bong da truc tiep keo nha cai

Ngày 10 tháng 10 năm 2000

Về việc thu bong da truc tiep keo nha cai Pleo Sambar

Ngày 10 tháng 10 năm 2000, Fuji Heavy Industries Ltd thông báo với Bộ Giao thông Vận tải về việc thu bong da truc tiep keo nha cai Pleo Sambar

Số thông báo thu bong da truc tiep keo nha cai	６７７	Thu bong da truc tiep keo nha cai ngày bắt đầu	Ngày 11 tháng 10 năm 2000
Phần kém (tên phần)	[1] Thiết bị cưỡi ngựa [2] Thiết bị khởi động
Các điều kiện về kết cấu, thiết bị hoặc hoạt động được coi là không phù hợp với tiêu chuẩn và nguyên nhân của chúng	[1] Cơ cấu điều chỉnh tựa lưng ghế trước có một bánh răng được gia công kém nên nếu tiếp tục sử dụng trong tình trạng đó, trường hợp xấu nhất tựa lưng có thể bị rơi xuống khi đang lái xe [2] Ở những xe có hộp số tay cho phép khởi động động cơ mà không cần nhấn bàn đạp ly hợp, một số bộ phận bên trong bộ khởi động không phù hợp khiến chìa khóa khó quay trở lại sau khi khởi động động cơ Nếu tiếp tục sử dụng xe trong tình trạng này, cầu chì có thể bị nổ và trong trường hợp xấu nhất, động cơ có thể ngừng hoạt động và không thể khởi động lại
Nội dung các biện pháp cải tiến	[1] Xác nhận số lô của tất cả các phương tiện và bộ phận liên quan, đồng thời thay thế các bộ phận áp dụng bằng các bộ phận không bị lỗi [2] Đối với tất cả các loại xe, tra dầu bôi trơn vào bộ phận cắm chìa khóa của thiết bị và thay công tắc đánh lửa bằng loại tốt
Số lỗi	[1] 4 mục [2] 87 mục	Có hoặc không có tai nạn	0 mục
Động cơ khám phá	Dựa trên thông tin từ đại lý bán hàng của chúng tôi
Biện pháp thông báo cho người sử dụng ô tô và doanh nghiệp đại tu ô tô	Người dùng: Thông báo bằng thư trực tiếp Kinh doanh đại tu và bảo dưỡng ô tô: Được liệt kê trên tạp chí do Liên đoàn Thép Nhật Bản xuất bản Những chiếc xe đã trải qua quá trình cải tiến sẽ có số ở góc dưới bên trái của kính chắn gió phía sau Đính kèm nhãn dán 677

Tên xe	Mã mẫu	Tên thường gọi	Số khung của xe bị triệu bong da truc tiep keo nha cai Phạm vi và thời gian sản xuất	Số xe bị triệu bong da truc tiep keo nha cai	Ghi chú
Subaru	GF-RA1	Pleo	RA1-002019 ~ RA1-136123 Ngày 1 tháng 10 năm 1998 đến ngày 27 tháng 3 năm 2000	[1]　１，１６９ [2]　４，７７９
	GF-RA2		RA2-002016 ~ RA2-061871 Ngày 1 tháng 10 năm 1998 đến ngày 28 tháng 3 năm 2000	[1]　５８６ [2]　４，０４３
	GD-RV1		RV1-002002 ~ RV1-028397 Ngày 1 tháng 10 năm 1998 đến ngày 27 tháng 3 năm 2000	[1]　３２８ [2]　２，５０５
	GD-RV2		RV2-002001 ~ RV2-011998 Ngày 1 tháng 10 năm 1998 đến ngày 21 tháng 3 năm 2000	[1]　７ [2]　９８５
	GF-TW1	Samber	TW1-003621 ~ TW1-006302 21 tháng 3 năm 2000 đến 29 tháng 3 năm 2000	[1]　３ [2]　０
	GD-TT1		TT1-002001 ~ TT1-013184 20 tháng 1 năm 1999 đến 31 tháng 3 năm 2000	[1]　２ [2]　９，０２３ [1][2]　２７４
	GD-TT2		TT2-002001 ~ TT2-056009 20 tháng 1 năm 1999 đến 5 tháng 4 năm 2000	[1]　９８ [2]　４０，８９６ [1],[2]　５３９
	GD-TV1		TV1-002001 ~ TV1-023006 20 tháng 1 năm 1999 đến 6 tháng 4 năm 2000	[1]　９８ [2]　４０，８９６ [1],[2]　５３９
	GD-TV2		TV2-002009 ~ TV2-020007 20 tháng 1 năm 1999 đến 31 tháng 3 năm 2000	[1]　７６ [2]　１０，１３２ [1],[2]　１９５
	(Tổng cộng 9 mẫu)	(Tổng cộng 2 mẫu xe)	(Tổng phạm vi thời gian sản xuất) Ngày 1 tháng 10 năm 1998 đến ngày 6 tháng 4 năm 2000	(Tổng cộng 85810)

Sơ đồ giải thích lĩnh vực cải tiến 1
Sơ đồ giải thích lĩnh vực cải tiến 2

Thông số kỹ thuật chính của xe bị triệu bong da truc tiep keo nha cai

Tên xe	Mã mẫu	Tên thường gọi	Loại/Ứng dụng	Hình dáng thân xe	Loại mô hình (tổng chuyển vị (cc))	Ghi chú (Chia nhỏ)
Subaru	GF-RA1	Pleo	Hành khách nhẹ/Hành khách	Loại hộp	EN07 (658)
	GF-RA2
	GD-RV1		Vận chuyển nhẹ/Vận chuyển hàng hóa	Cấm
	GD-RV2
	GF-TW1	Samber	Hạng nhẹ/Hành khách	Toa xe ga	EN07 (658)
	GD-TT1		Vận chuyển nhẹ/Vận chuyển hàng hóa	Cabover
	GD-TT2
	GD-TV1			Cấm
	GD-TV2