keo nha cai fb88 “CROSSTREK” mới lần đầu tiên ra mắt trên thế giới
~Đạt được hiệu suất an toàn cao bằng cách bổ sung máy ảnh một mắt góc rộng, đầu tiên ở Nhật Bản, vào EyeSight thế hệ mới~
keo nha cai fb88 sẽ công bố “CROSSTREK” mới vào hôm nay, ngày 15 tháng 9 năm 2022*1'' được phát hành lần đầu tiên trên thế giới
 |
 |
| "CROSSTREK" mới (nguyên mẫu thông số kỹ thuật của Nhật Bản) |
"CROSSTREK" là một chiếc SUV crossover kết hợp giữa thân xe nhỏ gọn, hiệu suất SUV hoàn thiện dựa trên hệ dẫn động AWD đối xứng độc đáo của keo nha cai fb88 và thiết kế chắc chắn và thể thao nhằm đạt được tính linh hoạt có thể sử dụng trong nhiều tình huống, từ trong thành phố đến ngoài trời
thế hệ thứ 3*2, tên xe ``CROSSTREK'' và ``keo nha cai fb88 Thiết kế độc đáo của mẫu xe thông thường đã được làm nổi bật hơn nữa và kết cấu năng động đã được cải tiến hơn nữa Ngoài ra, ngoài EyeSight thế hệ mới, camera một mắt góc rộng cũng lần đầu tiên được sử dụng tại Nhật Bản, đạt hiệu quả an toàn cao
Tôi muốn thử sức với các hoạt động và hoạt động ngoài trời không chỉ trong cuộc sống hàng ngày mà còn trong những ngày nghỉ Tôi muốn có thể đi bất cứ đâu, bất cứ lúc nào, được tự do và có khoảng thời gian thỏa mãn hơn bao giờ hết Chúng tôi đã tạo ra một chiếc xe hỗ trợ được cảm giác này và có thể được gọi là ``người bạn đồng hành đáng tin cậy và có thể sử dụng triệt để''
"CROSSTREK" mới sẽ được giới thiệu tại thị trường Nhật Bản (dự kiến vào năm 2023 hoặc muộn hơn) và sẽ dần được giới thiệu tại các thị trường khác trên thế giới
[Thông số kỹ thuật chính của nguyên mẫu thông số kỹ thuật mới "CROSSTREK" của Nhật Bản]*3<Thiết kế ngoại thất>
・Mặt trướcVị trí mui xe cao mang lại cảm giác dày dặn, mang lại vẻ chắc chắn Hơn nữa, thanh lưới tản nhiệt phía trước và đèn pha LED mang lại cảm giác sắc nét hơn, tạo nên mặt nạ phía trước với hình ảnh nhẹ nhàng và dũng mãnh
・Nhìn từ bênKhu vực ốp đã được mở rộng để mang lại cảm giác hiệu suất địa hình cao, thân xe kết hợp các đường nét và hình khối năng động để mang lại cả độ tin cậy và tính năng động Bản cao cấp có mâm nhôm 18 inch
・Mặt sauBằng cách thu hẹp cabin, chúng tôi nhấn mạnh sự nhô ra của chắn bùn và thể hiện cảm giác ổn định
・Có sẵn màu thân máyCó tổng cộng chín màu ngoại thất, bao gồm Xanh dương Offshore Blue metallic và Xanh Oasis mới
<Thiết kế nội thất>
 |
| “CROSSTREK” mới (nguyên mẫu thông số kỹ thuật của Nhật Bản) |
・Bảng công cụBằng cách sử dụng cấu trúc nhiều lớp làm từ nhiều vật liệu, chúng tôi đã tạo ra một thiết kế bảng điều khiển đơn giản nhưng biểu cảm, tận dụng được kết cấu của từng vật liệu
・Bảng điều khiển trung tâmMặt trên của bảng điều khiển trung tâm đã được nâng lên nhằm tạo cảm giác bao bọc và chất lượng, đồng thời cải thiện khả năng vận hành Hơn nữa, chúng tôi đã tạo ra một nội thất mang lại cảm giác dễ sử dụng bằng cách cung cấp không gian lưu trữ rộng rãi
・ Viền cửaTay cầm kéo bên trong được thiết kế dựa trên công thái học, cho phép bạn đóng mở ở tư thế tự nhiên
