Dòng Subaru Legacy truc tiep bong da keo nha cai tiến
Fuji Heavy Industries đã thực hiện những truc tiep bong da keo nha cai tiến cho dòng Subaru Legacy và sẽ bán sản phẩm này thông qua các đại lý Subaru trên toàn quốc bắt đầu từ hôm nay
Theo chủ đề phát triển của Legacy thế hệ thứ 4, ``sự kết hợp giữa hiệu suất lái, chức năng và vẻ đẹp'', những truc tiep bong da keo nha cai tiến mới nhất nâng cao hơn nữa ba yếu tố về khả năng lái, thân thiện với môi trường và sự thoải mái, đồng thời truc tiep bong da keo nha cai tiến hơn nữa sức hấp dẫn của chiếc xe như một chiếc xe du lịch hoành tráng, với SYMMETRICAL AWD (Symmetrical AWD) sử dụng động cơ đối xứng theo chiều ngang độc đáo của công ty làm công nghệ cốt lõi
Thiết kế bên ngoài đã truc tiep bong da keo nha cai tiến hơn nữa diện mạo độc đáo và vẻ đẹp chức năng của Legacy, đồng thời đã thực hiện một số thay đổi đối với thiết kế nội thất, truc tiep bong da keo nha cai thiện kết cấu và chức năngNgoài ra, xe có động cơ turbo 20L và xe có động cơ 30L được trang bị SI-DRIVE, một hệ thống mới cho phép người lái tận hưởng ba hiệu suất lái khác nhau tùy thuộc vào ứng dụng thông qua giao tiếp chủ động với xe Trong khi truc tiep bong da keo nha cai thiện hiệu suất lái xe và chất lượng lái xe, hiệu suất môi trường như mức khí thải và hiệu quả sử dụng nhiên liệu thực tế cũng được truc tiep bong da keo nha cai thiện
Subaru Legacy Touring Wagon “20GT” |
Subaru Legacy B4 "20GT" |
Subaru Legacy Outback "30R" |
|
[Nội dung truc tiep bong da keo nha cai tiến chính]
1 Ngoại thất
Trong khi tận dụng thiết kế bên ngoài của Legacy thế hệ thứ tư, hướng tới tính chức năng và vẻ đẹp, những thay đổi về thiết kế đã được thực hiện chú ý đến từng chi tiết, nâng cao hơn nữa sự hiện diện độc đáo của Legacy
| ・ | Mũ ca-pô phía trước, ốp đèn pha và cản trước được kết nối liền mạch tạo cảm giác thống nhất ở mặt trước Thấu kính xi nhan của đèn pha sử dụng các khe kéo dài hướng lên trên và xuống dưới, đồng thời thiết kế của chốt bên trong đã được thay đổi để truc tiep bong da keo nha cai thiện cảm giác, đặc biệt là khi bật đèn |
| ・ | Một đường gân dài và khỏe khoắn kéo dài từ bên ngoài đèn pha đến chắn bùn bên, tạo nên một thiết kế phía trước gọn gàng và mạnh mẽ |
| ・ | Mặt lưới phía trước có hình lục giác, thống nhất hình ảnh của dòng Legacy Có ba loại để phù hợp với kiểu xe và hạng xe: lưới tản nhiệt dạng cánh được mô phỏng theo cánh máy bay với lưới tản nhiệt sáu sao ở giữa kéo dài mạnh mẽ từ bên này sang bên kia, loại lưới tổ ong thể thao với cảm giác ba chiều chi tiết và loại có cửa chớp mạnh mẽ với các điểm nhấn nằm ngang |
| ・ | Đèn sương mù phía trước của touring B4 được đổi sang loại đa phản xạ, mở rộng vùng chiếu xạ và truc tiep bong da keo nha cai thiện kết cấu (Không bao gồm toa xe du lịch “20i Phiên bản thông thường”) |
| ・ | Đèn kết hợp phía sau sử dụng thấu kính xi nhan trong suốt và chóa phản quang tròn tỏa sáng theo hình tròn xuyên tâm bên trong đèn hậu giúp nâng cao chất lượng |
