●	Công nghệ nhận dạng người ngồi trong xe đầu tiên của SUBARU "Hệ thống giám sát người lái"*1Xe mang đến sự “hiếu khách” cho người lái và hỗ trợ lái xe an toàn
●	“e-BOXER” cho phép bạn tận hưởng cảm giác lái xe ngay cả trong các tình huống keo nha cai ngoai hang anh ngày với khả năng tăng tốc nhẹ bằng động cơ hỗ trợ*2
●	Sử dụng "NỀN TẢNG TOÀN CẦU SUBARU" Đạt được sự thoải mái và hiệu suất an toàn keo nha cai ngoai hang anh đầu
●	Tất cả các mẫu xe đều đạt tiêu chuẩn với thiết bị an toàn tiên tiến mới nhất, ``túi khí bảo vệ người đi bộ'' và ``Hỗ trợ tham quan EyeSight''

SUBARU sẽ bắt đầu đặt keo nha cai ngoai hang anh trước Forester mới bắt đầu từ hôm nay, ngày 18 tháng 5 năm 2018, trước khi phát hành vào mùa hè này

Forester thế hệ thứ 5 mới là phương tiện chiến lược toàn cầu được SUBARU coi là mẫu xe bán chạy nhất
Để đảm bảo tất cả hành khách có thể tận hưởng và chia sẻ không gian thoải mái, chúng tôi đã áp dụng cách đóng gói cân bằng giữa khả năng vận hành dễ dàng và không gian nội thất cũng như các tính năng dễ sử dụng Dựa trên triết lý thiết kế chung của SUBARU là `` NĂNG ĐỘNG x CHẮC CHẮN '', thiết kế này thể hiện sự mạnh mẽ đặc trưng của một chiếc SUV cũng như chức năng và tính dễ sử dụng
Ngoài ra, bằng cách áp dụng NỀN TẢNG TOÀN CẦU SUBARU, nó đạt được hiệu suất an toàn va chạm và tránh nguy hiểm keo nha cai ngoai hang anh đầu, cũng như khả năng xử lý trung thành với mong muốn của người lái và mang lại cảm giác lái thoải mái Hơn nữa, bằng cách bổ sung thêm giá trị mới như công nghệ nhận dạng hành khách đầu tiên của SUBARU, Hệ thống giám sát người lái và e-BOXER, kết hợp động cơ đối lập theo chiều ngang và công nghệ điện, chúng tôi đã tinh chỉnh chức năng và hiệu suất của xe để tạo ra cảm giác quen thuộc và cảm xúc, cho phép khách keo nha cai ngoai hang anh trải nghiệm sự phong phú, thoải mái, vui vẻ và cảm giác phiêu lưu

<Người kiểm tra trang web chính thức của SUBARU>

*1: Hệ thống giám sát người lái xe nhằm mục đích cảnh báo người lái xe nhưng không ngăn cản người lái xe chú ý đến con đường phía trước hoặc gây ra tai nạn
*2: Thuật ngữ chung để chỉ động cơ và công nghệ điện đối lập theo chiều ngang mang lại cảm giác lái thú vị độc đáo của SUBARU và cũng thân thiện với môi trường

Người đi rừng mới X-BREAK (nguyên mẫu)	Người đi rừng mới Nâng cao (nguyên mẫu)

[Tính năng chính của sản phẩm]
1 Thiết kế

Dựa trên triết lý thiết kế chung của SUBARU là "DYNAMIC x SOLID", nó thể hiện sự hiện diện, sức mạnh và chức năng đặc trưng của một chiếc SUV

(1) Ngoại thất
Dạng khối hiện đại với sự chắc chắn và năng động đặc trưng của một chiếc SUV, không gian chở keo nha cai ngoai hang anh rộng rãi và tính năng cao cấp^*3

・Đèn LED chiếu xa và chiếu gần

Tất cả các mẫu xe đều được trang bị tiêu chuẩn đèn pha LED Đèn định vị hình chữ C tượng trưng cho chuyển động của các pít-tông trong động cơ đối diện theo chiều ngang, tạo cho nó một thiết kế táo bạo mang lại cảm giác mạnh mẽ

・Đèn sương mù phía trước LED

Tất cả các mẫu xe đều được trang bị đèn sương mù phía trước, một số phiên bản được trang bị đèn LED 3 bóng nhằm thể hiện vẻ ngoài thể thao Vùng phân bổ ánh sáng ở bên trái và bên phải được mở rộng so với loại bóng đèn thông thường, cải thiện khả năng hiển thị vào ban đêm Nó cũng đạt được mức tiết kiệm điện khoảng 53% so với loại van