・Biến thể nội thấtCao cấp hơn có vải (đường khâu màu bạc) Loại tiêu chuẩn sử dụng vải tricot (mũi khâu bạc) Ghế da thật cũng có sẵn dưới dạng tùy chọn do nhà máy lắp đặt
＜Đóng gói & Tiện ích＞
・Không gian trong nhàĐạt được không gian nội thất rộng rãi tương đương với mẫu xe thông thường Nội thất rộng rãi không chỉ cho phép người lái ở mọi vóc dáng tìm được vị trí lái tối ưu mà còn giúp hành khách di chuyển quãng đường dài ít mệt mỏi hơn và thời gian di chuyển thoải mái hơn
・Không gian hành lýĐảm bảo khả năng mở khoang hành lý lớn tương đương với mẫu thông thường và đủ sức chứa hành lý Không gian chở hàng có thể được mở rộng thoải mái với hàng ghế sau gập 60/40, giúp chở được những vật dụng lớn hoặc những vật dụng dài
・Tiện íchViền ở dưới cùng của cổng sau và các tấm bệ cửa bên có họa tiết họa tiết núi non Nó không chỉ có thiết kế tuyệt vời mà còn có các đặc tính thiết thực như chống trượt và chống trầy xước Mỗi lần tôi nhìn thấy nó, kỳ vọng của tôi về "thời gian hoạt động với CROSSTREK" lại tăng lên Ngoài ra, hình dáng của các tấm bệ cửa bên đã được tối ưu hóa để tăng độ ổn định khi đặt hàng hóa lên nóc hoặc bước lên nóc để lau hàng
・Hệ thống đa phương tiệnTrong khi vẫn duy trì sự dễ sử dụng của màn hình hiển thị thông tin trung tâm lớn 11,6 inch và thiết kế gọn gàng, tiên tiến được sử dụng trong các mẫu máy khác như Levorg và WRX S4, nó đã nâng cao đáng kể chức năng liên kết với điện thoại thông minh Hệ thống thông tin giải trí đã phát triển thành một hệ thống thông tin giải trí có thể được sử dụng liền mạch và giống như một chiếc điện thoại thông minh bạn thường sử dụng
＜Kết cấu động＞
・Cấu trúc ghế hỗ trợ xương chậuSử dụng cấu trúc ghế ép vào xương cùng và hỗ trợ xương chậu, kết hợp các phát hiện y học từ nghiên cứu chung với các trường y của trường đại học Bằng cách giữ xương cùng của mình, bạn sẽ ngăn chặn các rung động của phương tiện truyền đến đầu của bạn Điều này mang lại cảm giác lái thoải mái, ngay cả khi thân xe bị lắc do thao tác đánh lái hoặc khi thân xe bị rung lắc do những gợn sóng trên mặt đường
・Thay đổi cấu trúc cố định của ghếCấu trúc cố định giữa ghế và thân ô tô đã được thay đổi từ phương pháp thông thường sử dụng giá đỡ sang cấu trúc trong đó ray ghế được cố định trực tiếp vào thân ô tô Điều này cải thiện độ cứng của bộ phận lắp và sự hội tụ rung động Điều này ngăn chặn sự rung lắc của ghế, mang lại cảm giác lái thoải mái
・Khử cộng hưởng mái nhà/cải thiện sự hội tụ âm thanh bằng mastic giảm chấn caoMastic có độ ẩm cao (chất kết dính đàn hồi) có đặc tính giảm chấn và hấp thụ rung động cao được sử dụng giữa tấm mái và thanh giằng Điều này làm giảm áp suất âm thanh do độ rung của mui xe tạo ra và cải thiện sự hội tụ của âm thanh bên trong, mang lại cảm giác lái thoải mái hơn
