Chính sách theo cơ cấu quản lý mới
Vào ngày 2 tháng 8 năm 2023, keo nha cai đã công bố chính sách về cơ cấu quản lý mới của mìnhNgành công nghiệp ô tô được cho là đang trải qua giai đoạn chuyển đổi lớn kéo dài một thế kỷ, nhưng những thay đổi này thậm chí còn diễn ra gián đoạn và nhanh hơn bao giờ hết Chúng tôi xin giới thiệu cách keo nha cai phản ứng với những thay đổi này của môi trường
Cập nhật
Tầm nhìn quản lý trung hạn “STEP”
Sáng kiến và đánh giá
Được xây dựng vào năm 2018Tầm nhìn quản lý trung hạn “STEP”Tại 83383_83465|, chúng tôi đặt mục tiêu trở thành ``một công ty tạo ra nụ cười'' bằng cách theo đuổi sự độc đáo của keo nha cai, không chỉ bao gồm giá trị chức năng mà còn cả giá trị cảm xúc, với ``sự an tâm và tận hưởng'' là giá trị không đổiHướng đi này sẽ không thay đổi ngay cả với cơ cấu quản lý mới
Trong tầm nhìn quản lý trung hạn "BƯỚC", chúng tôi đã đặt cải cách chất lượng lên hàng đầu trong nỗ lực của mình và nhờ thúc đẩy các hoạt động nhằm nâng cao triệt để nhận thức về chất lượng của mỗi nhân viên và củng cố cơ cấu tổ chức liên quan đến chất lượng, chúng tôi đang dần nhận thấy kết quảNgoài ra, để nâng cao hơn nữa ``keo nha cai-ness'' được khách hàng công nhận, chúng tôi đã cải tiến hoạt động sản xuất keo nha cai và thúc đẩy đổi mới sản xuất nhằm đạt được tính trung hòa carbon và thể hiện giá trị ``sự an tâm và tận hưởng''
Kết quả của những nỗ lực này làCông ty con bán hàng tại Hoa KỳChúng tôi tin rằng đánh giá như vậy là bằng chứng cho thấy những nỗ lực của chúng tôi theo tầm nhìn quản lý trung hạn "STEP" đang đi đúng hướng, đồng thời là tài sản quan trọng đối với keo nha cai
Hình ảnh năm 2030
Mặt khác, đã một thời gian trôi qua kể từ khi ngành công nghiệp ô tô được cho là đang trải qua giai đoạn chuyển đổi lớn kéo dài một thế kỷ, nhưng tôi tin rằng những thay đổi không liên tục gần đây và cảm giác về tốc độ chúng đang diễn ra thậm chí còn lớn hơn so với trước đây Các ví dụ bao gồm sự thâm nhập nhanh chóng của xe điện chạy pin tại Hoa Kỳ, thị trường chính của chúng tôi và sự nổi lên của các nhà sản xuất mới, bao gồm cả những nhà sản xuất từ các ngành công nghiệp khácChúng tôi sẽ giới thiệu cách keo nha cai sẽ ứng phó với những thay đổi lớn này trong môi trường xung quanh hoạt động kinh doanh của mình, từ quan điểm "cập nhật kế hoạch điện khí hóa" và "quyết tâm cho năm 2028"
Cập nhật kế hoạch điện khí hóa
Tỷ lệ xe điện được công bố trước đây vào năm 2030 là ``trên 40%'', bao gồm cả xe hybrid và xe điện chạy pinLần này, chúng tôi sẽ nâng tỷ lệ bán xe điện vào năm 2030 lên ``50% xe điện chạy bằng pin'' và chúng tôi sẽ điều chỉnh đáng kể mục tiêu của mình để ``đạt được mục tiêu này bằng cách bán 600000 xe điện chạy bằng pin'' so với doanh số toàn cầu là 1,2 triệu chiếc
Về hệ thống sản xuất hỗ trợ việc bán xe điện, chúng tôi đã thông báo vào tháng 5 năm 2023 rằng chúng tôi sẽ tăng công suất sản xuất pin xe điện của các nhà máy trong nước từ 200000 lên 400000 chiếc
- Hiện trạng phương án điện khí hóaPDF/575kB (xuất bản vào ngày 11 tháng 5 năm 2023)
