keo nha cai bet 69

13 tháng 4 năm 2004

Giới thiệu về đợt thu keo nha cai bet 69 Bighorn

Kể từ ngày 13 tháng 4 năm 2004, từ Isuzu Motors Co, Ltd, chúng tôi đã cung cấp Bighorn cho Fuji Heavy Industries Co, Ltd
Chúng tôi đã gửi thông báo thu keo nha cai bet 69 sau đây tới Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch

Số thông báo thu keo nha cai bet 69	1063	Thu keo nha cai bet 69 ngày bắt đầu	14 tháng 4 năm 2004
Phần kém (tên phần)	Bộ chuyển động chính (cáp tăng tốc)
Các điều kiện về kết cấu, thiết bị hoặc hoạt động được coi là không phù hợp với tiêu chuẩn và nguyên nhân của chúng	Do chất liệu và hình dạng của đầu cáp máy gia tốc không phù hợp, nắp cuối có thể xuống cấp theo thời gian và dính vào cáp bên trong Do đó, động cơ có thể bị kẹt trong khớp kim loại và trong trường hợp xấu nhất, chuyển động quay của động cơ chính có thể không dừng tạm thời ngay cả khi nhả bàn đạp ga
Nội dung các biện pháp cải tiến	Tất cả các phương tiện sẽ được thay vỏ bằng các biện pháp đối phó
Số lỗi	9 mục	Có hoặc không có tai nạn	Không có
Động cơ khám phá	Dựa trên thông tin từ thị trường
Biện pháp thông báo cho người sử dụng ô tô và doanh nghiệp đại tu ô tô	Người dùng: Thông báo qua thư trực tiếp, ghé thăm trực tiếp hoặc qua điện thoại Kinh doanh đại tu và bảo dưỡng ô tô: Được liệt kê trên tạp chí do Liên đoàn Thép Nhật Bản xuất bản Những chiếc xe đã trải qua quá trình cải tiến sẽ có số ở góc dưới bên trái của kính chắn gió phía sau Đính kèm nhãn dán 1063

Tên xe	Mã mẫu	Tên thường gọi	Số khung của xe bị triệu keo nha cai bet 69 Phạm vi và thời gian sản xuất	Số xe bị triệu keo nha cai bet 69	Ghi chú
Subaru	E-UBS25GWS	Sừng lớn	UBS25GW-7100448～UBS25GW-7103403 5 tháng 2 năm 1992 - 2 tháng 4 năm 1993	７６

Sơ đồ giải thích cải tiến