Ra mắt thế giới Subaru "keo nha cai" tại Tokyo Motor Show lần thứ 43 năm 2013

Tokyo, ngày 20 tháng 11 năm 2013 - Fuji Heavy Industries Ltd (FHI), nhà sản xuất ô tô Subaru, hôm nay đã ra mắt thế giới lần đầu tiên nguyên mẫu của "keo nha cai" tại Tokyo MotorShow lần thứ 43 (Mở cửa cho công chúng từ ngày 23 tháng 11 đến ngày 1 tháng 12 tại Tokyo Big Sight)

Trong việc phát triển ô tô, Subaru luôn theo đuổi hiệu suất thể thao tối ưu nhằm nâng cao cảm giác lái Xe thể thao du lịch keo nha cai mới là thành quả cam kết của Subaru, không chỉ mang đến cảm giác lái thú vị mà còn cả khả năng di chuyển thực tế, đảm bảo lái xe không căng thẳng ngay cả trên những quãng đường dài keo nha cai là hiện thân của những thành tựu lâu đời của Subaru và tượng trưng cho những tiêu chuẩn mới nhất của Subaru

Mục tiêu trong quá trình phát triển keo nha cai là làm cho mọi khách hàng sở hữu chiếc xe này hoàn toàn hài lòng với nó

Qua nhiều năm, Subaru đã tích lũy được kiến thức sâu rộng về việc sản xuất những chiếc ô tô mang lại “niềm vui lái xe và sự an tâm” Tất cả những điều đó đã được đổ vào việc tạo ra keo nha cai trong khi chú ý tối đa đến từng chi tiết nhỏ nhất và không bao giờ đánh mất bản chất, tức là những gì khách hàng thực sự muốn ở một chiếc ô tô

keo nha cai có khả năng giúp việc lái xe trở nên mượt mà và sống động Tuy nhiên, nó mang động cơ phân khối thấp cũng cho phép tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời Hệ thống truyền động turbo phun trực tiếp "DIT" đối diện theo chiều ngang có hai loại; một là động cơ DIT 1,6 lít mới được phát triển và hai là động cơ DIT 2,0 lít mang lại cảm giác lái tuyệt vời nhờ công suất và mô-men xoắn cao

keo nha cai có thiết kế tinh tế và phong cách của một chiếc xe du lịch thể thao đồng thời có khả năng chịu tải dồi dào Các điểm hấp dẫn khác bao gồm nội thất chất lượng với sự tinh tế rõ ràng trong từng chi tiết nhỏ nhất, tiện ích tối đa, sự thoải mái khi lái xe hạng nhất và trải nghiệm lái thú vị Nó cũng được trang bị EyeSight thế hệ tiếp theo; tất cả những khía cạnh này góp phần tạo nên một mẫu xe đại diện cho tương lai của Subaru và mang lại sự hài lòng cho khách hàng vượt quá sự mong đợi

keo nha cai sản xuất dự kiến sẽ được bán vào mùa xuân năm 2014; đơn đặt hàng trước bắt đầu vào ngày 4 tháng 1 năm 2014

Subaru keo nha cai (Nguyên mẫu)

[Tính năng chính]

в– Khái niệm sản phẩm

"Đổi mới dành cho khách du lịch thể thao"
Subaru tự hào về cách tiếp cận độc đáo của mình đối với các màn trình diễn thể thao và du lịch của ô tô Hiệu suất thể thao liên quan đến mức độ mà chiếc xe có thể mang lại cảm giác lái thích thú trong khi hiệu suất du lịch là trải nghiệm lái thực tế và thoải mái ngay cả trên những chuyến đi dài keo nha cai đã được phát triển để kết hợp cả hai nhưng với cả hai tiêu chuẩn cực kỳ cao để có thể đạt được nhiều phẩm chất mong muốn ở một chiếc ô tô Nó đổi mới toàn bộ khái niệm về nhà du lịch thể thao

