Câu chuyện phát triển Forester thế hệ thứ 6 Tập 3
- TRANG CHỦ
- keo nha cai 88-ness
- Người keo nha cai 88
- Câu chuyện phát triển Forester thế hệ thứ 6 Tập 3
Câu chuyện phát triển Forester thế hệ thứ 6 Tập 3Khám phá sức hấp dẫn của hệ thống điều khiển AWD và phụ kiện chính hãng
Ngày tháng và tên bộ phận trong bài viết được dựa trên thông tin tại thời điểm báo cáo
Ngay cả khi công việc của họ khác nhau, mọi người keo nha cai 88 vẫn được kết nối bởi ý tưởng ``tạo ra nụ cười'' Chúng tôi sẽ giới thiệu "những người keo nha cai 88" làm việc ở nhiều bộ phận khác nhau, bao gồm cả nội dung công việc và bầu không khí nơi làm việc Lần này, chúng tôi đã yêu cầu ông Hirao, người tham gia điều khiển hệ thống AWD của Forester thế hệ thứ 6, được công bố vào tháng 4 năm 2025, và ông Kondo, người tham gia phát triển các phụ kiện chính hãng, hãy nhìn lại những ngày tháng đó
Mục lục
Phân phối mô-men xoắn truyền động chính xác
Kiểm soát, tận hưởng sự an tâm
Đạt được cảm giác lái
Koichi Hirao
Bắt đầu sự nghiệp vào năm 2014 Thời còn là sinh viên, anh theo học chuyên ngành cơ khí và trong suốt sự nghiệp trước đây, anh đã tham gia vào việc phát triển bộ truyền động Đối với Forester thế hệ thứ 6 và Impreza thế hệ thứ 6 sẽ ra mắt vào năm 2022, anh đã tham gia vào quá trình phát triển từ giai đoạn lập kế hoạch được gọi là “phát triển nâng cao” và rất gắn bó với nó
- Hirao:
- Tôi là Forester thế hệ thứ 6*1*2
- Xe keo nha cai 88 có động cơ đặt ở phía trước nên trọng lượng phân bổ ở phía trước nặng hơn Để phù hợp với điều này, hệ thống này phân bổ mô-men truyền động cơ bản về phía trước: 60: phía trước: 40: 40, mang lại cảm giác an toàn đặc trưng của keo nha cai 88 Với hệ thống điều khiển mới này, ở những dải tốc độ thấp như lái xe trong thành phố, phản hồi lái được cải thiện bằng cách tăng sự phân bổ mô-men xoắn truyền động về phía sau so với trước đâyĐiều khiển AWD nhanh nhẹn và thú vị hơn bao giờ hết
- *1: Thông cáo báo chí…keo nha cai 88 công bố “Forester” mới https://wwwsubarucojp/news/2025_04_17_164724
- *2: Hệ thống AWD chú trọng đến sự ổn định và có thể tối đa hóa lợi ích của AWD trong mọi tình huống lái xe, bất kể kỹ năng của người lái xe
Đưa công nghệ vào tay bạn,
Vượt quá ranh giới phòng ban
Đạt được khả năng xử lý lý tưởng
- Hirao:
- Tôi có ấn tượng rằng nếu tôi thay đổi phần này thì việc xử lý sẽ dễ dàng hơn, nhưng về mặt lý thuyết thì tôi chưa thể hình dung ra được AWD của keo nha cai 88 đã nhận được sự đánh giá cao từ nhiều khách hàng, vì vậy để không phụ lòng mong đợi của khách hàng, chúng tôi không thể giới thiệu những công nghệ không thể giải thích được về mặt lý thuyết Chúng tôi đã có thể đạt được điều này lần này bằng cáchMột nhóm đặc biệt tiến hành nghiên cứu AWD đã tiến hành xác minh nguyên tắc và có thể làm sáng tỏ nguyên tắc nàyKhi xe tăng tốc nhiều như vậy, sự phân bổ trọng lượng sẽ như thế này, vì vậy đây là sự phân bổ mô-men xoắn dẫn động tối ưu Bây giờ chúng tôi có thể chỉ ra điều này một cách định lượng, chúng tôi đã có thể kết hợp nó vào hệ thống
- Ngoài ra, đối với dự án này, chúng tôi đã hợp tác chặt chẽ với các kỹ sư phát triển thân xe để cùng nhau thiết lập hệ thống điều khiển AWD, hệ thống treo và hệ thống lái trợ lực điện (EPS) Cho đến nay, các kỹ sư phát triển thân xe chưa có nhiều cơ hội tiếp cận dữ liệu liên quan đến điều khiển AWDChia sẻ thông tin giữa các phòng banBằng cách làm này, những ý tưởng mới đã ra đời, chẳng hạn như ``Chiếc xe sẽ tốt hơn nếu chúng ta thay đổi bộ điều khiển AWD ở khu vực này'' và ``Khu vực đó có thể được giải quyết bằng cách điều chỉnh hệ thống treo''
“AWD giống keo nha cai 88”
Tôi muốn theo đuổi điều này hơn nữa
- Hirao:
- Chúng tôi đã nhận được nhiều lời khen ngợi từ khách hàng về hệ thống điều khiển thông thường, nhưng AWD là một trong những đặc điểm nhận dạng của keo nha cai 88 nên chúng tôi muốn cải thiện nó hơn nữa Thông qua sáng kiến này, bản thân tôi đã có thể nhận ra tiềm năng cải thiện khả năng kiểm soát AWD, vì vậyChúng tôi sẽ tiếp tục làm việc với tinh thần thử thách để mọi người cảm thấy rằng ``AWD của keo nha cai 88 thật tuyệt vời!'' Ngay cả trong tương lai của xe điện, sẽ mở rộng trong tương lai。
