keo nha cai

  • Đầu trang
  • Thông tin công ty

    • Thông tin công ty hàng đầu
    • Tầm nhìn của SUBARU
    • Tin nhắn hàng đầu
    • Chính sách SUBARU 2025
    • Hồ sơ công ty/Cán bộ/Danh sách CXO
    • Văn phòng kinh doanh/công ty liên kết
    • Nhìn thoáng qua đã hiểu
      SUBARU
    • Câu lạc bộ thể thao SUBARU
  • Phòng tin tức

    • Tin tức hàng đầu
    • Tin tức phát hành
    • Chủ đề/Thông báo
  • Kính gửi quý cổ đông và nhà đầu tư

    • Gửi tất cả cổ đông và nhà đầu tư Top
    • Công ty/Quản lý
    • Dữ liệu tài chính
    • Thư viện IR
    • Thông tin chứng khoán
    • Hỗ trợ cổ đông/nhà đầu tư
    • Dành cho nhà đầu tư cá nhân
    • Lịch IR
    • Thông báo điện tử
    • Tiết lộ
      Chính sách
    • Ghi chú trang web IR
  • Tính bền vững

    • Tính bền vững hàng đầu
    • CEO Tính bền vững
      Tin nhắn
    • keo nha cai
      Tính bền vững
    • Môi trường
    • Xã hội
    • Quản trị
    • Đánh giá bên ngoài
    • Chỉ mục nội dung GRI
    • Bảng so sánh TCFD
    • Chính sách biên tập
    • Thư viện báo cáo
    • Các chính sách và nguyên tắc liên quan đến tính bền vững
    • Thể thao doanh nghiệp
  • SUBARU-ness

    • Đỉnh cao của SUBARU
    • Người SUBARU
    • Tạp chí bền vững
    • Thiết kế SUBARU
    • Báo cáo kỹ thuật SUBARU
    • Những gì SUBARU đã tạo ra
    • “SUBARU-ness”
      Kỹ thuật giúp bạn nổi bật
      1 Yên tâm và tận hưởng
    • “SUBARU-ness”
      Kỹ thuật khiến bạn nổi bật
      2Công nghệ môi trường
    • Trang đặc biệt “Đêm biến đổi của quỷ”
  • Thông tin tuyển dụng

    • Top thông tin tuyển dụng
    • Tuyển sinh viên mới tốt nghiệp
    • Tuyển dụng giữa sự nghiệp
    • Tuyển dụng SUBARU Lab (trung cấp)
    • Tuyển dụng công ty hàng không vũ trụ
    • Tuyển học sinh cấp 3
    • Tuyển dụng người khuyết tật (trung cấp)
    • Link thông tin tuyển dụng của công ty liên kết

Tìm kiếm trong trang web

  • Đầu trang
    • Giấy phép thương hiệu SUBARU Kinh doanh cấp phép thương hiệu
  • Thu hồi
  • Sơ đồ trang web
  • Thông báo quan trọng về sản phẩm

JP VI

  • TRANG CHỦ
  • Thông tin công ty
  • Tổng quan về SUBARU
  • Kinh doanh hàng không vũ trụ của SUBARU

Kinh doanh hàng không vũ trụ của SUBARU

Kinh doanh hàng không vũ trụ của SUBARU
  • Kinh doanh hàng không vũ trụ của SUBARU
  • Tổng quan và triển vọng kinh doanh
  • Nỗ lực nâng cao năng suất trong cả doanh nghiệp quốc phòng và dân sự
  • Hệ thống sản xuất keo nha cai truc tuyen bay bền vững được xây dựng với 800 đối tác
  • Sự phát triển công nghệ của SUBARU hỗ trợ an toàn keo nha cai truc tuyen bay
  • Những khả năng mới cho keo nha cai truc tuyen bay không người lái ra đời sau hơn 50 năm tích lũy công nghệ

Kinh doanh hàng không vũ trụ của SUBARU

Tiền thân của SUBARU là keo nha cai truc tuyen bay Nakajima, có nguồn gốc từ Viện Nghiên cứu keo nha cai truc tuyen bay được thành lập vào năm 1917 Kế thừa niềm đam mê sản xuất tiếp tục từ keo nha cai truc tuyen bay Nakajima, hoạt động kinh doanh hàng không vũ trụ của chúng tôi hoạt động trên ba trụ cột: kinh doanh quốc phòng, kinh doanh dân dụng và kinh doanh trực thăng Chúng tôi dẫn đầu ngành hàng không vũ trụ của Nhật Bản thông qua việc phát triển, sản xuất và hỗ trợ vận hành nhiều loại keo nha cai truc tuyen bay

