SUBARU công bố "keo nha cai fb88"
SUBARU đã công bố hôm nay, ngày 17 tháng 4 năm 2025, keo nha cai fb88 mới (xe thông số kỹ thuật của Nhật Bản)
keo nha cai fb88 thế hệ thứ 6 mới là một chiếc SUV cổ điển đáp ứng sự mong đợi của người lái vào bất kỳ lúc nào, từ bình thường đến phi thường và là mẫu xe cốt lõi hỗ trợ doanh số bán hàng toàn cầu của Subaru Nó có hiệu suất và tính thực tế được cải thiện hơn nữa, bao gồm trang bị an toàn tiên tiến mang lại cảm giác an toàn, hiệu suất năng động tuyệt vời giúp việc lái xe trở nên thú vị và tiện ích hoàn toàn có thể sử dụng
keo nha cai fb88 mới được trang bị động cơ 2,5L đặt ngang và hộp số, đồng thời sử dụng hệ thống hybrid mạnh mẽ nối tiếp/song song giúp sử dụng hiệu quả động cơ và mô-tơ làm nguồn năng lượng Dòng sản phẩm bao gồm ba cấp: ``X-BREAK,'' ``Premium'' và ``SPORT'' được trang bị động cơ turbo phun trực tiếp 18L cung cấp cả khả năng tăng tốc mượt mà tạo ra công suất tuyến tính cho đến số vòng quay cao và mức hiệu suất môi trường cao
Về hiệu quả an toàn, đây là chiếc xe đầu tiên trên thế giới được trang bị "túi khí bảo vệ người đi bộ dành cho người đi xe đạp" để bảo vệ người đi bộ và người đi xe đạp trong trường hợp va chạm Ngoài ra, ngoài camera âm thanh nổi, nó còn được trang bị EyeSight thế hệ mới với camera một mắt góc rộng và radar phía trước và bên, mở rộng các tình huống có thể xử lý bằng phanh trước va chạm
Về chức năng hỗ trợ lái xe, keo nha cai fb88 là chiếc đầu tiên được trang bị hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến ``EyeSight Nó mang đến cho tất cả hành khách cảm giác an toàn và niềm vui khi di chuyển bằng ô tô
<Người kiểm lâm trang web chính thức của keo nha cai fb88>
[Tính năng chính của keo nha cai fb88 mới]<Ý tưởng thiết kế>Dựa trên khái niệm "Sẵn sàng cho cuộc phiêu lưu - một thiết bị đáng tin cậy luôn sẵn sàng cho cuộc phiêu lưu", thiết kế này thoạt nhìn gợi lên tính năng cao cấp và trải nghiệm chất lượng mà bạn có thể có với keo nha cai fb88 của mình, từ cuộc sống hàng ngày đến điều phi thường<Thiết Kế Ngoại Thất>Chúng tôi đã đạt được tỷ lệ đồ sộ và ấn tượng với mô típ theo đuổi khối lượng và độ chắc chắn để bạn có thể cảm nhận được sự phát triển so với mẫu trước đó・Mặt trước
Hình dáng liên tục từ lưới tản nhiệt phía trước đến đèn pha nhằm nhấn mạnh cảm giác rộng rãi, cản trước được chia thành phần trên và phần dưới để thể hiện độ dày của mặt nạ trước Phần trên được tạo hình bao quanh đèn sương mù, tạo nên thiết kế mang lại cảm giác chắc chắn
・Nhìn từ bên cạnh
Bằng cách nhấn mạnh vào phần nhô ra của chắn bùn và tăng thêm độ dày cho hình dạng xung quanh cửa sổ bên, chúng tôi đã tạo ra một thân xe mạnh mẽ với trục nhất quán từ trước ra sau, thể hiện hiệu suất vượt địa hình cao và cảm giác an toàn
・Mặt sau
Trục được đặt ở vị trí cao để nối đèn tổ hợp trái và phải, nhấn mạnh vào độ dày và chiều rộng của phần thân dưới Ngoài ra, bằng cách sử dụng vật trang trí "keo nha cai fb88" được chạm khắc trên trang trí cổng sau, thiết kế nhấn mạnh sức mạnh và sự hiện diện
・Màu cơ thể