・Sự phát triển của nền tảng toàn cầu keo nha cai fb88Nền tảng Toàn cầu của keo nha cai fb88, hỗ trợ khả năng xử lý ổn định và cảm giác lái thoải mái tuyệt vời của mẫu xe thông thường, đã được phát triển hơn nữa Nó kết hợp kiến thức và công nghệ mới nhất, bao gồm việc áp dụng cấu trúc khung bên trong đầy đủ được sử dụng trong các mẫu xe khác như Levorg và WRX S4, mở rộng sử dụng chất kết dính cấu trúc và cải thiện độ cứng của các điểm gắn hệ thống treo Kết quả là chúng tôi đã đạt được mức độ kết cấu động cao, thậm chí còn vượt xa cả mô hình thông thường được đánh giá cao
・Cấu trúc khung bên trong đầy đủNgược lại với mẫu thông thường, trong đó phần thân trên và gầm xe được lắp ráp riêng biệt rồi nối lại với nhau, mẫu mới sử dụng ``cấu trúc khung bên trong đầy đủ'' trong đó toàn bộ bộ phận xương của thân xe được lắp ráp chắc chắn và sau đó các tấm bên ngoài được hàn lại với nhau Thân xe thậm chí còn được làm cứng hơn và nhẹ hơn Thân xe có độ cứng cao ngăn chặn sự biến dạng và biến dạng nhỏ, cho phép hệ thống treo và giá đỡ động cơ thực hiện đầy đủ các chức năng ban đầu của chúng Điều này không chỉ cải thiện độ ổn định khi xử lý mà còn cải thiện sự hội tụ của các rung động từ mặt đường, mang lại cảm giác lái chất lượng cao, bằng phẳng và thoải mái
・Trợ lực lái điện 2 bánh răngSử dụng tay lái trợ lực điện 2 bánh răng mang lại cảm giác lái thể thao, chất lượng cao với ít độ trễ phản hồi Trục lái của người lái được tách khỏi trục hỗ trợ động cơ để giảm ma sát trong giai đoạn đánh lái ban đầu Điều này cho phép truyền mô-men xoắn tuyến tính và trơn tru Ngoài ra, xe tiếp tục sử dụng VGR (Tỷ số truyền thay đổi), giúp thay đổi tỷ số truyền tùy theo góc lái Nó mang lại cả khả năng cơ động tốt ở tốc độ thấp và độ ổn định trên đường thẳng ở tốc độ cao
・Bộ trợ lực phanh điệnSử dụng bộ trợ lực phanh điện với hiệu suất tăng tốc tuyệt vời Phanh trước va chạm cải thiện khả năng phản ứng với những chuyển động đột ngột chẳng hạn như khi xe đạp đột ngột lao ra ngoài Ngoài ra, khi sử dụng hệ thống kiểm soát hành trình với chức năng theo dõi tốc độ của tất cả các phương tiện, có thể giảm tốc nhanh khi có phương tiện phía trước đột ngột cắt ngang
・Hệ thống truyền độngSử dụng e-BOXER 20L cho phép bạn tận hưởng cảm giác lái nhẹ nhàng có sự hỗ trợ của động cơ Ngoài ra, động cơ và Lineartronic đã được cải tiến để giảm độ rung và tiếng ồn
＜Hiệu suất an toàn＞
・Màn hình kỹ thuật số đa góc nhìnChế độ xem 3D/chế độ xem từ trên xuống kết hợp hình ảnh từ bốn camera để hiển thị chế độ xem 360° về môi trường xung quanh xe giúp cải thiện tầm nhìn xung quanh xe Ngoài ra, màn hình thông tin trung tâm mới được áp dụng lớn hơn và chi tiết hơn so với màn hình đa chức năng thông thường, giúp dễ nhìn và sử dụng hơn
・Đèn chiếu xa và chiếu gần Full LED + Đèn chiếu góc LED (đầu tiên của keo nha cai fb88)Ngoài đèn cốt, đèn cốt và đèn định vị, đèn xi nhan còn là đèn LED Hơn nữa, đây là chiếc keo nha cai fb88 đầu tiên được trang bị đèn LED chiếu góc chiếu sáng hướng di chuyển khi rẽ trái hoặc phải tại các giao lộ Cải thiện khả năng hiển thị vào ban đêm
・Bộ camera âm thanh nổi mớiGóc xem đã được mở rộng đáng kể lên khoảng gấp đôi so với kiểu máy thông thường Chúng tôi đã cải tiến phần mềm nhận diện hình ảnh và phần mềm điều khiển để có thể nhận diện phạm vi rộng hơn và xa hơn Ngoài việc chuyển sang loại gắn trên kính chắn gió, chúng tôi còn sử dụng loa che ống kính để tránh việc vô tình chạm vào ống kính
