truc tiep keo nha cai và công ty quản lý xe thể thao truc tiep keo nha cai Tecnica International Co, Ltd^*1đã công bố tổng quan về các hoạt động đua xe thể thao vào năm 2022

truc tiep keo nha cai BRZ GT300 2021	Thử thách WRX STI NBR 2022

■Dòng SUPER GT
SUPER GT, đội đã giành chức vô địch được chờ đợi từ lâu trong năm thứ 13 tham gia mùa giải 2021, sẽ tiếp tục tranh tài ở hạng GT300 trong mùa giải 2022 với truc tiep keo nha cai BRZ GT300
Masahiro Ozawa giữ vai trò là tổng giám đốc của đội và đội được quản lý bởi "R&D SPORT"^*2sẽ phụ trách Hai người điều khiển sẽ là Takuto Iguchi và Hideki Yamauchi
Các phương tiện tham gia năm 2022 sẽ đặt mục tiêu trở thành nhà vô địch loạt giải đấu bằng cách kết hợp công suất và độ tin cậy được cải thiện của động cơ đối xứng theo chiều ngang, tối ưu hóa khung gầm và tính khí động học cũng như cải thiện khả năng tiếp xúc với mặt đất của lốp

■Cuộc đua sức bền 24 giờ tại Nurburgring
SP3T tại Cuộc đua sức bền 24 giờ Nürburgring lần thứ 50 (Eifel, Palatinate, Đức, ngày 28-29 tháng 5), tham gia lần đầu tiên sau ba năm kể từ năm 2019^*3Tôi sẽ tham gia lớp Thử thách WRX STI NBR
Tổng giám đốc của đội sẽ là Eiji Tatsumi của STI, quản lý của đội sẽ là Takuya Sawada và bốn tay đua sẽ là Kota Sasaki (Nhật Bản), Carlo Van Dam (Hà Lan), Tim Schlick (Đức) và Marcel Lassay (Đức)
Các xe tham gia năm 2022 sẽ có lốp rộng hơn, đánh giá độ cân bằng độ cứng của thân xe và độ cứng Bằng cách áp dụng hệ thống lái trợ lực điện mới, chúng tôi đặt mục tiêu đạt được tốc độ thậm chí còn lớn hơn cả chiếc xe đua năm 2019 đã giành chiến thắng ở đẳng cấp này Với hiệu suất tổng thể được cải thiện, chúng tôi không chỉ đặt mục tiêu giành được hạng SP3T mà còn đạt được thứ hạng tổng thể cao nhất từ trước đến nay, vượt qua vị trí thứ 18 vào năm 2019

■Giải vô địch đua xe toàn Nhật Bản
Các tay đua hỗ trợ truc tiep keo nha cai sẽ tham gia Giải vô địch đua xe toàn Nhật Bản cùng với WRX STI Trong mùa giải 2021, chúng tôi sẽ hỗ trợ Takuma Kamata, Toshihiro Arai và Daiki Arai, những người chiếm vị trí thứ 3 trong loạt phim

■GAZOO Racing GR86/BRZ Cup
STI sẽ cử một nhóm dịch vụ tới mỗi sự kiện GAZOO Racing GR86/BRZ Cup để hỗ trợ người dùng truc tiep keo nha cai

■Dòng Super Taikyu
truc tiep keo nha cai sẽ tham gia Super Taikyu Series trong mùa giải 2022 với Toyota trên một chiếc xe sử dụng nhiên liệu trung hòa carbon để có nhiều lựa chọn khác nhau nhằm đạt được mức độ trung hòa carbon
Trong thử thách này, truc tiep keo nha cai sẽ phát triển một loại xe đua mới dựa trên truc tiep keo nha cai BRZ và Toyota sẽ sử dụng GR86 làm cơ sở, kết hợp nhiên liệu trung tính carbon với động cơ đốt trong mà mỗi loại đã được cải tiến trong nhiều năm và sẽ cạnh tranh ở hạng ST-Q^*4và tiến hành thí nghiệm trình diễn
Học viện lái xe truc tiep keo nha cai chịu trách nhiệm phát triển và sản xuất các đội và xe đua tham gia truc tiep keo nha cai^*5Đội sẽ bao gồm Masato Motoi là quản lý đội, Takuto Iguchi và Hideki Yamauchi là tài xế và Koichi Hirota là kỹ sư
Bằng việc tham gia Super Taikyu Series, truc tiep keo nha cai và Toyota sẽ hợp tác và bằng cách cạnh tranh với nhau trên đường đua, chúng tôi sẽ tăng tốc độ phát triển công nghệ cho tất cả các lựa chọn và đương đầu với thách thức đạt được mức độ trung hòa carbon Chúng tôi cũng sẽ kết nối điều này với việc phát triển nguồn nhân lực của các kỹ sư, những người sẽ chịu trách nhiệm về tương lai

Bản tin liên quan:
・truc tiep keo nha cai BRZ GT300 giành chức vô địch loạt trận đầu tiên ở giải SUPER GT (29 tháng 11 năm 2021)
　https://wwwsubarucojp/news/2021_11_29_084458/
・Kawasaki Heavy Industries, truc tiep keo nha cai, Toyota, Mazda, Yamaha Motor “tạo” nhiên liệu để đạt được mức độ trung hòa carbon
　Thử thách mở rộng các tùy chọn cho “Hakobu” và “Cách sử dụng” (13 tháng 11 năm 2021)
　https://wwwsubarucojp/news/2021_11_13_184044/

*1: truc tiep keo nha cai Technica International Co, Ltd (Đại diện: Yasuo Hiraoka, Thành phố Mitaka, Tokyo, viết tắt: STI)
*2: Công ty TNHH Thể thao R&D (Đại diện: Shinji Motojima, Thành phố Hiratsuka, Tỉnh Kanagawa)
*3: Hạng xe trang bị động cơ turbo có dung tích từ 2 lít trở xuống
*4: Xe được phát triển bởi các nhà sản xuất đã được Ban Thư ký Tổ chức Super Taikyu (STO) phê duyệt hoặc các xe không thuộc bất kỳ hạng nào
*5: Sáng kiến phát triển nguồn nhân lực nhằm nâng cao kỹ năng lái xe và khả năng đánh giá của kỹ sư truc tiep keo nha cai

[PDF/645 KB]