Fuji Heavy Industries bong88 com keo nha cai Tribeca được cải thiện đáng kể

Fuji Heavy Industries đã thông báo rằng bong88 com keo nha cai B9 Tribeca, được phát triển với ý tưởng ``SUV cải tiến'', sẽ được cải tiến đáng kể và được đổi tên thành bong88 com keo nha cai Tribeca, đồng thời sẽ được giới thiệu ra thị trường bắt đầu từ mùa hè này Mẫu xe dành cho Hoa Kỳ sẽ được trưng bày tại Triển lãm ô tô quốc tế New York 2007 được tổ chức tại New York, Hoa Kỳ (ngày báo chí từ ngày 4 đến ngày 5 tháng 4, ngày mở cửa công khai từ ngày 6 đến ngày 15 tháng 4)

bong88 com keo nha cai Tribeca đặt mục tiêu phát triển hơn nữa thiết kế, hiệu suất lái, sự tiện nghi và chức năng để nâng cao hơn nữa sức hấp dẫn của sản phẩm, đồng thời vẫn duy trì ý tưởng cơ bản
Vì lý do này, thiết kế bên ngoài đã được thiết kế lại, tập trung vào mặt trước, nhằm nhấn mạnh sức mạnh của một chiếc SUV Ngoài ra, động cơ đặt đối ngang được thiết kế mới, tăng dung tích từ 30L lên 36L, cơ cấu làm mát đã được sửa đổi để tương thích với xăng thông thường, nhằm nỗ lực vừa cải thiện hiệu suất lái xe vừa cải thiện tính kinh tế

bong88 com keo nha cai Tribeca (xe thông số kỹ thuật của Hoa Kỳ)

1 Thiết kế

Vừa tận dụng thiết kế thể thao và tinh tế của mẫu xe trước, ngoại thất đã được thiết kế lại để mạnh mẽ và năng động hơn Nội thất hướng tới một thiết kế thể thao, chất lượng cao, mang lại cảm giác đổi mới

2 Thành tích thể thao

Nhằm đạt được cả hiệu suất năng lượng được cải thiện và sự thân thiện với môi trường, động cơ đã được thiết kế mới với dung tích tăng lên, những thay đổi đối với hệ thống van động cơ và xem xét lại cấu trúc làm mát

・	Trong khi kích thước bên ngoài của động cơ vẫn giữ nguyên, lỗ khoan được mở rộng và hành trình được kéo dài, tăng dung tích từ 30L lên 36L
・	Trong khi hướng đến việc cải thiện hiệu suất bằng cách tăng dung tích xi-lanh, hiệu suất sử dụng nhiên liệu vẫn ở mức như những chiếc xe hiện tại mà không hề suy giảm
・	Sử dụng hệ thống điều khiển van chủ động (DUAL AVCS) cho nạp và xả để tăng cường mô-men xoắn ở tốc độ thấp và trung bình
・	Bằng cách thay đổi mạch làm mát và làm cho nó tương thích với xăng thông thường, chi phí vận hành sẽ giảm đáng kể
・	Hộp số sử dụng bộ điều khiển được thiết kế mới và tỷ số truyền được sửa đổi để đạt được phản hồi chuyển số được cải thiện cũng như khả năng tăng tốc mượt mà và mạnh mẽ
・	Động cơ và hộp số nhẹ hơn khoảng 9,7 pound (khoảng 4,4 kg) so với mẫu xe hiện tại

3 Tiện nghi/Chức năng

Cải thiện sự thuận tiện cho người dùng, bao gồm việc lên xuống xe dễ dàng hơn và cải thiện tầm nhìn phía sau Ngoài ra, hệ thống treo đã được điều chỉnh để cải thiện sự thoải mái khi lái xe

・	Để cải thiện khả năng ra vào hàng ghế thứ ba dễ dàng, cần điều khiển trượt hàng ghế thứ hai đã được bổ sung vào ghế lái và lực cần thiết để vận hành trượt ghế đã giảm Ngoài ra, một tay cầm hỗ trợ đã được thêm vào
・	Tầm nhìn phía sau đã được cải thiện bằng cách thay đổi hình dạng của gương hai bên và thay đổi thiết kế phần tư phía sau
・	Sự thoải mái khi lái xe đã được cải thiện bằng cách xem xét các đặc tính ống lót của hệ thống treo sau

[PDF/44KB]