• Mô tô thể thao

Kế hoạch hoạt động đua xe thể thao keo nha cai 2023

keo nha cai và công ty quản lý xe thể thao keo nha cai Tecnica International Co, Ltd^*1đã công bố tổng quan về các hoạt động đua xe thể thao vào năm 2023

keo nha cai BRZ GT300 2022	THỬ THÁCH keo nha cai WRX NBR 2023

■Dòng SUPER GT
Chúng tôi sẽ tiếp tục tham gia hạng GT300 trong mùa giải 2023 với keo nha cai BRZ GT300
Tổng giám đốc của đội là Masahiro Ozawa và người quản lý đội là “R&D SPORT” ^*2'' sẽ phụ trách và Minoru Sawada của R&D SPORT sẽ là giám đốc Hai người điều khiển sẽ là Takuto Iguchi và Hideki Yamauchi
Chúng tôi đang tiến hành phát triển động cơ tương thích với nhiên liệu trung tính carbon để chuẩn bị tổ chức các cuộc đua sử dụng nhiên liệu trung hòa carbon bắt đầu từ mùa giải 2023 Ngoài ra, chúng tôi đặt mục tiêu giành lại chức vô địch với keo nha cai BRZ, mẫu xe có sự kết hợp mạnh mẽ giữa hiệu suất môi trường và hiệu suất lái, kết hợp độ tin cậy được cải thiện của động cơ đối xứng theo chiều ngang, hiệu suất khí động học được cải thiện và hiệu suất vào cua được cải thiện

■Cuộc đua sức bền 24 giờ tại Nurburgring
SP4T của Cuộc đua sức bền 24 giờ Nurburgring lần thứ 51 (Eifel, Palatinate, Đức, ngày 20-21 tháng 5)^*3Tôi sẽ tham gia lớp học với keo nha cai WRX NBR THỬ THÁCH
Tiếp nối năm ngoái, đội sẽ do Eiji Tatsumi làm tổng giám đốc, Takuya Sawada làm quản lý và các tay đua Carlo Van Dam (Hà Lan), Tim Schlick (Đức), Hideki Yamauchi (Nhật Bản) và Takuto Iguchi (Nhật Bản)
2023 sẽ là một thử thách với phương tiện mới dựa trên WRX S4 Trưởng dự án Naoki Shibuya sẽ chịu trách nhiệm phát triển phương tiện mới
Chúng tôi đặt mục tiêu giành chiến thắng ở hạng SP4T, đây sẽ là lần xuất hiện đầu tiên của chúng tôi, với một phương tiện mới được trang bị động cơ turbo phun xăng trực tiếp 2,4 lít loại FA24 và Nền tảng toàn cầu keo nha cai
Ngoài ra, tám thợ máy ưu tú được chọn từ các đại lý keo nha cai trên toàn quốc sẽ tham gia cùng đội và hỗ trợ cuộc đua lần này Sự tham gia của các đại lý cơ khí trong các cuộc đua ô tô ở nước ngoài đã được tiến hành từ năm 1990 với mục đích mang lại sự “an tâm và thích thú” cho khách hàng thông qua việc nâng cao trình độ kỹ thuật của thợ cơ khí

■Giải vô địch đua xe toàn Nhật Bản
Trong mùa giải 2023, ngoài sự hỗ trợ quản lý đội do Toshihiro Arai và Takuma Kamata cung cấp cho đến năm ngoái, chúng tôi cũng sẽ cung cấp hỗ trợ phát triển phương tiện và sẽ tham gia Cuộc đua toàn Nhật Bản với Toshihiro Arai và Takuma Kamata theo cơ cấu mới với tư cách là đội "keo nha cai RALLY CHALLENGE"
Do các quy định sửa đổi, chúng tôi đang phát triển một loại phương tiện mới dựa trên WRX S4 với mục đích làm cho phương tiện này thậm chí còn nhẹ hơn trước và chúng tôi dự định ra mắt phương tiện này vào giữa mùa giải 2023
Động cơ tăng áp phun nhiên liệu trực tiếp 2,4 lít loại FA24 và Nền tảng toàn cầu của keo nha cai sẽ chứng tỏ tiềm năng cao của mẫu xe cơ sở và hướng tới vị trí dẫn đầu trong phân khúc trong suốt mùa giải

■TOYOTA GAZOO Racing GR86/BRZ Cup
Tương tự như năm ngoái, STI sẽ cử một nhóm dịch vụ đến hỗ trợ người dùng thi đấu trong giải keo nha cai BRZ Cup Car Basic

■Dòng Super Taikyu
“Team SDA^*4Kỹ thuật'', chúng ta sẽ thực hiện thử thách của loạt phim Super Taikyu Nhân viên từ Trụ sở Kỹ thuật keo nha cai tham gia vào việc phát triển và sản xuất các đội tham gia và xe đua của keo nha cai Người quản lý đội sẽ là Masato Motoi và người lái xe sẽ là Takuto Iguchi, Hideki Yamauchi và kỹ sư keo nha cai Koichi Hirota
Các phương tiện tham gia là các phương tiện dựa trên keo nha cai BRZ, sử dụng nhiên liệu trung hòa cacbon và sẽ tiếp tục vượt qua nhiều thử thách khác nhau trong suốt mùa giải, bao gồm việc xem xét bổ sung các bộ phận sử dụng cacbon tái chế, được áp dụng với sự hợp tác của Công ty hàng không vũ trụ keo nha cai và đào tạo thiết bị an toàn tiên tiến tập trung vào EyeSight tại địa điểm đua