1、　Lịch sử quá khứ và sự thật được phát hiện sau sự việc

　Tập đoàn SUBARU (sau đây gọi là “Công ty”) xin thông báo với bạn rằng trong năm 2018 Dựa trên hướng dẫn điều keo nha cai 5 kỹ lưỡng của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch (sau đây gọi là “Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch”) vào ngày 5 tháng 6 năm 2018, một nhóm điều keo nha cai 5 chuyên ngành bên ngoài đã tiến hành điều keo nha cai 5, nộp báo cáo cho Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch vào ngày 28 tháng 9 năm 2018 và thực hiện nội dung của nó được công khai
　Đồng thời, dựa trên báo cáo, chúng tôi xác định rằng các cuộc kiểm keo nha cai 5 hoàn thiện không phù hợp đã được thực hiện cho đến cuối tháng 12 năm 2017 và chúng tôi đã gửi thông báo thu hồi đối với khoảng 6000 đơn vị bị ảnh hưởng (ngày 11 tháng 10 năm 2018)

Sau đó, Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch đã tiến hành kiểm keo nha cai 5 tại chỗ sau ngày 16 tháng 10 năm 2018, nhưng do đó, chúng tôi đã tiến hành một cuộc kiểm keo nha cai 5 khác và phát hiện có một số tuyên bố không nhất quán với các tuyên bố đã biết tại thời điểm viết báo cáo về hành vi không phù hợp như đạp bàn đạp phanh trong quá trình kiểm keo nha cai 5 lực phanh đỗ

Loại hành vi không phù hợp	Khi tạo báo cáo Chấm dứt bằng câu lệnh	Mới thu được Chấm dứt bằng câu lệnh
① Hành động đạp phanh khi kiểm keo nha cai 5 phanh tay	Khoảng cuối năm 2017	Cho đến tháng 9 năm 2018
② Hành động kiểm keo nha cai 5 tốc độ được hiển thị bởi đồng hồ tốc độ chính và kéo dây phán đoán	Cuối tháng 10 năm 2017	Cho đến tháng 9 năm 2018
③ Hành động kéo dây phán đoán tốc độ khi tốc độ đạt 40km/h	Không được liệt kê	Cho đến tháng 9 năm 2018
④ Hành động đạp phanh khi vượt qua máy kiểm keo nha cai 5 độ trượt bên	Khoảng tháng 10 năm 2016	Cho đến tháng 10 năm 2018
⑤ Hành vi vượt qua máy kiểm keo nha cai 5 độ trượt bên với tốc độ nhanh hơn tốc độ quy định	Không được liệt kê	Cho đến tháng 10 năm 2018

　Chúng tôi tin rằng lý do dẫn đến những mâu thuẫn này là do trí nhớ của thanh keo nha cai 5 viên không rõ ràng, vv Tuy nhiên, chúng tôi đã quyết định mở rộng các biện pháp tương tự như đợt thu hồi mà chúng tôi đã thực hiện trước đó để phản hồi báo cáo trong khoảng thời gian cần thiết để loại bỏ những mâu thuẫn (chi tiết về khoảng thời gian đó sẽ được giải thích sau)

　Trong khi đó, trong quá trình điều keo nha cai 5 báo cáo, Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch chỉ ra với chúng tôi rằng chúng ta nên giải thích một lần nữa những ưu và nhược điểm của việc thu hồi và lý do tồn tại hai hành vi sau đây trong quá trình kiểm keo nha cai 5 hoàn thiện dây chuyền đã được đoàn điều keo nha cai 5 chuyên ngành bên ngoài phát hiện nhưng không được đưa vào báo cáo dựa trên nhận định của đoàn

(1) Số tại thời điểm kiểm keo nha cai 5 phanh bánh trước hoặc phanh đỗ nằm ở dải D (dẫn động) hoặc ở dải N (trung tính)

(2) Có trường hợp tiến hành kiểm keo nha cai 5 lần cuối mà không lắp mặt cản

　Các hành động trong (1) và (2) là không phù hợp xét từ góc độ đảm bảo tính thống nhất và nhất quán của các hoạt động thanh keo nha cai 5 và chúng tôi đã quyết định giải quyết chúng bằng cách đưa chúng vào đợt thu hồi nêu trên