| ・ | Ở Touring Wagon và Outback, đèn kết hợp phía sau bên trái và bên phải, đèn hậu và đèn sương mù phía sau được kết nối bằng một khuôn mạ B4 cũng rút ngắn kích thước dọc của đèn kết hợp phía sau và thêm một khuôn mạ vào phía dưới của đèn kết hợp, nhấn mạnh sự rộng rãi và kết cấu của thiết kế phía sau |
| ・ | Thiết kế của gương cửa đã được thay đổi để truc tiep bong da keo nha cai thiện tầm nhìn về phía trước ở phía ghế lái và giảm các giọt nước bám vào bề mặt gương khi trời mưa |
| ・ | Thay đổi thiết kế bánh xe bằng nhôm Bộ mâm 17 inch lắp trên xe touring B4 có thiết kế thoải mái với 6 nan, mâm 18 inch có thiết kế đơn giản, thể thao với 10 nan trải rộng ra chu vi bên ngoài, còn mâm 17 inch lắp trên Outback có thiết kế thể hiện sự mạnh mẽ với hình dạng nan độc đáo |
| ・ | Có ba màu thân xe mới: "Diamond Grey metallic", "Newport Blue Pearl" và "Satin White Pearl" |
2 Nội thất
Tấm trang trí, vv nâng cao chất lượng và công năng đồng thời tạo cảm giác an toàn cho không gian nội thất Xe được trang bị SI-DRIVE còn được trang bị bảng đồng hồ chuyên dụng và các công tắc trên vô lăng, với thiết kế nhấn mạnh vào chức năng của giao diện
| ・ | Một tấm trang trí bằng kim loại với họa tiết cánh máy bay được đặt chính giữa bảng điều khiển, tạo cảm giác rộng rãi và an toàn |
| ・ | Bảng điều khiển âm thanh có màu đen đồng nhất bổ sung cho bảng trang trí bằng kim loại |
| ・ | Ngoài việc thay đổi màu mặt số thành màu đen, các chữ cái của đồng hồ tốc độ và máy đo tốc độ đã được thiết kế lại và các thang đo được chia nhỏ để truc tiep bong da keo nha cai thiện khả năng hiển thị |
| ・ | Bảng đồng hồ của ô tô được trang bị SI-DRIVE sử dụng đồng hồ điện phát quang đặc biệt được trang bị màn hình hiển thị đa thông tin và đồng hồ đo ECO hiển thị các chức năng SI-DRIVE và đèn báo chuyển số đối với ô tô số tay |
| ・ | Vô lăng được thiết kế mới được sử dụng Hình dạng mặt cắt ngang của tay cầm đã được thay đổi để truc tiep bong da keo nha cai thiện cảm giác vận hành Ngoài ra, công tắc điều khiển từ xa bằng âm thanh, là trang bị tiêu chuẩn ở một số phiên bản và công tắc điều khiển hành trình, là tùy chọn do nhà sản xuất lắp đặt ở một số phiên bản, đã được tích hợp vào các nan trái và phải của vô lăng, truc tiep bong da keo nha cai thiện cảm giác thống nhất và khả năng vận hành |
| ・ | Vô lăng ô tô trang bị SI-DRIVE được trang bị nút chọn hiển thị đa thông tin và nút chuyển SI-DRIVE S# Ngoài ra, xe AT (hộp số tự động) còn được trang bị lẫy chuyển số trên vô lăng giúp tăng khả năng vận hành khi lái xe ở chế độ số tay |
| ・ | Thay đổi thiết kế xung quanh bảng điều khiển trung tâm Đèn báo cần chọn AT trên các mẫu AT và họa tiết vòng tròn trên khung bao quanh lẫy chuyển số trên các mẫu MT (hộp số tay) và giá để cốc nâng cao cảm giác thống nhất Ngoài ra, đèn xi nhan trên xe AT được xử lý bề mặt bóng, khay đựng cốc trên xe động cơ turbo 20L và xe động cơ 30L được tích hợp đèn chiếu sáng màu xanh lam trong vòng hoạt động cùng với đèn chiếu sáng |