Xu hướng doanh thu bán hàng
Xu hướng thu nhập hoạt động

Sản phẩm chính

  • SUBARU CHUÔNG 412EPX
  • Trực thăng đa năng "UH-2"
  • keo nha cai truc tuyen bay huấn luyện sơ cấp "T-5" "T-7"
  • hệ thống UAV
  • Cánh giữa của Boeing 787
  • Cánh giữa của Boeing 777/777X

Tổng quan và triển vọng kinh doanh

  • Kinh doanh quốc phòng

    Chúng tôi sản xuất hệ thống keo nha cai truc tuyen bay huấn luyện cơ bản cho Lực lượng Phòng vệ Trên không và Lực lượng Phòng vệ Hàng hải, cũng như keo nha cai truc tuyen bay trực thăng đa năng và trực thăng chiến đấu cho Lực lượng Phòng vệ Mặt đất

    Vào tháng 12 năm 2022, Bộ Quốc phòng đã công bố Kế hoạch Phát triển Sức mạnh Quốc phòng, trong đó thông báo mở rộng đáng kể nội dung trong bối cảnh thúc đẩy tăng cường an ninh quốc gia Chúng tôi sẽ tiếp tục đóng góp vào việc bảo vệ Nhật Bản bằng cách hỗ trợ các hoạt động của Lực lượng Phòng vệ theo nhiều phương diện, bao gồm việc cung cấp keo nha cai truc tuyen bay theo kế hoạch, thu thập thông tin và hỗ trợ các hoạt động sử dụng công nghệ keo nha cai truc tuyen bay không người lái, tham gia các dự án phát triển keo nha cai truc tuyen bay chiến đấu thế hệ tiếp theo và hỗ trợ vận hành, bảo trì, cung cấp phụ tùng và đào tạo keo nha cai truc tuyen bay của Lực lượng Phòng vệ

    keo nha cai truc tuyen bay huấn luyện của Lực lượng Phòng vệ Hàng hải T-5
  • Doanh nghiệp tư nhân

    Kể từ năm 1973, khi chúng tôi gia nhập Boeing trong lĩnh vực sản xuất keo nha cai truc tuyen bay chở khách, chúng tôi đã tham gia phát triển và sản xuất keo nha cai truc tuyen bay với tư cách là một trong những đối tác chính của Boeing trong hơn 50 năm Cánh giữa mà chúng tôi phụ trách là bộ phận quan trọng nối liền cánh chính trái, cánh phải và thân trước và sau, đỡ tải trọng cho toàn bộ keo nha cai truc tuyen bay, đồng thời có chức năng như bình nhiên liệu nên đòi hỏi độ bền cao và độ kín chất lỏng Cánh giữa được sản xuất bằng công nghệ thiết kế và lắp ráp tiên tiến được Boeing đánh giá cao Nhà keo nha cai truc tuyen Handa, đặt tại Thành phố Handa, Tỉnh Aichi, đã sản xuất các keo nha cai truc tuyen bay 777, 787 và 777X của Boeing trong hơn 30 năm

    Nhu cầu hành khách hàng không dự kiến sẽ phục hồi sau sự sụt giảm do vi-rút Corona mới gây ra và tăng khoảng 4% mỗi năm Với tốc độ tăng trưởng kinh tế làm tăng sự di chuyển của con người và dẫn đến việc sử dụng keo nha cai truc tuyen bay tăng lên, người ta dự đoán rằng sẽ cần hơn 30000 keo nha cai truc tuyen bay mới trong 20 năm tới và nhu cầu về 777, 787 và 777X cũng dự kiến ​​sẽ tăng hơn nữa Với mục tiêu tăng trưởng kinh doanh hơn nữa, chính sách của chúng tôi là tích cực tham gia vào các dự án phát triển chung quốc tế, bao gồm phát triển keo nha cai truc tuyen bay chở khách thương mại, với tư cách là đối tác chính của Công ty Boeing, công ty có năng lực công nghệ tiên tiến hơn

    Cánh giữa
    Cánh trung tâm được sản xuất tại nhà keo nha cai truc tuyen Handa
  • Kinh doanh trực thăng

