Ra mắt dòng keo nha cai hom nay Legacy mới
～Touring Wagon, B4, Outback đều được sửa sang lại hoàn toàn～

Fuji Heavy Industries đã làm lại toàn bộ dòng Legacy, mẫu xe cốt lõi của keo nha cai hom nay và sẽ được bán từ hôm nay thông qua các đại lý keo nha cai hom nay trên toàn quốc

　Legacy thế hệ thứ 5 được ra mắt lần này dựa trên khái niệm “Đổi mới Grand Touring” Dựa trên các công nghệ độc đáo như AWD đối xứng tập trung vào động cơ đối xứng theo chiều ngang, nó đã phát triển hiệu suất lái xe tuyệt vời và độ an toàn đã được cải tiến kể từ thế hệ đầu tiên, đồng thời mang lại không gian sống thoải mái và hiệu suất môi trường tuyệt vời cho tất cả hành khách

　Trong 20 năm kể từ khi mẫu xe đầu tiên được ra mắt vào năm 1989, Legacy đã dựa trên khái niệm nhất quán về xe du lịch lớn “xa hơn, vui hơn và an toàn hơn” và đề xuất những giá trị phù hợp với thời đại, chẳng hạn như cảm giác thích thú khi lái xe như một chiếc xe dành cho người lái và tính năng cao cấp đặc trưng của xe du lịch Loại xe xây dựng này đã nhận được sự ủng hộ cao từ nhiều khách hàng và nó đã trở thành mẫu xe đại diện của keo nha cai hom nay, với sản lượng tích lũy là 3,6 triệu chiếc trên toàn thế giới

keo nha cai hom nay Legacy Touring Wagon
"Gói 25i S"

[Khái niệm sản phẩm]

Với Legacy mới, theo khái niệm ``Đổi mới du lịch lớn'', ngoài việc phát triển giá trị truyền thống của ``quạt dành cho người lái xe'', chúng tôi đã phát triển các giá trị mới như ``quạt dành cho hành khách'' và ``hiệu suất sinh thái''

<Quạt Trình điều khiển>

　Legacy luôn theo đuổi cảm giác lái chất lượng cao mang lại cảm giác lái thích thú và thích thú khi điều khiển xe

＜Người hâm mộ hành khách＞

　Sự thoải mái và ấm cúng giúp những người ngồi ở ghế hành khách và ghế sau có thể trải nghiệm niềm vui khi di chuyển bằng ô tô

<Hiệu suất sinh thái>

　Lái xe an toàn và đáng tin cậy cho phép bạn tận hưởng niềm vui khi lái xe đồng thời đáp ứng nhu cầu về hiệu suất môi trường của thời đại

[Tính năng chính của sản phẩm]

＜Gói＞

• Chiều dài nội thất, chiều rộng nội thất và chiều cao nội thất đã được mở rộng so với mẫu xe thông thường, tạo ra một không gian nội thất rộng rãi cho tất cả các ghế Ngoài ra, cốp sau và cửa mở cốp sau cũng được mở rộng đảm bảo không gian chở hàng thuận tiện
• Khoảng mở cửa được mở rộng bằng cách sử dụng cửa có cửa trượt, giúp việc ra vào hàng ghế sau trở nên đặc biệt dễ dàng
• Khả năng cơ động tuyệt vời đạt được bằng cách thiết lập tầm nhìn thông qua vị trí tối ưu của từng trụ và bán kính quay vòng tối thiểu là 5,5m
• Phanh tay điện tử loại bỏ cần phanh tay và tạo không gian rộng rãi cho hàng ghế trước Hình dáng lưng ghế trước cũng được cải tiến nhằm tạo thêm khoảng duỗi chân cho hàng ghế sau