TCU kiểm soát điều khiển AWD
(Bộ điều khiển truyền động)
Là khách hàng
Sử dụng Forester
Các tính năng nghiên cứu sẽ rất thú vị nếu có
Kondo khoai môn
Gia nhập công ty năm 2016 và tích lũy kinh nghiệm thiết kế, phát triển phụ kiện chính hãng cho thị trường nước ngoài Từ năm 2020, anh tham gia hoạch định phụ kiện chính hãng Là thành viên dự án phát triển Forester thế hệ thứ 6, anh chịu trách nhiệm định hướng phát triển các phụ kiện chính hãng
- Kondo:
- Tôi phụ trách hướng phát triển phụ kiện chính hãng, còn gọi là "tùy chọn đại lý"
- Thật ra, cho đến khi tham gia phát triển Forester thế hệ thứ 6, tôi chưa bao giờ lái Forester (haha) Đầu tiên, tôi nghĩ mình cần phải hiểu cảm xúc của khách hàng nên lúc đó tôi đã trực tiếp hỏi sếp: ``Xin hãy cho tôi mượn Forester của bạn!'' Chúng tôi bắt đầu phát triển bằng cách lái chiếc xe này với tư cách là một trong những khách hàng của mình, từ bình thường đến đặc biệt, trong một tháng Khách hàng đang tìm kiếm sản phẩm gì? Khi bạn đi cắm trại, khi bạn đi xe đạp, khi bạn chất đồ lên xe đẩy và đi chơi cùng gia đình Sau khi thực sự thử nhiều cách khác nhau để sử dụng nó, chúng tôi đã nghĩ ra nhiều ý tưởng không phải từ quan điểm của nhà sản xuất mà từ quan điểm của khách hàng Hơn nữa, chúng tôi đã tham gia các cuộc họp ngoại tuyến nơi các chủ sở hữu keo nha cai 88 tụ tập, nơi chúng tôi mời khách hàng giới thiệu những chiếc xe họ đã tùy chỉnh và chúng tôi thu thập phản hồi của khách hàng thông qua khảo sát, mạng xã hội, trang web đánh giá xe và các phương tiện khác
Với sự hợp tác ngoài các phòng ban
Tôi muốn tự mình sử dụng
Tôi đã tạo ra một tác phẩm mà tôi có thể tự hào
- Kondo:
- Kết quả phân tích nhu cầu khách hàngCải thiện không gian chở hàng thuận tiệnlà nhu cầu mạnh mẽ nhất Không gian chở hàng của Forester rộng rãi và có thể được sử dụng theo nhiều cách khác nhau, vì vậy chúng tôi hướng đến việc tạo ra một sản phẩm có thể khuyến khích mong muốn thử điều gì đó khác biệt của khách hàng
- Ngoài ra, từ lâu tôi đã nghĩ rằng ``nếu nhóm phát triển phương tiện và nhóm lập kế hoạch phụ kiện hợp tác, chúng ta sẽ có thể làm được nhiều hơn nữa'' nên chúng tôi đã tập hợp những người cùng chí hướng và đưa ra một kế hoạch có thể tối đa hóa giá trị của sản phẩm Forester từ các giai đoạn phát triển phương tiện ban đầu
- Ví dụ: "Móc tiện ích" Cái này có thể được gắn vào ba vị trí ở mỗi bên của khoang hành lý, và điểm quan trọng là nó có thể được gắn vào không chỉ túi mua sắm và ba lô mà còn cả carabiner lớn để leo núi Nếu bạn gắn một sản phẩm gọi là ''thanh tiện ích'' giống như thanh căng vào móc này sẽ giúp hàng hóa không bị xẹp xuống, còn nếu bạn gắn ''tấm kệ chở hàng'' vào đó thì cũng có thể dùng làm vách ngăn Và khi không sử dụng có thể gấp lại và cất giữ nhỏ
Trên cùng bên trái: Móc tiện ích
Dưới cùng bên phải: Thanh tiện ích & kệ chở hàng
“Tôi muốn sử dụng phụ kiện này
”Tôi muốn bạn cảm nhận được điều đó
Bàn thắng cuối cùng
- Kondo:
- Với sự phát triển này, tôi luôn tự hỏi mình: “Có mang lại lợi ích cho khách hàng không?” Mỗi sản phẩm là một sản phẩm chúng tôi tự hào Ngoài ra, trước đây có thể có một số lĩnh vực có sự phân công lao động quá nhiều, ô tô là ô tô và phụ kiện là phụ kiệnTrong quá trình phát triển này, chúng tôi đã loại bỏ những bức tường phòng ban đó và làm việc như một nhómChính nhờ điều này mà chúng tôi đã có thể cải thiện cả tính dễ sử dụng lẫn sự vừa vặn đặc trưng của các phụ kiện chính hãng Tôi sẽ rất vui nếu bạn nghĩ, ``Tôi muốn một chiếc Forester vì tôi muốn sử dụng phụ kiện này!'' và có nhiều tính năng sẽ khiến bạn thực sự muốn thử sử dụng những món đồ khác ngoài những món được giới thiệu ở đây Tôi hy vọng bạn sẽ nhặt nó lên và thử sử dụng nó
Người keo nha cai 88 đam mê chế tạo những chiếc xe tốt hơn, vượt qua ranh giới bộ phận Xin hãy chờ đón cột tiếp theo