    Tại nhà keo nha cai truc tuyen Utsunomiya ở Thành phố Utsunomiya, Tỉnh Tochigi, chúng tôi đang sản xuất keo nha cai truc tuyen bay trực thăng đa năng của Lực lượng Phòng vệ Mặt đất Nhật Bản “UH-2” và phiên bản dân sự “SUBARU BELL”

    UH-2 sẽ được sản xuất theo kế hoạch dựa trên Kế hoạch Phát triển Lực lượng Phòng vệ của Bộ Quốc phòng Ngoài ra, các cơ quan chính phủ như cảnh sát, sở cứu hỏa và Cảnh sát biển Nhật Bản sở hữu và vận hành hơn 200 keo nha cai truc tuyen bay trực thăng, bao gồm cả những chiếc mà chúng tôi đã sản xuất cho đến nay và chúng tôi dự đoán nhu cầu thay thế keo nha cai truc tuyen bay đang hoạt động trong tương lai Bằng cách tận dụng bí quyết tích lũy trong lịch sử lâu dài về sản xuất keo nha cai truc tuyen bay trực thăng, chúng tôi sẽ tiếp tục đáp ứng các trách nhiệm và kỳ vọng xã hội của mình, đồng thời tham gia vào các hoạt động kinh doanh đầy thách thức trải dài cả lĩnh vực quốc phòng và dân sự


    SUBARU CHUÔNG 412EPX
    keo nha cai truc tuyen bay trực thăng đa năng UH-2 của Lực lượng Phòng vệ Mặt đất

Nỗ lực nâng cao năng suất trong cả doanh nghiệp quốc phòng và dân sự

  • Tại Công ty Hàng không Vũ trụ, chúng tôi đang thúc đẩy các hoạt động cải thiện năng suất trên toàn công ty mà chúng tôi gọi là "cải cách thực sự" liên bộ phận với mục đích tăng cường khả năng cạnh tranh một cách bền vững Đặc biệt, tại các địa điểm sản xuất, chúng tôi đang tập trung vào hai lĩnh vực chính: "nâng cao hiệu quả công việc" và "tối ưu hóa hậu cần" và liên tục triển khai các hoạt động cải tiến do nơi làm việc chủ trì

    Các hoạt động kinh doanh quốc phòng và trực thăng dựa trên "sản xuất hỗn hợp cao, khối lượng thấp" và yêu cầu các thiết kế phù hợp với thông số kỹ thuật cũng như mục đích sử dụng của từng mẫu Ngoài ra, do sản phẩm dự kiến ​​sẽ được vận hành trong thời gian dài từ 30 đến 40 năm sau khi sản xuất nên việc thường xuyên thay thế linh kiện, sản xuất phụ tùng thay thế là điều cần thiết Do tính chất kinh doanh của chúng tôi, chúng tôi sản xuất nhiều bộ phận khác nhau và trong một số trường hợp, có thể mất vài năm để tái sản xuất cùng một bộ phận Trong trường hợp này, cần phải xác nhận lại quy trình sản xuất và mua nguyên liệu, đồng thời mỗi bộ phận lại yêu cầu một phản ứng khác nhau, điều này đặt ra vấn đề dễ dẫn đến kém hiệu quả về mặt cấu trúc Để giải quyết những vấn đề này, chúng tôi đang nỗ lực thực hiện những cải tiến cơ bản về hiệu quả công việc bằng cách thúc đẩy trực quan hóa toàn bộ hoạt động kinh doanh cũng như đơn giản hóa và tiêu chuẩn hóa công việc Ngoài ra, bằng cách tối ưu hóa số lượng và vị trí lưu trữ các bộ phận, đồ gá lắp và công cụ, chúng tôi đã đơn giản hóa cấu trúc bên trong nhà keo nha cai truc tuyen và tạo ra một hệ thống có thể cung cấp các bộ phận có khối lượng thấp, hỗn hợp cao đến các địa điểm sản xuất một cách hiệu quả hơn, đạt được hiệu quả sản xuất cao về mặt hậu cần

    Cuộc họp xác nhận về việc cải thiện năng suất tại các cơ sở sản xuất
  • Chiến lược tăng trưởng kinh doanh keo nha cai truc tuyen bay dân dụng

