keo nha cai ngoai hang anh hybrid đầu tiên của Subaru lần đầu tiên ra mắt tại Nhật Bản
Fuji Heavy Industries lần đầu tiên công bố mẫu xe được trang bị keo nha cai ngoai hang anh hybrid đầu tiên của Subaru (nguyên mẫu đặc điểm kỹ thuật của Nhật Bản) tại Nhật Bản tại buổi thuyết trình công nghệ được tổ chức hôm nay
keo nha cai ngoai hang anh hybrid đầu tiên của Subaru đã ra mắt thế giới tại Triển lãm Ô tô Quốc tế New York vào ngày 29 tháng 3 và là keo nha cai ngoai hang anh hybrid cho phép bạn trải nghiệm cảm giác lái thú vị ''Fun to Drive'' đặc trưng của SubaruĐộng cơ, pin điện áp cao, vv được lắp trên mẫu xe hybrid được bố trí đồng thời tận dụng cách bố trí AWD đối xứng độc đáo của Subaru và mẫu xe hybrid đạt được trọng tâm thấp và phân bổ trọng lượng tuyệt vời như xe chạy xăng cơ bản
Ngoài ra, giá trị tiết kiệm nhiên liệu ở chế độ JC08 là 20,0km/L*Đồng thời cải thiện hiệu suất sử dụng nhiên liệu, nó sử dụng động cơ như một công cụ hỗ trợ để mang lại trải nghiệm lái thú vị với cảm giác tăng tốc
Chiếc xe được trang bị keo nha cai ngoai hang anh hybrid này dự kiến sẽ được bán vào đầu mùa hè tại Nhật Bản
|
Hình ảnh cài đặt keo nha cai ngoai hang anh lai |
<keo nha cai ngoai hang anh hybrid, bộ nguồn>
- Bộ truyền động dựa trên Lineartronic (CVT) và được phát triển thành hộp số chuyên dụng bằng cách đặt động cơ truyền động hybrid phía sau ròng rọc chính
- Chúng tôi đã phát triển một động cơ dành riêng cho xe hybrid bằng cách giảm triệt để ma sát của động cơ DOHC 4 xi-lanh đặt ngang 2,0ℓ
- Các bộ phận nặng mới như pin điện áp cao được đặt ở vị trí trung tâm dưới khoang hành lý Nhờ đó, tỷ lệ phân bổ trọng lượng trước/sau, chiều cao trọng tâm và không gian khoang hành lý của xe đều ngang bằng với phiên bản xăng
- Ở phạm vi tốc độ thấp, động cơ bị ngắt kết nối để cho phép lái xe điện và ở phạm vi tốc độ trung bình, có thể lái xe nhờ sự hỗ trợ của động cơ, giúp cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu và lái xe nhanh nhẹn
*:Giá trị kỳ thi của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịchMức tiêu thụ nhiên liệu là giá trị trong các điều kiện thử nghiệm được chỉ định Mức tiêu hao nhiên liệu thay đổi tùy thuộc vào môi trường sử dụng của khách hàng (thời tiết, ùn tắc giao thông, vv) và phương pháp lái xe (khởi động đột ngột, sử dụng điều hòa, vv)