Có tổng cộng 11 màu thân xe, bao gồm cả màu mới River Rock Pearl Ngoài ra, phối màu hai tông màu mới đã được phát triển nhằm thắt chặt cabin với mui màu đen và nhấn mạnh độ dày của thân xe
・Bánh xe nhôm
Bánh xe nhôm có sẵn cho từng cấp độ với màu sắc giúp tăng thêm chuyển động cho đồ họa, thể hiện hoạt động và làm nổi bật nhân vật Mẫu Premium còn có bánh xe 19 inch
<Thiết kế nội thất>Với kết cấu kết hợp giữa thiết kế và tính thực tế cũng như hình dạng ghế nhấn mạnh vào sự giao tiếp giữa các hành khách, nội thất thoải mái và có thể tận hưởng cùng gia đình và bạn bè, từ sử dụng hàng ngày đến hoạt động
・Bảng công cụ
Hoa văn hình lục giác thể hiện sự cứng cáp đặc trưng của một chiếc SUV Ngoài ra, các vật liệu với màu sắc và họa tiết khác nhau được đặt đúng vị trí cho từng hạng, tạo nên một không gian nội thất chất lượng cao với bố cục ba chiều tận dụng được từng loại vật liệu
・Bảng điều khiển trung tâm
Chúng tôi đã nâng cao bề mặt trên cùng để tạo cảm giác bao bọc và chất lượng, đồng thời cải thiện khả năng hoạt động
・ Viền cửa
Chúng tôi đã sử dụng các tấm ốp cửa được thiết kế phù hợp với cả phía trước và phía sau, mang lại cho hành khách cảm giác an toàn và thoải mái
・Biểu tượng
Kính sau và cửa sổ trời lớn*1Các biểu tượng có hình ảnh năng động, chẳng hạn như con chim ruồi trên đầu xe và Núi Akagi ở dưới cùng của kính cửa sau, được đặt xuyên suốt để thể hiện tinh thần vui tươi đặc trưng của một chiếc SUV
・Trang tính
Cấu trúc ghế giữ xương cùng và hỗ trợ xương chậu, thanh ray ghế được cố định trực tiếp vào thân xe, giúp giảm rung lắc của thân xe và ghế, mang lại cảm giác lái thoải mái Ngoài ra, âm lượng quanh vai đã được giảm xuống để giúp người lái lái xe ở tư thế thoải mái hơn và thiết kế ghế được thiết kế để cải thiện khả năng tiếp cận giữa ghế trước và ghế sau Ngoài ra, Premium còn được làm từ chất liệu vải chống thấm nước/tricot chống thấm nước và da nappa/siêu da lộn®*2, da tổng hợp/polyurethane không thấm nước cho X-BREAK và da siêu mềm cho THỂ THAO®/Sử dụng da tổng hợp để làm nổi bật từng loại
<Đóng gói & Tiện ích>
・Không gian hành lý
Không gian chở hàng có thể được mở rộng thoải mái với cửa chở hàng lớn tương tự như mẫu xe trước và hàng ghế sau gập 60:40, đảm bảo đủ không gian để chở những vật dụng lớn và những vật dụng dài
・Cổng sau chỉnh điện rảnh tay loại cảm biến đá*3
Ngay cả khi cả hai tay đều bận, cửa sau có thể tự động đóng mở chỉ bằng cách đặt chân dưới giữa cản sau và kéo, cho phép ra vào khoang chứa hàng một cách thông minh
・Móc bên hàng hóa & đai ốc tiện ích
Móc chở hàng ở hai bên thuận tiện cho việc cố định hàng hóa và treo các vật dụng nhỏ, đồng thời đai ốc tiện ích được dùng để gắn các phụ kiện keo nha cai fb88 chính hãng khác nhau như thanh và giá đỡ, giúp không gian chở hàng trở nên thân thiện hơn với người dùng
・Hệ thống đa phương tiện
Màn hình thông tin trung tâm 11,6 inch, chức năng định vị và bộ trang bị trên xe ETC20 là trang bị tiêu chuẩn Và đồng hồ LCD đầy đủ 12,3 inch*4đã được áp dụng lần đầu tiên trong keo nha cai fb88, cải thiện sự tiện lợi
・Herman Kardon*5Hệ thống âm thanh*6
Bằng cách điều chỉnh đặc biệt hệ thống âm thanh Harman Kardon được trang bị loa siêu trầm 200mm ở khu vực phía sau, chúng tôi đã tạo ra một không gian âm thanh chất lượng cao và đắm chìm
