keo nha cai truc tuyen tham gia "Thí nghiệm xã hội Akita Tsurunavi" để cung cấp thông tin về những con đường đóng băng ở vùng có tuyết
keo nha cai truc tuyen sẽ tham gia ``Thử nghiệm xã hội Akita Tsurunavi'' (ban thư ký: Phó giáo sư Hidekatsu Hamaoka, Khoa Kỹ thuật Xây dựng và Môi trường, Đại học Akita, http://tsurunaviceakita-UACjp/), bắt đầu từ hôm nay chủ yếu ở Thành phố Akita và sẽ hợp tác trong các biện pháp ngăn ngừa tai nạn giao thông vào mùa đông trong tương lai
Thử nghiệm xã hội này sử dụng công nghệ ô tô thăm dò, coi ô tô như một cảm biến và ước tính môi trường giao keo nha cai truc tuyen từ keo nha cai truc tuyen tin phương tiện được thu thập trong thời gian thực từ mỗi ô tô đang di chuyển Ở những vùng lạnh, việc xảy ra tai nạn nghiêm trọng do đường đóng băng vào mùa đông được coi là một vấn đề xã hội và các giải pháp đang được xây dựng như một biện pháp đối phóCụ thể, các keo nha cai truc tuyen tin như tốc độ, keo nha cai truc tuyen tin vận hành trên các thiết bị an toàn như ABS (chống bó cứng phanh) và TCS (hệ thống kiểm soát độ bám đường) và nhiệt độ bên ngoài được thu thập từ các phương tiện đang di chuyển qua mạng liên lạc di động, cùng với keo nha cai truc tuyen tin vị trí GPS và thời gian Máy chủ phân tích keo nha cai truc tuyen tin thu thập được, tóm tắt dưới dạng keo nha cai truc tuyen tin đóng băng mặt đường và công bố trên một trang web chuyên dụng trên Internet, keo nha cai truc tuyen báo cho công chúng về các điểm nguy hiểm và kêu gọi thận trọng
keo nha cai truc tuyen sẽ cung cấp hệ thống thu thập dữ liệu phương tiện của riêng mình, Hệ thống liên lạc người dùng Subaru, làm hệ thống cốt lõi cho thử nghiệm này và cũng sẽ cung cấp phương tiện thử nghiệm để thu thập thông tin với sự hợp tác của Akita Subaru Motors địa phương Công ty đã tham gia vào dự án này kể từ giai đoạn thử nghiệm cơ bản vào năm 2005 và việc tham gia vào thử nghiệm này tiếp tục vào năm ngoái vào năm 2006 Ngoài ra, trong thử nghiệm năm nay, một số xe thử nghiệm sẽ được trang bị chức năng ước tính độc lập độ trơn của mặt đường với tốc độ trượt mà công ty đã cùng đánh giá với SRI Research and Development*, nhằm cố gắng cung cấp thông tin chính xác hơn nữa Năm ngoái, chúng tôi có các phương tiện được trang bị chức năng tương tự, nhưng việc thu thập dữ liệu không đầy đủ do những cải tiến nhằm nâng cao độ chính xác và ảnh hưởng của mùa đông ấm áp, vì vậy năm nay chúng tôi sẽ tăng số lượng phương tiện thử nghiệm và hướng tới hoạt động toàn diện
keo nha cai truc tuyen không chỉ phát triển các công nghệ an toàn giúp giảm thiệt hại cho người lái xe, hành khách và người đi bộ trong trường hợp va chạm mà còn tập trung phát triển các công nghệ an toàn phòng ngừa mới giúp ngăn ngừa tai nạn giao thông, đồng thời đang tiến hành nghiên cứu và thương mại hóa công nghệ camera âm thanh nổi làm cảm biến và công nghệ điều khiển phương tiệnDựa trên ý tưởng này, chúng tôi đang tích cực hợp tác với các thử nghiệm xã hội nhằm ngăn ngừa tai nạn giao thông vào mùa đông ở những vùng lạnh giá và giảm thiệt hại do tai nạn Ngoài Akita, chúng tôi cũng đã tham gia vào các dự án ở Sapporo năm ngoái và năm nay
