truc tiep bong da keo nha cai

Tôi học chuyên ngành cơ khí tại trường đại học và công việc trước đây của tôi là thiết kế cuộn dây đánh lửa tại một nhà sản xuất phụ tùng ô tô Có rất nhiều sản phẩm tùy chỉnh dành cho xe đua, vv, và thật bổ ích khi được tham gia vào mọi thứ, từ thiết kế đến tạo nguyên mẫu, thử nghiệm, đánh giá và sản xuất, nhưng tất cả đều là về chế tạo các bộ phận xe hơi Tôi luôn yêu thích ô tô nên rất khao khát chế tạo những chiếc ô tô hoàn thiện nên tôi bắt đầu nghĩ đến việc chuyển công việc sang một nhà sản xuất ô tô hoàn thiện Tôi chọn truc tiep bong da keo nha cai vì tôi nghĩ nó sẽ có nhiều hoạt động đa dạng giữa các nhà sản xuất ô tô thành phẩm vì tính độc đáo và kích thước nhỏ của nó Sau khi gia nhập công ty, tôi thuộc bộ phận thiết kế động cơ và phụ trách phát triển ống xả (ống xả/ống thu gom khí thải) là một trong những bộ phận phụ trợ ảnh hưởng lớn đến khả năng hoạt động của động cơ và phương tiện Thành thật mà nói, ban đầu rất khó để làm quen với nó Đầu tiên, vì tôi chỉ thiết kế một bộ phận của hệ thống điện từ nên tôi có rất ít kiến ​​thức về hệ thống động cơ Thứ hai, mặc dù tôi là một nhà sản xuất ô tô thành phẩm quy mô nhỏ nhưng lại lớn hơn một nhà sản xuất phụ tùng nên tôi cảm thấy bối rối về cách làm việc có tổ chức, dựa trên quy tắc so với phong cách làm việc cá nhân của công việc trước đây của tôi Nguyên nhân là do thiếu kiến ​​thức, kinh nghiệm nên tôi đã giải quyết vấn đề bằng cách tích cực tích lũy kinh nghiệm, kiến ​​thức thông qua công việc và đào tạo thực tế Ngoài ra, tôi luôn giỏi giao tiếp, nhưng công ty chúng tôi có văn hóa rất cởi mở và tôi có thể kết nối với mọi người từ rất sớm, tiếp thu nhiều kiến ​​thức từ họ và tôi đã làm việc chăm chỉ để tận dụng quan điểm của nhà cung cấp trong công việc của mình, vì vậy trước khi biết điều đó, tôi không còn cảm thấy mình có bất kỳ bức tường nào nữa
Sau đó, tôi được tham gia phát triển các bộ phận nạp, xả, nhiên liệu và các bộ phận phụ trợ khác điều khiển động cơ

Bước ngoặt cho sự phát triển của tôi là vào năm thứ ba, khi tôi được giao nhiệm vụ phát triển ống xả cho Legacy cho thị trường Bắc Mỹ và bắt đầu sản xuất hàng loạt Thách thức lớn nhất là đưa vào sử dụng thực tế một ống xả mới phù hợp với động cơ đặt ngang độc đáo của truc tiep bong da keo nha cai đồng thời đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt về giảm chi phí Để giải quyết vấn đề mâu thuẫn là "tăng hiệu suất và giảm giá", chúng tôi đã xem xét tất cả các yếu tố, bao gồm hình dạng, chiều dài và cách bố trí ống, gần như từ đầu Sau gần hai năm phấn đấu, cùng với các bộ phận liên quan như sản lượng, khí thải, hiệu suất nhiên liệu, hệ thống chẩn đoán lỗi (OBD) và độ tin cậy, chúng tôi đã đưa được sản phẩm vào sản xuất hàng loạt Trong khi tôi cảm thấy có cảm giác thành tựu, tôi thực sự cảm thấy chán nản tạm thời ngay sau đó Điều này là do luôn có hàng núi vấn đề và thách thức đang chờ đợi việc sản xuất ô tô Tôi là người tích cực nhưng tôi vẫn cảm thấy mình bị choáng ngợp bởi áp lực May mắn thay, tôi được cấp trên và những người xung quanh ủng hộ nồng nhiệt, và nhờ thẳng thắn nói ra cảm xúc của mình với những đồng nghiệp đã trung niên, tôi đã có thể suy nghĩ tích cực trở lại và điều này giúp tôi có động lực để thực hiện bước tiếp theo Tôi nghĩ đó là nơi tôi đã có thể thực sự phát triển rất nhiều Tôi thường nói với cấp dưới của mình, ``Mọi người đôi khi đều gặp phải một bức tường, nhưng một khi bạn vượt qua được bức tường đó, tầm nhìn của bạn sẽ mở ra Tôi đang nói từ kinh nghiệm của mình nên bạn có thể chắc chắn''

Tiếp tục giữ vai trò lãnh đạo, ông tham gia vào quá trình phát triển tổng thể hệ thống phụ trợ của Impreza và trải nghiệm việc ra mắt động cơ phun xăng trực tiếp đầu tiên của truc tiep bong da keo nha cai và sau đó là Forester mới Hiện tại, chúng tôi đang làm việc với các kỹ sư phụ trách hệ thống xả turbo và hút khí tự nhiên để thực hiện dự án xem xét hệ thống xả thế hệ tiếp theo và xây dựng chiến lược phát triển Trong quá trình phát triển, chúng tôi luôn coi trọng quan điểm của khách hàng để không trở nên ích kỷ ở khía cạnh “an tâm và hưởng thụ”
Khi nhìn lại sự nghiệp của mình cho đến nay, tôi cảm thấy mình đã có thể đi vào vòng xoáy ``Tôi được giao một nhiệm vụ cấp cao mà tôi muốn thực hiện → Tôi cảm thấy áp lực và đôi khi dừng lại, nhưng tôi vẫn tiếp tục cố gắng và biến ước mơ của mình thành hiện thực → Nó dẫn đến kết quả và sự phát triển''
Khi tôi đến Mỹ và nhìn thấy những chiếc xe Legacy và Impreza mà tôi đã giúp khởi động cuộc chạy, động lực của tôi càng tăng lên Chế tạo ô tô có rất nhiều công việc, nhưng đó là lý do tại sao có rất nhiều niềm vui khi một chiếc ô tô bước ra thế giới Chức vụ và chức vụ sẽ theo sau một cách tự nhiên Việc phát triển các thiết bị phụ trợ của động cơ rất thú vị và tôi muốn tìm hiểu sâu hơn về thế giới của các động cơ đối lập theo chiều ngang và xem xét toàn bộ sự phát triển của động cơ Trong khi mở rộng tầm nhìn của mình, chúng tôi muốn tiếp tục theo đuổi việc sản xuất ô tô dành riêng cho truc tiep bong da keo nha cai Đây là hình ảnh nghề nghiệp của tôi