< Đội hình mẫu >

Động cơ	Lớp	Tính năng
1,6 lít đối diện theo chiều ngang DIT	16GT EyeSight	Biểu tượng tương lai của Subaru; có mức độ vượt trội về cả khả năng lái xe và hiệu suất môi trường
	16GT-S EyeSight	Mẫu thể thao cao cấp; được trang bị các vật phẩm chuyên dụng
2,0 lít đối diện theo chiều ngang DIT	20GT EyeSight	Mô hình hiệu suất năng lượng tuyệt vời
	20GT-S EyeSight	Mẫu hàng đầu của keo nha cai; nâng cao sự hài lòng về quyền sở hữu

в– Bao bì
Tính tiện ích cao được mong đợi ở một chiếc xe du lịch cũng như không gian thoải mái cho mọi hành khách đặc biệt là khi đi những chặng đường dài keo nha cai được xây dựng để đáp ứng những yêu cầu đó

• Kích thước thân xe vừa phải với điều kiện giao thông và đường bộ ở Nhật Bản nhưng vẫn có đủ không gian bên trong để mang lại cảm giác lái thoải mái
• Phong cách đẹp mắt phù hợp với một chiếc xe du lịch thể thao nhưng không gian chở hàng lại rộng rãi và tiện dụng, được thiết kế dựa trên chuyên môn có được từ nhiều năm phát triển toa xe

в– Thiết kế
< Ngoại thất >
Sự kết hợp giữa phong cách và chức năng là mục tiêu thiết kế của keo nha cai để thể hiện một chiếc xe du lịch thể thao sáng tạo Ấn tượng về nó như một chiếc xe thể thao rất mạnh mẽ đồng thời nó cũng sở hữu cảm giác thể thao mượt mà của một chiếc wagon

• Trong khi vẫn duy trì được không gian chở hàng rộng rãi, phần cuối của mui xe được hạ thấp để tạo ra hình dáng bóng bẩy từ thân xe trước ra sau Vẻ ngoài sang trọng nhưng năng động của nó truyền tải tiềm năng hoạt động của vận động viên thể thao keo nha cai
• Thiết kế mặt trước năng động với cảm giác ba chiều được thực hiện bằng cách sử dụng nón mũi Nó có họa tiết thiết kế tiêu chuẩn của Subaru là lưới tản nhiệt hình lục giác Đèn pha mắt diều hâu nhấn mạnh khí chất tràn đầy năng lượng của keo nha cai
• Màu thân có sẵn là "Thép xám xanh kim loại" hoặc "Trắng pha lê ngọc trai", cả hai đều chưa từng được sử dụng trong sản xuất trước đây

< Nội thất >
Kết cấu và chất lượng vật liệu có tầm quan trọng lớn cũng như sự chú ý đến từng chi tiết để mang lại cho nội thất của keo nha cai cảm giác tổng thể có chất lượng cao keo nha cai được trang bị các chức năng tiên tiến và hữu ích

• Lớp hoàn thiện màu đen piano, các điểm nhấn tông màu kim loại và các bộ phận mạ làm nổi bật nội thất và tạo ra một không gian phong phú
• Các đồng hồ đo sử dụng bố cục ngang hai thấu kính của màn hình tinh thể lỏng đủ màu 3,5 inch Các vòng mạ sa-tanh với ánh sáng xanh băng làm nổi bật vẻ ngoài sắc nét, công nghệ cao
• Tính thể thao của keo nha cai được thể hiện qua vô lăng hình chữ D làm tăng kỳ vọng về trải nghiệm lái thú vị
• Người lái keo nha cai sẽ nhận được nhiều lời chào khác nhau từ chiếc xe sẽ thu hút các giác quan của họ Ví dụ: khi người lái xe lên xe, đồng hồ đo sẽ thực hiện hành động mở nhỏ trong khi âm thanh chào đón được phát ra