・Máy ảnh một mắt góc rộng (keo nha cai fb88 đầu tiên tại thị trường Nhật Bản)Một camera mới đã được sử dụng có góc rộng hơn camera âm thanh nổi mới và có thể nhận dạng xe mô tô cũng như người đi bộ khi lái xe ở tốc độ thấp Chúng tôi đã mở rộng các tình huống có thể xử lý bằng phanh trước va chạm và đạt được hiệu suất tốt nhất so với bất kỳ EyeSight nào trong lịch sử
＜An toàn va chạm＞
Chúng tôi đã tăng thêm tiềm năng an toàn khi va chạm của Nền tảng Toàn cầu keo nha cai fb88, vốn được đánh giá cao ở các mẫu xe trước đây Để chuẩn bị cho trường hợp va chạm khó xảy ra, chúng tôi đã cải tiến hiệu suất an toàn khi va chạm, không chỉ bao gồm bảo vệ người ngồi trong xe mà còn bảo vệ người đi bộ Đối với va chạm trực diện, dầm cản được mở rộng ra bên ngoài xe và bổ sung thêm khung phụ va chạm Điều này không chỉ cải thiện sự an toàn khi va chạm của xe mình mà còn cải thiện khả năng bảo vệ người ngồi trên xe kia (khả năng tương thích) trong trường hợp va chạm với xe khác Ngoài ra, giống như Legacy Outback, chúng tôi đã giới thiệu một thử nghiệm va chạm trực diện mới có tên là ``MPDB (Rào cản biến dạng lũy tiến di động)'' để đánh giá khả năng tương thích dựa trên giả định về một vụ va chạm trực diện thực tế
<An toàn được kết nối>
Dịch vụ kết nối "keo nha cai fb88 STARLINK" đã phát triển hơn nữa Ngoài các chức năng "an toàn được kết nối" thông thường, chúng tôi sẽ phát triển các dịch vụ mới nhằm tăng sự tiện lợi và thoải mái, đồng thời hướng tới mở rộng phạm vi của các dịch vụ được kết nối
Để biết thêm thông tin, vui lòng xem trang đặc biệt trên trang web chính thức của keo nha cai fb88<Trang đặc biệt mới “CROSSTREK” trên trang web chính thức của keo nha cai fb88>
*1: Một từ được tạo ra từ CROSSOVER và TREKKING*2: Mẫu đầu tiên được công bố vào năm 2012 Mẫu thế hệ thứ hai được công bố vào năm 2017*3: Thông số kỹ thuật khác nhau tùy theo cấp độ
[Thông số kỹ thuật chính của "CROSSTREK" mới (nguyên mẫu thông số kỹ thuật của Nhật Bản, số đo nội bộ)]*4
| Tổng chiều dài x chiều rộng x chiều cao (mm) |
4,480×1,800×1,580*5 |
| Chiều dài trong nhà x chiều rộng trong nhà x chiều cao trong nhà (mm) |
1,930 ×1,505×1,200 |
| Số lượng thuyền viên (người) |
5 |
| Chiều dài cơ sở (mm) |
2,670 |
| Bán kính quay vòng tối thiểu (m) |
5.4 |
| Khoảng sáng gầm xe tối thiểu (mm) |
200 |
| Trọng lượng xe (kg) |
1,540～1,620 |
| Động cơ |
20L phun trực tiếp DOHC + động cơ (e-BOXER) |
| Truyền tải |
Tuyến tính điện tử |
| Chỉ đạo |
Loại giá đỡ và bánh răng |
| Loại hệ thống treo [trước/sau] |
Hệ thống treo độc lập kiểu thanh chống/Hệ thống treo độc lập kiểu xương đòn kép |
| Phanh [Trước/Sau] |
Đĩa thông gió/Đĩa thông gió |
| Kích thước lốp/bánh xe |
225/60R17 / 225/55R18 |
*4: Thông số kỹ thuật khác nhau tùy theo cấp độ*5: Tổng chiều cao -30 mm không tính thanh ray trên nóc/ăng-ten vây cá mập