    Trong thị trường keo nha cai truc tuyen bay thương mại, nhu cầu dự kiến sẽ tiếp tục mở rộng và chúng tôi đang nắm chắc cơ hội tăng trưởng này với mục tiêu mở rộng hoạt động kinh doanh hơn nữa Đặc biệt, để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về "đôi cánh trung tâm" của Boeing, chúng tôi đang đẩy nhanh các biện pháp nâng cao năng suất, chẳng hạn như đào tạo nhân viên, kiểm soát chất lượng và rút ngắn chu kỳ sản xuất Chúng tôi đang nỗ lực tăng khả năng cạnh tranh về chất lượng, thời gian giao hàng và chi phí, đồng thời tăng cường sự hiện diện của chúng tôi trên thị trường toàn cầu

Hệ thống sản xuất keo nha cai truc tuyen bay bền vững được xây dựng với 800 đối tác

  • Ngành công nghiệp keo nha cai truc tuyen bay là một lĩnh vực sản xuất phức tạp xử lý số lượng linh kiện nhiều hơn khoảng 100 lần so với ngành ô tô và hệ thống sản xuất của ngành này được hỗ trợ bởi sự phân công lao động đa tầng và rộng khắp Trong cơ cấu phức tạp như vậy, chuỗi cung ứng là yếu tố chiến lược cực kỳ quan trọng trong việc đảm bảo chất lượng, giao hàng và an toàn Công ty Hàng không Vũ trụ của chúng tôi đã xây dựng mối quan hệ đối tác bền chặt với khoảng 800 đối tác kinh doanh và chúng tôi coi tất cả các công ty là "những người đồng sáng tạo ra giá trị" SUBARU đạt được sự tăng trưởng bền vững và cạnh tranh bằng cách chia sẻ các vấn đề với các đối tác kinh doanh của mình và cùng nhau giải quyết chúng

    Ví dụ: để ứng phó với tình trạng thiếu lao động ngày càng trầm trọng, chúng tôi hỗ trợ đảm bảo nguồn nhân lực trẻ bằng cách tổ chức các sự kiện phù hợp với sự cộng tác của chính quyền quốc gia và địa phương cũng như các trường trung học và đại học địa phương Đây không chỉ là vấn đề đảm bảo nguồn nhân lực; đây cũng là một sáng kiến ​​nhằm tăng cường tính bền vững của toàn ngành thông qua việc đồng sáng tạo với cộng đồng địa phương Hơn nữa, để tăng sản lượng trong tương lai, chúng tôi đang hợp tác với các đối tác kinh doanh của mình để cải thiện năng suất và củng cố hệ thống đảm bảo chất lượng, nâng cao khả năng cạnh tranh của toàn ngành Dựa trên triết lý "Một SUBARU", chúng tôi sẽ xây dựng một hệ thống sản xuất mạnh mẽ bao gồm toàn bộ chuỗi cung ứng và đẩy nhanh việc tạo ra giá trị toàn cầu trong lĩnh vực hàng không vũ trụ

    Cảnh sự kiện trùng khớp

Sự phát triển công nghệ của SUBARU hỗ trợ an toàn keo nha cai truc tuyen bay

  • An toàn là tiền đề vững chắc cho keo nha cai truc tuyen bay bay trên bầu trời và đối với các nhà sản xuất keo nha cai truc tuyen bay, đó là trách nhiệm xã hội của họ Khi nhu cầu toàn cầu về keo nha cai truc tuyen bay tăng lên và cơ hội bay tăng lên, việc ngăn ngừa tai nạn và cải thiện hơn nữa sự an toàn đã trở nên quan trọng hơn bao giờ hết Phân tích các vụ tai nạn hàng không trong quá khứ cho thấy nhiều vụ trong số đó là do lỗi của con người Đặc biệt đối với các keo nha cai truc tuyen bay nhỏ như keo nha cai truc tuyen bay trực thăng, phương pháp bay trực quan1là xu hướng chủ đạo và phụ thuộc nhiều vào khả năng phán đoán cũng như kỹ năng của phi công trong môi trường bay phức tạp