| ・ | Hình dạng bề mặt ghế người lái và hành khách đã được tối ưu hóa để vừa truc tiep bong da keo nha cai thiện sự thoải mái vừa dễ dàng ra vào |
3 Đơn vị năng lượng
Ngoài việc truc tiep bong da keo nha cai thiện hiệu suất đốt cháy cũng như hiệu suất nạp và xả của động cơ, những truc tiep bong da keo nha cai tiến về khả năng truyền và mở rộng của hộp số tay 6 cấp đã truc tiep bong da keo nha cai thiện hiệu suất lái cơ bản của toàn bộ bộ nguồn Ngoài ra, xe có động cơ tăng áp 20L và xe có động cơ 30L được trang bị hệ thống SI-DRIVE mới, cho phép người lái tận hưởng ba hiệu suất lái khác nhau tùy theo nhu cầu của mình, cho phép họ tận hưởng hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu và hiệu suất lái vượt trội trên một chiếc xe duy nhất
＜Động cơ＞
～Động cơ tăng áp 20L～| ・ | Bằng cách tối ưu hóa thời gian đóng/mở van của AVCS kép (Hệ thống điều khiển van chủ động) và cấu hình cam, hiệu suất nạp và xả đã được truc tiep bong da keo nha cai thiện, đạt được cả hiệu suất lái và tiết kiệm nhiên liệu |
| ・ | truc tiep bong da keo nha cai thiện hiệu suất đốt cháy bằng cách thay đổi hình dạng của buồng đốt và cổng xả, đồng thời truc tiep bong da keo nha cai thiện hiệu suất làm mát của đầu xi-lanh, truc tiep bong da keo nha cai thiện hiệu suất lái xe, tiết kiệm nhiên liệu và hiệu suất khí thải |
| ・ | Sử dụng van tạo sụt (TGV) Việc mở và đóng van giúp truc tiep bong da keo nha cai thiện hiệu suất đốt cháy ở dải tốc độ thấp và hiệu suất nạp ở dải tốc độ cao, đảm bảo công suất đồng thời truc tiep bong da keo nha cai thiện hiệu suất khí thải và tiết kiệm nhiên liệu |
| ・ | Một hệ thống không khí thứ cấp được sử dụng để đưa không khí vào cổng xả khi động cơ nguội, đốt lại khí thải chưa cháy hết và kích hoạt sớm chất xúc tác, truc tiep bong da keo nha cai thiện hiệu suất khí thải |
| ・ | Thay đổi hình dạng của bộ tăng áp Nó điều chỉnh luồng khí nén trong máy nén để tăng mô-men xoắn ở dải tốc độ thấp và trung bình của động cơ, truc tiep bong da keo nha cai thiện hiệu suất đầu ra và tiết kiệm nhiên liệu |
| ・ | Bằng cách áp dụng "SI-DRIVE", có thể đặt ba đặc tính đầu ra |
| ・ | Đã giảm được 50% lượng khí thải (U-LEV) dựa trên tiêu chuẩn năm 2005 |
| ・ | Thay đổi biên dạng cam của bộ nâng van biến thiên Bằng cách tối ưu hóa thời gian hoạt động của cam van nạp và xả cũng như truc tiep bong da keo nha cai thiện mô-men xoắn ở dải tốc độ thấp đến trung bình, hiệu suất sử dụng nhiên liệu và hiệu suất khí thải đã được truc tiep bong da keo nha cai thiện |
| ・ | Thay đổi hình dạng cổng xả và ống xả Giảm sức cản của khí thải khi đốt và kích hoạt sớm chất xúc tác để truc tiep bong da keo nha cai thiện hiệu suất khí thải và đảm bảo đầu ra |
| ・ | Bằng cách áp dụng "SI-DRIVE", có thể đặt ba đặc tính đầu ra |
