết với hệ thống giám sát người lái xe Nó kích hoạt khi phát hiện bạn đang nhìn sang một bên hoặc ngủ gật ngay cả khi bạn đang điều khiển vô lăng Cảnh báo phanh xung cũng đã được thêm vào để thông báo trực quan cho người lái xe về những bất thường

An toàn va chạm

Kể từ những ngày sản xuất hàng loạt chiếc ô tô đầu tiên keo nha cai truc tiep 360, keo nha cai truc tiep đã đặt sự an toàn là một trong những chức năng cơ bản mà một chiếc ô tô phải có Kể từ những năm 1960, khi khái niệm về an toàn va chạm vẫn chưa phổ biến, chúng tôi đã tiến hành các thử nghiệm an toàn va chạm của riêng mình bao gồm cả việc bảo vệ người đi bộ Hiệu suất an toàn khi va chạm của keo nha cai truc tiep, không chỉ xem xét đến việc bảo vệ người ngồi trong xe mà còn bảo vệ người đi bộ và tác hại đối với người ngồi trên các phương tiện khác, đã nhận được nhiều lời khen ngợi không chỉ ở Nhật Bản mà trên toàn thế giới

Cấu trúc xương hình khuyên mới

Đây là bộ phận an toàn độc đáo của keo nha cai truc tiep, kết nối cabin giống như một ''cái giỏ'' với các trụ và khung, nhằm mục đích ngăn chặn sự biến dạng ngay cả khi bị va đập từ mọi hướng Cấu trúc này có một vùng có thể nghiền nát ở một mức độ nào đó và phân tán cũng như hấp thụ các tác động mạnh khắp xe, mang lại hiệu suất hấp thụ tác động cao trước các va chạm từ mọi hướng

Va chạm trước/sau

Dựa trên thực tế là ngay cả một thiết bị nhỏ cũng có thể trở thành vũ khí chết người nếu nhận được một lượng năng lượng lớn khi va chạm, động cơ đối diện theo chiều ngang được keo nha cai truc tiep áp dụng không chỉ cho phép thiết bị dễ dàng chui xuống sàn trong trường hợp va chạm trực diện mà còn có ưu điểm là có khả năng hấp thụ năng lượng va chạm hiệu quả vì khung hấp thụ sốc có thể được kéo dài đối xứng và thẳng Mỗi bộ phận bên trong cabin đều được làm bằng vật liệu hấp thụ sốc để bảo vệ cơ thể bạn

Bên/Cuộn qua

Dầm cửa bên có độ cứng cao được sử dụng bên trong cửa để bảo vệ người ngồi trong trường hợp va chạm từ bên hông Ngoài ra, độ cứng cao của thân xe kết cấu khung hình khuyên mới bảo vệ toàn bộ không gian cabin trong trường hợp va chạm hoặc lật xe Hơn nữa, chúng tôi mong muốn bảo vệ người ngồi trong cabin bằng cách sử dụng nhiều túi khí và vật liệu giảm xóc khác nhau trên khắp lớp lót bên trong

Bảo vệ người đi bộ

keo nha cai truc tiep nhằm mục đích bảo vệ không chỉ hành khách mà còn cả người đi bộ
Ví dụ: động cơ đối diện theo chiều ngang có thể cung cấp không gian hấp thụ va chạm lớn giữa mui xe phía trước và bộ phận động cơ, giảm thiệt hại khi người đi bộ bị ném lên mui xe, nơi có nguy cơ chấn thương đầu cao Hơn nữa, các bộ phận như bản lề và khung đỡ mui xe có cấu trúc giúp hấp thụ chấn động Ngoài ra, triết lý an toàn của keo nha cai truc tiep, chú trọng đến tất cả các loại an toàn, vẫn tồn tại trong thiết kế và đã được truyền lại cho BEV, chẳng hạn như trở thành nhà sản xuất trong nước đầu tiên lắp đặt túi khí bảo vệ người đi bộ, hiện đã được mở rộng thành bảy mẫu

Được đánh giá an toàn trên toàn thế giới

Tính năng an toàn khi va chạm của keo nha cai truc tiep đã được đánh giá cao trong các đánh giá an toàn trên toàn thế giới