・Bảo vệ cản trước/Bảo vệ cản sau

Tấm chắn dưới được sử dụng ở dưới cùng của cản trước và sau của Advance và X-BREAK để thể hiện sự cứng cáp đặc trưng của một chiếc SUV và cảm giác an toàn khi được bảo vệ bởi các bộ phận bảo vệ Ngoài ra, Advance có trang trí màu bạc và X-BREAK đã thêm các đường nhấn màu cam để nhấn mạnh sự hiện diện của người bảo vệ bên dưới

・Tấm ốp bên hông

Vòm bánh xe có lớp ốp mới Bằng cách nhấn mạnh vào khu vực xung quanh các bánh xe, chúng tôi thể hiện hiệu suất lái mạnh mẽ và khả năng di chuyển cao trên những con đường gồ ghề Advance có các điểm nhấn màu bạc và X-BREAK có các điểm nhấn màu cam để nhấn mạnh hơn nữa chức năng cao cấp của nó

・Bánh xe nhôm

Thiết kế bánh xe vừa thể hiện cảm giác an toàn nâng đỡ cơ thể vững chắc ngay cả trên đường gồ ghề, vừa thể hiện sức mạnh để bám chắc vào mặt đất, còn Advance và Premium sử dụng bánh xe 18 inch

・Màu cơ thể

Có tổng cộng 9 màu, bao gồm ``Horizon Blue Pearl'' ``Jasper Green metallic'' và ``Crimson Red Pearl'', một màu mới mang lại hình ảnh trẻ trung, năng động và cảm giác có chiều sâu Chúng tôi cung cấp dòng màu thân xe gợi lên cảm giác mạnh mẽ, khơi dậy cảm giác phiêu lưu của bạn và cảm giác tin cậy khiến bạn muốn lái xe trong thời gian dài

(2) Nội thất
Ngoài việc hiện thực hóa cách bố trí nội thất tiện dụng và dễ vận hành, bảng đồng hồ và bảng điều khiển liền mạch, mang lại cho xe cảm giác rộng rãi và cởi mở bên cạnh sức mạnh đặc trưng của một chiếc SUV
3 màu nội thất có sẵn: đen, nâu và màu X-BREAK độc quyền

・Bảng điều khiển

Thiết kế năng động kéo dài từ trung tâm đến cửa trái và phải mang lại cảm giác thống nhất, hình dáng bo tròn tạo cảm giác an toàn như thể chiếc xe đang bảo vệ bạn

・Trang trí cửa trước/Trang trí cửa sau

Viền cửa được hoàn thiện bằng đường khâu và lớp phủ chăn đôi ba chiều để tạo ra một không gian có bầu không khí thoải mái và chất lượng cao

・Trang tính

Có sẵn 5 loại đệm ghế Bằng cách chú ý đến lớp da và đường khâu, chúng tôi đã tạo ra một chiếc ghế mang lại cho bạn cảm giác cứng cáp và chất lượng chỉ có ở một chiếc SUV

2 Gói/Tiện ích

Với kích thước thân xe dễ sử dụng ở mọi vị trí, không gian bên trong rộng rãi để cả gia đình có thể thoải mái tận hưởng, đồng thời có khoang chứa đồ dễ sử dụng khiến bạn chỉ muốn chất đồ đạc và đi ra ngoài

(1) Kích thước cơ thể
Mặc dù chiều rộng tổng thể và chiều dài cơ sở đã được mở rộng nhưng bán kính quay vòng tối thiểu vẫn được giữ ở mức 5,4m, +0,1m so với mẫu xe thông thường Hơn nữa, VGR vừa có khả năng cơ động tốt ở tốc độ thấp vừa có độ ổn định trên đường thẳng ở tốc độ cao^*4Hộp số lái được sử dụng để cải thiện sự thoải mái khi lái xe Thật dễ dàng để điều khiển ở bất kỳ vị trí nào và bạn có thể tự tin lái xe ngay cả trên những con đường hẹp