- Hiện trạng phương án điện khí hóa (có kịch bản)PDF/15 MB (xuất bản vào ngày 11 tháng 5 năm 2023)
Lần này, chúng tôi quyết định bắt đầu sản xuất xe e-BOXER và xe điện chạy pin thế hệ tiếp theo được trang bị hệ thống hybrid của Toyota, hiện dự kiến sẽ được sản xuất tại các nhà máy ở Nhật Bản và Hoa KỳBao gồm dây chuyền sản xuất pin EV được công bố gần đây tại Hoa Kỳ, năng lực sản xuất tại các nhà máy trên toàn thế giới của chúng tôi sẽ ở mức 1,2 triệu chiếcTrong giai đoạn chuyển đổi sang điện khí hóa, chúng tôi sẽ tiếp tục theo dõi các quy định về môi trường và xu hướng thị trường đối với ô tô, ứng phó linh hoạt bằng cách tổ chức lại hệ thống sản xuất tại các nhà máy của chúng tôi ở Nhật Bản và Hoa Kỳ, đồng thời khi đã có định hướng nhất định, chúng tôi sẽ mở rộng tất cả cùng một lúc Chúng tôi muốn vượt qua những thời điểm khó khăn và không chắc chắn này từ góc độ ``tính linh hoạt và khả năng mở rộng''
Nghị quyết năm 2028
Khi hướng tới năm 2030, chúng tôi sẽ cập nhật các kế hoạch điện khí hóa cả về mục tiêu bán hàng và hệ thống sản xuất Để đạt được những mục tiêu này, keo nha cai đã xác định 5 năm từ 2023 đến 2028 là giai đoạn rất quan trọng và theo cơ cấu quản lý mới, chúng tôi sẽ làm việc với quyết tâm mạnh mẽ trên hai lĩnh vực: đổi mới sản xuất và tạo ra giá trịTrong giai đoạn chuyển tiếp khi động cơ đốt trong đang được thay thế bằng xe điện chạy bằng pin, chúng tôi sẽ thúc đẩy mạnh mẽ hai sáng kiến này bằng cách kết hợp thời điểm đưa ra quyết định cải tiến ``hệ thống sản xuất'' nói trên của chúng tôi với việc tổ chức lại các nhà máy trong và ngoài nước cùng với việc cải tiến ``quy trình phát triển'' và ''lập kế hoạch sản phẩm''
Chúng tôi không chỉ muốn thúc đẩy các sáng kiến trong ``đổi mới sản xuất'' và ``tạo ra giá trị'' Chúng tôi muốn dẫn đầu thế giới về ``sản xuất'' và ``tạo ra giá trị'' để keo nha cai sẽ không bao giờ bị bỏ lại phía sau trong giai đoạn có nhiều thay đổi lớn này Để đạt được điều này càng sớm càng tốt, chúng tôi sẽ chuyển hướng keo nha cai sang xe điện chạy pin và tập trung nguồn lực quản lý vào xe điện chạy pin
keo nha cai trước đây tự gọi mình là “nhóm thợ thủ công nhanh nhẹn” vàTheo thời gian thay đổi, sở thích của khách hàng đã thay đổi, ô tô trở nên phức tạp hơn, vv, các lĩnh vực chúng tôi xử lý đã mở rộng ra rất đa dạng và sự phân công lao động tập trung vào sản xuất, phát triển và chuỗi cung ứng đã tiến triển nhanh chóng, bao gồm cả việc chuyên môn hóa trong các lĩnh vực riêng lẻ và gia công công việc cho các đối tác kinh doanhMặt khác, trong thời kỳ thay đổi lớn kéo dài một thế kỷ này, các công ty phải cạnh tranh và vượt trội không chỉ các công ty khác trong cùng ngành mà còn cả các công ty trong các ngành khác với những giá trị hoàn toàn mới để tồn tạiThông qua ``đổi mới sản xuất'', chúng tôi sẽ thúc đẩy sản xuất mật độ cao bằng cách thúc đẩy ``one keo nha cai'', tích hợp chuỗi sản xuất, phát triển và cung ứng, điều này chỉ có thể thực hiện được nhờ quy mô linh hoạt của keo nha cai
