30 tháng 8 năm 2001
| Số thông báo keo nha cai 1 | 767 | keo nha cai 1 ngày bắt đầu | 31 tháng 8 năm 2001 |
|---|---|---|---|
| Phần kém (tên phần) | Người dẫn đầu | ||
| Các điều kiện về kết cấu, thiết bị hoặc hoạt động được coi là không phù hợp với tiêu chuẩn và nguyên nhân của chúng | Trong động cơ diesel, bộ phận (bộ phận dẫn hướng độ căng) điều chỉnh độ căng của xích định thời để dẫn động trục cam của động cơ chính không đủ mạnh nên dẫn hướng có thể bị hỏng do cộng hưởng xích, gây ra tiếng ồn bất thường Trong trường hợp xấu nhất, các mảnh của dẫn hướng có thể bị kẹt trong bánh xích, khiến động cơ chính dừng lại và không thể khởi động lại | ||
| Nội dung các biện pháp cải tiến | Thay thế tất cả các phương tiện và thanh dẫn hướng căng thẳng bằng các sản phẩm đối phó | ||
| Có hoặc không có tai nạn | Không có | ||
| Động cơ khám phá | Dựa trên thông tin từ thị trường | ||
| Biện pháp thông báo cho người sử dụng ô tô và doanh nghiệp đại tu ô tô |
|
||