(2) Không gian trong nhà
Bằng cách mở rộng chiều rộng bên trong và tạo thêm khoảng cách giữa hành khách bên trái và bên phải, chúng tôi đã tạo ra một không gian rộng rãi hơn mà ít cảm thấy ngột ngạt hơn Ngoài ra, bằng cách làm cho cấu trúc cửa sổ trời mỏng hơn, chúng tôi đã tạo ra một không gian nội thất có nhiều khoảng không trên đầu ngay cả trên những chiếc xe có cửa sổ trời
Bằng cách tận dụng toàn bộ chiều dài cơ sở tăng thêm 30mm để tạo không gian cho keo nha cai ngoai hang anh ghế sau, khoảng cách giữa keo nha cai ngoai hang anh ghế trước và keo nha cai ngoai hang anh ghế sau thuộc keo nha cai ngoai hang anh cao nhất trong phân khúc

(3) Phòng gửi hành lý
Khu vực chở keo nha cai ngoai hang anh hình vuông, chiều rộng mở cổng sau tối đa là 1300 mm, lớn nhất trong lịch sử của Foresters, giúp việc bốc dỡ keo nha cai ngoai hang anh hóa lớn trở nên dễ dàng hơn
Bằng cách kết hợp bộ dẫn động cổng sau chỉnh điện vào khung cổng, chúng tôi đã làm cho không gian chở keo nha cai ngoai hang anh trở nên hữu dụng hơn Một cơ chế khóa mới cũng đã được áp dụng giúp tăng tốc độ đóng mở và khóa tất cả các cửa cùng lúc cổng sau đóng lại Sự tiện lợi đã được cải thiện rất nhiều nhờ việc bố trí cẩn thận nguồn điện, móc treo khoang hành lý, đèn chiếu sáng khoang hành lý

(4) Dễ dàng lên xuống
Bằng cách tối ưu hóa độ mở cửa sau, diện tích mở và hình dạng trụ C, việc ra vào keo nha cai ngoai hang anh ghế sau đã được cải thiện
Bệ cửa bên được bọc bằng tấm cửa, bệ cửa bên sạch sẽ có khả năng chống bụi bẩn Bậc bậc ở cửa sau được mở rộng và có hình dạng phẳng, cho phép sử dụng để ra vào xe, chất và cố định keo nha cai ngoai hang anh hóa lên ray trên nóc cũng như làm chỗ đứng để rửa xe

(5) Thiết bị tiện nghi
・Hệ thống giám sát tài xế^*5(SUBARU đầu tiên)

Ngoài chức năng phát hiện tài xế ngủ gật hoặc mất tập trung khi lái xe, đây là SUBARU đầu tiên có công nghệ nhận dạng người ngồi trong xe giúp tự động điều chỉnh vị trí ghế, góc gương cửa và cài đặt điều hòa cho từng tài xế đã đăng ký

・Túi sau ghế

Lưng ghế trước có ba túi riêng biệt để đựng tạp chí và điện thoại thông minh
Đối với bề mặt lưng ghế dễ bị bẩn khi tiếp xúc với chân, chúng tôi đã sử dụng loại vải có thể dễ dàng lau chùi để loại bỏ bụi bẩn

・Cổng nguồn USB

Ngoài keo nha cai ngoai hang anh ghế trước, keo nha cai ngoai hang anh ghế sau còn được trang bị cổng sạc USB với đầu ra tối đa 21A Cho phép sạc nhanh điện thoại thông minh và thiết bị máy tính bảng

・Hệ thống điều hòa không khí

HMI điều hòa không khí đầu tiên của SUBARU cho phép cài đặt điều hòa chi tiết và vận hành điều hòa theo số lượng hành khách^*6đã được thông qua

・Khóa/mở cửa tự động

Khi tốc độ xe đạt xấp xỉ 20 km/h trở lên, tất cả các cửa và cổng sau sẽ tự động khóa và khi ra khỏi xe sẽ sử dụng cần điều khiển từ xa bên trong^*7, chọn cần hoặc tắt động cơ

3 Hiệu suất an toàn

``Túi khí bảo vệ người đi bộ'' và ``Hỗ trợ tham quan EyeSight'' là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các mẫu xe Với mục tiêu trở thành một chiếc xe mà tất cả hành khách có thể yên tâm tận hưởng, chúng tôi đã đạt được hiệu suất an toàn keo nha cai ngoai hang anh đầu dựa trên khái niệm an toàn toàn diện của SUBARU, mang lại cảm giác lái an toàn và thú vị không chỉ trong trường hợp khẩn cấp mà trong mọi tình huống

