Câu chuyện phát triển phòng thí nghiệm SUBARU 2 "keo nha cai truc tuyen" báo trước sự khởi đầu của kỷ nguyên kết nối Tập 1 Được phát triển bởi các kỹ sư dữ liệu
"keo nha cai truc tuyen" không hướng dẫn tuyến đường ngắn nhất

Tại sao SUBARU phát triển ứng dụng điều hướng lái xe có tính năng đi đường vòng?

keo nha cai truc tuyen

keo nha cai truc tuyen là ứng dụng lái xe trên điện thoại thông minh không hướng dẫn bạn tuyến đường ngắn nhất và được phát triển dành cho chủ sở hữu SUBARU Chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn những con đường đáng chạy và những tuyến đường mà bạn có thể thực hiện những khám phá mới Nó sẽ được phát hành vào tháng 12 năm 2021 như là sáng kiến ​​​​đầu tiên nhằm tạo ra giá trị mới hướng đến những chiếc ô tô được kết nối

Các thành viên SUBARU LAB Hideki Ogawa, Takuki Mizutani và Takayuki Fujiwara đang xếp hàng

Năm 2016, với khái niệm CASE (Kết nối/Tự trị/Chia sẻ & Dịch vụ/Điện khí hóa) được giới thiệu tại Triển lãm Ô tô Paris, cách suy nghĩ về khả năng di chuyển trên khắp thế giới đã thay đổi đáng kể Tại Nhật Bản, Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp đã đề xuất Công nghiệp Kết nối vào năm 2017, thúc đẩy phong trào tạo ra giá trị mới thông qua “kết nối” SUBARU đã ra mắt Phòng thí nghiệm đổi mới kỹ thuật số SUBARU vào năm 2019 và tạo ra ứng dụng điều hướng lái xe "keo nha cai truc tuyen" làm dự án đầu tiên Một câu chuyện phát triển nhìn từ hậu trường sự ra đời của nó đến tương lai được kết nối mà SUBARU đang hướng tới

  • Hideki Ogawa

    Sau khi làm việc tại một công ty khởi nghiệp về video, gia nhập SUBARU vào năm 2009 Sau khi làm kỹ sư dữ liệu trong việc phát triển các hệ thống quản lý doanh nghiệp cốt lõi, anh đã thành lập keo nha cai truc tuyen trong Phòng Xúc tiến Đổi mới Kỹ thuật số CBPM Trụ sở Công nghệ và Thiết kế Dịch vụ Mới AIS PGM Giám đốc

    Hideki Ogawa
  • Takuki Mizutani

    Phụ trách tiếp thị kỹ thuật số tại một công ty liên quan đến CNTT Từ năm 2024, ông sẽ được bổ nhiệm vào Phòng Đổi mới Kinh doanh của Trụ sở Bán hàng Nội địa SUBARU Ngoài việc hỗ trợ việc sử dụng hệ thống đại lý và quảng bá CRM, anh sẽ chịu trách nhiệm PM các ứng dụng cho chủ sở hữu bao gồm keo nha cai truc tuyen và My Subaru

    Takuki Mizutani
  • Takayuki Fujiwara

    Gia nhập SUBARU vào năm 2020 với tư cách là sinh viên mới tốt nghiệp Được giao phụ trách dự án keo nha cai truc tuyen, anh ấy đã lãnh đạo từ khi bắt đầu đến khi ra mắt, mở rộng dịch vụ sau khi phát hành và mở rộng người dùng Hiện đang phụ trách keo nha cai truc tuyen tại Phòng Đổi mới kinh doanh của Trụ sở Kinh doanh Nội địa

    Takayuki Fujiwara

“Trụ sở chính và các đại lý sẽ làm việc như một nhóm để tạo ra lộ trình thu hút chủ sở hữu”

─keo nha cai truc tuyen ra mắt vào năm 2021 Vị trí hiện tại

Fujiwara

Đầu tiên mình xin giới thiệu keo nha cai truc tuyen là gì Trong khi các hệ thống định vị thông thường hướng dẫn người lái xe đến đích bằng cách đi theo con đường ngắn nhất hoặc hiệu quả nhất, keo nha cai truc tuyen cố tình đi đường vòng để điều hướng các tuyến đường mang lại nhiều trải nghiệm thú vị và đầy khám phá Đây là ứng dụng lái xe miễn phí dành cho điện thoại thông minh cung cấp hướng dẫn âm thanh và âm nhạc được liên kết với thông tin vị trí đồng thời hướng dẫn bạn trên những con đường quanh co nơi bạn có thể lái xe thoải mái và những con đường nơi bạn có thể thưởng thức địa hình và phong cảnh đặc trưng của khu vực

Mizutani

keo nha cai truc tuyen được phát triển cho chủ sở hữu SUBARU nhưng thực tế bất kỳ ai cũng có thể sử dụng nó bằng cách lấy ID Khi ra mắt, chỉ có ba tuyến ở khu vực Kanto, nhưng hiện tại đã có 26 tuyến được phát hành trên toàn quốc Nội dung này chạm đến tâm trí của những chủ sở hữu SUBARU, những người coi trọng niềm vui khi lái xe và chúng tôi đã nhận được những nhận xét như ``Tôi ước họ sẽ thêm nhiều tuyến đường hơn, ngay cả khi tôi không ngại trả tiền'' và một số người dùng đã lái tuyến đường keo nha cai truc tuyen hơn 60 lần Ngoài ra còn có ``My Subaru'', một ứng dụng dành cho chủ sở hữu SUBARU quản lý thông tin xe cá nhân và tình trạng bảo dưỡng, nhưng keo nha cai truc tuyen có nền tảng và vai trò khác