<Kết cấu động>[Chung]・Cấu trúc khung bên trong đầy đủ
Cấu trúc khung bên trong đầy đủ được sử dụng, trong đó toàn bộ bộ phận khung xương của thân xe được lắp ráp chắc chắn và sau đó các tấm bên ngoài được hàn lại Bằng cách tăng độ cứng và giảm trọng lượng của thân xe, chúng tôi đã cải thiện sự hội tụ của rung động từ mặt đường
・Thay đổi hình dạng đai ốc hàn
Hình dạng đai ốc hàn của thanh ngang hệ thống treo trước/khung phụ phía sau/bộ phận gắn ghế trước đã được thay đổi để tiếp nhận lực siết bu-lông trên bề mặt Độ cứng của bộ phận lắp đã được tăng lên để cải thiện độ ổn định khi xử lý và sự thoải mái khi lái xe
・Mastic giảm chấn cao
Mastic có độ ẩm cao (chất kết dính đàn hồi) có đặc tính giảm chấn và hấp thụ rung động cao được sử dụng giữa tấm mái và thanh giằng Điều này ngăn chặn tiếng ồn do cộng hưởng trên trần xe gây ra và cải thiện sự hội tụ của âm thanh bên trong, mang lại cảm giác lái thoải mái hơn
・Tối ưu hóa vật liệu cách âm
Bằng cách tăng độ dày của kính cửa và tăng cường hiệu suất của từng tấm cách nhiệt, chúng tôi đã cải thiện hiệu suất cách âm xung quanh sàn nhà, giảm âm thanh tần số cao và cải thiện đáng kể độ rõ của các cuộc trò chuyện trong xe
・Cửa thoát khí
Một ống dẫn được đặt ở phía sau chắn bùn trước để xả không khí bên trong buồng lái và điều chỉnh luồng không khí về phía thân xe, cải thiện khả năng phản hồi lái và độ ổn định ở tốc độ cao
[Mẫu trang bị hybrid mạnh mẽ]・Động cơ đặt ngang 2,5L
Trang bị động cơ 2,5L đặt ngang dành riêng cho xe hybrid mạnh mẽ Nó kết hợp cảm giác lái thú vị đặc trưng của keo nha cai fb88 với hiệu suất môi trường độc đáo của xe hybrid Ngoài ra, bằng cách đặt PCU (bộ điều khiển công suất) trong khoang động cơ, dung tích bình xăng đã được tăng lên, mở rộng phạm vi hành trình
・Trục hộp số
Được trang bị hộp số hybrid mạnh mẽ dành riêng cho động cơ kết hợp hai động cơ công suất cao để truyền động và phát điện, bộ vi sai cầu trước và khớp nối điều khiển điện tử thành một gói Với động cơ dẫn động tạo ra công suất tối đa 88kW, dẫn động động cơ là dẫn động chính trong nhiều tình huống lái xe khác nhau và dẫn động động cơ sẽ bao phủ những khu vực mà động cơ yếu Ngoài ra, bằng cách điều khiển chính xác nguồn điện từ động cơ máy phát điện đến pin điện áp cao, lượng điện năng của động cơ truyền động có thể được giữ ổn định
・AWD cơ khí
AWD cơ học kết nối bánh trước và bánh sau bằng trục các đăng Bằng cách truyền lực truyền động tức thời tới các bánh sau và kiểm soát mô-men xoắn thích hợp giữa bánh trước và bánh sau tùy theo điều kiện đường, nó đã đạt được độ ổn định lái tuyệt vời của keo nha cai fb88 trên nhiều loại mặt đường
[Mẫu động cơ turbo phun nhiên liệu trực tiếp 18L]・Động cơ turbo phun trực tiếp 18L
Với sự nhấn mạnh vào tính dễ sử dụng trong sử dụng hàng ngày, nó tạo ra mô-men xoắn cao 300N・m từ phạm vi quay thấp Khi nhấn ga, bạn sẽ có cảm giác tăng tốc chắc chắn, giúp việc nhập và vượt trên đường cao tốc trở nên dễ dàng
・Tối ưu hóa điều khiển AWD phân chia mô-men xoắn chủ động
