Subaru ra mắt "keo nha cai 888 STI" hoàn toàn mới tại Nhật Bản

Tokyo, ngày 25 tháng 8 năm 2014 - Fuji Heavy Industries Ltd (FHI), nhà sản xuất ô tô Subaru, đã giới thiệu Subaru "keo nha cai 888 STI" hoàn toàn mới tại Nhật Bản Hôm nay, mẫu sedan hiệu suất cao của Subaru sẽ được bán tại các đại lý Subaru trên khắp Nhật Bản

Thể hiện khái niệm sản phẩm dòng keo nha cai 888 "Sức mạnh thuần túy trong tầm kiểm soát của bạn" ở cấp độ cao nhất, keo nha cai 888 STI là mẫu hàng đầu của dòng Mọi bộ phận của xe, bao gồm thân xe và khung gầm, đều được tinh chỉnh và phối hợp để đạt được hiệu suất thể thao dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD) của Subaru, cho phép người lái kiểm soát sức mạnh dồi dào của xe^*1tùy ý Các trang bị tiêu chuẩn bao gồm động cơ Boxer 20 lít tăng áp dành cho xe thể thao của Subaru và hệ thống Vi sai trung tâm điều khiển người lái (DCCD) đa chế độ

Hệ thống treo được phát triển đặc biệt giúp tăng cường hơn nữa độ cứng của khung xe để tăng cường phản hồi lái, độ bám phía sau và cảm giác lái bằng phẳng Các đặc tính xử lý được mài giũa để đáp ứng các điều kiện lái xe ở mọi nơi trên thế giới, bao gồm cả đường đua khắc nghiệt ở đường đua Nürburgring của Đức, mang lại phản ứng nhanh nhẹn của người lái và khả năng vào cua chính xác và ổn định hơn, đồng thời cũng tăng cường độ ổn định khi lái và sự thoải mái khi lái xe

*1: 227 kW (308 PS) tại 6400 vòng/phút và 422 N・m (43,0 kgf・m) tại 4400 vòng/phút

Subaru keo nha cai 888 STI Type S (thông số kỹ thuật của Nhật Bản)

[Tính năng chính]
■ Khái niệm sản phẩm
"Sức mạnh thuần túy trong tầm kiểm soát của bạn"

Khái niệm sản phẩm "Sức mạnh thuần túy trong tầm kiểm soát của bạn" được hình thành trong quá trình phát triển dòng keo nha cai 888 mới Khái niệm này nhằm mục đích đạt được cấp độ cao hơn nữa về "tốc độ tuyệt đối" và "cảm giác phấn khích khi lái xe" dành cho xe sedan thể thao, mục tiêu được theo đuổi trong các thế hệ kế tiếp của dòng keo nha cai 888 Ý tưởng sản phẩm này được thể hiện nhằm tối đa hóa tiềm năng của động cơ Boxer tăng áp và theo đuổi hiệu suất điều khiển tối ưu, cho phép người lái điều khiển phương tiện chính xác như họ tưởng tượng Để đạt được mục đích này, thân xe đã được chế tạo nhẹ hơn và cứng hơn, tích hợp các bộ phận gia cố khung gầm rộng rãi

■ Cơ chế
< Khung và Thân >

Hiệu suất khung gầm và thân xe dựa trên AWD đối xứng đã được nâng cao triệt để đến tận chuôi kiếm để tận dụng từng giọt sức mạnh cuối cùng của động cơ turbo Đối lập theo chiều ngang Đây chính là điều khiến "Quyền lực thuần túy trong tầm kiểm soát của bạn" trở nên khả thi

• Việc làm cứng cả thân xe và hệ thống treo trong khi tối ưu hóa hình dạng hệ thống treo vừa giúp xe phản ứng nhanh hơn với thao tác đánh lái của người lái vừa nâng cao hiệu suất giới hạn khi vào cua Ngoài ra, Hệ thống Kiểm soát động lực xe đa chế độ (VDC) và Kiểm soát vectơ mô-men xoắn chủ động đã được bổ sung để mang lại trải nghiệm lái xe thú vị hơn, dễ dự đoán hơn
• Sau nhiều giờ điều chỉnh hệ thống treo chuyên sâu đã mang lại cảm giác lái bằng phẳng và thoải mái
• Hệ thống treo trước thanh chống ngược độc quyền giúp phản hồi lái được cải tiến hơn nữa
• Việc lái đã được thực hiện chính xác hơn nhờ hệ thống lái cứng cáp hơn

