Tokyo, ngày 11 tháng 11 năm 2021, Tập đoàn keo nha cai 1 hôm nay đã công bố mẫu xe điện chạy pin mới (BEV) SOLTERRA

SOLTERRA (Mẫu thử nghiệm)

Khi phát triển SOLTERRA, mẫu xe BEV đầu tiên của thương hiệu được tung ra thị trường trên toàn cầu, keo nha cai 1 mong muốn vượt qua những mong đợi khác nhau của khách hàng đối với xe BEV và biến nó thành một phương tiện thiết thực để khách hàng có thể lựa chọn một cách thoải mái và tự tin, vì chiếc xe này sẽ là nền tảng cho những chiếc BEV trong tương lai của keo nha cai 1 Đồng thời, với tư cách là một chiếc SUV của keo nha cai 1, keo nha cai 1 mong muốn biến nó thành một phương tiện mà những khách hàng hiện tại của keo nha cai 1 có thể cảm nhận rằng đó thực sự là một chiếc keo nha cai 1

Bằng cách lấp đầy nó bằng những giá trị mới mà BEV có thể mang lại cũng như giá trị “niềm vui và sự an tâm” mà keo nha cai 1 đã vun đắp trong nhiều năm, SOLTERRA đã được xây dựng như một chiếc SUV đích thực với gói thân thiện với môi trường để bạn có thể yên tâm sử dụng như các mẫu SUV keo nha cai 1 hiện tại

Nội ngoại thất

・　Lưới tản nhiệt hình lục giác liền mạch thể hiện hiệu quả sử dụng năng lượng của BEV Thân xe với trục ngang bắt đầu từ hình lục giác đó và chắn bùn năng động lồi ra từ bên trong thể hiện sự mạnh mẽ của một chiếc SUV

・Bảng điều khiển thấp và đồng hồ đo gắn trên, lần đầu tiên dành cho keo nha cai 1, nằm trên bảng điều khiển và có thể nhìn thấy phía trên vô lăng giúp tạo nên không gian nội thất rộng rãi

Nền tảng toàn cầu e-keo nha cai 1

・　Sử dụng bí quyết được trau dồi từ Nền tảng toàn cầu keo nha cai 1 được đánh giá cao, chúng tôi đã cùng phát triển Nền tảng toàn cầu e-keo nha cai 1 cùng với Toyota Motor Corporation như một nền tảng dành riêng cho BEV
Nền tảng Toàn cầu e-keo nha cai 1 mang lại trải nghiệm lái xe với động lực lái vượt trội, mang lại độ ổn định cao và khả năng xử lý phản hồi tuyến tính với thao tác lái của người lái

・Bộ pin dung lượng cao được đặt dưới sàn vì đây là BEV và bằng cách sử dụng pin đó như một phần của cấu trúc, sẽ tạo ra trọng tâm thấp cũng như độ bền và độ cứng cao của thân xe

Hiệu suất lái xe/Hệ thống AWD

・　SOLTERRA đã áp dụng một hệ thống mới dẫn động bánh trước và bánh sau bằng động cơ riêng biệt Tận dụng chuyên môn về công nghệ AWD điều khiển chính xác bốn lốp mà keo nha cai 1 đã tích lũy trong nhiều năm, phản ứng nhanh nhẹn của động cơ điện và sự phân bổ lực truyền động giữa phía trước và phía sau linh hoạt, SOLTERRA tận dụng triệt để khả năng bám của bốn bánh và mang lại cảm giác lái tự tin và an tâm

・Giống như các mẫu SUV keo nha cai 1 khác, SOLTERRA có hệ thống điều khiển X-MODE AWD giúp nâng cao cảm giác an toàn trên những con đường gồ ghề Bằng cách bổ sung chức năng Kiểm soát độ bám đường mới, cho phép xe chạy ở tốc độ không đổi đồng thời ổn định xe ngay cả trên đường gồ ghề, khả năng này còn được nâng cao hơn nữa