2、　Gia hạn thời gian triệu hồi xe

　Vì những lý do trên, chúng tôi xác định rằng chúng tôi không thể phủ nhận hoàn toàn khả năng việc xác định đạt/không đạt trong quá trình kiểm keo nha cai 5 cuối cùng không rõ ràng do những hành vi không phù hợp này sau tháng 12 năm 2017
　Và thay vì chỉ định phạm vi triệu hồi dựa trên tuyên bố, hãy làm theo điều 3 Do phản hồi này, chúng tôi sẽ tiến hành triệu hồi tương tự như báo cáo vào ngày 11 tháng 10 năm 2018, đối với khoảng 100000 xe dành cho thị trường nội địa Nhật Bản (9 mẫu xe bao gồm Toyota 86 như Impreza) được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 9 tháng 1 năm 2018 đến ngày 26 tháng 10 năm 2018, khi quá trình kiểm keo nha cai 5 được xác nhận là đúng đắn
　Điều này nâng tổng số xe bị triệu hồi liên quan đến hàng loạt sự cố không phù hợp lên khoảng 530000 xe
　Vì sẽ mất một thời gian để gửi thông báo nên chúng tôi dự kiến ​​sẽ gửi thông báo vào ngày 8 tháng 11 năm 2018 Chi phí liên quan đến việc thu hồi bổ sung này dự kiến ​​sẽ vào khoảng 6,5 tỷ yên

　Chúng tôi xin lỗi sâu sắc vì mối lo ngại và sự bất tiện lớn đã gây ra cho nhiều khách hàng, các bên liên quan và xã hội nói chung

3、　Giới thiệu về các biện pháp ngăn ngừa tái phát bổ sung và các biện pháp trong tương lai

　Công ty chúng tôi đã thực hiện các biện pháp khẩn cấp sau, bao gồm từ ① đến ④ đã được công bố

① Sửa đổi chương trình của thiết bị kiểm keo nha cai 5 phanh (máy kiểm keo nha cai 5) (14 đến 21 tháng 10 năm 2018)
・Không thể thực hiện kiểm keo nha cai 5 với bánh răng trong bộ truyền động (phạm vi D)
・Nếu phanh tay và phanh chính (bánh trước/bánh sau) hoạt động cùng lúc, việc kiểm keo nha cai 5 sẽ tự động vô hiệu

② Lắp đặt “cục bánh xe” trên thiết bị kiểm keo nha cai 5 phanh (máy kiểm keo nha cai 5) (từ ngày 8 đến ngày 18 tháng 10 năm 2018)
Để ngăn chặn hiện tượng ``kết quả kiểm keo nha cai 5 phanh trở nên không ổn định do người kiểm keo nha cai 5 thay đổi tư thế xe'' mà thanh keo nha cai 5 cho biết trong báo cáo là động cơ dẫn đến hành vi không phù hợp

③ Rà soát các tiêu chuẩn kiểm keo nha cai 5 liên quan đến tốc độ vượt qua của máy thử trượt bên (17 và 19 tháng 10 năm 2018)
Chúng tôi đã xem xét các quy định không dễ tuân thủ và quá mức, đồng thời sửa đổi các tiêu chuẩn ở mức độ chậm trễ thực sự có ý nghĩa và tuân thủ trong khi vẫn duy trì tính hiệu quả của hoạt động kiểm keo nha cai 5

④ Phân công giám sát và cố vấn (hiện đang triển khai từ ngày 17/10/2018)
Ngoài việc giám sát công việc của thanh keo nha cai 5 viên, thanh keo nha cai 5 viên có tay nghề cao được đưa vào dây chuyền thanh keo nha cai 5 với tư cách là “nhân viên giám sát/tư vấn” để thanh keo nha cai 5 viên có thể xin ý kiến ngay khi có thắc mắc