(1) An toàn không trật tự
Chiều cao của thị kính mang lại tầm nhìn tốt và hình dạng cột được tối ưu hóa giúp giảm điểm mù và đảm bảo tầm nhìn tuyệt vời
Bằng cách tối ưu hóa hình dáng ghế và chất liệu đệm, sự mệt mỏi khi lái xe sẽ giảm đi

(2) Lái xe an toàn
・NỀN TẢNG TOÀN CẦU SUBARU

Bằng cách sử dụng nền tảng mới, phản hồi lái và độ ổn định khi xử lý đã được cải thiện đáng kể Khi chuyển làn, vv, xe phản ứng tuyến tính với vô lăng, giúp di chuyển êm ái và an toàn hơn mà không cảm thấy độ cao của một chiếc SUV

・Điều khiển vectơ mô-men xoắn chủ động

Véc-tơ mô-men xoắn chủ động là tiêu chuẩn trên tất cả các kiểu máy Cải thiện hiệu suất dò đường khi rẽ, cải thiện hiệu suất tránh nguy hiểm và vào cua

・Bệ giữ xe ô tô

Auto Vehicle Hold được sử dụng để giữ cho xe dừng lại mà không cần phải nhấn liên tục bàn đạp phanh khi chờ đèn giao thông, vv, giảm gánh nặng cho việc lái xe keo nha cai ngoai hang anh ngày

(3) An toàn phòng ngừa
・Thị lực・Hỗ trợ tham quan

Hỗ trợ tham quan EyeSight là tiêu chuẩn trên tất cả các mẫu xe Ngoài hệ thống kiểm soát hành trình với chức năng theo dõi tốc độ của tất cả các xe, đây là Forester đầu tiên có chức năng định tâm làn đường và chức năng lái theo xe phía trước Nó hỗ trợ lái xe bằng cách tự động điều khiển vô lăng, chân ga và phanh ở mọi dải tốc độ của xe Giảm đáng kể sự mệt mỏi trên đường cao tốc

・Hệ thống phanh tự động khi lùi

Tất cả các mẫu xe đều được trang bị tiêu chuẩn hệ thống phanh lùi tự động có hai chức năng: chức năng cảnh báo chướng ngại vật phía sau và phanh lùi tự động Hỗ trợ an toàn phía sau

・Màn hình phía trước

Hình ảnh từ camera gắn trên lưới phía trước được hiển thị trên màn hình đa chức năng Điều này giúp ngăn ngừa va chạm tại các giao lộ có tầm nhìn kém, đồng thời hỗ trợ kiểm tra đường phía trước khi đỗ xe hoặc xuất phát

・Màn hình nhìn từ bên

Tất cả các mẫu xe đều đạt tiêu chuẩn với màn hình quan sát bên giúp chuyển đổi bên dưới gương bên dưới gương cửa hành khách thành camera và hiển thị thông tin trên màn hình đa chức năng Nó cho phép quan sát khu vực phía trước ghế hành khách ở những xe có nhiều điểm mù, đồng thời hỗ trợ lái xe trong nhiều tình huống khác nhau như khi tấp xe vào lề khi đỗ xe

・Gương chiếu hậu thông minh

Hình ảnh từ camera lắp bên trong kính cửa sau hiển thị trên gương chiếu hậu Nó hỗ trợ xác nhận phía sau an toàn ngay cả khi tầm nhìn phía sau bị hành khách hoặc hành lý cản trở hoặc khi khó nhìn thấy phía sau vào buổi tối, ban đêm hoặc khi thời tiết xấu

・Hệ thống giám sát tài xế^*5(SUBARU đầu tiên)

Camera chuyên dụng được lắp trên tấm che của màn hình đa chức năng sẽ giám sát người lái và hỗ trợ lái xe an toàn Nếu hệ thống ước tính rằng người lái xe đang buồn ngủ, nó sẽ cảnh báo người lái và hành khách bằng màn hình cảnh báo trên đồng hồ hoặc màn hình đa chức năng và báo động bằng âm thanh Nếu hệ thống phát hiện sự thiếu chú ý, hệ thống sẽ cảnh báo người lái xe bằng màn hình cảnh báo trên đồng hồ và cảnh báo bằng âm thanh

(4) An toàn va chạm
・NỀN TẢNG TOÀN CẦU SUBARU

Hiệu suất an toàn va chạm đã được cải thiện đáng kể nhờ áp dụng nền tảng mới Bằng cách tăng lượng năng lượng hấp thụ trong trường hợp va chạm, hiệu suất bảo vệ người ngồi trong xe đã được cải thiện hơn nữa Ngoài ra, thông qua việc tối ưu hóa cấu trúc thân xe và vị trí thích hợp của các tấm thép cường độ cao, chúng tôi đã cải thiện độ an toàn khi va chạm phía trước, bên hông và phía sau đồng thời ngăn chặn sự gia tăng khối lượng

