keo nha cai 88 Tecnica International (STI), trụ sở chính về đua xe thể thao của keo nha cai 88^*1sẽ lái chiếc keo nha cai 88 BRZ GT300 (tên đội: keo nha cai 88 BRZ R&D SPORT^*2, tài xế: Takuto Iguchi/Hideki Yamauchi) Xếp thứ 3 trên bục vinh quang và lần đầu tiên trở thành nhà vô địch loạt trận^*3

keo nha cai 88 BRZ GT300

Tài xế Trái: Takuto Iguchi/Phải: Hideki Yamauchi	Tổng Giám đốc Nhóm Masahiro Ozawa

SUPER GT là cuộc đua được thành lập vào năm 2005 để giành lấy Giải vô địch GT toàn Nhật Bản và hiện là một trong những hạng mục đua xe thể thao phổ biến nhất ở Nhật Bản STI bắt đầu tham gia hạng GT300 với R&D SPORT từ dòng 2009 với LEGACY B4 GT300 Kể từ loạt phim năm 2012, anh ấy đã tham gia keo nha cai 88 BRZ GT300 Mùa này, chúng tôi sẽ giới thiệu một chiếc máy mới để tận dụng sự thay đổi hoàn toàn về mẫu mã của keo nha cai 88 BRZ^*4Đây là chức vô địch loạt trận đầu tiên của anh sau năm thứ 13 tham gia

Tổng giám đốc và tay đua của đội đã nhận xét về việc giành chức vô địch loạt trận như sau

Tổng Giám đốc Masahiro Ozawa
"Tôi cảm thấy nhẹ nhõm vì chúng tôi đã giành chức vô địch vào năm khi mẫu xe mới được giới thiệu Trong nửa đầu mùa giải, mặc dù chạy rất nhanh nhưng chúng tôi phải chật vật để giành được kết quả nào, nhưng tôi nghĩ thật tốt khi chúng tôi đã sát cánh cùng nhau như một đội Trong cuộc đua cuối cùng này, chúng tôi đã không bỏ cuộc cho đến cuối cùng và nỗ lực của các tay đua thật đáng kinh ngạc"

Tài xế Takuto Iguchi
“Do sự ra đời của keo nha cai 88 BRZ mới nên tôi phải mất một thời gian để làm quen với máy trong hiệp một, nhưng với sự giúp đỡ của Yamauchi và sự hợp tác của các nhân viên trong đội, tôi nghĩ rằng cuối cùng thì mọi người đã cố gắng hết sức, dẫn đến việc chúng tôi giành được chức vô địch Đội keo nha cai 88 như vậy là tốt nhất và tôi muốn tiếp tục trở nên mạnh mẽ hơn cùng với đội này”

Tài xế Hideki Yamauchi
"Tôi rất ấn tượng trước việc cả nhóm đã làm việc chăm chỉ để cải tiến cỗ máy mà không bỏ cuộc Tôi rất vui khi có thể lái xe trong khi cảm nhận được suy nghĩ của mọi người Việc tôi có một đứa con vào năm nay và trở thành nhà vô địch năm đó đã khiến đây trở thành một mùa giải đáng nhớ Tôi muốn cảm ơn tất cả người hâm mộ vì sự ủng hộ của họ cho đến nay và tôi mong nhận được sự ủng hộ tiếp tục của các bạn"

<Kết quả trước đây của đội SUPER GT keo nha cai 88/STI^*5(lớp GT300)＞

Mùa	2009*6	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020
Xếp hạng hàng năm	25	11	4	12	4	6	10	6	9	11	13	6

＜Kết quả loạt trận SUPER GT keo nha cai 88 BRZ GT300 2021 (Hạng GT300)＞

ー	Vòng 1	Vòng 2	Vòng 3	Vòng 4	Vòng 5	Vòng 6	Vòng 7	Vòng 8
Địa điểm*7	Được rồi	Phú Sĩ	Suzuka	Motegi	SUGO	Autopolis	Motegi	Phú Sĩ
Xếp hạng đủ điều kiện	19	1	1	7	1	2	2	1
Xếp hạng cuối cùng	15	2	10	11	1	3	6	3

Thông tin chi tiết có sẵn trên trang web Tạp chí Ô tô thể thao keo nha cai 88

＜Trang web chính thức của keo nha cai 88 Technica International＞

*1: keo nha cai 88 Technica International Co, Ltd (Đại diện: Yasuo Hiraoka, Thành phố Mitaka, Tokyo, viết tắt: STI)
*2: Công ty TNHH Thể thao R&D (Đại diện: Shinji Motojima, Thành phố Hiratsuka, Tỉnh Kanagawa)
*3: Nhà vô địch giải GT300 hạng 2021
*4: Ra mắt tại Vòng 1 năm 2021 tại Vòng đua Quốc tế Osaka
*5: Đã tham gia LEGACY B4 GT300 từ mùa giải 2009 đến 2011 và keo nha cai 88 BRZ GT300 từ mùa giải 2012 trở đi
*6: Chỉ tham gia Vòng 6, 7 và 9
*7: OKama = Đường đua quốc tế Okama, Fuji = Đường đua Fuji, Suzuka = Đường đua Suzuka, Motegi = Vòng đua đôi Motegi, SUGO = Sportsland SUGO

[PDF/749 KB]