| ・ | Đã giảm được 75% lượng khí thải phát thải so với tiêu chuẩn năm 2005 (SU-LEV) |
| ・ | Áp dụng cơ chế nâng van biến thiên "i-AVLS (Hệ thống nâng van i-Active)" Ở dải tốc độ thấp đến trung bình của động cơ, van nạp ở một bên có độ nâng thấp, dòng xoáy do pha với van nạp ở phía bên kia làm tăng tốc độ dòng khí nạp và truc tiep bong da keo nha cai thiện hiệu suất nạp và hiệu suất đốt, truc tiep bong da keo nha cai thiện hiệu suất khí thải Ở dải vòng quay từ trung bình đến cao, cả hai van nạp đều được đặt ở mức nâng cao cùng lúc, làm giảm lực cản thông gió xung quanh van nạp, đồng thời tác dụng của quán tính nạp và xả giúp truc tiep bong da keo nha cai thiện hiệu suất nạp vào xi-lanh, tăng sản lượng |
| ・ | truc tiep bong da keo nha cai thiện hiệu suất nạp khí bằng cách thay đổi hình dạng của ống nạp khí và buồng nạp |
| ・ | Bằng cách tạo thành một bộ ống xả có chiều dài bằng nhau 4-1, hiệu ứng tổng hợp với "i-AVLS" sẽ truc tiep bong da keo nha cai thiện hiệu suất đầu ra và hiệu suất khí thải |
| ・ | Đã giảm được 75% lượng khí thải phát thải so với tiêu chuẩn năm 2005 (SU-LEV) |
＜Truyền tải＞
～Hộp số tự động～| ・ | Tất cả các mẫu xe AT đều được trang bị cơ chế tự động lên số tự động lên số nếu bạn tiếp tục nhấn ga khi tăng tốc bằng số cố định ở chế độ số tay |
| ・ | Điều khiển giảm số (điều khiển đồng bộ vòng quay) được áp dụng cho hộp số AT 5 cấp của xe động cơ 30L Điều khiển phối hợp với ECU dự đoán tốc độ động cơ sau khi giảm số và tăng tốc độ động cơ trước, giúp việc giảm số mượt mà hơn ở chế độ số tay và hỗ trợ lái xe thể thao |
| ・ | Cùng với việc áp dụng "SI-DRIVE", phương pháp điều khiển cho xe AT 5 tốc độ đã được tối ưu hóa thông qua điều khiển hợp tác với ECU |
| ・ | MT 6 tốc độ với tỷ số truyền chuyên dụng được sử dụng cho toa xe du lịch B4 "20GT specB" Ngoài ra, bộ vi sai phía sau đã mở rộng công suất và sử dụng LSD loại Torsen với khả năng phản hồi tốt hơn, truc tiep bong da keo nha cai thiện hiệu suất quay vòng |
| ・ | Bộ đồng bộ côn đôi được sử dụng ở bánh răng số 1 và số 3 của hộp số MT 5 cấp của xe du lịch, B4 ``20i'' và ``20R'' để giảm lực vận hành sang số và mang lại cảm giác sang số nhẹ nhàng |
4 Thân/Khung xe
Trong khi tận dụng hiệu suất lái tuyệt vời của AWD ĐỐI XƯỢNG, việc gia cố các bộ phận khác nhau trên thân xe và truc tiep bong da keo nha cai tiến hệ thống treo sẽ truc tiep bong da keo nha cai thiện hơn nữa khả năng cơ động và độ ổn định tuyệt vời của Legacy, đồng thời mang lại cảm giác lái chất lượng cao xứng đáng với một chiếc xe du lịch hoành tráng
＜Thân thể＞
| ・ | Bằng cách tăng kích thước và độ dày của phần kết nối giữa khung chính và phần trên của khung, độ cứng của bộ phận gắn hệ thống treo trước được tăng lên, chủ yếu truc tiep bong da keo nha cai thiện phản ứng lái và độ ổn định trong quá trình đánh lái |
