Trước đây, khi mua xe, bạn sẽ phải đến đại lý nhiều lần, nhưng dữ liệu cho thấy số lần trung bình đến đại lý tại thời điểm mua là 7,5 lần vào năm 2000 và 1,5 lần vào năm 2015 Mặt khác, tuổi thọ của ô tô ngày càng tăng Nói cách khác, số điểm tiếp xúc với khách hàng tại các cửa hàng bán lẻ đã giảm đáng kể Tuy nhiên, nếu chúng ta tạo ra một thế giới nơi CASE cho phép khách hàng liên tục kết nối với ô tô của họ, chúng ta cũng sẽ có thể có các đầu mối liên hệ trong lĩnh vực hậu mãi Với ý nghĩ đó, ty le keo nha cai đã nghĩ đến việc kết nối với khách hàng của mình

Chủ sở hữu SUBARU đã nói: ``Tôi cố tình đi chệch khỏi hệ thống định vị'' ``Tôi đi đường vòng vì tôi muốn lái nhiều hơn'' và ``lái xe rất thú vị'' và tôi nghĩ đó có lẽ là lý do Khi xem xét, chúng tôi nhận thấy dữ liệu cho thấy "khách hàng có mức độ tương tác cao sẽ lái xe đi được quãng đường dài hơn" Suy cho cùng, SUBARU đang cố gắng kết nối với khách hàng thông qua "niềm vui khi lái xe" và ý tưởng về ty le keo nha cai đã hình thành

Tôi được bổ nhiệm vào ty le keo nha cai ngay khi mới gia nhập công ty Bây giờ là năm 2020, đã được khoảng một năm kể từ khi nó ra mắt, nhưng vào thời điểm đó ứng dụng đã có hình dáng nhất định

Vì đúng vào thời điểm virus Corona bùng phát nên tôi chỉ có thể gặp ông Fujiwara qua màn hình một lúc Đối với dự án, chúng tôi đang tạo hai nguyên mẫu, một phiên bản alpha và một phiên bản beta, đồng thời thử nghiệm nhiều ý tưởng khác nhau

Có Sự khởi đầu và mục tiêu đã được đặt ra và phiên bản beta đã được hoàn thành để cung cấp âm thanh AR trong khi chạy Lần đầu tiên lái xe dưới sự hướng dẫn của ty le keo nha cai, tôi nhớ mình đã cảm thấy niềm vui khi lái xe và cảm giác phấn khích khi đi du lịch, cảm giác rất sảng khoái

Để đạt được điều đó khá khó khăn và mặc dù tôi có thể hình dung ``Tôi muốn đưa loại trải nghiệm này vào!'', nhưng việc thiết kế trải nghiệm đó và kết hợp nó vào hệ thống là vô cùng khó khăn Đó là rất nhiều thử nghiệm và sai sót Chúng tôi cũng đang cố gắng tạo một tham số cho phép chúng tôi đặt "cường độ cảm giác thích thú khi lái xe" điển hình của ty le keo nha cai, giống như bạn có thể chọn mức độ ưu tiên của đường cao tốc trên hệ thống định vị ô tô, nhưng chúng tôi không thể triển khai nó do khó khăn kỹ thuật Có một lần ty le keo nha cai đưa tôi xuống một con đường hoàn toàn khác và tôi không thể lên được đoạn đường nối cao tốc Shibuya ngay trước mặt nên cuối cùng tôi phải lái xe vòng vòng (cười cay đắng)

Mặc dù vậy, lý do chúng tôi có thể biến trải nghiệm của mình thành hiện thực là vì các kỹ sư (phát triển) và người lập kế hoạch (kinh nghiệm/thiết kế) đã làm việc cùng nhau để thực hiện quá trình phát triển linh hoạt Khi cố gắng biến trải nghiệm thành giá trị như ty le keo nha cai, tôi nghĩ sẽ khó trừ khi kết hợp phát triển và thiết kế trải nghiệm Ví dụ: khi tạo một thứ gì đó giống như mô hình nguyên tắc, chúng tôi thiết kế trải nghiệm trong khi viết mã và phía thiết kế trải nghiệm sẽ thực hiện kỹ thuật Bạn không thể làm được điều đó trừ khi bạn làm đi làm lại nhiều lần Tất nhiên, bạn cũng có thể lái ô tô Tôi nghĩ sự gần gũi giữa phát triển và trải nghiệm/xác minh là điểm chung mà Phòng thí nghiệm SUBARU hiện tại cũng có

Chỉ có một số người, bao gồm cả tôi, phụ trách ty le keo nha cai tại phòng thí nghiệm SDI Vì chúng tôi ủng hộ đổi mới mở nên chúng tôi đã tạo ra nó với sự cộng tác của nhiều đối tác khác nhau Tôi làm việc chặt chẽ với ông Bascule, người tham gia thiết kế, như thể chúng tôi là thành viên của công ty

Chúng tôi cũng sử dụng hộp bản đồ cho công cụ điều hướng, AWA cho nội dung âm nhạc và Nightley để tạo tuyến đường Chúng tôi đã sử dụng AWS cho đám mây phụ trợ Được xây dựng và vận hành trên đám mây EC2 của Amazon thay vì không có máy chủ Chúng tôi cũng đã tạo ``ty le keo nha cai Maker'' như một ứng dụng đồng hành để tạo môi trường nơi có thể tạo nội dung khóa học

Sự cộng tác của chúng tôi với các đối tác đã tăng lên ngay cả sau khi ra mắt, bao gồm cả việc cộng tác với TBS Radio cho âm thanh AR và chính quyền địa phương ở những khu vực có khóa học của chúng tôi Đây là một nền tảng mở và gần đây đã tương thích với CarPlay của Apple

Phòng thí nghiệm SDI, nền tảng cho việc thành lập ty le keo nha cai, đã thu hút mọi người từ nhiều bộ phận khác nhau trong công ty, bao gồm bộ phận lập kế hoạch sản phẩm, bộ phận bán hàng, bộ phận công nghệ và bộ phận CNTT Tôi thực sự thích vì nó bao gồm các thành viên có nền tảng khác nhau như phát triển sản phẩm, tiếp thị và khoa học dữ liệu Khi tạo ra một cái gì đó mới, nếu bạn tiếp cận nó chỉ từ một góc nhìn thì chắc chắn nó sẽ trở thành một phần mở rộng của góc nhìn đó Khi bạn muốn chỉ ra một quan điểm ở đâu đó xa xôi hoặc tạo ra điều gì đó mới mẻ từ đầu thì bộ phận, bộ phận không quan trọng

Ngược lại, thứ cần thiết là một "trường" vật lý Một môi trường trong đó mọi người thường xuyên ở bên nhau, một nơi mà họ có thể tương tác bất cứ lúc nào và một nơi mà họ có thể tập hợp lại với nhau sẽ hoạt động Nó khác với việc đặt chủ đề, bố trí phòng họp và họp thường xuyên ở đó