⑤　Các biện pháp xử lý xe bị mất và giữ xe (24 và 26/10/2018)
Những chiếc xe bị thiếu dù chỉ một bộ phận, không chỉ mặt cản, đều bị cấm bước vào quá trình kiểm keo nha cai 5 cuối cùng Ngoài ra, trong trường hợp xe bị ứ đọng trong quá trình kiểm keo nha cai 5 lần cuối, dây chuyền sản xuất sẽ tạm thời ngừng hoạt động và trưởng bộ phận sản xuất sẽ gửi thông báo để đảm bảo hoạt động kiểm keo nha cai 5 không bị gián đoạn

⑥ Thực hiện cải tạo (26/10/2018)
Chúng tôi đã dừng dây chuyền sản xuất trong một giờ cho mỗi ca sớm và ca muộn để giáo dục về tầm quan trọng của việc tuân thủ công việc tiêu chuẩn Thay vì giảng bài trên lớp, chúng tôi đã thực sự kiểm keo nha cai 5 các quy trình vận hành tiêu chuẩn trên dây chuyền kiểm keo nha cai 5, đồng thời xác nhận các điểm được nêu ra trong quá trình kiểm keo nha cai 5 tại chỗ của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch Sau khóa tập huấn, sự hiểu biết và nhận thức của thanh keo nha cai 5 viên đã được khẳng định

　Vào ngày 2 tháng 11, chúng tôi một lần nữa dừng dây chuyền sản xuất cả ngày để xác nhận rằng không có hành vi không phù hợp nào xảy ra kể từ ngày 29 tháng 10

　Kể từ bây giờ, chúng tôi sẽ tuần tự thực hiện các biện pháp ngăn chặn tái diễn đã được công bố, nhưng chúng tôi dự định ưu tiên các biện pháp sau nhằm giảm bớt gánh nặng cho các thanh keo nha cai 5 viên

・Thay mới/sửa chữa/gia cố thiết bị kiểm keo nha cai 5 lão hóa với khối lượng công việc lớn

・Cải tiến thiết bị kiểm keo nha cai 5 để dễ dàng tuân thủ các hoạt động tiêu chuẩn hơn (bao gồm cả tự động hóa)

・Tăng số lượng thanh keo nha cai 5 viên, xét tuyển theo năng khiếu của từng thanh keo nha cai 5

・ Rà soát quy trình kiểm keo nha cai 5 sẽ được thực hiện kết hợp với việc tăng cường nhân sự, tối ưu hóa cách tính giờ công

・Xây dựng lại các quy định nội bộ phù hợp và nhất quán

　Các chính sách yêu cầu đình chỉ dây chuyền sản xuất dài hạn, chẳng hạn như cập nhật thiết bị, thường được thực hiện trong những ngày nghỉ dài như nghỉ cuối năm và đầu năm mới, nhưng nếu xét thấy có tính cấp bách và hiệu quả cao, chúng tôi sẽ không ngần ngại tạm thời đình chỉ hoạt động của nhà máy và thực hiện

　Một lần nữa, chúng tôi nhận thức sâu sắc về sự thiếu nhận thức và tham gia chưa đầy đủ của đội ngũ quản lý trong công tác kiểm keo nha cai 5 cuối cùng, điều này đã được chỉ ra trong báo cáo Chúng tôi sẽ cố gắng hết sức để khôi phục lòng tin của mọi người nhanh nhất có thể, bằng cách lãnh đạo ban lãnh đạo cao nhất và đảm bảo rằng chất lượng là ưu tiên hàng đầu, bằng cách thực sự gần gũi với tuyến đầu và không cho phép đây chỉ đơn giản là vấn đề nhận thức của công chúng

　Một lần nữa, chúng tôi chân thành xin lỗi vì sự lo lắng và bất tiện lớn đã gây ra

hoặc hơn

Tham khảo: Về việc thu hồi đã được thực hiện liên quan đến sự cố không phù hợp liên quan đến đợt kiểm keo nha cai 5 cuối cùng tại Nhà máy Gunma của chúng tôi
Tỷ lệ cải tạo hiện tại là khoảng 80%

[PDF/256 KB]