в– Cơ chế
< Động cơ >
Hai loại động cơ được cung cấp ở keo nha cai, mỗi loại đều có đặc tính hấp dẫn độc đáo nhờ sự cân bằng giữa việc lái xe và thân thiện với môi trường

- Động cơ "DIT" phun xăng trực tiếp đối kháng ngang 1,6 lít -

• DIT 1,6 lít đối lập theo chiều ngang mới được phát triển mang lại cảm giác lái nhanh và hiệu suất nhiên liệu tuyệt vời ở mức 17,4 km/lít (chế độ JC08)^*1Thành tích này được hiện thực hóa bằng cách kết hợp động cơ phân khối thấp với DIT
• Hiệu quả sử dụng nhiên liệu được nâng cao nhờ việc áp dụng DIT lần đầu tiên của Subaru và không chạy không tải
• Một bình xăng đầy có thể giúp keo nha cai chạy được 1000km^*2Động cơ phù hợp cho một chiếc xe thể thao du lịch có thể đưa hành khách đi xa hơn một cách thoải mái hơn Nó cũng tiết kiệm, được sản xuất cho xăng không chì thông thường

- Động cơ "DIT" phun xăng trực tiếp đối kháng ngang 20 lít -

• Công suất cao 221kW (300PS)^*1và mô-men xoắn đạt 400Nгѓ»m (40,8kgfгѓ»m)^*1với tốc độ 2000 vòng/phút là những màn trình diễn ấn tượng phù hợp với những người đi xe thể thao cao cấp Tuy nhiên, keo nha cai cũng đạt được giá trị môi trường vượt trội là 13,2 km/lít (chế độ JC08)

*1пјљ Thông số kỹ thuật nguyên mẫu; giá trị tham chiếu
*2пјљ Khi chạy với tốc độ 100 km/h trên đường cao tốc

< Truyền >
Để phù hợp với hai loại động cơ độc đáo, Lineartronic phù hợp nhất đã được tối ưu hóa và lắp đặt Tất nhiên, đặc tính của Lineartronic, độ êm ái của nó là điều hiển nhiên nhưng nó cũng mang lại cảm giác lái thể thao thú vị với "SI-DRIVE"

- Lineartronic (Kết hợp với Động cơ DIT đối kháng theo chiều ngang 1,6 lít) -

• Đối với DIT 1,6 lít, Lineartronic nhẹ và nhỏ gọn đã được áp dụng Hai chế độ "SI-DRIVE" mang lại khả năng điều khiển hộp số tốt nhất để tiết kiệm nhiên liệu và mang lại cảm giác lái thích thú

- Sport Lineartronic (Kết hợp với Động cơ DIT đối kháng theo chiều ngang 2,0 lít) -

• DIT 2,0 lít công suất cao và mô-men xoắn cao được kết hợp với Sport Lineartronic để duy trì sức mạnh thoáng khí và hiệu suất môi trường của mẫu hiệu suất cao
• "SI-DRIVE" có "Chế độ Sport# (S#)" trong đó người lái có thể chuyển đổi giữa tám bước Bằng cách chọn chế độ lái, người lái có thể trực tiếp cảm nhận được khả năng sang số mượt mà cũng như sức mạnh phi thường của Lineartronic Nó chắc chắn sẽ thỏa mãn mong muốn lái xe thể thao

< Khung và Thân >
Người lái xe thể thao dự kiến sẽ mang lại cả hiệu suất thể thao (để lái xe nhanh nhẹn và vui vẻ) cũng như sự thoải mái khi lái xe có chất lượng ngay cả trên những chuyến đi dài Những nhu cầu này được đáp ứng bằng cách tăng cường độ cứng ở nhiều bộ phận khác nhau của khung và thân keo nha cai