< Động cơ >

keo nha cai 888 STI mới được trang bị động cơ tăng áp ngang 20 lít, đóng vai trò là biểu tượng cho hiệu suất cao và độ tin cậy của Subaru, được hoàn thiện trong môn đua xe thể thao

• Thông qua việc điều chỉnh chính xác, động cơ tạo ra công suất ấn tượng 227 kW (308 PS) tại 6400 vòng/phút và mô-men xoắn 422N・m (43,0 kgf・m) tại 4400 vòng/phút

< Truyền >

Ở đầu tiếp nhận của động cơ Đối lập theo chiều ngang mạnh mẽ, keo nha cai 888 STI sử dụng hộp số tay sáu cấp được gia cố Cùng với khả năng chuyển số ở khoảng cách ngắn, sự kết hợp này khiến việc lái xe trở nên thú vị

- Hộp số sàn 6 cấp -

• So với 6MT trước đó, hộp số keo nha cai 888 STI mới có phản hồi xúc giác tốt hơn với các bánh răng được khóa chắc chắn tại chỗ để mang lại cảm giác chuyển số thể thao hơn
• Gói thiết bị keo nha cai 888 STI tiếp tục đi kèm với hệ thống DCCD đa chế độ, kế thừa từ mẫu trước đó Hệ thống này cho phép người lái xe tự do lựa chọn các đặc tính điều khiển vi sai trung tâm tùy theo điều kiện đường xá và sở thích của người lái

■ An toàn

Theo triết lý an toàn "AN TOÀN TOÀN DIỆN" của Subaru, hiệu suất trong tất cả các lĩnh vực an toàn đã được nâng cao

< An toàn chủ động >

• Dựa trên hệ dẫn động AWD đối xứng, thân xe nhẹ hơn, cứng cáp hơn và khung gầm cải tiến kết hợp với hệ thống Kiểm soát động lực xe (VDC) đạt được khả năng tránh nguy hiểm vượt trội, cho phép người lái yên tâm tận hưởng chuyến đi trong mọi điều kiện

< An toàn thụ động >

• keo nha cai 888 STI sử dụng lớp mạ thép cường độ cao hơn với các mối nối được gia cố với nhiều kết cấu khác nhau Vừa giúp giảm trọng lượng, những thay đổi này còn giúp thân xe chắc chắn hơn với hiệu suất an toàn đẳng cấp thế giới trong các va chạm từ phía trước, phía sau hoặc hai bên
• Ngoài việc sử dụng cấu trúc hấp thụ va chạm cho mui xe và vách ngăn một cách quyết đoán, vật liệu hấp thụ va chạm đã được bổ sung vào khoang động cơ để tăng cường bảo vệ người đi bộ

■ Bao bì

Đặc tính keo nha cai 888 STI vô song từ các thế hệ kế tiếp đã được mài giũa một lần nữa bằng cách cải thiện hơn nữa tính thực dụng của nó như một chiếc sedan bốn cửa hiệu suất

• Chiều dài cơ sở đã được tăng thêm 25 mm, tất cả đều được sử dụng để mở rộng chỗ để chân phía sau Điều này giúp keo nha cai 888 STI mới có nhiều không gian cho khuỷu tay và vai hơn mà không làm thay đổi tổng chiều rộng thân xe
• Phần cuối của cột A đã được kéo dài 200 mm về phía trước và gương chiếu hậu bên được gắn trên các tấm cửa trước để bổ sung thêm một cửa sổ quý mới và giữ cho bảng điều khiển và bệ cửa sổ thấp hơn Những thay đổi này mang lại khả năng hiển thị tốt hơn và kiểu dáng đẹp mắt
• Kích thước mở cửa trước và sau đã được mở rộng, giúp việc ra vào dễ dàng hơn nhiều
• Không gian cốp xe đã được mở rộng và dễ sử dụng hơn bằng cách sử dụng hàng ghế sau có thể gập xuống với độ mở lớn và độ chia 60:40

■ Thiết kế
< Ngoại thất >

Xứng đáng với mẫu xe hiệu suất hàng đầu của Subaru, thiết kế bên ngoài thể hiện sự hiện diện mạnh mẽ của một chiếc xe hiệu suất AWD đỉnh cao với kiểu dáng mạnh mẽ nhưng tinh tế