    Để giải quyết những vấn đề này, chúng tôi đang tích cực phát triển công nghệ giúp giảm gánh nặng cho phi công và tăng cường an toàn cho chuyến bay Ví dụ: chúng tôi đang phát triển các hệ thống hỗ trợ như thiết bị phát hiện chướng ngại vật để bổ sung cho tầm nhìn của phi công và giảm thiểu rủi ro Chúng tôi cũng đang tập trung vào việc đảm bảo an toàn trong trường hợp khẩn cấp và đang nâng cao tính phức tạp của công nghệ phân tích, thử nghiệm và đánh giá để đảm bảo an toàn cho hành khách trong trường hợp keo nha cai truc tuyen bay rơi Để nâng cao sự tinh tế, chúng tôi còn áp dụng những kiến ​​thức phát triển công nghệ an toàn va chạm được trau dồi trong lĩnh vực ô tô Chúng tôi đang tiến hành phát triển công nghệ nhằm đảm bảo an toàn hơn nữa, bao gồm phân tích tác động của cú rơi đối với hành khách trên keo nha cai truc tuyen bay cánh cố định và tiến hành các thử nghiệm thả rơi toàn bộ keo nha cai truc tuyen bay bằng cách sử dụng hình nộm để thử nghiệm va chạm ô tô trên keo nha cai truc tuyen bay Để tiếp tục hoàn thành trách nhiệm của mình với tư cách là nhà sản xuất keo nha cai truc tuyen bay, chúng tôi sẽ tiếp tục huy động công nghệ và kiến ​​thức của mình để ngăn ngừa tai nạn và cải thiện độ an toàn

    *1:Phương pháp bay trong đó phi công xác định trực quan vị trí, thái độ và điều kiện xung quanh của keo nha cai truc tuyen bay

    Thử nghiệm thả rơi keo nha cai truc tuyen hoàn chỉnh bằng hình nộm thử nghiệm va chạm ô tô

Những khả năng mới cho keo nha cai truc tuyen bay không người lái ra đời sau hơn 50 năm tích lũy công nghệ

  • Công ty chúng tôi đã tham gia phát triển công nghệ và sản xuất hàng loạt keo nha cai truc tuyen bay không người lái từ năm 1970 Đến nay, chúng tôi đã sản xuất hơn 800 keo nha cai truc tuyen bay gồm 20 mẫu Hệ thống quan sát điều khiển từ xa và hệ thống keo nha cai truc tuyen bay trinh sát không người lái, là hệ thống keo nha cai truc tuyen bay không người lái kiểu trực thăng, có hồ sơ theo dõi về việc được Lực lượng Phòng vệ Mặt đất Nhật Bản sản xuất hàng loạt và triển khai với tư cách là keo nha cai truc tuyen bay không người lái thực hiện nhiệm vụ đầu tiên trong Lực lượng Phòng vệ Trong những năm gần đây, chúng tôi đã tiến hành nghiên cứu và phát triển các công nghệ tiên tiến hơn nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng phức tạp về chức năng do sự đa dạng hóa các nhiệm vụ của Lực lượng Phòng vệ Là một phần của nỗ lực này, vào ngày 9 tháng 7 năm 2025, chúng tôi đã giao một chiếc keo nha cai truc tuyen bay thử nghiệm cho Cơ quan Thiết bị Quốc phòng để nghiên cứu công nghệ keo nha cai truc tuyen bay hỗ trợ điều khiển từ xa2

    keo nha cai truc tuyen bay không người lái thông thường thường bay dựa trên các chương trình cài sẵn và được điều khiển bởi những người vận hành chuyên dụng trên mặt đất keo nha cai truc tuyen bay thử nghiệm mà chúng tôi phát triển đã hiện thực hóa công nghệ tự động tính toán và chọn đường bay tối ưu tùy theo tình huống dựa trên thông tin thu được từ keo nha cai truc tuyen bay có người lái và keo nha cai truc tuyen bay không người lái khác, đồng thời tạo ra đường bay và công nghệ cho phép phi công của keo nha cai truc tuyen bay có người lái đang bay điều khiển nhiều keo nha cai truc tuyen bay không người lái trong khi vận hành và thực hiện nhiệm vụ của riêng mình Công nghệ này được kỳ vọng sẽ cải thiện đáng kể khả năng tự chủ và hiệu quả hoạt động của keo nha cai truc tuyen bay không người lái, mở ra những khả năng mới cho hoạt động hàng không thế hệ tiếp theo Chúng tôi sẽ tiếp tục đóng góp vào sự tiến bộ của công nghệ keo nha cai truc tuyen bay và cải thiện độ an toàn bằng cách tận dụng kinh nghiệm và thành tích phát triển công nghệ trong lĩnh vực keo nha cai truc tuyen bay không người lái mà chúng tôi đã dày công trau dồi trong hơn 50 năm qua