Dựa trên những ý tưởng này, keo nha cai sẽ đạt được nền sản xuất tiên tiến nhất thế giới bằng cách giảm một nửa số ngày phát triển, giảm một nửa số lượng bộ phận và giảm một nửa quy trình sản xuấtHiện tại, việc lập kế hoạch, thiết kế, sản xuất, vv sản phẩm được thực hiện theo kiểu chuyển tiếp, chờ quá trình trước đó hoàn thành, nhưng trong đổi mới sản xuất, bằng cách chuyển từng khu vực về phía trước một cách linh hoạt, thời gian cần thiết cho sản xuất sẽ giảm đi một nửaNgoài ra, bằng cách không ngừng thúc đẩy các sáng kiến này, chúng tôi sẽ giảm số ngày phát triển và quy trình sản xuất cần thiết cho các khu vực hiện có, đồng thời tăng cường khả năng ứng phó với ``các khu vực không ngừng thay đổi'' trong thời đại tương lai không chắc chắn
keo nha cai đã và đang tạo ra những chiếc xe gần gũi với cuộc sống của khách hàng Những chiếc xe này tạo nên những kỷ niệm với khách hàng của chúng tôi, và tại Hoa Kỳ, từ “Tình yêu” đã in sâu vào trái tim khách hàng của chúng tôiChúng tôi muốn lan tỏa tình yêu đó hơn nữa, vì vậy công ty con bán hàng SOA tại Hoa Kỳ của chúng tôi và các đại lý trên khắp Hoa Kỳ đang hợp tác cùng nhau để tạo ra ``Tình yêu''Với cốt lõi là sản phẩm keo nha cai, sáng kiến này giúp kết nối chặt chẽ khách hàng, đại lý, keo nha cai và người dân trong cộng đồng địa phương, là "đóng góp giá trị của keo nha cai cho xã hội và tương lai" và chúng tôi sẽ duy trì điều này cũng như mở rộng hơn nữa phạm vi sáng kiến của mìnhTại keo nha cai, mong muốn mở rộng những sáng kiến này của chúng tôi sẽ không bao giờ thay đổi, ngay cả trong thời kỳ có nhiều thay đổi lớn và thời đại điện khí hóa sắp tới Chúng tôi sẽ phát triển hơn nữa giá trị sản phẩm của mình, vốn là trung tâm của sự kết nối giữa khách hàng, đại lý và chúng tôi tại keo nha cai
Điều quan trọng đầu tiên trong việc "tạo ra giá trị" trong kỷ nguyên xe điện dùng pin là sự phát triển hơn nữa về "sự an tâm và tận hưởng" mà keo nha cai mang lạiĐôi khi chúng tôi được hỏi: "Liệu keo nha cai có mất đi tính độc đáo trong kỷ nguyên xe điện chạy pin không?"Một câu trả lời cho câu hỏi đó là chúng tôi tin rằng hiệu suất AWD mà chúng tôi đã phát triển trong nhiều năm sẽ cho phép điều khiển chính xác hơn nữa so với ô tô sử dụng động cơ đốt trong bằng cách chuyển đổi sang xe điện chạy bằng pin, củng cố hơn nữa thế mạnh của chúng tôi về "an toàn và bảo mật"Ngoài ra, trong kỷ nguyên xe điện chạy pin, keo nha cai sẽ tiếp tục đáp ứng mong đợi của khách hàng bằng công nghệ, chẳng hạn như theo đuổi tính dễ sử dụng như ``liền mạch'' và ``không căng thẳng'' đặc trưng của kỷ nguyên xe điện chạy pin và ý tưởng ``không khấu hao'' dựa trên ý tưởng rằng ô tô có thể được sử dụng trong thời gian dài mà không làm giảm sức hấp dẫn của chúngVới cốt lõi là các sản phẩm và chức năng này, chúng tôi tin rằng khách hàng sẽ cảm nhận được ``giá trị cảm xúc vượt thời gian khi dành thời gian với keo nha cai'' chẳng hạn như ``an tâm'' ``thử thách'' và ``luôn mới mẻ''Với sự tiến bộ của điện khí hóa, chúng tôi mong muốn trở thành ``keo nha cai gần gũi hơn với cuộc sống của khách hàng hơn bao giờ hết''
