Phiên bản đặc biệt WRX STI ty le keo nha cai đã được phát hành; Giới hạn ở 500 đơn vị
Tokyo, ngày 19 tháng 7 năm 2018 - Tập đoàn Subaru và công ty con về ô tô thể thao Subaru Tecnica International (STI)*1 hôm nay đã ra mắt WRX STI ty le keo nha cai, một mẫu phiên bản giới hạn đặc biệt chỉ có 500 chiếc sẽ có mặt tại thị trường Nhật Bản
ty le keo nha cai, dựa trên WRX STI, là mẫu hoàn chỉnh để kỷ niệm 30 năm thành lập STI vào năm 1988 Được phát triển theo các khái niệm “trọng lượng nhẹ”, “tốc độ” và “sự thích thú”, ty le keo nha cai theo đuổi “Chạy, Quay và Dừng”, hiệu suất cơ bản của một chiếc ô tô Với việc sử dụng các bộ phận nhẹ và thậm chí loại bỏ một số bộ phận khỏi mẫu cơ sở, ty le keo nha cai tiết kiệm được 30kg trọng lượng so với các mẫu hoàn chỉnh trước đó “S208” và “S207”, đồng thời cũng nhẹ hơn 10kg so với mẫu cơ sở WRX STI*2 *3Kết hợp với thân xe nhẹ hơn là động cơ EJ20 Balanced BOXER, cũng đã được áp dụng cho S208, mang lại công suất cao nhất trong số tất cả các mẫu hoàn chỉnh của STI Với tỷ lệ công suất trên trọng lượng vượt trội so với S208, ty le keo nha cai mang đến “tốc độ” và “sự thích thú” ở mức cao nhất mà các mẫu xe hoàn chỉnh STI từng mang lại
Sự cải tiến về bộ nguồn mà ty le keo nha cai nhận được không chỉ là động cơ BOXER Cân bằng EJ20 mang lại công suất 329PS Vỏ bọc hiệu suất có độ cứng cao cho phép bộ làm mát liên động hoạt động với hiệu suất làm mát tối đa Hệ thống ống xả hiệu suất với áp suất ngược thấp hơn cũng góp phần tạo ra công suất động cơ cao hơn và phản ứng tăng tốc trực tiếp hơn Với những cải tiến này, động cơ ty le keo nha cai tăng tốc mượt mà và âm thanh xả gợi lên hiệu suất cao của xe
Bộ giảm chấn và lò xo cuộn được thiết kế dành riêng cho LOẠI RA-R Xe được trang bị lốp Michelin Pilot Sport 4S, có các hợp chất khác nhau giữa phần bên ngoài và bên trong của gai lốp, giúp lốp bám chắc trên cả mặt đường khô và ướt Hệ thống phanh Brembo với má phanh hiệu suất cao cho lực phanh mạnh hơn cũng được áp dụng cho mẫu xe này Những cải tiến này mang lại lợi nhuận cao hơn cho ty le keo nha cai và khả năng điều khiển tốt hơn mang lại sự an tâm cho người lái
ty le keo nha cai phải được đặt hàng tại các nhà bán lẻ Subaru trước ngày 17 tháng 12 năm 2018 và doanh số bán hàng được giới hạn ở 500 chiếc
*1: Subaru Tecnica International (STI) (Người đại diện: Yoshio Hirakawa; Mitaka, Tokyo)*2: Mẫu cơ sở là VABE4EH-AAC*3: Thay lốp dự phòng bằng bộ sửa chữa xẹp góp phần giảm trọng lượng, nhưng trọng lượng ghi trên tài liệu quảng cáo không phản ánh điều đó
![]() |
| WRX STI LOẠI RA-R |
Trang web chính thức của Subaru dành cho WRX STI ty le keo nha cai
![]() |
Tính năng chính của LOẠI RA-R■ Hệ thống treo và bánh xe/Bộ nguồn
・Thanh chống ngược và lò xo cuộn hạ thấp・Giảm chấn phía sau và lò xo cuộn hạ thấp・Mâm hợp kim BBS 18 inch×8 1/2JJ do STI thiết kế (Đen mờ)・Lốp 245/40ZR18 97Y (Michelin Pilot Sport 4S)
・Phanh đĩa thông gió Brembo 18 inch phía trước [rôto đĩa được khoan & kẹp phanh 6 nồi đối xứng monobloc (sơn bạc có logo STI, má phanh STI Performance)]
・Phanh đĩa thông gió phía sau Brembo 18 inch [cục đĩa khoan & kẹp phanh 2 nồi đối xứng monobloc (sơn bạc có logo STI, má phanh STI Performance)]
