Giới thiệu về phí tái chế
Kính gửi khách hàng
Để đảm bảo quá trình xử lý được thực hiện theo Luật Tái chế ô tô, công ty chúng tôi đặt phí tái chế dựa trên việc có hay không có thông số kỹ thuật thiết bị hiện hành, số lượng thiết bị, trọng lượng xe, vv
Khi thiết lập phí tái chế (bụi máy hủy tài liệu, túi khí, fluorocarbons)
Chúng tôi đã thiết lập cài đặt cho từng mẫu xe để khách hàng dễ hiểu hơn
*Ngoài phí tái chế cho ba mặt hàng này, phí quản lý thông tin được chính phủ phê duyệt và phí quản lý quỹ được yêu cầu riêng*Ngay cả khi tên mẫu xe giống nhau, mẫu xe cũ và mới sẽ được phân biệt theo mẫu xe
Khái niệm về giá cho bụi, túi khí và fluorocarbon của máy hủy tài liệu như sau
- Phí bụi máy hủy tài liệu được đặt theo trọng lượng bụi máy hủy tài liệu cho từng loại xe
- Phí túi khí được thiết lập có tính đến số lượng túi khí và bộ bơm hơi chẳng hạn như bộ căng đai an toàn
- Phí CFC được quy định ở mức như nhau đối với cả xe khách và xe thương mại đối với xe được trang bị điều hòa nhiệt độ
Ngoài ra, thông qua Nhóm xúc tiến tái chế phế liệu ô tô (được thuê ngoài để tái chế bụi máy hủy tài liệu) và Tổ chức hợp tác tái chế ô tô (được thuê ngoài để tái chế túi khí, fluorocarbon, vv), chúng tôi sử dụng hiệu quả các khoản phí do khách hàng trả và đảm bảo tái chế các phương tiện hết hạn sử dụng