• Hệ thống lái trợ lực điện đã được tối ưu hóa đồng thời độ cứng của thân xe và hệ thống treo được tăng cường để mang lại cảm giác lái trực tiếp và thể thao với khả năng phản hồi nhanh
• Vô lăng hình chữ D với đường kính nhỏ và độ bám dày giúp cải thiện khả năng cơ động và phản hồi khi cầm nắm
• Độ cứng của thân xe và hệ thống treo đã được cải tiến đáng kể để mang lại sự thoải mái khi lái xe ở mức cao nhất Bằng cách hiện thực hóa phản ứng tuyến tính với mặt đường, keo nha cai có thể biến những chuyến lái xe đường dài trở thành một trải nghiệm thú vị, từ đó hoàn thành vai trò của mình như một nhà du lịch thể thao

в– An toàn
Cụm từ “AN TOÀN TOÀN DIỆN” thể hiện triết lý an toàn của Subaru Subaru đã cải thiện hiệu suất của tất cả các yếu tố an toàn, bao gồm cả cải tiến của EyeSight

< An toàn chủ động >

• Subaru đã cải tiến và nâng cấp Hệ dẫn động AWD đối xứng (Dẫn động bốn bánh) trong nhiều năm Với AWD đối xứng làm cơ sở, kết hợp với hệ thống Kiểm soát động lực phương tiện (VDC) tiên tiến, đã đạt được hiệu suất tránh nguy hiểm đặc biệt Cũng đạt được là sự an toàn khi lái xe an toàn và thú vị trong mọi tình huống
• keo nha cai được lắp đặt Tín hiệu dừng khẩn cấp giúp nháy nhanh đèn cảnh báo nguy hiểm khi xe giảm tốc độ đột ngột từ tốc độ cao Nó cảnh báo những chiếc xe phía sau có nguy cơ tiếp cận nhanh và va chạm

< An toàn thụ động >

• Thép cường độ cao 980MPa và các loại thép khác được sử dụng một cách hiệu quả và hiệu quả Mặc dù nỗ lực này góp phần giảm trọng lượng nhưng nó cũng đạt được mức an toàn va chạm hàng đầu thế giới từ mọi hướng
• Bảy túi khí được trang bị tiêu chuẩn trên keo nha cai, bao gồm túi khí đầu gối ở ghế lái, đây là lần đầu tiên túi khí này được sử dụng trong nước Túi khí được đặt tối ưu trong thân xe để đảm bảo bảo vệ hành khách một cách tuyệt vời
• Để bảo vệ người đi bộ, mui xe và vách ngăn phía trước được chế tạo theo cấu trúc hấp thụ lực tác động và bộ phận hấp thụ tác động được đặt ở phía khoang động cơ

< EyeSight >
keo nha cai được trang bị EyeSight phiên bản mới nhất có camera âm thanh nổi mới với góc rộng hơn, tầm nhìn xa hơn và nhận dạng màu sắc EyeSight thế hệ mới này cũng có thể điều khiển hệ thống lái -- tất cả đều góp phần nâng cao hiệu suất an toàn rất cao
Các tính năng mới như Hệ thống giữ làn đường chủ động, Quản lý bướm ga lùi trước va chạm và Nhận dạng đèn phanh kết hợp với các chức năng cải tiến như Kiểm soát phanh trước va chạm và Kiểm soát hành trình thích ứng để cung cấp công nghệ an toàn chủ động tiên tiến

[Tính năng chính]^*3

< Kiểm soát phanh trước va chạm >

• Tốc độ tương đối có thể sử dụng phanh tự động để tránh va chạm giữa xe và vật thể hoặc để giảm thiệt hại do va chạm đã tăng lên tối đa khoảng 50 km/h
• Góc nhìn và khoảng cách tầm nhìn tăng khoảng 40% giúp phát hiện sớm hơn người đi bộ, các phương tiện khác cắt ngang và ô tô phía trước Nhiều cơ hội ứng dụng hơn có nghĩa là được bảo vệ nhiều hơn

