keo nha cai 88 tham gia cuộc đua 24 giờ Nürburgring 2018
keo nha cai 88 Tecnica International, trụ sở chính về đua xe thể thao của keo nha cai 88*1sẽ tham gia Cuộc đua 24 giờ Nurburgring lần thứ 46, được tổ chức từ ngày 11 đến ngày 13 tháng 5 năm 2018 tại đường đua Nurburgring ở vùng Eifel của Palatinate, Đức, với chiếc xe dựa trên WRX STI Đây là năm thứ 11 thử thách này được tổ chức kể từ năm 2008
keo nha cai 88 WRX STI NBR Challenge 2018 một lần nữa sẽ có sự tham gia của SP3T, hạng dành cho ô tô được trang bị động cơ turbo từ 2,0 lít trở xuống, trong đó có nhiều nhà sản xuất hàng đầu Châu Âu sẽ tham gia, hướng tới chiến thắng thứ năm trong hạng này
Dựa trên WRX STI, hiệu suất cơ bản của xe cơ sở là ``nhanh'' và ''tay lái theo ý muốn'' đã được tối đa hóa bằng cách xem xét cách bố trí ống xả và tối ưu hóa hiệu quả của turbo, cải thiện hiệu suất động cơ và hệ thống truyền động bằng cách sử dụng bộ ly hợp nhẹ, cải thiện hiệu suất phanh bằng cách tăng đường kính của phanh trước và cập nhật các bộ phận khí động học
Tổng giám đốc nhóm là Eiji Tatsumi của STI Đội hình lái xe sẽ là Carlo Van Dam (Hà Lan), Tim Schlick (Đức), Hideki Yamauchi (Nhật Bản) và Takuto Iguchi (Nhật Bản)
Năm nay cũng vậy, sáu thợ máy được chọn từ các đại lý keo nha cai 88 trên toàn quốc sẽ tham gia cùng đội và hỗ trợ cuộc đuaSự tham gia của các thợ sửa xe đại lý trong các cuộc đua ô tô ở nước ngoài đã được tiến hành kể từ năm 1990 theo sáng kiến riêng của keo nha cai 88, với mục đích mang lại ``sự an tâm và thích thú'' cho khách hàng trong đời sống ô tô của họ bằng cách cải thiện các kỹ năng kỹ thuật của thợ cơ khí Đến nay đã có 357 thợ máy (tính đến năm 2017) tham gia Safari Rally, WRC*2Nó đã tham gia (Giải vô địch đua xe thế giới) và cuộc đua 24 giờ Nürburgring
*1: keo nha cai 88 Technica International Co, Ltd (Người đại diện: Yoshio Hirakawa, Thành phố Mitaka, Tokyo, viết tắt: STI)*2:Giải vô địch đua xe thế giới
![]() |
|
THỬ THÁCH keo nha cai 88 WRX STI NBR 2018 |
■Trang đặc biệt TẠP CHÍ THỂ THAO keo nha cai 88 MOTORSPORT NBR THỬ THÁCH 2018
<Tham khảo>Để biết thông tin sản phẩm về “WRX STI”, vui lòng xem “Công bố mẫu cải tiến của “WRX STI/S4”” (bản tin phát hành ngày 27 tháng 4 năm 2018) https://wwwsubarucojp/press/news/2018_04_27_5690/
| [Giám đốc] |
![]() |
| Eiji Tatsumi |
| [Tài xế] | |||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| Carlo Văn Đàm | Tim Schlick | Hideki Yamauchi | Takuto Iguchi |
| [thợ sửa xe đại lý keo nha cai 88] | |||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| Miyagi keo nha cai 88 MotorsRyohei Okubo | Aomori keo nha cai 88 MotorsKawaguchi Kiyotaka | Fukushima keo nha cai 88 MotorsKenta Marutani | Hokuriku keo nha cai 88 MotorsHiroyuki Nakayama |
![]() |
![]() |
| Tokyo keo nha cai 88Keito Isobe | Nagoya keo nha cai 88 MotorsHiroaki Tanabe |
[Phương tiện tham gia]
| Tên xe | Thử thách keo nha cai 88 WRX STI NBR 2018 |
| Tổng chiều dài | 5,120mm |
| Chiều rộng đầy đủ | 1930mm |
| Tổng chiều cao | 1,395mm |
| Cơ sở bánh xe | 2650mm |
| Động cơ | EJ20 BOXER DOHC 16 van AVCS turbo cuộn đôi |
| chuyển vị | 1,994cc |
| Sản lượng tối đa | 250kw (340PS) / 5500 vòng/phút |
| Mô-men xoắn cực đại | 461Nm (47kgf・m) / 3000 vòng/phút |
| Bộ hạn chế không khí | φ37 |
| Truyền tải | Hộp số tuần tự 6 cấp + lẫy chuyển số |
| Ly hợp | Được sản xuất bởi Tấm đôi kim loại ly hợp Ogura |
| Đình chỉ | Mặt trước: Thanh chống / Sau: Xương đòn kép |
| Phanh | Mặt trước: Brembo 6 pot / Sau: Brembo 4 pot |
| Bánh xe | Được thực hiện bởi BBS 18 x 10J |
| Lốp xe | FALKEN |
![]() |
|
THỬ THÁCH keo nha cai 88 WRX STI NBR 2018 |