| ・ | Bằng cách tăng kích thước và độ dày của mối nối giữa khung chính và ngưỡng cửa bên, độ cứng của vùng đỡ khung phía trước được tăng lên, chủ yếu truc tiep bong da keo nha cai thiện độ ổn định trên đường thẳng |
| ・ | Thêm nẹp từ dưới chân trụ trước vào bệ cửa bên truc tiep bong da keo nha cai thiện sự thoải mái khi lái xe bằng cách ngăn chặn những chuyển động không cần thiết của hệ thống treo |
| ・ | Vật liệu tăng cứng nối trụ trước và đỉnh khung đã được thêm vào touring wagon B4 "30R" và xe được trang bị lốp 18 inch để truc tiep bong da keo nha cai thiện độ ổn định khi xử lý và sự thoải mái khi lái xe |
<Khung Xe>
| ・ | Vị trí gắn tay đòn dưới của khung phụ đã được thay đổi để tối ưu hóa đặc tính cuộn truc tiep bong da keo nha cai thiện độ ổn định trên đường thẳng khi lái xe ở tốc độ cao |
| ・ | Cấu trúc bên trong của bộ giảm chấn phía trước của Outback đã được thay đổi, đồng thời lực giảm chấn và hằng số lò xo của bộ giảm chấn phía trước và phía sau đã được tối ưu hóa để truc tiep bong da keo nha cai thiện sự thoải mái khi lái xe |
| ・ | Touring wagon, B4 ``20i'' và tất cả các mẫu xe Outback đều sử dụng tính năng hỗ trợ phanh nhạy cảm với bàn đạp cơ học Lực phanh cần thiết được tạo ra dựa trên tốc độ và mức độ nhấn bàn đạp phanh, hỗ trợ hoạt động của phanh đặc biệt trong trường hợp khẩn cấp và nâng cao độ an toàn |
| ・ | Thay đổi màu sơn kẹp phanh sang màu bạc thân thiện với môi trường có chứa crom hóa trị ba |
5 “SI-DRIVE”
Hệ thống mới "SI-DRIVE" được áp dụng cho xe có động cơ turbo 20L và xe có động cơ 30L Nó có ba chế độ "Thông minh (I)", "Thể thao (S)" và "Thể thao Sharp (S♯)" để phù hợp với ứng dụng và thực hiện điều khiển phối hợp chính xác và phức tạp của ECU, ga điều khiển điện tử và TCU của xe AT, đạt được hiệu suất lái nổi bật với từng chế độ điều khiển Bằng cách chuyển đổi chế độ theo ý muốn, người lái có thể tận hưởng ba chế độ lái khác nhau trên một chiếc xeNgoài ra, là giao diện thúc đẩy giao tiếp giữa người lái và xe, ``Bộ chọn SI-DRIVE'' cho phép chuyển đổi các chế độ điều khiển một cách đáng tin cậy, ``Đồng hồ đo ECO'' giúp người lái nhận biết được mức tiết kiệm nhiên liệu, ``Chỉ báo thông tin ECO'' hiển thị khi lái xe với mức tiêu thụ nhiên liệu thấp, ``Màn hình đa thông tin'' hiển thị toàn diện trạng thái hoạt động của SI-DRIVE và các mẫu xe số sàn được trang bị màn hình ``chỉ báo chuyển số''Màn hình giúp người lái nhận biết mức tiết kiệm nhiên liệu, có tác dụng hiệp đồng với khả năng điều khiển bộ nguồn và truc tiep bong da keo nha cai thiện hiệu suất cơ bản, giúp truc tiep bong da keo nha cai thiện khoảng 10% về hiệu quả sử dụng nhiên liệu thực tế so với các phương tiện thông thường cùng loại (đo lường nội bộ, ở chế độ "Thông minh")
6 Đặc điểm kỹ thuật thiết bị
＜Thiết bị tiện nghi＞
| ・ | Xe động cơ turbo 20L và xe động cơ 30L được trang bị điều hòa tự động hoàn toàn với cơ chế điều chỉnh nhiệt độ trái phải độc lập cho phép cài đặt nhiệt độ riêng biệt cho người lái và hành khách bên hông nhằm mang lại sự thoải mái |