    *2:Ngày 9 tháng 7 năm 2025 SUBARU bàn giao keo nha cai truc tuyen bay thử nghiệm cho Cơ quan Thiết bị Quốc phòng để nghiên cứu công nghệ keo nha cai truc tuyen bay hỗ trợ điều khiển từ xa
    https://wwwsubarucojp/news/2025_07_09_152748/

    keo nha cai truc tuyen bay thử nghiệm được bàn giao cho Cơ quan Thiết bị Quốc phòng

Tìm hiểu thêm về SUBARU

  • Top
    Tin nhắn
  • Điểm mạnh tích lũy và mô hình kinh doanh
  • Công nghệ an toàn của SUBARU
  • SUBARU
    Chiến lược DX cần cân nhắc
  • SUBARU
    Kinh doanh hàng không vũ trụ
  • SUBARU
    Chính sách 2025
  • Với khách hàng
    Mối quan hệ
  • SUBARU
    Đào tạo kỹ sư
  • SUBARU
    Kinh doanh ô tô
  • SUBARU
    Lịch sử sáng tạo

Tài khoản SNS chính thức

  • Đầu trang
  • Thông tin công ty
    • Đầu thông tin công ty
    • Tầm nhìn của SUBARU
    • Tin nhắn hàng đầu
    • Chính sách SUBARU 2025
    • Hồ sơ công ty/Cán bộ/Danh sách CXO
    • Văn phòng kinh doanh/công ty liên kết
    • Tóm tắt
      SUBARU
    • Câu lạc bộ thể thao SUBARU
  • Phòng tin tức
    • Tin tức hàng đầu
    • Tin tức phát hành
    • Chủ đề/Thông báo
  • Kính gửi quý cổ đông và nhà đầu tư
    • Dành cho cổ đông và nhà đầu tư Top
    • Công ty/Quản lý
    • Dữ liệu tài chính
    • Thư viện IR
    • Thông tin chứng khoán
    • Hỗ trợ cổ đông/nhà đầu tư
    • Dành cho nhà đầu tư cá nhân
    • Lịch IR
    • Thông báo điện tử
    • Tiết lộ
      Chính sách
    • Ghi chú trang web IR
  • Tính bền vững
    • Tính bền vững hàng đầu
    • Sự bền vững của CEO
      Tin nhắn
    • keo nha cai
      Tính bền vững
    • Môi trường
    • Xã hội
    • Quản trị
    • Đánh giá bên ngoài
    • Chỉ mục nội dung GRI
    • Bảng so sánh TCFD
    • Chính sách biên tập
    • Thư viện báo cáo
    • Các chính sách và nguyên tắc liên quan đến tính bền vững
    • Thể thao doanh nghiệp
  • SUBARU-ness
    • Đỉnh cao của SUBARU
    • Người SUBARU
    • Tạp chí bền vững
    • Thiết kế SUBARU
    • Báo cáo kỹ thuật SUBARU
    • Những gì SUBARU đã tạo ra
    • “SUBARU-ness”
      Kỹ thuật khiến bạn nổi bật
      1 Yên tâm và tận hưởng
    • “SUBARU-ness”
      Kỹ thuật khiến bạn nổi bật
      2Công nghệ môi trường
    • Trang đặc biệt “Đêm biến hình của quỷ”
  • Thông tin tuyển dụng
    • Top thông tin tuyển dụng
    • Tuyển sinh viên mới tốt nghiệp
    • Tuyển dụng giữa sự nghiệp
    • Tuyển dụng SUBARU Lab (trung cấp)
    • Tuyển dụng công ty hàng không vũ trụ
    • Tuyển học sinh cấp 3
    • Tuyển dụng người khuyết tật (trung cấp)
    • Link thông tin tuyển dụng của công ty liên kết
  • Thông tin quan trọng về sản phẩm
    • Thông tin quan trọng về sản phẩm hàng đầu
    • Xử lý xe hybrid SUBARU trong quá trình cứu hộ
    • Thông tin môi trường theo loại phương tiện
    • Tái chế ô tô
    • Thông tin thu hồi
    • Thông báo quan trọng về túi khí hành khách
    • Thông tin dịch vụ của FUJI/FA-200 Aerosubaru
  • Cách sử dụng trang web
  • Về việc xử lý thông tin cá nhân
  • Xử lý thông tin cá nhân cụ thể
  • Liên hệ với chúng tôi / Câu hỏi thường gặp
  • Chính sách cookie
  • Truyền thông

© CÔNG TY CỔ PHẦN SUBARU

keo nha cai