Tokyo, ngày 28 tháng 10 năm 2015 - Subaru Tecnica International (keo nha cai),^*1bộ phận đua xe thể thao của Fuji Heavy Industries sẽ ra mắt mẫu xe phiên bản giới hạn dựa trên “WRX keo nha cai” vào ngày 1 tháng 12 năm 2015 Chỉ có 400 chiếc mẫu xe này, được đặt tên là “S207”, sẽ có sẵn^*2trong Cuộc đua 24 giờ Nurburgring 2015^*3và doanh số bán hàng được giới hạn ở 400 chiếc

*1：Subaru Tecnica International Inc (Chủ tịch: Yoshio Hirakawa; Mitaka, Tokyo)
*2：Hạng dành cho xe tăng áp có dung tích lên tới 2 lít
*3：Phiên bản màu vàng phải được đặt hàng trước ngày 30 tháng 11 năm 2015

Gói Thử thách S207 NBR Phiên bản Vàng	S207

 Tính năng chính của S207

■Đình chỉ / Cơ chế

・ Thanh chống phía trước Bilstein được điều chỉnh keo nha cai độc quyền (DampMatic® II, loại đảo ngược) và lò xo cuộn ・Giảm chấn phía sau và lò xo cuộn Bilstein được điều chỉnh keo nha cai độc quyền ・Bánh xe nhôm rèn BBS 19 inch × 8 1/2J do keo nha cai thiết kế (bạc) ・Lốp 255/35R19 92Y độc quyền (Dunlop Sport Maxx RT) ・Thanh tháp linh hoạt do keo nha cai thiết kế, phía trước ・Khóa kéo linh hoạt được thiết kế bởi keo nha cai, phía trước ・Bộ hỗ trợ phía trước do keo nha cai thiết kế ・Khung phụ hỗ trợ linh hoạt được thiết kế bởi keo nha cai, phía sau ・Liên kết hệ thống treo sau ống lót gối được thiết kế theo keo nha cai (liên kết bên trước và sau bên trong) ・ Kẹp phanh 6 pít-tông đối xứng Brembo phía trước được thiết kế bởi keo nha cai (bạc 　được phủ logo keo nha cai) với đĩa khoan 2 mảnh Brembo 18 inch do keo nha cai thiết kế ・ Kẹp phanh 4 pít-tông đối xứng phía sau Brembo được thiết kế bởi keo nha cai (phủ bạc 　có logo keo nha cai) với rôto đĩa khoan Brembo 18 inch do keo nha cai thiết kế ・Động cơ cân bằng công suất cao độc quyền ・Bộ điều khiển động cơ độc quyền (ECU) ・Bộ tăng áp vòng bi cuộn đôi độc quyền ・ Kết hợp bộ giảm âm hiệu suất độc quyền với áp suất ngược thấp hơn (có logo keo nha cai) 　với ống xả phía sau độc quyền ・Ống hút silicon tăng cường được thiết kế bởi keo nha cai ・Hộp số lái tỷ số nhanh độc quyền (11:1) ・Hệ thống kiểm soát động lực xe (VDC) độc quyền ・Hệ thống vectơ mô-men xoắn chủ động độc quyền ・Lõi lọc không khí giảm áp suất thấp do keo nha cai thiết kế ・Dầu hiệu suất keo nha cai (Motul 5W-40)

■Bộ điều khiển / Bảng điều khiển / Đèn cảnh báo

・Dụng cụ phát quang độc quyền (có màn hình hiển thị đa thông tin và logo keo nha cai) ・Màn hình đa chức năng độc quyền ・ Tấm che bảng điều khiển trung tâm (được bọc bằng chất liệu da khâu màu bạc) ・ Vô lăng bọc da độc quyền (da rất xúc giác, viền chrome, kim loại 　phần hoàn thiện, đường khâu màu bạc) ・Công tắc động cơ dạng đẩy do keo nha cai thiết kế (màu đỏ có logo keo nha cai) ・Núm cần số bọc da do keo nha cai thiết kế (có logo keo nha cai)

■Âm thanh

・8 loa (4 phía trước, 2 phía sau, 2 trong bảng điều khiển) ・Ăng-ten mái đen (loại vây cá mập)

