bong88 com keo nha cai phát triển động cơ boxer thế hệ mới
~ Động cơ đối xứng theo chiều ngang mới đạt được cả bong88 com keo nha cai suất môi trường và bong88 com keo nha cai suất lái xe ở mức cao ~

bong88 com keo nha cai đã tạo ra động cơ boxer thế hệ mới tập hợp những công nghệ và bí quyết tốt nhất về động cơ đối xứng theo chiều ngang, công nghệ cốt lõi đã hỗ trợ hiệu suất lái của Subaru kể từ khi nó được lắp đặt lần đầu tiên trên Subaru 1000 ra mắt năm 1966^*'' đã được phát triển

Động cơ này là động cơ 4 xi-lanh đối diện theo chiều ngang mới có cấu trúc được đổi mới hoàn toàn so với cấu trúc cơ bản và theo đuổi bong88 com keo nha cai suất cơ bản cần có của động cơ thế hệ mới, chẳng hạn như duy trì các điểm mạnh độc nhất của bố cục đối diện theo chiều ngang như trọng lượng nhẹ, độ nén, trọng tâm thấp và cân bằng độ rung tuyệt vời, đồng thời đạt được mức bong88 com keo nha cai suất môi trường cao chẳng hạn như cải thiện khoảng 10% mức tiêu thụ nhiên liệu và bong88 com keo nha cai suất lái xe chẳng hạn như khả năng tăng tốc mượt mà trên toàn bộ phạm vi
Ngoài ra, thiết kế còn tính đến khả năng mở rộng, chú ý đến những phản ứng mới về môi trường trong tương lai

Sự đổi mới hoàn toàn này là lần đầu tiên sau 21 năm kể từ khi động cơ boxer thế hệ thứ hai được lắp vào Legacy thế hệ đầu tiên được phát hành vào năm 1989

Để sản xuất động cơ boxer thế hệ mới này, chúng tôi đã thành lập một nhà máy chuyên dụng mới trong Nhà máy Oizumi của Xưởng sản xuất Gunma và lắp đặt một dây chuyền sản xuất hiện đại tận dụng bí quyết sản xuất động cơ của chúng tôi để tạo ra một hệ thống sản xuất đạt chất lượng cao và bong88 com keo nha cai quả sản xuất cao

*Động cơ Boxer	：	Biệt bong88 com keo nha cai của động cơ đối đỉnh theo chiều ngang
		Các piston được bố trí đối xứng xung quanh trục khuỷu nên chuyển động của các piston giống như một cú đấm của võ sĩ quyền anh nên có tên như vậy

Động cơ boxer thế hệ mới (thông số kỹ thuật trong nước)

[Tính năng chính của động cơ boxer thế hệ mới]
Cấu trúc cơ bản của động cơ, lỗ khoan và hành trình, đã được chế tạo dài hơn động cơ hiện tại và cấu trúc đã được cải tiến hoàn toàn, dẫn đến một thiết kế theo đuổi triệt để bong88 com keo nha cai quả cao ở bong88 com keo nha cai suất cơ bản Trong khi cải thiện mô-men xoắn và bong88 com keo nha cai suất môi trường trong phạm vi thực tế, nó đã đạt được các đặc tính quay trơn tru và thể thao chỉ có ở động cơ đối diện theo chiều ngang
Có hai loại động cơ, 4 xi-lanh 2500cc và 4 xi-lanh 2000cc và được định vị là động cơ chính trong tương lai

• Chúng tôi đã sửa đổi lỗ khoan và hành trình, là bộ khung cơ bản của động cơ, đồng thời đạt được hành trình dài hơn và buồng đốt nhỏ gọn hơn, điều mà trước đây gặp khó khăn do yêu cầu lắp trên thân xe Điều này cho phép đạt được bong88 com keo nha cai suất đốt cháy cao, tạo ra mô-men xoắn phong phú ở tốc độ thấp đến trung bình với bong88 com keo nha cai suất sử dụng nhiên liệu tuyệt vời và tính thực tế
• bong88 com keo nha cai suất nhiên liệu cao đã đạt được bằng cách tối ưu hóa hình dạng của cổng nạp, thiết lập vách ngăn bên trong cổng, sử dụng TGV (Van tạo dòng lộn ngược) và sử dụng bộ làm mát EGR (Tuần hoàn khí thải)
• AVCS (Hệ thống điều khiển van chủ động) được sử dụng cho cả van nạp và van xả
  Đặc biệt, phía nạp sử dụng loại khóa trung gian cho phép điều khiển cả thời điểm đóng van sớm và muộn, cho phép điều khiển chính xác thời điểm đóng xu-páp nạp và xả để tối đa hóa bong88 com keo nha cai suất động cơ về công suất đầu ra, bong88 com keo nha cai suất nhiên liệu và khí thải
• Tổn thất ma sát đã giảm khoảng 30%, đồng thời cải thiện bong88 com keo nha cai suất sử dụng nhiên liệu và phản ứng quay bằng cách giảm trọng lượng của các bộ phận chuyển động chính như pít-tông và thanh kết nối cũng như bằng cách sử dụng bơm dầu nhỏ bong88 com keo nha cai quả cao
• Mạch làm mát động cơ được tách thành phía khối và phía đầu để tối ưu hóa bong88 com keo nha cai quả làm mát, cải thiện bong88 com keo nha cai suất nhiên liệu và đặc tính công suất

[Tổng quan về động cơ *1]

	Động cơ boxer thế hệ mới	Động cơ boxer hiện tại
Loại động cơ	Động cơ DOHC 4 xi-lanh nằm đối diện	Động cơ DOHC 4 xi-lanh nằm đối diện
Tổng chuyển vị	1,995cc	1,994cc
Tỷ lệ nén	10.5	10.2
Khoảng/Đột quỵ	84mm／90mm	92mm／75mm
Sản lượng tối đa	109kW	109kW
Mô-men xoắn cực đại	196Nm	191Nm

[Những thay đổi và bong88 com keo nha cai ứng chính *2]

Thay đổi vật phẩm	Đầu ra	Tiết kiệm nhiên liệu	Khí thải
Đột quỵ dài	○	○	○
Buồng đốt nhỏ gọn	○	○	○
Giảm trọng lượng của các bộ phận hệ thống chuyển động chính		○
Bộ làm mát EGR	○	○
AVCS nạp/xả	○	○	○
TGV		○	○
Bơm dầu nhỏ		○

※1 So sánh động cơ 2000cc hút khí tự nhiên
※2 Thay đổi liên quan đến thông số kỹ thuật trong nước

bong88 com keo nha cai đang phát triển các sản phẩm với chủ đề "Kết hợp một loại hình mới về sự thoải mái và độ tin cậy khi lái xe với môi trường toàn cầu"
Động cơ boxer thế hệ mới được phát triển mới được định vị là động cơ chính sẽ đóng vai trò là điểm khởi đầu cho chiến lược đơn vị năng lượng trong tương lai của chúng tôi theo cùng một chủ đề và chúng tôi sẽ mở rộng số lượng mẫu xe được lắp đặt động cơ này, bắt đầu với Forester

[PDF/2627KB]