28 tháng 8 năm 2024

keo nha cai fb88 cài đặt mạng 5G cục bộ tại khóa học thử nghiệm,
Bắt đầu thử nghiệm tính năng tự động hóa lái xe hợp tác

Tokyo, ngày 28 tháng 8 năm 2024 – Tập đoàn keo nha cai fb88 đã lắp đặt một trạm phụ địa phương 6*15G độc lập (SA)*2 mạng lưới bao phủ toàn bộ mạch tại Bifuka Proving Ground ở Trung tâm R&E keo nha cai fb88 (Hokkaido, Nhật Bản) và bắt đầu thử nghiệm tính năng tự động hóa lái xe hợp tác

Kiểm tra xe chạy trên đường đua Thiết bị 5G cục bộ được lắp đặt tại mạch
Kiểm tra xe chạy trên đường đua Thiết bị 5G cục bộ được lắp đặt tại mạch

Được giao nhiệm vụ chính là giám sát nghiên cứu nâng cao, Trung tâm R&E keo nha cai fb88 trước đây đã nghiên cứu về hệ thống lái xe tự động sử dụng thông tin liên lạc di động Lần này, nhờ khai thác môi trường kết nối tốc độ cao, độ tin cậy cao do mạng 5G SA cục bộ cung cấp, trung tâm đã bắt đầu thử nghiệm khả năng kiểm soát phối hợp*3, bao gồm việc sáp nhập và các thao tác khác bằng nhiều phương tiện tự động hóa cũng như điều khiển phương tiện từ xa*4.

Tổng cộng có bảy trạm gốc không dây phụ 6 đã được lắp đặt xung quanh đường đua, cho phép điều khiển từ xa để tự động hóa lái xe hợp tác trên toàn bộ khu vực Thiết bị bao gồm Đám mây tự động hóa kỹ thuật số NOKIA (NDAC)*5 hệ thống của Nokia Solutions and Networks Japan GK, với sự hỗ trợ của NS Solutions Corp, việc cài đặt có thể thực hiện được Đây là lần đầu tiên một nhà sản xuất ô tô Nhật Bản thiết lập mạng 5G cục bộ tại một khóa học thử nghiệm

keo nha cai fb88 sẽ tiếp tục nỗ lực R&D để giảm thiểu tai nạn hơn nữa và mang lại “niềm vui và sự an tâm” trong xã hội di chuyển trong tương lai

Lái xe tự động thông qua điều khiển phối hợp
Lái xe tự động thông qua điều khiển phối hợp
Lái xe tự động thông qua điều khiển phương tiện từ xa
Lái xe tự động thông qua điều khiển phương tiện từ xa
*1:Cơ sở hạ tầng 5G sử dụng phổ tần dưới 6 GHz, cung cấp phạm vi phủ sóng lớn hơn mmWave chỉ với một trạm gốc Khả năng định hướng cao và băng thông rộng cho phép truyền dữ liệu tốc độ cao, dung lượng cao
*2:Mạng 5G có thể được thiết lập và vận hành độc lập chỉ bằng 5G mà không cần thiết bị liên lạc của Nhà khai thác mạng di động (MNO) hoặc 4G cho tín hiệu điều khiển
*3:Máy chủ tính toán các tuyến đường, vv, được cung cấp dưới dạng kế hoạch chuyến đi để điều hướng các phương tiện
*4:Máy chủ tính toán dữ liệu cần thiết cho việc lập kế hoạch chuyến đi và điều khiển phương tiện, chỉ đạo việc điều khiển lái xe
*5:Giải pháp 5G độc lập cục bộ do Nokia Solutions và Networks Japan GK

###