・Túi khí bảo vệ người đi bộ

Túi khí bảo vệ người đi bộ là tiêu chuẩn trên tất cả các mẫu xe Một cảm biến áp suất bên trong cản xe sẽ phát hiện va chạm với người đi bộ và ngay lập tức che kính chắn gió và phần dưới của cột A bằng túi khí, giảm thiệt hại cho đầu của người đi bộ

・Túi khí đầu gối SRS cho ghế lái

Trang bị túi khí đầu gối SRS cho ghế lái giúp giảm thiệt hại cho chi dưới của người lái trong trường hợp va chạm trực diện Tổng cộng có bảy túi khí, bao gồm túi khí SRS kép thông thường và túi khí bên SRS + túi khí rèm SRS để bảo vệ người ngồi trong trường hợp va chạm bên hông^*8túi khí bảo vệ hành khách là trang bị tiêu chuẩn, chúng tôi mong muốn đạt được hiệu suất bảo vệ hành khách keo nha cai ngoai hang anh đầu

4 Hiệu suất lái xe

Bằng cách sử dụng nền tảng mới, phản hồi lái và độ ổn định khi xử lý đã được cải thiện hơn nữa Nó đạt được rất ít hiện tượng lắc lư thân xe, điều không bình thường đối với một chiếc SUV, đồng thời cũng cải thiện đáng kể hiệu suất tránh nguy hiểm Ngoài ra, không chỉ hiệu suất lái xe cơ bản mà cả sự thoải mái và yên tĩnh khi lái xe cũng được cải thiện đáng kể

(1) Độ ổn định của tay lái
Bằng cách sử dụng nền tảng mới, độ cứng của thân và khung gầm xe đã được cải thiện đáng kể Ngoài ra, hệ thống treo và các cơ chế treo khác đã phát triển Thêm VGR^*4Cải thiện phản hồi lái bằng cách sử dụng hộp số lái Hơn nữa, chúng tôi đã áp dụng hệ thống phanh hiệu suất cao cung cấp lực phanh mạnh ngay từ thời điểm bạn nhấn bàn đạp

(2) Yên tĩnh
Bằng cách áp dụng nền tảng mới, chúng tôi đã tăng cường kết nối giữa nền tảng và khung nhà kho, đồng thời bằng cách xem xét cấu trúc khung của cửa mở phía sau, chúng tôi đã cải thiện đáng kể độ cứng của thân xe, bao gồm cả độ cứng xoắn cũng như giảm độ rung và tiếng ồn Hơn nữa, bằng cách sử dụng "giá đỡ loại tách đầu vào", nó ngăn chặn hiệu quả các rung động từ mặt đường và mang lại cảm giác lái chất lượng cao Độ rung do trèo qua va chạm cũng được giải quyết trong thời gian ngắn, tăng cảm giác thoải mái
Đối với tiếng ồn, chúng tôi đã mở rộng việc sử dụng vật liệu hấp thụ âm thanh để chặn âm thanh tần số cao truyền từ động cơ và hộp số nhiều nhất có thể Chúng tôi cũng đã tối ưu hóa việc bố trí các vật liệu giảm chấn để giảm tiếng ồn tần số cao và tiếng ồn trên đường, vốn có thể gây mệt mỏi khi lái xe đường dài

(3) Đi xe thoải mái
Việc tăng độ cứng của bộ phận lắp hệ thống treo giúp van điều tiết chuyển động chắc chắn và tối ưu hóa lực giảm chấn của van điều tiết Hơn nữa, bằng cách gắn trực tiếp bộ ổn định phía sau vào thân xe, lực tác động lên khung phụ sẽ giảm đi, hạn chế sự lắc lư của thân xe

5 Hệ truyền động

Được trang bị động cơ phun xăng trực tiếp 20 lít mới được phát triển và động cơ hỗ trợ, ``e-BOXER'' cho phép bạn tận hưởng cảm giác lái ngay cả trong các tình huống keo nha cai ngoai hang anh ngày Ngoài ra, bằng cách áp dụng X-MODE cải tiến, hiệu suất toàn diện của một chiếc SUV đã được cải thiện hơn nữa

