keo nha cai

13 tháng 7 năm 1999

Giới thiệu về việc thu keo nha cai Sambar

Ngày 13 tháng 7 năm 1999, Fuji Heavy Industries, Ltd đã gửi thông báo thu keo nha cai Sambar tới Bộ Giao thông Vận tải

Số thông báo thu keo nha cai	５８１	Nhớ lại ngày bắt đầu	14 tháng 7 năm 1999
Các điều kiện về kết cấu, thiết bị hoặc hoạt động được coi là không phù hợp với tiêu chuẩn và nguyên nhân của chúng	Trong bộ điều khiển điện tử của động cơ chính tăng áp, một số dây điện có thể tiếp xúc với bu lông lắp nắp bộ tăng áp do đi dây không đúng Nếu tiếp tục sử dụng thiết bị ở trạng thái này, lớp bọc dây điện có thể bị hỏng, khiến động cơ chính gặp trục trặc và trong trường hợp xấu nhất, động cơ chính có thể dừng lại
Nội dung các biện pháp cải tiến	Một ống bảo vệ sẽ được lắp vào hệ thống dây điện của tất cả các phương tiện và một kẹp dây sẽ được thêm vào để đảm bảo khe hở với bộ tăng áp Ngoài ra, sửa chữa bất kỳ hệ thống dây điện bị hư hỏng
Biện pháp thông báo cho người sử dụng ô tô và doanh nghiệp đại tu ô tô	Người dùng: Thông báo bằng thư trực tiếp Kinh doanh tháo gỡ và bảo dưỡng ô tô: Được liệt kê trên tạp chí do Liên đoàn ô tô Nhật Bản xuất bản Những chiếc xe đã trải qua quá trình cải tiến sẽ có số ở góc dưới bên trái của kính chắn gió phía sau Đính kèm nhãn dán 581

Tên xe	Mã loại	Tên thường gọi	Số khung của xe bị triệu keo nha cai Phạm vi và thời gian sản xuất	Số xe bị triệu keo nha cai	Ghi chú
Subaru	GD-TT1	Samber	TT1-002049 ~ TT1-006272 22/01/1999 - 17/05/1999	４８５
	GD-TT2		TT2-002013 ~ TT2-022224 20 tháng 1 năm 1999 đến 15 tháng 6 năm 1999	１，４９６
	GD-TV1		TV1-002079 ~ TV1-010561 21 tháng 1 năm 1999 đến 21 tháng 6 năm 1999	５５８
	GD-TV2		TV2-002027 ~ TV2-009708 21 tháng 1 năm 1999 đến 22 tháng 6 năm 1999	１，３１７
				Tổng cộng 3856

Sơ đồ giải thích cải tiến

Thông số kỹ thuật chính của xe bị triệu keo nha cai

Tên xe	Mã mẫu	Tên thường gọi	Loại/Ứng dụng	Hình dáng thân xe	Loại mô hình (tổng chuyển vị (cc))	Ghi chú (Chia nhỏ)
Subaru	GD-TT1	Samber	Vận chuyển nhẹ/Vận chuyển hàng hóa	Cabover	EN07(658)
	GD-TT2
	GD-TV1			Cấm
	GD-TV2