■Nội thất

・ Ghế xô phía trước Recaro keo nha cai-spec độc quyền (da [lớp hoàn thiện bán aniline màu đen bên trong 　mặt chính và mặt bên, đường khâu và điểm nhấn màu bạc] được in nổi logo keo nha cai và được trang bị 　có sưởi ghế và túi khí bên của hệ thống hạn chế bổ sung) ・Ghế sau : bọc da màu đen với những đường chỉ và điểm nhấn màu bạc ・Bảng điều khiển độc quyền (màu đỏ có logo S207) ・ Đường khâu màu bạc trên viền cửa ・Tấm bệ cửa bên độc quyền (màu bạc có logo S207) ・Biển số sê-ri (bảng điều khiển) độc quyền

■Ngoại thất

・ Lưới tản nhiệt dạng lưới độc quyền phía trước (sọc màu đỏ anh đào có trang trí S207) ・Cánh lướt gió phía trước lớn độc quyền ・Trang trí mặt màu đen có biểu tượng keo nha cai ・Đường gờ bậu cửa bằng kim loại độc quyền ・ Cản sau độc quyền (sọc màu đỏ anh đào với lưới tản nhiệt) ・Trang trí phía sau S207

■Gói Thử thách NBR: Trang bị độc quyền

・ Vô lăng bọc da lộn độc quyền (có vạch trung tâm màu bạc) ・Dây an toàn màu đỏ độc quyền ・Biểu tượng độc quyền (phía sau) ・Bánh xe nhôm rèn BBS 19 inch × 8 1/2J do keo nha cai thiết kế (màu đen) ・Cánh gió sau carbon khô độc quyền (có logo S207)

■NBR Challenge Package Yellow Edition: Trang bị độc quyền

・Gương cửa màu đen ・Bệ cửa màu vàng độc quyền có logo S207 ・Đường gờ bậu cửa màu đen độc quyền

 Thông số kỹ thuật chính của S207

Kích thước/Trọng lượng
Tên/loại mẫu máy			Subaru CBA-VAB
Chiều dài/rộng/cao tổng thể (mm)			4,635 × 1,795 × 1,470*
Vân lốp F/R (mm)			1,535/1,550
Tối thiểu khoảng sáng gầm xe (mm)			135
Trọng lượng khô (kg)			1,510
Tổng trọng lượng (kg)			1,785
Động cơ
Loại/danh mục			EJ20 4 xi-lanh đối diện theo chiều ngang (Boxer)
			Turbo cuộn đôi AVCS 2,0 lít DOHC 16 van
Tối đa đầu ra (net) [kW (PS) / vòng/phút]			241 (328) / 7,200
Tối đa mô-men xoắn (net) [Nm (kgm) / vòng/phút]			431 (44.0) / 3,200–4,800
Dung tích bình xăng (lít)			60
Loại nhiên liệu			Xăng không chì cao cấp

*：Hình bao gồm ăng-ten trên mái nhà Chiều cao mui là 1460 mm

 Mục tiêu bán hàng　Giới hạn ở 400 chiếc (phải đặt hàng trước ngày 6 tháng 3 năm 2016)
　●Gói Thử thách NBR giới hạn ở 200 đơn vị
　－NBR Challenge Package Yellow Edition giới hạn 100 chiếc (phải đặt hàng trước ngày 30 tháng 11 năm 2015)Giá bán lẻ đề xuất

Mẫu						Giá (yên)
Mẫu tên	Lớp	Động cơ		Lái xe	Truyền tải	Bao gồm cả tiêu thụ thuế	Không bao gồm tiêu thụ thuế
S207	Mô hình phát hành tiêu chuẩn	2,0 lít Đối lập theo chiều ngang 4 xi-lanh Động cơ DOHC Turbo		AWD	6MT	5,994,000	5,550,000
	Gói Thử thách NBR					6,318,000	5,850,000
	Gói Thử thách NBR Phiên bản màu vàng					6,372,000	5,900,000

Vì những chiếc xe này đã được tùy chỉnh nên chúng phải được xuất trình tại Chi cục Cục Vận tải để đăng ký

 Màu sắc cơ thể　Ngọc trai xanh WR, Ngọc trai trắng pha lê^*1, Silica đen pha lê và vàng mặt trời mọc^{*1, 2} 

*1： Có sẵn với chi phí bổ sung là 32400 yên (bao gồm thuế tiêu dùng)
*2: Dành riêng cho Phiên bản màu vàng của Gói Thử thách NBR

[PDF/120 KB]