keo nha cai net đã nhận được Giải thưởng của Chủ tịch Hiệp hội Khoa học, Công nghệ và Kinh tế Nhật Bản cho công trình phát triển hệ thống hỗ trợ lái xe EyeSight tại Giải thưởng Đổi mới và Quản lý Công nghệ lần thứ 6 do Hiệp hội Khoa học, Công nghệ và Kinh tế Nhật Bản (JATES) tài trợ Lễ trao giải được tổ chức tại Khách sạn Grand Palace (Chiyoda-ku, Tokyo) từ 1h30 chiều hôm nay, ngày 13 tháng 2

``Giải thưởng Đổi mới và Quản lý Công nghệ'' là một hệ thống giải thưởng nhằm khuyến khích sự đổi mới ở Nhật Bản, dẫn đến tăng trưởng kinh tế và tăng cường khả năng cạnh tranh công nghiệp Nó được thành lập vào năm 2012 như là giải thưởng đổi mới toàn diện đầu tiên của Nhật Bản nhằm phát hiện các doanh nghiệp mới xuất sắc có nguồn gốc từ Nhật Bản, giới thiệu quy trình này cho các kỹ sư và nhà quản lý khác, đồng thời thúc đẩy đổi mới rộng rãi trong nước

``Hệ thống hỗ trợ lái xe EyeSight'' của keo nha cai net là hệ thống đầu tiên trên thế giới chỉ sử dụng camera âm thanh nổi để cung cấp khả năng phanh trước va chạm không chỉ cho ô tô mà còn cho cả người đi bộ và xe máy, cũng như hệ thống kiểm soát hành trình với chức năng theo dõi tốc độ của tất cả các phương tiện Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch và NASVA^*1*2"Đánh giá hiệu suất an toàn phòng ngừa ASV++"^*3

*1：Cơ quan quốc gia về an toàn ô tô và hỗ trợ nạn nhân
*2：Chương trình đánh giá xe mới của Nhật Bản
*3: Xe an toàn nâng cao ++ Các mẫu xe đã mua: Legacy, Impreza, Forester, WRX S4, Levorg

■Giải thưởng Đổi mới và Quản lý Công nghệ lần thứ 6 “Giải thưởng của Chủ tịch Hiệp hội Khoa học, Công nghệ và Kinh tế”

(Tên doanh nghiệp) Hệ thống hỗ trợ lái xe EyeSight
(Người đoạt giải) keo nha cai	Giám đốc đại diện kiêm Chủ tịch	Yasuyuki Yoshinaga
	Tổng Giám đốc Dự án Cấp cao	Yu Hiwatari

(Lý do lựa chọn)

Đây là một cải tiến kết hợp giữa niềm vui lái xe và sự an toàn, là kết quả của hơn một phần tư thế kỷ nghiên cứu và phát triển Hệ thống này được hiện thực hóa bằng cách vượt qua những khó khăn trong việc đưa công nghệ nhận dạng camera âm thanh nổi có độ chính xác cao vào dây chuyền sản xuất ô tô, thực hiện thí nghiệm trên 3 triệu km và sử dụng dữ liệu lớn Hệ thống này được coi là có lợi thế hơn nhiều hệ thống tương tự về độ chính xác và chi phí, đồng thời được đánh giá cao vì tiếp tục phát triển theo hướng an toàn tối đa

Hệ thống hỗ trợ lái xe EyeSight

[PDF/153 KB]