| ・ | Thông gió phía sau được áp dụng cho xe có động cơ 30L Ngoài ra, bảng điều khiển đa chức năng phía sau có sẵn ở phía sau bảng điều khiển trung tâm dưới dạng tùy chọn do nhà máy lắp đặt Trang bị điều khiển âm thanh từ xa cho hàng ghế sau, cổng kết nối Aux, nguồn điện 12V, đèn đọc sách và công tắc cho hàng ghế sau nhằm nâng cao sự thoải mái và thuận tiện cho hành khách ngồi phía sau |
| ・ | Ghế chỉnh điện 8 hướng có chức năng nhớ được sử dụng cho ghế lái (Gắn liền với ghế da thật là option do nhà sản xuất lắp đặt trên xe động cơ turbo 20L, xe động cơ 30L và Outback 25i) |
| ・ | Vô lăng của ô tô động cơ turbo 20L và ô tô động cơ 30L có chức năng thu gọn với chiều rộng vận hành tối đa 40mm (Nhà sản xuất lắp option trên Touring Wagon, B4 "20i", "20R" và Outback "25i") |
| ・ | Một giá đỡ cốc được lắp ở đầu phía trước của tựa tay phía sau của xe động cơ 30L |
＜Âm thanh＞
~Hệ thống âm thanh LEGACY McIntosh~ (Nhà sản xuất cài đặt tùy chọn trên tất cả các mẫu xe ngoại trừ touring wagon "20i Phiên bản thông thường")| ・ | Bộ âm thanh đã được truc tiep bong da keo nha cai tiến và thêm 1 kênh đầu ra bộ khuếch đại công suất |
| ・ | Loa trung tâm có đường kính 70mm được lắp đặt ở đầu bảng điều khiển Cấu trúc bên trong của loa trầm cửa đã được tối ưu hóa để phù hợp với sự thay đổi này trong trường âm thanh |
| ・ | Đã thêm Fix-EQ, cho phép bạn đặt các đặc tính âm thanh theo hình dáng thân xe và thông số kỹ thuật vật liệu vải nội thất |
| ・ | "SRS WOW" loại bỏ âm thanh bị bóp nghẹt và tạo không gian âm thanh thoải mái ở mọi vị trí ngồi* |
| ・ | Ngoài việc điều chỉnh để tái tạo “cảnh ghi âm”, cài đặt Fix-EQ đã được thay đổi để phù hợp với đặc điểm âm thanh của căn phòng |
| ・ | Được trang bị chức năng phát lại CD MP3/WMA và chức năng tương thích MDLP (tương thích nhóm) |
| ・ | Bộ âm thanh được trang bị bộ đổi 6 CD |
*WOW, SRS và biểu tượng (●) là thương hiệu của SRS Labs, Inc
＜Thiết bị khác＞
| ・ | Touring wagon, B4 "20i", "20R" "B-SPORT" và Outback "25i" "S-style" có sẵn dưới dạng các tùy chọn được lắp đặt tại nhà máy Gói này bao gồm những trang bị nâng cao cảm giác sang trọng và thể thao như đồng hồ điện phát quang, ghế lái chỉnh điện, vô lăng dạng ống lồng Mặc dù được trang bị đầy đủ nhưng giá cả lại phải chăng |
| ・ | Thảm sàn có thể đảo ngược được sử dụng trên sàn chở hàng của Outback Mặt trước trải thảm cao cấp, mặt sau lót sàn cứng Ngoài ra, sàn cứng có hình dạng giống như một cái khay để nâng cao khả năng sử dụng |
| ・ | Đã thêm "chức năng hiển thị màn hình kép" vào điều hướng HDD, đây là tùy chọn do nhà sản xuất cài đặt Thực hiện xem đồng thời hiển thị bản đồ và các nguồn video như DVD |
| ・ | Cổng đầu vào âm thanh AUD có sẵn dưới dạng tùy chọn do đại lý lắp đặt trong hộp bảng điều khiển trung tâm, cho phép âm thanh từ thiết bị âm thanh di động phát ra từ loa trên xe |
[Kế hoạch bán hàng]
