20 keo nha cai bet 69 8 năm 1997
Vào ngày 31 keo nha cai bet 69 7 năm 2007, Fuji Heavy Industries, Ltd đã thông báo cho Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch về việc thu hồi Impreza
| Số thông báo thu hồi | 481 | Nhớ lại ngày bắt đầu | 20 keo nha cai bet 69 8 năm 1997 |
|---|---|---|---|
| Biện pháp thông báo cho người sử dụng ô tô và doanh nghiệp đại tu ô tô |
|
||
| Tên xe
|
Gõ công thức
|
Tên thường gọi
|
Số xe bao gồm xe bị triệu hồi
|
Các phương tiện bị triệu hồi
|
Nhớ lạiXe mục tiêuSố lượng
|
Các điều kiện về kết cấu, thiết bị hoặc hoạt động được coi là không phù hợp với tiêu chuẩn và nguyên nhân của chúng
|
Chi tiết cải tiến
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Subaru |
E-GC1 | Impreza |
GC1-012646 ~ GC1-016275 | 28 keo nha cai bet 69 2 năm 1994 ~Ngày 1 keo nha cai bet 69 2 năm 1995 | 1,377 | ① Có lỗi sản xuất ở cảm biến góc cam và cảm biến góc trục khuỷu được lắp trên động cơ chính |
① Kiểm tra số lô của các bộ phận liên quan trên tất cả các xe và thay thế các bộ phận liên quan bằng các bộ phận không bị lỗi |
| E-GC4 | GC4-006736 ~ GC4-010740 | Ngày 6 keo nha cai bet 69 4 năm 1994 ~30 keo nha cai bet 69 1 năm 1995 | 648 | ||||
| E-GC6 | GC6-007345 ~ GC6-010211 | 18 keo nha cai bet 69 1 năm 1994 ~Ngày 9 keo nha cai bet 69 12 năm 1994 | 438 |
| Tên xe
|
Mã mẫu
|
Tên thường gọi
|
Số xe bao gồm xe bị triệu hồi
|
Các xe thuộc diện triệu hồi
|
Thu hồiXe mục tiêuSố lượng
|
Các tình huống về kết cấu, thiết bị hoặc hoạt động được coi là không phù hợp với tiêu chuẩn và nguyên nhân của chúng
|
Chi tiết cải tiến
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Subaru |
E-GC8 | Impreza |
GC8-017919 ~ GC8-028195 | 17 keo nha cai bet 69 1 năm 1994 ~22 keo nha cai bet 69 12 năm 1994 | 5,548 | Tương tự như trên |
Tương tự như trên |
| E-GF1 | GF1-002001 ~ GF1-002994 | 31 keo nha cai bet 69 8 năm 1994 ~17 keo nha cai bet 69 12 năm 1994 | 812 | ||||
| E-GF3 | GF3-011679 ~ GF3-017361 | 21 keo nha cai bet 69 1 năm 1994 ~28 keo nha cai bet 69 12 năm 1994 | 3,865 | ||||
| E-GF4 | GF4-003253 ~ GF4-005678 | Ngày 1 keo nha cai bet 69 4 năm 1994 ~13 keo nha cai bet 69 12 năm 1994 | 1,198 | ||||
| E-GF6 | GF6-020162 ~ GF6-028006 | 17 keo nha cai bet 69 1 năm 1994 ~13 keo nha cai bet 69 1 năm 1995 | 4,319 | ||||
| E-GF8 | GF8-007181 ~ GF8-011832 | Ngày 2 keo nha cai bet 69 2 năm 1994 ~21/02/1995 | 2,384 |
| Tên xe
|
Mã mẫu
|
Tên thường gọi
|
Số xe bao gồm cả xe bị triệu hồi
|
Các phương tiện bị thu hồiThời kỳ sản xuất
|
Thu hồiXe mục tiêuSố lượng
|
Các điều kiện về kết cấu, thiết bị hoặc hoạt động được coi là không phù hợp với tiêu chuẩn và nguyên nhân của chúng
|
Chi tiết cải tiến
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Subaru |
E-GFA | Impreza | GFA-004083 ~ GFA-004200 | 17 keo nha cai bet 69 1 năm 1994 ~28 keo nha cai bet 69 8 năm 1994 | 115 | Tương tự như trên |
Tương tự như trên |
| E-BD2 | Di sản |
