Fuji Heavy Industries đã thực hiện một cuộc khảo sát về số vụ tai nạn chết người liên quan đến xe keo nha cai fb88 bán tại Nhật Bản từ năm 2010 đến năm 2014 và phát hiện ra rằng các xe được trang bị hệ thống hỗ trợ người lái EyeSight^*1được phát hiện là ít xảy ra va chạm từ phía sau giữa các phương tiện hơn khoảng 80%, ít hơn khoảng 50% số vụ tai nạn với người đi bộ và ít hơn khoảng 60% đối với tất cả các đối tượng được khảo sát so với những chiếc ô tô không có nó

Cuộc điều tra này được thực hiện bởi Fuji Heavy Industries, một tổ chức kết hợp lợi ích công cộng, Trung tâm Phân tích Tai nạn Giao thông (ITARDA)^*2) và là số liệu chi tiết về số vụ tai nạn thương tích cá nhân trong số xe keo nha cai fb88 bán tại Nhật Bản từ năm 2010 đến năm 2014 có trang bị EyeSight (246139 xe được trang bị EyeSight, 48085 xe không có EyeSight)

Phương tiện được trang bị EyeSight được điều hành bởi Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch và Cơ quan An toàn và An ninh Ô tô Quốc gia (NASVA), một cơ quan hành chính độc lập^*3) Tất cả các mẫu xe đều nhận được thứ hạng cao nhất trong đánh giá hiệu suất an toàn phòng ngừa do JNCAP thực hiện^*4Xe an toàn nâng cao Plus (ASV+^*5)'' và kết quả của cuộc khảo sát này đã xác nhận đánh giá cao này Chúng tôi cũng có kế hoạch tiếp tục thực hiện cuộc khảo sát này trong tương lai

*1: Xe được trang bị EyeSight (ver2)
*2：Viện nghiên cứu và phân tích dữ liệu tai nạn giao thông
*3：Cơ quan quốc gia về an toàn ô tô và hỗ trợ nạn nhân
*4：Chương trình đánh giá xe mới của Nhật Bản
*5：Phương tiện an toàn nâng cao +

[PDF/123 KB]