＜Ngoại thất＞

• Dựa trên chủ đề “sức mạnh” và “sự hiện diện”, thiết kế gợi lên một không gian sống thoải mái và mang lại cảm giác mới mẻ cùng với tính thể thao và chức năng đặc trưng của Legacy
• Touring wagon thể hiện không gian nội thất thoải mái và chức năng tuyệt vời B4 kế thừa cảm giác thể thao theo mô típ trước đó Outback nhấn mạnh hình ảnh mạnh mẽ và cứng rắn
• Outback touring wagon có thiết kế thể hiện rõ cột D, mang lại cảm giác thay đổi nhưng vẫn giữ được cảm giác Legacy
• Các bộ phận mạ crôm sáng bóng chất lượng cao được sử dụng ở nhiều nơi để nhấn mạnh sự hiện diện của nó

＜Nội thất＞

• Chúng tôi thể hiện cảm giác rộng rãi và thoải mái trong không gian nội thất cũng như cảm giác trang trọng truyền tải chức năng thông qua việc sử dụng bóng và kết cấu của vật liệu
• Ghế có bề mặt ngồi rộng và đệm cao vừa mang lại cảm giác thoải mái vừa dễ cầm Ngoài ra, có thể đạt được vị trí tối ưu bằng cách mở rộng phạm vi điều chỉnh của các thanh trượt ghế, vv
• Màu sắc nội thất bao gồm nội thất màu đen nhạt thể hiện cảm giác sang trọng và thể thao, nội thất màu ngà tạo cảm giác rộng mở

＜Tiện ích＞

• Được trang bị các ngăn đựng đồ vô cùng tiện lợi, bao gồm hộc đựng cốc phía trước đặt song song giữa bên trái và bên phải của hàng ghế trước, hộp đựng đồ dưới sàn có chức năng tựa tay và các túi cửa lớn
• Ghế chỉnh điện 10 hướng bao gồm tựa lưng được sử dụng cho ghế lái (ngoại trừ 25i và 25GT) để cải thiện sự thoải mái

<Hệ thống âm thanh và định vị*>

• Có hai loại âm thanh: hệ thống âm thanh LEGACY Macintosh, tạo ra trường âm thanh sống động và hệ thống âm thanh cao cấp LEGACY, cho phép bạn tận hưởng âm thanh rộng rãi
• Để điều hướng, chúng tôi đã cài đặt hệ thống định vị HDD tương thích G-BOOK ALPHA được trang bị màn hình rộng VGA độ phân giải cao 8 inch và camera quan sát phía sau

*Đặt làm tùy chọn do nhà sản xuất cài đặt

<Động cơ & hộp số>

～Động cơ～

• Tất cả các mẫu xe đều được trang bị SI-DRIVE, cho phép bạn chọn phong cách lái tùy thuộc vào tình huống lái xe bằng cách chuyển đổi giữa ba chế độ: Thông minh, Thể thao và Thể thao sắc bén

[Động cơ SOHC 4 xi-lanh đối đỉnh 2,5ℓ]

• Dung tích đã tăng thêm 500cc so với động cơ 20ℓ thông thường và mô-men xoắn được tạo ra từ số vòng quay thấp đã mang lại hiệu suất lái êm ái và rộng rãi
• Chúng tôi đã giảm trọng lượng và ma sát bằng cách sử dụng ống nạp nhựa và tối ưu hóa hình dạng pít-tông
• Kết hợp với Lineartronic, có hiệu suất truyền động tuyệt vời, nó đạt được cả hiệu suất lái và tiết kiệm nhiên liệu

[2,5ℓđộng cơ turbo DOHC 4 xi-lanh đối đỉnh theo chiều ngang]

• Dung tích đã tăng thêm 500cc so với động cơ turbo 20ℓ thông thường và mô-men xoắn cực đại được duy trì ổn định từ 2000 vòng/phút, mang lại hiệu suất lái tuyệt vời và khả năng điều khiển dễ dàng
• Sử dụng ``turbo được đặt trực tiếp'', đặt bộ turbo ở phía dưới phía trước động cơ, nó đạt được hiệu suất lái tuyệt vời và tiết kiệm nhiên liệu thực tế với khả năng tăng tốc nhạy bén
• Bố trí hệ thống xả bao gồm chất xúc tác đã được tối ưu hóa để cải thiện hiệu suất lọc khí thải