BD2-002002 ~ BD2-003135 | Ngày 9 keo nha cai bet 69 5 năm 1994 ~28 keo nha cai bet 69 12 năm 1994 | 1,134 | |||
| E-BD3 | BD3-002001 ~ BD3-003020 | Ngày 9 keo nha cai bet 69 5 năm 1994 ~12/12/1994 | 989 | ||||
| E-BD4 | BD4-003095 ~ BD4-004346 | 17 keo nha cai bet 69 1 năm 1994 ~Ngày 1 keo nha cai bet 69 12 năm 1994 | 897 | ||||
| E-BD5 | BD5-006845 ~ BD5-011967 | 18 keo nha cai bet 69 1 năm 1994 ~Ngày 6 keo nha cai bet 69 12 năm 1994 | 2,206 | ||||
| E-BD9 | BD9-002002 ~ BD9-002202 | Ngày 9 keo nha cai bet 69 5 năm 1994 ~Ngày 5 keo nha cai bet 69 12 năm 1994 | 197 |
| Tên xe
|
Mã mẫu
|
Tên thường gọi
|
Số xe bao gồm cả xe bị triệu hồi
|
Các xe thuộc diện triệu hồi
|
Thu hồiXe mục tiêuSố lượng
|
Các điều kiện về kết cấu, thiết bị hoặc hoạt động được coi là không phù hợp với tiêu chuẩn và nguyên nhân của chúng
|
Chi tiết cải tiến
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Subaru |
E-BG3 | Cũ |
BG3-002001 ~ BG3-008546 | Ngày 9 keo nha cai bet 69 5 năm 1994 ~Ngày 12 keo nha cai bet 69 12 năm 1994 | 6,032 | Tương tự như trên |
Tương tự như trên |
| E-BG4 | BG4-002840 ~ BG4-006519 | 13 keo nha cai bet 69 1 năm 1994 ~Ngày 10 keo nha cai bet 69 12 năm 1994 | 3,572 | ||||
| E-BG5 | BG5-011659 ~ BG5-078107 | Ngày 1 keo nha cai bet 69 12 năm 1994 ~Ngày 5 keo nha cai bet 69 1 năm 1995 | 26,408 | ||||
| E-BG7 | BG7-002850 ~ BG7-006362 | 13 keo nha cai bet 69 1 năm 1994 ~Ngày 5 keo nha cai bet 69 12 năm 1994 | 3,489 | ||||
| E-BG9 | BG9-002004 ~ BG9-005304 | Ngày 9 keo nha cai bet 69 5 năm 1994 ~27/12/1994 | 1,505 | ||||
| E-BGA | BGA-002447 ~ BGA-003727 | 13 keo nha cai bet 69 1 năm 1994 ~Ngày 6 keo nha cai bet 69 12 năm 1994 | 1,264 |
| Tên xe
|
Mã loại
|
Tên thường gọi
|
Số xe bao gồm xe bị triệu hồi
|
Các xe bị triệu hồi
|
Thu hồiXe mục tiêuSố lượng
|
Các điều kiện về kết cấu, thiết bị hoặc hoạt động được coi là không phù hợp với tiêu chuẩn và nguyên nhân của chúng
|
Chi tiết cải tiến
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Subaru |
E-BGB | Cũ |
BGB-002458 ~ BGB-003935 | 13 keo nha cai bet 69 1 năm 1994 ~Ngày 2 keo nha cai bet 69 12 năm 1994 | 1,465 | Tương tự như trên |
Tương tự như trên |
| E-BGC | BGC-002001 ~ BGC-002458 | Ngày 9 keo nha cai bet 69 5 năm 1994 ~Ngày 2 keo nha cai bet 69 12 năm 1994 | 454 | ||||
| Tổng số nhỏ | 70,316 | ||||||
| Tên xe
|
Công thức mẫu
|
Tên thường gọi
|
Số xe bao gồm xe bị triệu hồi
|
Các phương tiện bị thu hồi
|
Thu hồiXe mục tiêuSố lượng
|
Các điều kiện về kết cấu, thiết bị hoặc hoạt động được coi là không phù hợp với tiêu chuẩn và nguyên nhân của chúng
|
Chi tiết cải tiến
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Subaru |
E-BD4 |
Cũ |
BD4-002010 ~ BD4-003088 | Ngày 2 keo nha cai bet 69 9 năm 1993 ~14 keo nha cai bet 69 1 năm 1994 | 350 | ② Có lỗi sản xuất trong diode (chất bán dẫn) và bộ điều chỉnh IC (bộ điều chỉnh điện áp) của máy phát điện |