5000 chiếc/tháng cho toàn bộ dòng Legacy
[Giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất <bao gồm thuế tiêu thụ>]( ) chưa bao gồm thuế tiêu dùng
| Mẫu ô tô | Giá | Màu sắc cơ thể | |||
|---|---|---|---|---|---|
| B4 | 20i*4 | 5MT | 2,089,500 （1,990,000） | Ahunkley kim loạiTayamont Gray metallic*3Satin Trắng Ngọc Trai*2*3Kim loại bạc rực rỡNgoài thành phố Amphrak HarCảng mới đầy đủ HaruLee Calfloo Haar | |
| Ca thể thaoE-4AT | 2,142,000 （2,040,000） | ||||
| 20R*4 | 5MT | 2,362,500 （2,250,000） | |||
| Thay đổi thể thaoE-4AT | 2,415,000 （2,300,000） | ||||
| 20GT | 5MT | 2,908,500 （2,770,000） | |||
| Ca thể thaoE-5AT | 2,982,000 （2,840,000） | ||||
| thông số B | 6MT | 3,139,500 （2,990,000） | |||
| Thay đổi thể thaoE-5AT | 3,139,500 （2,990,000） | ||||
| 30R | Ca thể thaoE-5AT | 3,034,500 （2,890,000） | |||
| thông số B | 6MT | 3,192,000 （3,040,000） | |||
| Thay đổi thể thaoE-5AT | 3,192,000 （3,040,000） | ||||
| 20CNG*1 | Ca thể thaoE-4AT | 4,830,000 （4,600,000） | |||
| Toa xe du lịch | 20i*4 | Phiên bản thông thường*1 | 5MT | 2,100,000 （2,000,000） | |
| Ca thể thaoE-4AT | 2,152,500 （2,050,000） | ||||
| 5MT | 2,247,000 （2,140,000） | ||||
| Ca thể thaoE-4AT | 2,299,500 （2,190,000） | ||||
| 20R*4 | 5MT | 2,520,000 （2,400,000） | |||
| Ca thể thaoE-4AT | 2,572,500 （2,450,000） | ||||
| 20GT | 5MT | 3,066,000 （2,920,000） | |||
| Ca thể thaoE-5AT | 3,139,500 （2,990,000） | ||||
| thông số B | 6MT | 3,297,000 （3,140,000） | |||
| Ca thể thaoE-5AT | 3,297,000 （3,140,000） | ||||
| 30R | Thay đổi thể thaoE-5AT | 3,192,000 （3,040,000） | |||
| specB | 6MT | 3,349,500 （3,190,000） | |||
| Ca thể thaoE-5AT | 3,349,500 （3,190,000） | ||||
| Vùng hẻo lánh | 25i*5 | Ca thể thaoE-4AT | 2,688,000 （2,560,000） | Shanghan Gold O'HareArchenkley kim loạiSatin Trắng Ngọc Trai*2*3Kim loại bạc rực rỡNgoài thành phố Amphrak HarPhòng danh mục đầu tư mới | |
| 30R | Ca thể thaoE-5AT | 3,192,000 （3,040,000） | |||
| 25i LLBean PHIÊN BẢN | Ca thể thaoE-4AT | 2,940,000 （2,800,000） | Kim loại Silher rực rỡ/Ahunkley kim loạiNgọc trai trắng satin/Archunkley ánh kim*2Off City Amphrack Hal/Ahunkley metallicShanghan Gold Ocher/Archankley metallicMica xanh Thổ Nhĩ Kỳ/Ahunkley kim loại | ||
| 30R LLBean PHIÊN BẢN | Ca thể thaoE-5AT | 3,396,750 （3,235,000） | |||
| Tất cả các mẫu xe đều là AWD ĐỐI XƯỢNG với ABS và hack khí SRS kép là trang bị tiêu chuẩnE-4AT: Hộp số tự động hoàn toàn 4 cấp điều khiển điện tửE-5AT: Hộp số tự động hoàn toàn 5 cấp điều khiển điện tử Sports Shift là nhãn hiệu đã đăng ký của ProdriveLtd*1: Xe sản xuất theo đơn đặt hàng *2: Cao hơn 31500 yên (bao gồm thuế tiêu dùng) *3: Không bao gồm phiên bản 20i Casual*4: "B-SPORT" (tùy chọn do nhà sản xuất cài đặt): Touring Wakon đắt hơn 99750 yên (bao gồm thuế tiêu dùng), B4 đắt hơn 105000 yên (bao gồm thuế tiêu dùng)*5: "S-style" (tùy chọn do nhà sản xuất cài đặt): cao hơn 99750 yên (bao gồm thuế tiêu dùng) | |