・Động cơ cân bằng công suất cao (có trang trí STI Performance có logo RA-R) *4・Bộ điều khiển động cơ (ECU) được điều chỉnh độc quyền・Vỏ ly hợp và bánh đà cân bằng・Bộ tăng áp vòng bi cuộn đôi
・Hệ thống xả hiệu suất với áp suất ngược thấp hơn; Bộ giảm thanh hiệu suất có logo STI và ống xả phía sau được điều chỉnh
・Ống hút silicon tăng cường được thiết kế bởi STI・Vỏ che hiệu suất・Hộp số lái tỷ số nhanh (11:1)・Hệ thống điều khiển động lực xe (VDC)・Hệ thống điều khiển mô-men xoắn chủ động (điều khiển phanh trước và sau ở chế độ bám đường)・Lõi lọc không khí giảm áp suất thấp do STI thiết kế・Dầu động cơ STI Performance (Motul 5W-40)
■ Điều khiển
・Công tắc khởi động động cơ dạng đẩy do STI thiết kế (màu đỏ có logo STI)・Núm chuyển số DURACONR POM do STI thiết kế (màu đen có logo STI)
■ Nội thất
・Ghế thể thao phía trước (vải và vải tricot, chỉ khâu màu đỏ)・Ghế sau (vải và vải tricot, chỉ khâu màu đỏ)・Trang trí bảng điều khiển (Màu đen đậm, có logo RA-R)・ Viền cửa/Tay tựa cửa/Nắp điều khiển (Da mô phỏng, chỉ khâu màu đỏ)・ Cốp phụ (kèm bộ sửa lốp)
■ Ngoại thất
・Ăng-ten mái đen (loại vây cá mập)・Vỉ nướng dạng lưới phía trước (sọc màu đỏ anh đào, có trang trí logo STI)・Trang trí mặt màu đen có biểu tượng STI・Vỏ gương cửa hình khí động học bằng sợi carbon khô・Cản sau (có sọc đỏ anh đào)・Trang trí phía sau RA-R・Trang trí phía sau kỷ niệm 30 năm STI
*4: Không có sẵn phụ tùng thay thế giống hệt vì đây là xe được sản xuất với số lượng có hạn■DURACON®là nhãn hiệu đã đăng ký của Polyplastics Co, Ltd tại Nhật Bản và các quốc gia khác
Thông số kỹ thuật RA-R chính
| Tên/loại mẫu máy | Subaru CBA-VAB | |
| ■Kích thước/Trọng lượng | ||
| Chiều dài/rộng/cao tổng thể (mm) (giá trị tham chiếu) | 4,595×1,795×1,465*5 | |
| Tốc độ gai lốp F/R (mm) | 1,535 / 1,550 | |
| Tối thiểu khoảng sáng gầm xe (mm) | 130 | |
| Trọng lượng khô (kg) (giá trị tham khảo) | 1,480 | |
| Tổng trọng lượng (kg) (giá trị tham khảo) | 1,755 | |
| ■Động cơ | ||
| Loại/danh mục | EJ20 bốn xi-lanh đối đỉnh theo chiều ngang | |
| Turbo cuộn đôi AVCS kép DOHC 16 van 2,0 lít | ||
| Tối đa đầu ra (net) [kW(PS)/vòng/phút] | 242 (329) / 7,200 | |
| Tối đa mô-men xoắn (thuần) [Nm (kgm)/vòng/phút] | 432 (44.0) / 3,200-4,800 | |
| Dung tích bình xăng (lít) | 60 | |
| Loại nhiên liệu | Xăng không chì cao cấp | |
■Thông số kỹ thuật là giá trị tham chiếu Khi đăng ký xe, các giá trị đo thực tế sẽ được áp dụng, có thể khác với giá trị trong bảng trên
*5: Chiều cao bao gồm ăng-ten trên mái Chiều cao mui là 1455 mm
Mục tiêu bán hàng Giới hạn 500 chiếc (Thời gian ưu đãi: 19/7 đến 17/12/2018)
Giá bán lẻ đề xuất
| Danh mục | Giá (JPY) | Tùy chọn màu sắc thân máy | Đơn vịsản xuất | ||||
| Mẫu | Động cơ | Lái xe | Truyền tải | Đã bao gồm thuế | Trước thuế | ||
| WRX STILOẠI RA-R | 2,0 lítngược ngangbốn xi-lanhDOHC turbo | AWD | 6MT | 4,998,240 | 4,628,000 | WR Ngọc Trai XanhNgọc trai trắng pha lê*Silica đen pha lêĐỏ thuần khiết | 500 đơn vị |
Vì những chiếc xe này đã được tùy chỉnh nên chúng phải được xuất trình thực tế tại văn phòng đăng ký xe để đăng ký*: Phụ phí 32400 yên (bao gồm thuế)
###