［36ℓĐộng cơ DOHC 6 xi-lanh đối đỉnh］

• Dung tích đã tăng thêm 600 cc so với động cơ 30 lít thông thường mà không làm thay đổi đáng kể kích thước bên ngoài, đạt được hiệu suất lái xe chất lượng cao và hiệu suất môi trường tuyệt vời với đặc tính mô-men xoắn mạnh mẽ và êm ái từ số vòng quay thấp Ngoài ra, thường xuyên

～Truyền tải～

［Tuyến tính**］

• Loại xích được sử dụng cho bộ biến đổi (cơ cấu truyền động chính) Thiết kế nhỏ gọn đảm bảo nhiều chỗ để chân cho hàng ghế trước và hiệu suất truyền động tuyệt vời giúp cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu, đặc biệt là ở phạm vi tăng tốc
• Bằng cách tận dụng ưu điểm của loại xích, nó nhỏ gọn nhưng vẫn đạt được phạm vi tỷ lệ rộng bằng cách tăng chênh lệch giữa đường kính tối thiểu và tối đa của ròng rọc Cùng với hiệu suất truyền động tuyệt vời, nó đạt được hiệu suất lái xe thoải mái và tiết kiệm nhiên liệu ở mọi dải tốc độ
• Bằng cách tạo ra cảm giác thống nhất giữa tốc độ xe và tốc độ động cơ tăng lên, nó loại bỏ cảm giác không nhất quán liên quan đến CVT thông thường và đạt được khả năng tăng tốc tuyến tính theo ý định của người lái
• Chuyển số nhanh trong vòng chưa đầy 0,1 giây bằng cách vận hành lẫy chuyển số Chế độ số sàn 6 cấp mang lại cảm giác lái thể thao

**Lineartronic: Từ được tạo ra kết hợp giữa “Linear” và “-tronic”

［5AT］

• Chúng tôi đã sử dụng 5AT với khả năng điều khiển chính xác và cảm giác chuyển số mượt mà Chúng tôi mong muốn giảm ma sát và giảm trọng lượng để cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu
• Bằng cách cải thiện khả năng kiểm soát chuyển số khi xuống số, phản hồi chuyển số ở chế độ thủ công đã được cải thiện Ngoài ra, việc chuyển số mượt mà giúp giảm sốc khi chuyển số

[hộp số sàn 6 cấp]

• Sử dụng hộp số tay 6 cấp được thiết kế mới, nhẹ và nhỏ gọn Tỷ số truyền đặc biệt giúp cải thiện cả hiệu suất năng lượng và tiết kiệm nhiên liệu

<Khung Xe>

• Khung gầm và thân xe đã được phát triển hơn nữa để phù hợp với Khái niệm khung gầm SI độc đáo của keo nha cai hom nay Khả năng xử lý ổn định tuyệt vời và cảm giác lái êm ái mang lại cảm giác lái thoải mái và đáng tin cậy
• Giá đỡ cấu trúc giá đỡ được sử dụng để gắn bộ nguồn vào khung hình giá đỡ, cải thiện độ yên tĩnh, sự thoải mái khi lái xe, an toàn khi va chạm và độ ổn định khi xử lý
• Hệ thống treo sử dụng loại thanh giằng ở phía trước và loại xương đòn kép ở phía sau Độ ổn định xử lý tuyệt vời đã đạt được bằng cách thay đổi cấu trúc van điều tiết và tối ưu hóa hình học
• Tất cả mẫu xe đều sử dụng hệ thống lái trợ lực điện để cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu và mang lại cảm giác lái tuyến tính
• Tất cả các mẫu xe đều được trang bị phanh đỗ điện theo tiêu chuẩn Ngoài ra còn có chức năng giữ dốc tự động kích hoạt khi xe dừng ở độ dốc từ 5% trở lên
• Tất cả các phương tiện đều được trang bị VDC (thiết bị kiểm soát ổn định điện tử) Ngoài ra, xe 5AT tăng áp 2,5 lít còn được trang bị chức năng dự đoán và kiểm soát độ trượt bằng cảm biến trên tay lái trợ lực điện

