Một cuộc điều tra nội bộ tại Tập đoàn keo nha cai hom nay đã xác định các sự cố về hành vi không phù hợp tại Nhà máy chính của Bộ phận Sản xuất Gunma và Nhà máy Yajima của công ty liên quan đến việc thay đổi các giá trị đo lường dữ liệu phát thải và tiết kiệm nhiên liệu trong quá trình kiểm tra lấy mẫu được thực hiện trong quá trình kiểm tra cuối cùng Báo cáo về vấn đề này đã được gửi tới Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch (“MLIT”) vào ngày 27 tháng 4 năm 2018 và thông tin chi tiết về các phát hiện đã được công bố

Các quy trình đo lường không phù hợp được keo nha cai hom nay xác định trong quá trình điều tra nội bộ được tiến hành sau cuộc thanh tra của MLIT được trình bày chi tiết bên dưới và đã được báo cáo cho MLIT theo thư đính kèm gửi MLIT ngày 5 tháng 6 năm 2018

1.

Mặc dù chế độ JC08 thử nghiệm các phương pháp vận hành theo hướng dẫn chi tiết về tiêu chuẩn an toàn cho phương tiện vận tải đường bộ (“Hướng dẫn chi tiết”) quy định khoảng thời gian sai lệch cho phép so với tốc độ quy định khi tiến hành đo lường mức tiết kiệm nhiên liệu và lượng khí thải, nhưng vẫn có những trường hợp trong đó mặc dù thực tế là trong quá trình đo, khoảng thời gian sai lệch tốc độ quy định đã vượt quá giới hạn quy định trong Hướng dẫn chi tiết, nhưng kết quả đo vẫn được coi là số đo hợp lệ

2.

Mặc dù Nguyên tắc chi tiết yêu cầu duy trì độ ẩm trong phạm vi 30-75% khi đo mức tiết kiệm nhiên liệu và lượng khí thải, nhưng có những trường hợp trong đó độ ẩm tại các địa điểm đo đối với một số phương tiện trên thực tế nằm ngoài phạm vi cho phép này và mặc dù có vấn đề như vậy nhưng kết quả đo vẫn được ghi lại không thay đổi và được coi là số đo hợp lệ

Chúng tôi vô cùng lấy làm tiếc rằng mặc dù một cuộc điều tra nội bộ đã được tiến hành về các quy trình đo lường kiểm tra lượng khí thải và mức tiết kiệm nhiên liệu cũng như một báo cáo đã được gửi tới MLIT về vấn đề tương tự nhưng cuộc điều tra này đã không xác định được các vấn đề nêu trên Công ty đang xử lý vấn đề này một cách nghiêm túc nhất Hiện tại, chúng tôi vẫn chưa hoàn thành cuộc điều tra đầy đủ về hành vi cụ thể, bao gồm nguyên nhân, bối cảnh và động cơ của hành vi đó Vì vấn đề cấp bách nên các chuyên gia bên ngoài sẽ tiến hành điều tra lại kỹ lưỡng, không chỉ xem xét hai vấn đề nêu trên mà còn xem xét toàn bộ quy trình kiểm tra cuối cùng

Hôm nay, chúng tôi đã nhận được hướng dẫn từ MLIT tiến hành điều tra chi tiết và bối cảnh của các vấn đề nêu trên và gửi báo cáo về những phát hiện của chúng tôi

Dựa trên kết quả điều tra về những vấn đề này, chúng tôi sẽ tiến hành đánh giá các hoạt động của công ty và dựa trên kết quả đánh giá đó, thực hiện các biện pháp thích hợp để ngăn chặn bất kỳ sự tái diễn nào của những vấn đề này Ban quản lý cấp cao sẽ chủ trì thực hiện đánh giá này, trong đó sẽ xem xét các chính sách hiện có cũng như cơ cấu tổng thể của tổ chức và cơ sở của chúng tôi Đây là một vấn đề quan trọng đối với công ty Ban quản lý và nhân viên của công ty thống nhất quyết tâm cùng nhau hợp tác và đảm bảo rằng tình huống tương tự sẽ không bao giờ xảy ra nữa Cùng nhau, chúng ta sẽ làm việc để đảm bảo rằng keo nha cai hom nay sẽ tái sinh thành một công ty thực sự chính trực và thực hiện những điều đúng đắn theo đúng cách

Chúng tôi xin nhắc lại lời xin lỗi sâu sắc nhất về những rắc rối và bất tiện đáng kể đã gây ra cho khách hàng, đối tác và tất cả các bên liên quan khác của chúng tôi

< Tài liệu đính kèm > Báo cáo về hai vấn đề mới được xác định liên quan đến việc đo lường mức tiết kiệm nhiên liệu và lượng khí thải tại Bộ phận sản xuất Gunma của chúng tôi

Tài liệu này là bản dịch tiếng Anh của tài liệu gốc tiếng Nhật Nếu có bất kỳ sự khác biệt nào giữa tài liệu này và tài liệu gốc tiếng Nhật thì tài liệu gốc tiếng Nhật sẽ được ưu tiên áp dụng

[PDF/48 KB]