Ogawa

Có thể sẽ dễ hiểu hơn nếu bạn nghĩ đến ``sự an tâm và tận hưởng'' mà SUBARU mang lại, và ``Subaru của tôi'' là để yên tâm, còn keo nha cai truc tuyen là để tận hưởng Chiếc Subaru của tôi còn được trang bị tính năng mang tên SUBARU STARLINK mang đến sự yên tâm nhờ công nghệ kết nối

Fujiwara

Với keo nha cai truc tuyen, người lái xe sẽ đến điểm xuất phát của lộ trình đã chọn, khởi chạy ứng dụng và bắt đầu lái xe Cung đường này bao gồm những con đường đầy thử thách mà chỉ người dân địa phương mới biết, cho phép bạn khám phá lại nét quyến rũ của khu vực Điều làm được điều này là nhờ sự hợp tác của chúng tôi với các đại lý trên toàn quốc Chúng tôi đã giới thiệu phong cách tạo tuyến đường cùng với các đại lý từ giai đoạn tương đối sớm ngay sau khi ra mắt Thật hiếm khi thấy một dự án nào mà trụ sở chính và các đại lý trên toàn quốc lại phối hợp chặt chẽ với nhau như một đội, mang lại trải nghiệm thú vị cho cả các thành viên đại lý

Có những khóa học phản ánh mạnh mẽ sở thích và sở thích của những người sáng tạo, nhưng cốt lõi của khóa học là tinh thần SUBARU theo đuổi niềm vui lái xe và tôi nghĩ điều này được truyền tải đến những người sở hữu SUBARU như một trải nghiệm Ứng dụng này cũng công bố các đánh giá của những người lái xe đã tham gia khóa học, chẳng hạn như cảm giác lái xe thú vị như thế nào, chiếc xe trông như thế nào và cảm giác lái tốt như thế nào, vì vậy, đây là phần thưởng xứng đáng cho những ai đang lên kế hoạch cho khóa học

Mizutani

Bốn năm kể từ khi ra mắt, keo nha cai truc tuyen đã chuyển sang giai đoạn vận hành và được chuyển về Phòng Đổi mới Kinh doanh của Trụ sở Bán hàng Nội địa, một bộ phận thuộc bộ phận bán hàng dành cho thị trường Nhật Bản Trong khi hợp tác với các nhà bán lẻ, chúng tôi cần suy nghĩ về cách tăng thêm số lượng người dùng và cách sử dụng nó cho hoạt động kinh doanh

“SUBARU sẽ làm gì khi kết hợp công nghệ kỹ thuật số và dữ liệu?”

──2019 Đêm trước khi keo nha cai truc tuyen ra đời

Ogawa

Năm 2019, một bộ phận mới có tên Phòng Xúc tiến Đổi mới Kỹ thuật số đã được thành lập Đó là lý do tại sao chúng tôi bắt đầu một dự án R&D có tên Phòng thí nghiệm đổi mới kỹ thuật số SUBARU (SDI Lab) để thiết kế tương lai của ô tô và công nghệ Trước đây tôi làm việc tại Văn phòng Gunma với tư cách là kỹ sư dữ liệu, nhưng khi gia nhập Phòng Xúc tiến Đổi mới Kỹ thuật số, tôi được giao hai nhiệm vụ: sử dụng dữ liệu để cải cách quy trình kinh doanh và tạo ra các dịch vụ mới kết nối với khách hàng

Khi môi trường xung quanh ô tô trên thế giới tiếp tục trải qua những thay đổi lớn, chẳng hạn như CASE và MaaS (Di động như một Dịch vụ), chúng tôi đã phải đối mặt với những câu hỏi sau: ``Vậy, một chiếc ô tô được kết nối có ý nghĩa gì với SUBARU?'' ``Kết nối là gì?'' ``SUBARU sẽ làm gì khi kết hợp công nghệ kỹ thuật số và dữ liệu?''

Chương tiếp theo 2/4 "keo nha cai truc tuyen" báo trước sự khởi đầu của kỷ nguyên kết nối Tập 2 Đó là điều cần thiết cho sự ra đời của "keo nha cai truc tuyen"
Phát triển linh hoạt cho kỹ sư và kinh nghiệm
Đọc thêm
Cục thuế làm việc bằng ô tô

Câu chuyện phát triển

Thông tin tuyển dụng

Định hình tương lai nhanh hơn bất kỳ nơi nào khác
Được thực hiện với SUBARU Lab

Phòng thí nghiệm SUBARU tận dụng tối đa các công nghệ tiên tiến như AI, phân tích dữ liệu và hệ thống nhúng để tiến hành phát triển nhằm phản hồi ngay lập tức các vấn đề tại chỗ Bởi vì chúng tôi là một nhóm hạn chế nên chúng tôi có thể đưa ra quyết định nhanh chóng và nhanh chóng áp dụng công nghệ Đây là nơi công nghệ của bạn trở thành sức mạnh để tạo ra sự thay đổi trong tương lai