14 tháng 5 năm 2002
　

Tập đoàn NEC
Công ty TNHH Công nghiệp nặng Fuji
　

　Tập đoàn NEC (Trụ sở chính: Minato-ku, Tokyo, Chủ tịch và Giám đốc đại diện: Koji Nishigaki, sau đây gọi là NEC) và Fuji Heavy Industries, Ltd (Trụ sở chính: Shinjuku-ku, Tokyo, Giám đốc đại diện, Chủ tịch và Giám đốc điều hành: Takenaka) Kyoji (sau đây gọi là Fuji Heavy Industries) đã đồng ý keo nha cai fb88 lập Công ty TNHH Năng lượng NEC Lamillion với tư cách là một công ty lập kế hoạch và phát triển để cùng phát triển pin lithium-ion lắp ráp mangan cho ô tô

　Công ty mới sẽ có số vốn 490 triệu yên (tỷ lệ đầu tư: NEC 51%, Fuji Heavy Industries 49%), sẽ có 21 nhân viên (bắt đầu với 12 nhân viên biệt phái từ NEC và 9 nhân viên biệt phái từ Fuji Heavy Industries), sẽ đặt tại keo nha cai fb88 phố Kawasaki, tỉnh Kanagawa và dự kiến ​​keo nha cai fb88 lập vào ngày 20 tháng 5

　Công ty mới đặt mục tiêu phát triển pin thứ cấp cho ô tô có thể trở keo nha cai fb88 tiêu chuẩn thực tế trên toàn thế giới bằng cách kết hợp công nghệ pin lithium-ion dựa trên mangan nhiều lớp do NEC phát triển với công nghệ pin lắp ráp ô tô của Fuji Heavy Công ty mới đặt mục tiêu cung cấp loại pin lắp ráp này cho nhiều nhà sản xuất ô tô trong và ngoài nước Thông qua các hoạt động này, chúng tôi sẽ chứng minh tính thực tiễn của nó như một loại pin lắp ráp cho ô tô, phát triển công nghệ sản xuất hàng loạt cho pin lắp ráp và xem xét một khuôn khổ mới để thương mại hóa trong vòng ba năm tới

　Trước các vấn đề môi trường toàn cầu, điều cần thiết là ô tô phải cải thiện hiệu suất sử dụng nhiên liệu và giảm khí thải, đồng thời các phương pháp đưa động cơ truyền động bên cạnh động cơ đốt trong (động cơ) làm nguồn năng lượng đang được xem xét Hiện nay, các nhà sản xuất ô tô đang tập trung phát triển các loại xe hybrid kết hợp giữa động cơ xăng và động cơ, xe điện và thậm chí cả xe chạy bằng pin nhiên liệu Một thách thức lớn trong sự phát triển này là công nghệ pin thứ cấp (pin sạc) Để phát huy hiệu suất thực sự của ô tô, cần phải có pin thứ cấp mỏng hơn, nhẹ hơn, hiệu suất cao hơn và rẻ hơn đáng kể so với pin hiện tại
　Hơn nữa, sự phát triển của xe hybrid đang trở nên sôi động hơn ở các nước phát triển và dự kiến ​​chúng sẽ cất cánh một cách nghiêm túc trong thời gian tới, tạo keo nha cai fb88 một thị trường rộng lớn

　NEC đã thương mại hóa pin lithium-ion gốc mangan có độ an toàn cao để sử dụng trong các thiết bị nhỏ và di động, đồng thời cũng đã phát triển công nghệ hàn kín bằng lớp mỏng nhẹ Pin lithium-ion dựa trên mangan nhiều lớp có các đặc điểm như mật độ năng lượng cao hơn, kích thước nhỏ hơn và trọng lượng nhẹ hơn cũng như ít sinh nhiệt hơn so với pin hydrua kim loại niken phổ biến hiện nay NEC đã xác định rằng công nghệ này có thể áp dụng cho pin thứ cấp của ô tô và để hoàn thiện công nghệ này, chúng tôi quyết định keo nha cai fb88 lập một công ty mới với mục tiêu thương mại hóa nó cùng với Fuji Heavy Industries, công ty có công nghệ pin lắp ráp ô tô

　Fuji Heavy Industries có công nghệ kiểm soát cân bằng tế bào pin* hội tụ chính xác và loại bỏ điện áp mất cân bằng giữa các tế bào chắc chắn xảy ra khi các tế bào pin được kết nối nối tiếp và sạc và xả liên tục, đồng thời công nghệ mạch chẩn đoán pin là công nghệ cốt lõi Bằng cách áp dụng các công nghệ này, lợi ích bao gồm khả năng cân bằng ở bất kỳ điện áp nào, trong khi với công nghệ thông thường, chỉ có thể cân bằng ở trạng thái được sạc đầy, làm cho pin lắp ráp nhỏ hơn, đảm bảo tuổi thọ dài hơn và giảm chi phí bảo trì Fuji Heavy Industries đã xác định rằng bằng cách kết hợp các công nghệ này với pin của NEC, sẽ có thể phát triển các loại pin lắp ráp tiên tiến hơn cho ô tô và đã quyết định keo nha cai fb88 lập một công ty mới

*Đồng phát triển với Nagano Japan Radio Co, Ltd (Trụ sở chính: keo nha cai fb88 phố Nagano, tỉnh Nagano, Chủ tịch kiêm Giám đốc đại diện: Yukio Ishikawa)

　NEC Lamillion Energy đang tích cực tham gia vào các hoạt động tạo ra pin thứ cấp có khả năng cạnh tranh quốc tế cho ô tô

Vui lòng xem bên dưới để biết thông tin tổng quan về công ty mới