< Kiểm soát hành trình thích ứng (Hiện có sẵn: Nhận dạng đèn phanh^*4) >

• Khu vực phát hiện của camera âm thanh nổi đã tăng lên, do đó cho phép phản hồi được cải thiện khi tăng/giảm tốc của các phương tiện phía trước, cũng như theo dõi phương tiện phía trước tốt hơn khi nhập hoặc cua gấp
• Vì camera âm thanh nổi hiện có khả năng nhận dạng màu sắc nên EyeSight có thể phát hiện thời điểm đèn phanh được kích hoạt ở xe phía trước và quản lý việc giảm tốc nhanh hơn nữa khi cần thiết Có thể thực hiện theo dõi an toàn hơn

< Hệ thống giữ làn đường chủ động (Mới)^*4>

• Hỗ trợ giữ làn đường
  Nếu EyeSight có thể nhận dạng vạch kẻ ở cả hai bên làn đường khi lái xe với tốc độ trên khoảng 65 km/h và kích hoạt Kiểm soát hành trình thích ứng, thì hệ thống này sẽ hỗ trợ đánh lái để xe luôn ở giữa làn đường Điều này giúp giảm đáng kể gánh nặng cho người lái và hỗ trợ lái xe ổn định Hệ thống xác định người lái có đang điều khiển vô lăng hay không và nếu không thao tác sẽ tắt tính năng này
• Hỗ trợ ngăn ngừa chệch làn đường
  Nếu phương tiện sắp chệch khỏi làn đường khi lái xe với tốc độ khoảng 65 km/h trên đường cao tốc có lối đi hạn chế, EyeSight sẽ hiển thị và phát âm thanh cảnh báo chệch làn đường, đồng thời tác dụng mô-men xoắn lên vô lăng để điều chỉnh đường đi trở lại giữa làn đường nhằm ngăn chặn tình trạng lệch làn đường

< Quản lý bướm ga lùi trước va chạm (Mới)^*4>

• Trong những trường hợp như khi hệ thống phát hiện khả năng tăng tốc đột ngột khi đang số lùi, hệ thống sẽ hiển thị và phát ra âm thanh cảnh báo cũng như hạn chế công suất động cơ để ngăn xe lùi quá đột ngột

<Hỗ trợ tránh nguy hiểm (Mới)^*4>

• Nếu hệ thống xác định khả năng va chạm với xe khác hoặc vật thể phía trước xe là rất cao thì công nghệ điều khiển xe tích hợp của VDC sẽ hỗ trợ người lái điều khiển xe tránh va chạm

*3пјљ Hiệu suất của các tính năng này có thể giảm do điều kiện đường xá, thời tiết và/hoặc phương tiện
*4пјљ Tên của các chức năng mới chỉ là dự kiến

[ Thông số kỹ thuật chính của keo nha cai (Nguyên mẫu) ] *Tất cả thông số kỹ thuật của nguyên mẫu; chỉ để tham khảo

Chiều dài tổng thểГ—Chiều rộngГ—Chiều cao (mm)※1		4690Г—1780Г—1485※2
Chiều dài cơ sở (mm)		2,650
Trọng lượng lề đường (kg)※1		1,540	1,570
Động cơ		1,6 lít DIT đối lập theo chiều ngang	2,0 lít DIT đối lập theo chiều ngang
	Công suất tối đa (kw(PS))	125(170)	221(300)
	Mômen xoắn cực đại (Nгѓ»m(kgгѓ»m))	250(25.5)	400(40.8)
	Hiệu suất nhiên liệu [km/в“] пј€Chế độ JC08пј‰	17.4	13.2
Truyền tải		Tuyến tính điện tử※3	Thể thao tuyến tính điện tử※3
Lái tàu		AWD đối xứng
Đình chỉ		mặt trước: thanh chống phía sau: xương đòn kép
Kích thước lốp※1		215/50R17	225/45R18

※1пјљgiá trị tham chiếu

※2пјљmặt mái: 1465mm

※3пјљLineartronic: Hộp số biến thiên liên tục (CVT) với điều khiển điện hoàn toàn tự động

[PDF/432KB]