Sự phân bổ lực dẫn động trước-sau chính xác giúp cải thiện phản hồi đánh lái ban đầu và bám đường trong các tình huống như chuyển làn Điều này đạt được cả sự ổn định và ổn định trước những thay đổi trong điều kiện đường xá
<Hiệu suất an toàn>・EyeSight thế hệ mới
Được trang bị EyeSight thế hệ mới với camera một mắt góc rộng và radar phía trước và bên cạnh camera âm thanh nổi, mở rộng các tình huống có thể xử lý bằng cách phanh trước va chạm
・Bộ phận an toàn va chạm
Bằng cách mở rộng dầm cản ra bên ngoài xe và thêm khung phụ va chạm, hiệu quả hấp thụ năng lượng va chạm đã được cải thiện Ngoài ra, đối với các mẫu xe được trang bị hybrid mạnh mẽ, cấu trúc đã được sửa đổi để phù hợp với vị trí của PCU trong khoang động cơ và pin điện áp cao ở sàn sau, đồng thời cân nhắc đến sự an toàn của các bộ phận điện Cải thiện hiệu suất an toàn va chạm
・Túi khí bảo vệ người đi bộ dành cho người đi xe đạp
Khu vực triển khai túi khí đã được mở rộng đến phía sau cột A, trở thành túi khí bảo vệ người đi bộ đầu tiên trên thế giới nhằm bảo vệ người đi xe đạp có đầu tiếp xúc với người đi bộ ở các vị trí khác nhau trong trường hợp va chạm
・keo nha cai fb88 STARLINK
Chúng tôi đã sử dụng keo nha cai fb88 STARLINK, một dịch vụ được kết nối giúp kết nối chúng tôi với trung tâm cuộc gọi 24 giờ một ngày, 365 ngày một năm trong trường hợp xảy ra tai nạn nghiêm trọng hoặc hỏng xe
<Chức năng hỗ trợ lái xe>・Thị lực X [Premium S:HEV EX/X-BREAK S:HEV EX/SPORT EX]
Các chức năng như hỗ trợ rảnh tay khi tắc đường, hỗ trợ chuyển làn chủ động và kiểm soát tốc độ trước đường cong giúp giảm gánh nặng lái xe cho người lái và hỗ trợ lái xe mượt mà hơn
・Hệ thống phản hồi bất thường của tài xế
Trong khi Hỗ trợ du lịch đang hoạt động, nếu xác định người lái xe không vận hành vô lăng trong thời gian dài, xe sẽ tự động giảm tốc và dừng lại, đồng thời sẽ cảnh báo những người xung quanh bằng đèn báo nguy hiểm nhấp nháy và còi Hệ thống phản ứng bất thường của người lái đã được tăng cường để liên kết với hệ thống giám sát người lái Giờ đây, nó không chỉ hoạt động khi vô lăng không được vận hành mà còn hoạt động khi người lái mất tập trung hoặc buồn ngủ Ngoài ra, các chức năng đã được thêm vào để cảnh báo người lái xe xuống dốc (lái xe dọc bờ biển) và các rung động do phanh xung gây ra Hơn nữa, bằng cách tăng thời gian nhấp nháy của đèn báo nguy hiểm khi hệ thống phản ứng bất thường của người lái được kích hoạt trùng với thời điểm bắt đầu kiểm soát giảm tốc, các phương tiện xung quanh sẽ được thông báo về sự bất thường của người lái ở giai đoạn đầu
<Hiệu suất hiển thị>・Tầm nhìn phía trước
Các cạnh trái và phải của mui xe động cơ và chân cột A được hạ xuống để mở rộng tầm nhìn về phía trước theo đường chéo, đồng thời gương cửa được thu nhỏ để giảm điểm mù theo đường chéo về bên trái Hơn nữa, bằng cách thiết kế cần gạt nước phía trước để nó không lọt vào tầm nhìn của người lái khi lái xe, chúng tôi đã đạt được tầm nhìn về phía trước mà không cản trở việc lái xe của người lái
・Mặt sau
Bằng cách hạ thấp độ cao của vai cửa kính phía sau, chúng tôi đã đạt được tầm nhìn phía sau dễ nhìn khi chuyển làn hoặc kiểm tra chéo phía sau