An toàn

・Bằng cách tạo ra hình dạng khung xương của từng bộ phận cơ thể và tối ưu hóa độ bền vật liệu, SOLTERRA đồng thời đạt được cả việc giảm trọng lượng và an toàn va chạm vượt trội

・　Trong trường hợp va chạm, cấu trúc truyền tải trọng tới nhiều bộ xương cơ thể sẽ hấp thụ năng lượng va chạm một cách hiệu quả Nó không chỉ bảo vệ người ngồi trong xe mà còn bảo vệ các thiết bị điện áp cao trong BEV

Để biết thêm chi tiết, vui lòng truy cập trang web đặc biệt của SOLTERRA

SOLTERRA là phương tiện đóng vai trò quan trọng đối với keo nha cai 1, công ty hướng tới “mang lại hạnh phúc cho tất cả mọi người” nhằm đối mặt với những thách thức về hiện tượng nóng lên toàn cầu và biến đổi khí hậu cũng như tiếp tục mang lại nụ cười trong tương lai
Chiếc xe này do Toyota và keo nha cai 1 cùng phát triển Hai công ty đã tham gia vào một liên minh kinh doanh và vốn mới vào tháng 9 năm 2019 Họ đã tập hợp các công nghệ và kiến thức chuyên môn của mỗi bên dưới khẩu hiệu "Hãy cùng nhau tạo ra những chiếc xe ngày càng tốt hơn" và các kỹ sư của cả hai công ty đã cùng nhau phát triển phương tiện này trong khi tham gia vào một cuộc cạnh tranh thân thiện

Việc ra mắt SOLTERRA sẽ bắt đầu vào giữa năm 2022 tại các thị trường bao gồm Nhật Bản, Hoa Kỳ, Canada, Châu Âu và Trung Quốc

[Thông số kỹ thuật của SOLTERRA (model Nhật Bản, đo lường nội bộ)]

		Mẫu FWD	Mẫu AWD
Dài × Rộng × Cao (mm)		4,690 × 1,860 × 1,650
Chiều dài cabin (mm)		1,940
Chiều rộng cabin (mm)		1,515
Chiều cao cabin (mm)		1160 (mái bình thường/mái năng lượng mặt trời) 1145 (mái kính)
Sức chứa chỗ ngồi		5
Chiều dài cơ sở (mm)		2,850
Bán kính quay vòng tối thiểu (m)		5.7
Khoảng sáng gầm xe tối thiểu (mm)		210
Trọng lượng xe (kg)		1,930～	2,020～
Tổng trọng lượng xe (kg)		2,205～	2,295～
Phạm vi bay mỗi lần sạc (WLTC, tiêu chuẩn Nhật Bản) (km)		Xấp xỉ 530	Xấp xỉ 460
Động cơ	Loại	Động cơ điện đồng bộ AC
	Công suất tối đa (động cơ phía trước) (kW)	150	80
	Công suất tối đa (động cơ phía sau) (kW)	-	80
	Công suất tối đa (hệ thống) (kW)	150	160
Pin ổ đĩa chính	Loại	Pin lithium-ion
	Tổng công suất (kWh)	71.4
	Tổng điện áp (V)	355
Công suất tối đa của bộ sạc AC (kW)		6.6
Đầu ra tối đa sạc DC (kW)		150
Chỉ đạo		Trợ lực lái điện loại hỗ trợ giá đỡ (EPS)
Hệ thống treo (Trước / Sau)		Lò xo cuộn kiểu thanh chống / Lò xo cuộn kiểu xương đòn kép
Phanh (Trước / Sau)		Đĩa thông gió/Đĩa thông gió
Đường dẫn động		Dẫn động cầu trước	Dẫn động bốn bánh
Bánh xe		18 inch	18 inch 20 inch
Lốp xe		235/60R18	235/60R18 235/50R20

###

[PDF/639 KB]