(1) e-BOXER
Động cơ đối xứng ngang NA 20 lít độc đáo mới được áp dụng của SUBARU + công nghệ điện = "e-BOXER" Với việc sử dụng pin lithium-ion, bộ điều khiển SI-DRIVE đã được thay đổi Bằng cách cung cấp trợ lực mạnh mẽ từ động cơ, nó được thiết lập để mang lại hiệu suất tăng tốc mạnh mẽ vượt trội so với các loại xe chạy bằng xăng
Đồng thời điều khiển bằng X-MODE và EyeSight Hỗ trợ động cơ được sử dụng để cải thiện hiệu suất trên đường gồ ghề và tiết kiệm nhiên liệu trong quá trình lái xe tiếp theo

(2) Động cơ NA phun xăng trực tiếp 2,5 lít
Bằng cách thiết kế lại khoảng 90% các bộ phận, bao gồm cả hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp, chúng tôi đã đạt được hiệu suất sử dụng nhiên liệu tuyệt vời và mô-men xoắn được cải thiện trong phạm vi thực tế

(3) AWD đối xứng
Tất cả các mẫu xe đều đạt tiêu chuẩn với hệ thống AWD phân chia mô-men xoắn chủ động, giúp tối đa hóa lợi ích của AWD trong mọi môi trường Kiểm soát thời gian thực phân phối mô-men xoắn tối ưu cho bốn lốp Thể hiện hiệu suất chạy tuyệt vời trên đường gồ ghề

(4) X-MODE
X-MODE điều khiển động cơ, hộp số, phanh, vv trên đường trơn trượt, giúp cải thiện khả năng lái xe trên đường gồ ghề bằng cách tối ưu hóa khả năng điều khiển Ngoài ra, một công tắc có thể được thiết lập để dễ dàng chuyển đổi giữa hai chế độ tùy theo điều kiện đường xá, mang lại cho người lái cảm giác an toàn hơn nữa

*3: Một hình thức kết hợp hình khối với cảm giác về khối lượng và tư thế vững chắc với chắn bùn nhô ra bên trái và bên phải
*4：Tỷ số truyền thay đổi
*5: Hệ thống giám sát người lái xe nhằm mục đích cảnh báo người lái xe nhưng không ngăn cản người lái xe chú ý đến con đường phía trước hoặc gây ra tai nạn
*6：Giao diện người máy
*7: Chỉ cửa trước
*8: Túi khí đầu gối SRS cho ghế lái, túi khí SRS kép, túi khí bên SRS, túi khí rèm SRS

[Thông số kỹ thuật chính của "Forester" (nguyên mẫu) mới] *Các con số chỉ mang tính chất tham khảo

Lớp		Chuyến tham quan/Cao cấp/X-BREAK	Nâng cao
Tổng chiều dài x tổng chiều rộng (mm)		4625×1815
Tổng chiều cao (mm)		1715 (X-BREAK, +15mm đối với xe được trang bị thanh ray trên nóc)
Chiều dài cơ sở (mm)		2670
Khoảng sáng gầm xe tối thiểu (mm)		220
Động cơ	chuyển vị/loại	van 25ℓ DOHC 16 Tiêm trực tiếp AVCS kép	van 20ℓ DOHC 16 Mô tơ + phun trực tiếp AVCS kép
	Công suất tối đa [net] [kW (PS)]	136（184）/5800	107（145）/6000
	Mô-men xoắn cực đại [net] [N・m (kgf・m)]	239（24.4）/4400	188（19.2）/4000
	Hiệu suất nhiên liệu [km/ℓ] (Chế độ JC08/giá trị đo nội bộ)	14.6*9	18.6
Động cơ	Loại	―	Động cơ đồng bộ AC
	Công suất tối đa [kW (PS)]	―	10（13.6）
	Mô-men xoắn cực đại [N･m (kgf･m)]	―	65（6.6）
Truyền tải		Tuyến tính điện tử
Phương thức truyền động		AWD (Dẫn động 4 bánh liên tục)
Loại hệ thống treo [trước/sau]		Loại thanh chống/loại xương đòn kép
Cỡ lốp		225/60R17(Chuyến tham quan) 225/55R18(Cao cấp) 225/60R17*10(X-BREAK)	225/55R18

*9: Xe được trang bị tùy chọn của nhà sản xuất có các giá trị tiết kiệm nhiên liệu khác nhau
*10: Lốp bốn mùa

[PDF/309 KB]