[①Thông số kỹ thuật chính của keo nha cai fb88 mới (Mẫu trang bị Strong Hybrid)]
| Lớp | Cao cấpS:HEV | Cao cấpS:HEV EX | X-BREAKS:HEV | X-BREAKS:HEV EX | |||
| Phương thức truyền động | AWD (điều khiển nhả ly hợp) | ||||||
| Tổng chiều dài x tổng chiều rộng x tổng chiều cao (mm) | 4655×1830×1730 | ||||||
| Sức chứa hành khách (người) | 5 | ||||||
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2670 | ||||||
| Khoảng sáng gầm xe tối thiểu (mm) | 220 | ||||||
| Trọng lượng xe (kg) *7 | 1750<1780> | 1730<1740> | 1740<1770> | ||||
| Mức tiêu hao nhiên liệu (chế độ WLTC) (km/L) | 18.4 | 18.8 | |||||
| Dung tích bình xăng (L) | 63 | ||||||
| Loại nhiên liệu | Xăng không chì thông thường | ||||||
| Động cơ | Loại | Phun trực tiếp AVCS 4 xi-lanh 2,5L DOHC 16 van đối xứng nằm ngang | |||||
| Công suất tối đa [net] [kW (PS)/rpm] | 118(160)/5600 | ||||||
| Mô-men xoắn cực đại [net] [N・m (kgf・m)/rpm] | 209(21.3)/4000-4400 | ||||||
| Động cơ truyền động | Mẫu/Loại | Động cơ đồng bộ MC2/AC | |||||
| Công suất tối đa [kW (PS)] | 88(119.6) | ||||||
| Mô-men xoắn cực đại [N・m (kgf・m)] | 270(27.5) | ||||||
| Ắc quy lái xe | Loại | Pin lithium-ion | |||||
| Công suất [Ah (2h)] | 4.3*8 | ||||||
| Truyền tải | Tuyến tính điện tử | ||||||
| Loại bánh lái | Loại giá đỡ và bánh răng | ||||||
| Loại treo [bánh trước/bánh sau] | Hệ thống treo độc lập kiểu thanh chống/Hệ thống treo độc lập kiểu xương đòn kép | ||||||
| Loại phanh chính | Loại phối hợp phanh thủy lực/tái sinh | ||||||
| Loại phanh [trước/sau] | Đĩa thông gió/Đĩa thông gió | ||||||
| Lốp (tất cả các mùa)/Kích cỡ | 235/50R19 | 225/55R18 | |||||
[②Thông số kỹ thuật chính của keo nha cai fb88 mới (mẫu có động cơ turbo phun xăng trực tiếp 18L)]
| Lớp | THỂ THAO | THE THỂ THAO EX | |
| Phương thức truyền động | AWD (Dẫn động 4 bánh liên tục) | ||
| Tổng chiều dài x tổng chiều rộng x tổng chiều cao (mm) | 4655×1830×1730 | ||
| Sức chứa hành khách (người) | 5 | ||
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2670 | ||
| Khoảng sáng gầm xe tối thiểu (mm) | 220 | ||
| Trọng lượng xe (kg) *9 | 1640<1660> | ||
| Mức tiêu hao nhiên liệu (chế độ WLTC) (km/L) | 13.6(13.5)*10 | ||
| Dung tích bình xăng (L) | 63 | ||
| Loại nhiên liệu | Xăng không chì thông thường | ||
| Động cơ | Loại | AVCS 4 xi-lanh 18L DOHC 16 van đối xứng nằm ngang AVCSTăng áp phun trực tiếp “DIT” | |
| Công suất tối đa [net] [kW (PS)/rpm] | 130(177)/5200-5600 | ||
| Mô-men xoắn cực đại [net] [N・m (kgf・m)/vòng/phút] | 300(30.6)/1600-3600 | ||
| Truyền phát | Tuyến tính điện tử | ||
| Loại bánh lái | Loại giá đỡ và bánh răng | ||
| Loại treo [bánh trước/bánh sau] | Hệ thống treo độc lập thanh chống/Hệ thống treo độc lập xương đòn kép | ||
| Loại phanh chính | Loại thủy lực 2 hệ thống (có bộ trợ lực) | ||
| Loại phanh [trước/sau] | Đĩa thông gió/Đĩa thông gió | ||
| Lốp (tất cả các mùa)/Kích cỡ | 225/55R18 | ||
[Kế hoạch bán hàng]Doanh số hàng tháng 2400 chiếc
[Bảng giá]
*1: Cao hơn 33000 yên (đã bao gồm thuế tiêu dùng 10%)※2: Cao hơn 55000 yên (đã bao gồm thuế tiêu dùng 10%)※3: Cao hơn 88000 yên (đã bao gồm thuế tiêu dùng 10%)☆Video giới thiệu lớp


