24 tháng 1 năm 2002
Vào ngày 24 tháng 1 năm 2002, Fuji Heavy Industries, Ltd đã thông báo cho Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch về việc thu bd keo nha cai Impreza
| Số thông báo thu bd keo nha cai | 800 | Nhớ lại ngày bắt đầu | 25 tháng 1 năm 2002 |
|---|---|---|---|
| Phần kém (tên phần) | Thiết bị truyền tải điện | ||
| Các tình huống về kết cấu, thiết bị hoặc hoạt động được coi là không phù hợp với tiêu chuẩn và nguyên nhân của chúng | Trong hệ thống truyền lực, một số trục bơm dầu bên trong hộp số tay 6 số tiến thiếu sức bền do xử lý nhiệt không đúng cách Nếu trục bị gãy và mắc vào khe hở giữa hộp số và bánh răng bên trong thì hộp số có thể bị hỏng và rò rỉ dầu Nếu nó tiếp tục được sử dụng trong tình trạng này, trong trường hợp xấu nhất, nó có thể không thể lái được | ||
| Nội dung các biện pháp cải tiến | Kiểm tra các trục liên quan trên tất cả các phương tiện và thay thế những trục bị hư hỏng bằng hộp số có chất lượng tốt và thay thế những trục không bị hư hỏng bằng bộ trục có chất lượng tốt | ||
| Số lỗi | 1 mục | Có hoặc không có tai nạn | 0 mục |
| Động cơ khám phá | Theo thông tin từ đại lý chúng tôi | ||
| Biện pháp thông báo cho người sử dụng ô tô và doanh nghiệp đại tu ô tô |
|
||
| Tên xe | Mã loại | Tên thường gọi | Số khung của xe bị triệu bd keo nha caiPhạm vi và thời gian sản xuất | Số xe bị triệu bd keo nha cai | Ghi chú |
|---|---|---|---|---|---|
| Subaru | GH-GDB | Impreza | GDB-002022 ~ GDB-00646125 tháng 9 năm 2000 - 28 tháng 3 năm 2001 | 650 | |
| GH-GGB | GGB-002012 ~ GGB-00224313 tháng 10 năm 2000 đến 24 tháng 1 năm 2001 | 4 | |||
| (Tổng cộng 2 mẫu) | (Tổng cộng 1 mẫu xe) | (Toàn bộ phạm vi thời gian sản xuất)25 tháng 9 năm 2000 - 28 tháng 3 năm 2001 | (tổng cộng 654) |
Sơ đồ giải thích khu vực cải tiến
| Tên xe | Mã mẫu | Tên thường gọi | Loại/Ứng dụng | Hình dáng thân xe | Loại mô hình (tổng chuyển vị (cc)) | Ghi chú(Chia nhỏ) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Subaru | GH-GDB | Impreza | Bình thường/Hành khách | Loại hộp | EJ20 (1994) | |
| GH-GGB | Nhỏ/Hành khách | Toa xe ga |