
Fuji Heavy Industries ra mắt bd keo nha cai khớp nối
~Chuyến bd keo nha cai tuyến thường xuyên đầu tiên ở Nhật Bản~
Fuji Heavy Industries (Chủ tịch Tsuyoshi Tanaka) sẽ bắt đầu bán toàn bộ bd keo nha cai có khớp nối cho các tuyến đường chung từ tháng 12 Để phù hợp với điều này, chúng tôi đã nhận được đơn đặt hàng 10 chiếc bd keo nha cai có khớp nối từ Keisei Electric Railway (Chủ tịch Hiroshi Otsuka), trong đó chúng tôi đã giao lô 3 chiếc đầu tiên vào ngày 16 tháng 11
Chiếc bd keo nha cai khớp nối sẽ được bán lần này có thân bd keo nha cai do Fuji Heavy Industries chế tạo trên khung gầm do Volvo Buses của Thụy Điển (Chủ tịch Bjorn Larsson, Gothenburg, Thụy Điển) sản xuất và là bd keo nha cai tuyến thường xuyên đầu tiên ở Nhật Bản Chiều rộng và chiều cao tương đương với một chiếc bd keo nha cai lớn thông thường, nhưng tổng chiều dài là 18 mét, gấp khoảng 1,7 lần so với một chiếc bd keo nha cai thông thường và có sức chứa 140 người (theo thông số kỹ thuật này), chỉ kém gấp đôi so với một chiếc bd keo nha cai thông thường Ngoài ra, do bánh xe phía sau được điều khiển theo đường cong nên dù thân xe dài nhưng diện tích chiếm chỗ do chênh lệch giữa bánh trong và bán kính quay vòng tương đương với một chiếc bd keo nha cai cỡ lớn thông thường Sàn trong của khớp ở trung tâm được nối với nhau bằng một bàn xoay (có 4 chỗ ngồi) đường kính khoảng 2m, được thiết kế sao cho bề mặt sàn hầu như không có sự khác biệt ngay cả khi lái xe trên dốc
Fuji Heavy Industries có thành tích cung cấp 100 bd keo nha cai có khớp nối cho Triển lãm Khoa học và Công nghệ Quốc tế (Science Expo Tsukuba 85) được tổ chức tại Thành phố Khoa học Tsukuba, Tỉnh Ibaraki vào năm 1985, nhưng vào thời điểm đó, bd keo nha cai được cấp phép đặc biệt để hoạt động chủ yếu trên đường chuyên dụng (Lưu ý) Sau đó, vào tháng 11 năm 1998, Bộ Giao thông Vận tải đã đưa ra thông báo về “các yêu cầu về cấu trúc đối với bd keo nha cai có khớp nối”, giúp bd keo nha cai có khớp nối có thể được vận hành như bd keo nha cai tuyến thông thường, vì vậy hiện tại chúng tôi đã bắt đầu phát triển và bán chúng dưới dạng bd keo nha cai tuyến mới Trong tương lai, công ty sẽ tích cực đề xuất bd keo nha cai khớp nối làm phương tiện di chuyển ở những khu vực có lượng hành khách ngày càng tăng
bd keo nha cai khớp nối là bd keo nha cai có thân gồm hai khoang hành khách phía trước và phía sau, hành khách có thể di chuyển tự do giữa khoang hành khách phía trước và phía sau thông qua các khớp nối Do một phương tiện có thể vận chuyển một số lượng lớn hành khách nên số lượng phương tiện cần thiết để vận chuyển có thể giảm so với các phương tiện thông thường, điều này có hiệu quả trong việc giảm bớt ùn tắc giao thông, giảm ô nhiễm và giảm chi phí vận chuyển Trong tương lai, dự kiến sẽ có nhu cầu về bd keo nha cai tuyến chung trong thành phố, vận tải khối lượng lớn đến các địa điểm tổ chức sự kiện và vận chuyển hành khách sân bay Ngoài ra, bạn có thể lái bd keo nha cai khớp nối với bằng lái cỡ lớn tương tự như bd keo nha cai thông thường (bằng lái xe cỡ lớn hạng 2 dành cho mục đích thương mại)
| Lưu ý | Sau Hội chợ Khoa học, một số bd keo nha cai hoạt động dưới dạng bd keo nha cai limousine từ Nhà ga Hàng không Thành phố Tokyo (Phường Chuo, Tokyo) đến Sân bay Quốc tế New Tokyo (Thành phố Narita, Tỉnh Chiba) cho đến năm 1997 Hai trong số những bd keo nha cai này vẫn đang hoạt động trong sân bay |