＜Thân thể＞

• Các tấm thép cường độ siêu cao được sử dụng tại các điểm trọng yếu để tạo ra kết cấu thân xe hợp lý, vừa đạt được độ cứng vừa giảm trọng lượng theo yêu cầu
• Bằng cách tận dụng các tính năng của giá đỡ cấu trúc giá đỡ, chúng tôi mong muốn giảm trọng lượng chủ yếu ở phía trước và đảm bảo độ cứng của khu vực lắp hệ thống treo, đạt được độ ổn định xử lý tuyệt vời

＜Hiệu suất môi trường＞

• Tất cả các phương tiện đều đã đạt được ``Tiêu chuẩn khí thải năm 2005 mức giảm 75%'' (SU-LEV) của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch
• Sự kết hợp giữa động cơ 2,5ℓ SOHC với nhiều mô-men xoắn và ``Linartronic'' nhỏ gọn với hiệu suất truyền động tuyệt vời sẽ mang lại hiệu suất lái tuyệt vời và tiết kiệm nhiên liệu
• Động cơ turbo đạt được cả hiệu suất đầu ra và hiệu suất môi trường bằng cách thay đổi đáng kể hệ thống turbo bằng cách sử dụng "giá đỡ cấu trúc giá đỡ"
• Hiệu suất tổng thể của ô tô đã được cải thiện thông qua các biện pháp như giảm tổn thất ma sát ở từng bộ phận của động cơ, giảm trọng lượng và ngăn chặn sự gia tăng trọng lượng cũng như cải thiện hiệu suất môi trường
• Đồng hồ đo ECO trên đồng hồ, đèn báo chuyển số (mẫu xe 6MT), vv khuyến khích người lái xe lái xe tiết kiệm nhiên liệu

＜An toàn＞

• Để ứng phó với va chạm trực diện, khung giá đỡ sẽ gập lại trong trường hợp va chạm, cho phép bộ nguồn rút theo đường chéo xuống dưới để bảo vệ cabin và khung chính hấp thụ lực tác động một cách hiệu quả
• Các tấm thép cường độ cao được sử dụng ở mặt trong của cột B và bệ cửa bên để ngăn va chạm bên Ngoài ra, để đối phó với các va chạm phía sau, cấu trúc khung phía sau đã được tối ưu hóa để tạo ra cấu trúc thân xe giúp hấp thụ năng lượng va chạm một cách hiệu quả
• Túi khí bên SRS + Túi khí rèm SRS là trang bị tiêu chuẩn (25i và 25GT được đặt làm tùy chọn cài đặt gốc)
• Ghế có cấu trúc giúp giảm và hấp thụ tác động của va chạm trên toàn bộ ghế, bao gồm độ cứng của khung được cải thiện và tựa đầu có khả năng hấp thụ năng lượng tuyệt vời

<Chức năng/thiết bị khác>

• Chúng tôi đã thiết lập loại sử dụng hệ thống kiểm soát hành trình bằng radar SI với các chức năng tuyệt vời như chức năng theo dõi tốc độ của tất cả các phương tiện Chức năng dừng dừng mới đã được thêm vào để giảm gánh nặng cho người lái khi khởi động và dừng thường xuyên
• Vòng rửa đèn pha, đèn tự động và cần gạt nước tự động có sẵn dưới dạng tùy chọn do nhà máy lắp đặt
• Được trang bị khả năng truy cập không cần chìa khóa và khởi động bằng nút bấm (Gói 25i, 25i S, 25GT có sẵn dưới dạng tùy chọn cài đặt tại nhà máy)

[Kế hoạch bán hàng]

3000 chiếc/tháng cho toàn bộ dòng Legacy

E-5AT: Hộp số tự động 5 cấp điều khiển điện tử 4 vị trí Lineartronic: Hộp số tự động biến thiên liên tục điều khiển điện tử hoàn toàn
SPORTSHIFT là nhãn hiệu đã đăng ký của ProdriveLtd
Tất cả mẫu xe đều là AWD ĐỐI XƯỢNG
☆mark: Cấp xuất bản ảnh

[PDF/9662KB]