ty le keo nha cai

28 tháng 2 năm 2006

Giới thiệu về việc thu hồi ty le keo nha cai thu gom rác

Ngày 28 tháng 2 năm 2006, Fuji Heavy Industries Ltd thông báo với Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch về việc thu hồi các phương tiện thu gom rác

Số thông báo thu hồi	１６２５	Thu hồi ngày bắt đầu	Ngày 1 tháng 3 năm 2006
Phần kém (tên phần)	Thiết bị phanh (ống phanh)
Các tình huống về cấu trúc, thiết bị hoặc hoạt động được coi là không phù hợp với tiêu chuẩn và nguyên nhân của chúng	Ở một số ty le keo nha cai được cải tạo thành ty le keo nha cai chở rác, xi lanh của thiết bị đổ rác được lắp đặt ở vị trí không phù hợp nên khi thân ty le keo nha cai bị lún xuống đáng kể, chẳng hạn như khi leo qua bậc thang khi đang chở hàng, giá đỡ ống phanh phía trên vi sai cầu sau hoặc ống phanh và giá đỡ có thể gây cản trở cho xi lanh của ty le keo nha cai ben Vì vậy, nếu tiếp tục sử dụng đường ống phanh ở trạng thái này sẽ có nguy cơ đường ống phanh bị hỏng và trường hợp xấu nhất là dầu phanh sẽ bị rò rỉ và lực phanh sẽ giảm
Nội dung các biện pháp cải tiến	Các biện pháp sau đây sẽ được thực hiện tùy thuộc vào tất cả các loại ty le keo nha cai, kiểu ty le keo nha cai, số khung và việc có hay không có ABS [1] Cắt phần trên của giá đỡ ống phanh [2]Thay thế đường ống phanh và giá đỡ đường ống phanh bằng các biện pháp đối phó [3]Thay thế đường ống phanh và giá đỡ đường ống phanh bằng các biện pháp đối phó và thay đổi cách đi dây ABS [4]Thay thế xi lanh của thiết bị đổ bằng một xi lanh có biện pháp đối phó Nếu đường ống phanh hoặc giá đỡ đường ống phanh bị hỏng, hãy thay thế từng cái bằng một cái mới
Số lỗi	4 mục	Tai nạn	Không có
Động cơ khám phá	Dựa trên thông tin từ thị trường
Biện pháp thông báo cho người sử dụng ô tô và doanh nghiệp đại tu ô tô	Người dùng: Thông báo bằng thư trực tiếp hoặc truy cập trực tiếp Kinh doanh bảo trì và đại tu ô tô: Vì chúng tôi biết tất cả người dùng nên chúng tôi không thực hiện bất kỳ biện pháp đặc biệt nào để thông báo cho họ Những chiếc ty le keo nha cai đã trải qua quá trình cải tiến sẽ có số ở phía dưới bên trái của kính chắn gió phía sau Đính kèm nhãn dán 1625

Tên ty le keo nha cai	Mã loại	Tên thường gọi	Số khung của ty le keo nha cai bị triệu hồi Phạm vi và thời gian sản xuất	Số ty le keo nha cai bị triệu hồi	Ghi chú
Isuzu	KK-FRR33D4S	Chuyển tiếp	FRR33D4S7000038 29 tháng 3 năm 2000	1	[2]
	KK-FRR33E4S		FRR33E4S7000066 Ngày 3 tháng 8 năm 2002	1	[2]
	KK-FRR33G4		FRR33G47000600～FRR33G47000651 14 tháng 11 năm 2000 đến 14 tháng 3 năm 2001	2	[3]
	KK-FRR35C3S		FRR35C3S7000012～FRR35C3S7001996 25 tháng 8 năm 1999 - 23 tháng 2 năm 2004	11	[2]
	KK-FRR35D3S		FRR35D3S7000007 23/11/1999	1	[2]
	KK-FRR35D4		FRR35D47000619～FRR35D47001269 20 tháng 4 năm 2000 - 14 tháng 1 năm 2003	8	[2]
			FRR35D47000260～FRR35D47001316 3 tháng 10 năm 1999 - 3 tháng 3 năm 2003	4	[3]
	KK-FRR35D4S		FRR35D4S7000012～FRR35D4S7000370 7 tháng 8 năm 1999 - 22 tháng 1 năm 2003	21	[2]
	KK-FRR35E3S		FRR35E3S7000008～FRR35E3S7000128 20 tháng 10 năm 1999 - 15 tháng 4 năm 2004	16	[2]
	KK-FRR35E4S		FRR35E4S7000065～FRR35E4S7001279 Ngày 8 tháng 2 năm 2000 đến ngày 23 tháng 3 năm 2004	17	[2]
			FRR35E4S7001201～FRR35E4S7001306 3 tháng 3 năm 2004 - 28 tháng 5 năm 2004	5	[3]
	KK-FRR35G4		FRR35G47000246～FRR35G47000964 23 tháng 10 năm 1999 - 29 tháng 3 năm 2002	13	[3]
	KK-FRR35H4S		FRR35H4S7000090 28 tháng 3 năm 2002	1	[2]
	KK-FSR33G4		FSR33G47000198～FSR33G47000311 14 tháng 7 năm 2000 đến 23 tháng 3 năm 2001	3	[2]
	KK-NRR35C3		NRR35C37002091 28 tháng 11 năm 2001	1	[2]
	KK-NRR35C4		NRR35C47000451 21 tháng 1 năm 2000	1	[2]
	KK-NRR35D3		NRR35D37000006 Ngày 5 tháng 10 năm 1999	1	[2]
	KK-NRR35E3		NRR35E37000082 21 tháng 8 năm 2001	1	[2]
	KK-NRR35E4		NRR35E47000169 23 tháng 11 năm 2001	1	[2]
			NRR35E47000313 27 tháng 2 năm 2004	1	[4]
	KL-FSR33H4R		FSR33H43000412 25 tháng 12 năm 2001	1	[2]
	PB-FRR35C3S		FRR35C3S7003346 22 tháng 12 năm 2004	1	[1]
	PB-NRR35C3		NRR35C37003437 23 tháng 7 năm 2004	1	[3]
	PB-NRR35E3		NRR35E37000206 25 tháng 1 năm 2005	1	[4]
	(Tổng cộng 21 mẫu)	(Tổng cộng 1 mẫu ty le keo nha cai)	(Toàn bộ phạm vi thời gian sản xuất) 7 tháng 8 năm 1999 - 25 tháng 1 năm 2005	(Tổng cộng 114 đơn vị)

Sơ đồ giải thích khu vực cải tiến