Fuji Heavy Industries Tháng 9 năm 2005 và kết quả keo nha cai 888 xuất, doanh thu nội địa và xuất khẩu cộng dồn từ tháng 4 đến tháng 9 (báo cáo sơ bộ)

●keo nha cai 888 xuất

		Tháng 9 năm 2005		Tổng cộng năm 2005 (Tháng 1 đến tháng 9)		Tổng cộng nửa đầu năm 2005 (Tháng 4 đến tháng 9)
		Số lượng	So sánh hàng năm	Số lượng	So sánh năm	Số lượng	So sánh hàng năm
keo nha cai 888 xuất trong nước	Xe đã đăng ký	31,774	104.6%	241,245	96.5%	159,946	95.6%
	Phương tiện hạng nhẹ	11,911	74.0%	109,146	81.7%	70,261	82.4%
	tổng	43,685	94.0%	350,391	91.3%	230,207	91.1%
keo nha cai 888 xuất ở nước ngoài	Xe đã đăng ký	11,814	103.5%	89,161	119.3%	62,173	109.9%
Tổng cộng		55,499	95.9%	439,552	95.9%	292,380	94.6%

*keo nha cai 888 xuất trong nước dựa trên báo cáo JAMA (xe đã hoàn thiện) *keo nha cai 888 xuất ở nước ngoài được thực hiện theo phương thức tạm dừng

＜Tháng 9＞

・keo nha cai 888 xuất trong nước giảm 10 tháng liên tiếp so với cùng tháng năm trước do các yếu tố như hiệu ứng phai màu của mẫu R2 mới ・keo nha cai 888 lượng ở nước ngoài đã vượt quá cùng tháng năm ngoái trong 17 tháng liên tiếp do keo nha cai 888 lượng B9 Tribeca tăng lên và đạt mức cao kỷ lục chỉ riêng trong tháng 9

＜Tổng cộng từ tháng 4 đến tháng 9＞

・	keo nha cai 888 xuất trong nước giảm so với cùng kỳ năm ngoái lần đầu tiên sau hai năm do ảnh hưởng suy yếu của mẫu R2 mới và sự sụt giảm của xe OEM dành cho Bắc Mỹ
・	keo nha cai 888 lượng ở nước ngoài đã vượt quá cùng kỳ năm ngoái trong năm thứ hai liên tiếp nhờ sự ra đời của B9 Tribeca và đạt mức cao kỷ lục trong nửa đầu tháng 4 đến tháng 9

●Doanh số nội địa

	Tháng 9 năm 2005		Tổng cộng năm 2005 (Tháng 1 đến tháng 9)		Tổng cộng nửa đầu năm 2005 (Tháng 4 đến tháng 9)
	Số lượng	So sánh hàng năm	Số lượng	So sánh hàng năm	Số lượng	So sánh hàng năm
Xe đã đăng ký	13,002	99.7%	87,112	97.0%	52,386	98.4%
Phương tiện hạng nhẹ	14,779	88.2%	117,936	90.9%	70,180	88.5%
Tổng cộng	27,781	93.2%	205,048	93.4%	122,566	92.5%

*Ô tô đã đăng ký chỉ là ô tô chở khách *Xe hạng nhẹ bao gồm xe thương mại

＜Tháng 9＞

・	Về số lượng xe đăng ký, sự sụt giảm về số lượng xe Legacy được bù đắp nhiều hơn bởi Imprezas, vượt quá cùng tháng năm ngoái trong ba tháng liên tiếp và số lượng xe đăng ký gần như giữ nguyên so với cùng kỳ năm ngoái
・	Đối với xe hạng nhẹ, doanh số bán hàng của Pleo đã vượt quá cùng tháng năm ngoái trong 10 tháng liên tiếp, nhưng con số này không đủ để bù đắp cho sự sụt giảm ảnh hưởng của các mẫu xe mới do R2 năm ngoái gây ra và doanh số bán hàng giảm xuống dưới cùng tháng năm ngoái trong 9 tháng liên tiếp

＜Tổng cộng từ tháng 4 đến tháng 9＞

・	Về ô tô đăng ký, Impreza và Forester cải tiến đáng kể vượt trội so với cùng kỳ năm trước, nhưng không thể bù đắp cho số lượng xe Legacy giảm và số lượng ô tô đăng ký năm thứ hai liên tiếp giảm so với cùng kỳ năm trước
・	Đối với các loại xe hạng nhẹ, mặc dù R1 mới được giới thiệu ra thị trường nhưng doanh số bán hàng không thể bù đắp cho sự sụt giảm về doanh số bán hàng do hiệu ứng mờ nhạt của R2 như một mẫu xe mới và lần đầu tiên sau hai năm doanh số bán hàng giảm xuống dưới cùng kỳ năm trước

●Xuất

	Tháng 9 năm 2005		Tổng cộng năm 2005 (Tháng 1 đến tháng 9)		Tổng cộng nửa đầu năm 2005 (Tháng 4 đến tháng 9)
	Số lượng	So sánh hàng năm	Số lượng	So sánh hàng năm	Số lượng	So sánh hàng năm
Xe đã hoàn thiện	23,888	97.4%	154,734	95.6%	105,553	92.6%
CKD	11,191	74.6%	91,239	112.1%	63,135	108.2%
Tổng cộng	35,079	88.8%	245,973	101.1%	168,688	97.9%

*	Xuất dựa trên báo cáo JAMA

＜Tháng 9＞

・	Xét về số lượng xe hoàn thiện, doanh số bán xe Impreza được cải thiện đáng kể ở mỗi thị trường đều tăng, nhưng do lượng xe OEM đến Bắc Mỹ giảm nên doanh số bán hàng đã giảm tháng thứ ba liên tiếp so với cùng tháng năm ngoái
・	Doanh số bán hàng CKD cho B9 Tribeca tại SIA (Subaru của Indiana Automotive Inc) đã tăng lên, nhưng doanh số bán hàng của Legacy đã giảm xuống dưới cùng tháng năm trước lần đầu tiên sau hai tháng do khối lượng hoạt động cao vào năm ngoái do ảnh hưởng của các mẫu xe mới và điều chỉnh tồn kho linh kiện

＜Tổng cộng từ tháng 4 đến tháng 9＞

・	Mặc dù doanh số bán xe thành phẩm tăng ở Trung Đông, Châu Phi và Úc, nhưng doanh số bán hàng lại giảm lần đầu tiên sau hai năm so với cùng kỳ năm trước do các lô hàng xe OEM và các lô hàng khác đến Bắc Mỹ giảm
・	CKD tăng so với cùng kỳ năm thứ hai liên tiếp nhờ sự ra đời của B9 Tribeca tại SIA (Subaru của Indiana Automotive Inc)

[PDF/20KB]