② Kiểm tra số lô của tất cả các phương tiện và máy phát điện và thay thế những cái tương ứng bằng những cái tốt |
| BD4-004347 ~ BD4-005010 | Ngày 5 keo nha cai bet 69 12 năm 1994 ~Ngày 7 keo nha cai bet 69 11 năm 1995 | 414 | |||||
E-BD5 |
BD5-002024 ~ BD5-009522 | Ngày 2 keo nha cai bet 69 9 năm 1993 ~Ngày 7 keo nha cai bet 69 6 năm 1994 | 3,324 | ||||
| BD5-011926 ~ BD5-014434 | Ngày 2 keo nha cai bet 69 12 năm 1994 ~Ngày 8 keo nha cai bet 69 11 năm 1995 | 1,580 | |||||
E-BG5 |
BG5-002023 ~ BG5-028552 | Ngày 2 keo nha cai bet 69 9 năm 1993 ~Ngày 9 keo nha cai bet 69 3 năm 1994 | 14,432 | ||||
| BG5-073733 ~ BG5-129241 | Ngày 2 keo nha cai bet 69 12 năm 1994 ~22 keo nha cai bet 69 1 năm 1996 | 28,819 | |||||
| Tổng số nhỏ | 48,919 | ||||||
| Tên xe
|
Mã mẫu
|
Tên thường gọi
|
Số xe bao gồm cả xe bị triệu hồi
|
Các xe thuộc diện triệu hồiThời kỳ sản xuất
|
Thu hồiXe mục tiêuSố lượng
|
Các điều kiện về cấu trúc, thiết bị hoặc hoạt động được coi là không phù hợp với tiêu chuẩn và nguyên nhân của chúng
|
Chi tiết cải tiến
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Subaru |
E-BD4 |
Cũ |
BD4-003089 ~ BD4-003551 | 14 keo nha cai bet 69 1 năm 1994 ~11 keo nha cai bet 69 5 năm 1994 | 253 | Giống như ① và ② |
Giống như ① và ② |
| BD4-004147 ~ BD4-004345 | Ngày 2 keo nha cai bet 69 9 năm 1994 ~30 keo nha cai bet 69 11 năm 1994 | 106 | |||||
E-BD5 |
BD5-006769 ~ BD5-009004 | 17 keo nha cai bet 69 1 năm 1994 ~Ngày 12 keo nha cai bet 69 5 năm 1994 | 2,037 | ||||
| BD5-010580 ~ BD5-012042 | Ngày 1 keo nha cai bet 69 9 năm 1994 ~Ngày 10 keo nha cai bet 69 12 năm 1994 | 887 | |||||
E-BG5 |
BG5-018599 ~ BG5-042743 | 14 keo nha cai bet 69 1 năm 1994 ~20 keo nha cai bet 69 5 năm 1994 | 16,937 | ||||
| BG5-055846 ~ BG5-078062 | 15 keo nha cai bet 69 9 năm 1994 ~Ngày 5 keo nha cai bet 69 1 năm 1995 | 10,694 | |||||
| Tổng số nhỏ | 30,914 | ||||||
| Tổng cộng | 150,149 | ||||||


| Tên xe | Gõ công thức | Tên thường gọi | Loại/Sử dụng | Mẫu động cơ | Tổng chuyển vị (cc) | Sức chứa chuyến đi (người) | Ghi chú |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Subaru |
E-GC1 | Impreza |
Nhỏ/Hành khách |
EJ15 | 1,493 | 5 |
Loại hộp |
| E-GC4 | EJ16 | 1,597 | |||||
| E-GC6 | EJ18 | 1,820 | |||||
| E-GC8 | EJ20 | 1,994 | |||||
| E-GF1 | EJ15 | 1,493 | Toa xe ga |
||||
| E-GF3 | EJ16 | 1,597 | |||||
| E-GF4 | EJ16 | 1,597 | |||||
| E-GF6 | EJ18 | 1,820 | |||||
| E-GF8 | EJ20 | 1,994 | |||||
| E-GFA | EJ18 | 1,820 | |||||
| E-BD2 | Cũ |
Nhỏ/Hành khách |
EJ18 | 1,820 | 5 |
Loại hộp |
|
| E-BD3 | EJ18 | 1,820 | |||||
| E-BD4 | EJ20 | 1,994 | |||||
| E-BD5 | EJ20 | 1,994 | |||||
| E-BD9 | Bình thường/Hành khách |
EJ25 | 2,457 | ||||
| E-BG3 | Nhỏ/Hành khách |
EJ18 | 1,820 | Toa xe ga |
|||
| E-BG4 | EJ20 | 1,994 | |||||
| E-BG5 | EJ20 | 1,994 | |||||
| E-BGA | EJ20 | 1,994 | |||||
| E-BG7 | Bình thường/Hành khách |
EJ22 | 2,212 | ||||
| E-BG9 | EJ25 | 2,457 | |||||
| E-BGB | EJ22 | 2,212 | |||||
| E-BGC | EJ25 | 2,457 |