• Phần đầu xe được xây dựng theo thiết kế mũi nón cho hình dáng rắn chắc năng động, bắt đầu với mô típ thiết kế thống nhất của Subaru, lưới tản nhiệt hình lục giác Hình dáng hầm hố của đèn pha mắt diều hâu mới kết hợp với kiểu dáng rộng và thấp hầm hố mà keo nha cai 888 STI nổi tiếng
• Đối với thiết kế bên hông, phần cuối dưới của cột A đã được mở rộng 200 mm về phía trước so với mẫu xe trước đó và cột C giờ đây chuyển động mượt mà vào bề mặt cốp xe để tạo kiểu dáng uyển chuyển Các ống dẫn khí ở chắn bùn trước và các tấm chắn gió bên hông sắc nét đặc biệt thể hiện chất thể thao của keo nha cai 888 STI
• Thiết kế phía sau càng nâng cao sức hấp dẫn của keo nha cai 888 STI với tư cách là một mẫu xe hiệu suất Cản trước tích hợp bộ khuếch tán và bộ giảm thanh kép nhấn mạnh trọng tâm thấp và hiệu suất lái xe Đèn kết hợp phía sau được thiết kế đặc biệt có hình dáng mỏng để làm nổi bật chiều rộng của xe Cánh lướt gió lớn phía sau cũng nâng cao hiệu suất khí động học và là mẫu xe cao cấp nhất của dòng keo nha cai 888
• Ăng-ten vây cá mập được sử dụng để phù hợp với thân máy và tăng thêm vẻ tinh tế cho kiểu dáng
• Bánh xe hợp kim 18 inch mới được thiết kế cứng hơn và nhẹ hơn
• Ánh sáng LED được sử dụng cho đèn pha (đèn cốt và đèn chiếu sáng)^*2, đèn hậu và đèn phanh cũng như đèn phanh lắp trên cao nhằm nỗ lực cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu bằng cách tiết kiệm điện
• Các chữ cái "STI" độc quyền nằm trên các bộ phận bên ngoài như lưới tản nhiệt phía trước và chắn bùn trước
• WR Blue Pearl và Crystal White Pearl là hai màu ngoại thất mới

*2: Tùy chọn do nhà sản xuất cài đặt

< Nội thất >

Nội thất keo nha cai 888 STI hướng đến hiệu suất cao Ghế lái được thiết kế giống như buồng lái—thời điểm người lái xe mở cửa, họ sẽ có được phương tiện di chuyển xa khỏi cuộc sống hàng ngày

• Lần đầu tiên keo nha cai 888 STI có vô lăng hình chữ D tạo ấn tượng thể thao hơn Hình dạng tay cầm dễ cầm nắm với đường kính nhỏ giúp cải thiện khả năng vận hành và phản hồi xúc giác, mang lại trải nghiệm lái xe hấp dẫn hơn
• Các tấm trang trí bằng carbon trang trí và các điểm nhấn trang trí bằng kim loại đã được bố trí xung quanh nội thất, tập trung vào các bộ phận điều khiển Điều này mang lại cho nội thất một cảm giác chất lượng và gợi nhớ đến hình ảnh xe đua keo nha cai 888 Các điểm nhấn màu đỏ trên ghế, cần số và trung tâm bảng điều khiển là những tính năng độc quyền của keo nha cai 888 STI
• Tương thích với một chiếc xe hiệu suất cao, ghế được thiết kế với khả năng bám đường vượt trội Tựa đầu cũng được dập nổi logo "STI" ở mặt trước
• Đồng hồ đo sử dụng bố cục mặt số kép với các kim nằm ngang, màn hình tinh thể lỏng đủ màu 3,5 inch và các vòng nhôm để cải thiện chức năng và mang lại cảm giác chất lượng Sự chú ý đến từng chi tiết mang lại cảm giác tinh tế, hiệu suất của một chiếc xe hiệu suất cao Ánh sáng nền đỏ gợi lên hình ảnh đường đua hiệu suất, thậm chí còn đáng chú ý hơn nhờ độ tương phản của nó với các kim màu trắng
• Là một biểu tượng đua xe khác, màn hình đa chức năng được trang bị màn hình hiển thị áp suất tăng
• Nội thất màu đen đặc từ trần đến sàn, mang lại sự thống nhất cho toàn bộ nội thất và giúp người lái tập trung vào việc lái xe Vật liệu chất lượng mềm khi chạm vào được sử dụng ở những nơi hành khách sẽ chạm thường xuyên để mang lại cảm giác nội thất chất lượng hơn

< Thông số kỹ thuật chính (thông số kỹ thuật của Nhật Bản) >

*3: Bề mặt mái 1465 mm

###

[PDF/1188KB]