An toàn được kết nối

^※Một trong những hệ thống này là D-Call Net được lắp đặt trên các phương tiện vận chuyển trong nước Khi một chiếc ô tô gây ra tai nạn giao thông, các thông tin như hướng va chạm, tốc độ, cường độ va chạm và việc có thắt dây an toàn hay không sẽ ngay lập tức được gửi đến máy chủ D-Call Net, máy chủ này tự động ước tính mức độ nghiêm trọng của cái chết của những người ngồi trong xe và yêu cầu điều động trực thăng y tế nếu cần thiết
Ngoài ra, keo nha cai truc tiep là mẫu xe dành cho thị trường đại chúng đầu tiên áp dụng hệ thống giám sát người lái để theo dõi tình trạng của người lái Ngoài việc nhận dạng các cá nhân, nó còn có khả năng phát hiện khi người lái xe đang nhìn đi chỗ khác hoặc buồn ngủ để cảnh báo họ Trong tương lai, chúng tôi sẽ liên kết nó với nhiều điều khiển khác nhau

※

Viết tắt của "Thông báo va chạm tự động nâng cao" Khi một chiếc ô tô được lắp đặt bộ ghi dữ liệu sự kiện (EDR) trong hệ thống túi khí gây ra tai nạn giao thông, hệ thống sẽ sử dụng một thuật toán nhất định để ước tính mức độ nghiêm trọng của cái chết của người ngồi trong xe dựa trên dữ liệu được gửi tự động từ EDR và thông báo cho sở cứu hỏa và bệnh viện căn cứ trực thăng

Đánh giá ô tô

keo nha cai truc tiep là JNCAP của Nhật Bản^※1, IIHS ở Hoa Kỳ^※2, NCAP Hoa Kỳ^※3,Euro NCAP^※4, ANCAP của Úc^※5và đã nhận được nhiều thứ hạng cao nhất
Trong năm tài chính 2024, một mẫu keo nha cai truc tiep 2025MY (năm mẫu) đã nhận được Giải thưởng TSP+ 2025 và hai mẫu xe đã nhận được Giải thưởng TSP 2025 tại IIHS tính đến tháng 5 năm 2025 Tại USNCAP, 8 mẫu xe 2025MY đã nhận được "ĐIỂM TỔNG THỂ XE 5★" Trong Euro NCAP, ba mẫu xe đã nhận được xếp hạng 5★ vào năm 2024 Tại ANCAP, tính đến tháng 7 năm 2025, ba mẫu xe đã nhận được xếp hạng 5★ vào năm 2024

※1

JNCAP (Chương trình đánh giá ô tô mới của Nhật Bản): Đánh giá hiệu quả an toàn của ô tô do Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch và Cơ quan kiểm soát tai nạn ô tô Nhật Bản thực hiện

※2

IIHS (Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc)

※3

Hoa Kỳ NCAP (Chương trình đánh giá ô tô mới của Hoa Kỳ): Đánh giá hiệu quả an toàn do Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia (NHTSA) thuộc Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ thực hiện

※4

Euro NCAP (Chương trình đánh giá ô tô mới của Châu Âu): Chương trình công bố thông tin an toàn ô tô được thực hiện ở Châu Âu

※5

ANCAP (Chương trình đánh giá ô tô mới của Úc): Đánh giá hiệu quả an toàn do một tổ chức độc lập gồm các cơ quan liên quan đến giao thông ở Úc và New Zealand thực hiện

Giải thưởng người mẫu hiện tại

DNA “An toàn”

Kể từ khi thành lập, Tập đoàn keo nha cai truc tiep, có nguồn gốc từ kinh doanh máy bay, đã đặt con người lên hàng đầu và dựa trên nguyên tắc ``sản xuất lấy con người làm trung tâm'' Chúng tôi tin rằng hiệu suất cơ bản quan trọng nhất của ô tô là sự an toàn và từ thời keo nha cai truc tiep 360 hơn nửa thế kỷ trước cho đến nay, lối suy nghĩ này đã được truyền lại như một phần DNA của chúng tôi Ở mỗi thời đại, chúng tôi đã cải tiến kỹ lưỡng những công nghệ cơ bản nhất của ``lái xe, rẽ và dừng'' đã dẫn đến khả năng công nghệ vô cùng độc đáo của chúng tôi, chẳng hạn như hiệu suất an toàn toàn diện ngày nay Chúng tôi sẽ tiếp tục sản xuất những chiếc xe ưu tiên hiệu suất an toàn dựa trên triết lý "AN TOÀN TOÀN DIỆN"

Công nghệ làm nổi bật “keo nha cai truc tiep-ness”: sự an tâm và tận hưởng