Cơ cấu quản lý mới quyết tâm ``hoàn thành thách thức ''đổi mới sản xuất'' và ''tạo ra giá trị'' này trong 5 năm tới cho đến năm 2028Đến năm 2028, chúng tôi sẽ thúc đẩy "nền sản xuất" tiên tiến nhất thế giới và nâng cao khả năng cạnh tranh của các công ty Đồng thời, chúng tôi sẽ cung cấp cho khách hàng loại pin EV tiên tiến và cạnh tranh nhất thế giới về mặt tạo ra giá trịChúng tôi sẽ bổ sung thêm 4 mẫu xe điện chạy pin vào cuối năm 2028 Ngoài 4 mẫu được thông báo sẽ ra mắt vào cuối năm 2026, chúng tôi sẽ có tổng cộng 8 mẫu xe điện chạy pin trong dòng sản phẩm của mình Với điều này, chúng tôi đặt mục tiêu bán được 400000 xe điện chạy pin tại Hoa Kỳ
Xây dựng con người và tổ chức hỗ trợ sự thay đổi
Động lực đằng sau “đổi mới sản xuất” và “tạo ra giá trị” suy cho cùng vẫn là “con người”Đặc biệt, chúng tôi sẽ thúc đẩy đều đặn các hoạt động tập trung vào ``tăng trưởng cá nhân'' mà chúng tôi sẽ tập trung vào từ tầm nhìn quản lý trung hạn ``BƯỚC''Sứ mệnh của cơ cấu quản lý mới là thúc đẩy một nền văn hóa khuyến khích "nguồn nhân lực có thể dẫn đầu sự thay đổi" ngoài "sự phát triển cá nhân" và tạo ra một nơi mà nguồn nhân lực đó có thể phát triểnBộ phận nhân sự dẫn đầu sự thay đổi sẽ làm việc giữa các phòng ban, tăng số lượng đồng nghiệp trong và ngoài công ty, đồng thời tạo ra các quy trình và công nghệ sẽ trở thành tiêu chuẩn của kỷ nguyên mới
Chính sách tài chính/vốn
Chính sách vốn của chúng tôi dựa trên ý tưởng ``đạt được sự lành mạnh và ổn định về tài chính'' đồng thời phân bổ hợp lý cho ``đầu tư tăng trưởng'' và ``lợi nhuận của cổ đông''Về lợi nhuận của cổ đông, chúng tôi đặt mục tiêu đạt được cổ tức lũy tiến bằng cách đặt mức lợi nhuận mục tiêu ở tổng tỷ lệ lợi nhuận từ 40% trở lên, đặt cổ tức làm cơ sở cho lợi nhuận của cổ đông Do đó, khi tính số tiền cổ tức, DOE*và đặt mức của nó thành 3,5%Nếu số tiền cổ tức giảm xuống dưới tỷ lệ hoàn vốn tổng cộng là 40%, chúng tôi sẽ chủ yếu giải quyết việc mua lại cổ phiếu quỹVề đầu tư tăng trưởng, chúng tôi đặt mục tiêu đầu tư 1,5 nghìn tỷ yên vào khoảng năm 2030 và sẽ linh hoạt thực hiện các khoản đầu tư hợp lý và phù hợp với thời điểm, có tính đến tác động của việc giá thị trường tăng vọt
Không bao gồm "các yếu tố cấu trúc vốn khác" thay đổi đáng kể do biến động tỷ giá hối đoái, vvDOE = Tổng cổ tức hàng năm ÷ (Vốn chủ sở hữu công ty mẹ - các thành phần khác của vốn chủ sở hữu)Tài liệu liên quan
Xuất bản ngày 2 tháng 8 năm 2023 “Giải thích chính sách trong hệ thống mới”
- Giải thích chính sách trong hệ thống mớiPDF/25 MB (xuất bản ngày 2 tháng 8 năm 2023)
- Giải thích chính sách theo hệ thống mới (có tập lệnh)PDF/36MB (xuất bản ngày 2 tháng 8 năm 2023)
Xuất bản ngày 11 tháng 5 năm 2023 “Hiện trạng quy hoạch điện khí hóa”
- Hiện trạng phương án điện khí hóaPDF/575kB (xuất bản vào ngày 11 tháng 5 năm 2023)
- Hiện trạng phương án điện khí hóa (có kịch bản)PDF/15MB (xuất bản vào ngày 11 tháng 5 năm 2023)
Công bố ngày 12 tháng 5 năm 2022 “Về phương án tổ chức lại hệ thống sản xuất trong nước”
- Về phương án tổ chức lại hệ thống sản xuất trong nướcPDF/11 MB (xuất bản vào ngày 12 tháng 5 năm 2022)
- Về phương án tổ chức lại hệ thống sản xuất trong nước (có kịch bản)PDF/651kB (xuất bản vào ngày 12 tháng 5 năm 2022)