keo nha cai truc tiep giới thiệu Forester hoàn toàn mới tại Nhật Bản
Ngày 13 tháng 11 năm 2012, Tokyo - Fuji Heavy Industries Ltd (FHI), nhà sản xuất ô tô keo nha cai truc tiep, hôm nay thông báo ra mắt mẫu xe keo nha cai truc tiep Forester hoàn toàn mới sẽ được bán vào ngày hôm nay
Forester thế hệ thứ tư được phát triển với mục tiêu tối đa hóa giá trị của một chiếc SUV thực thụ Forester hoàn toàn mới nâng cao hiệu suất cơ bản của xe như lái xe, an toàn và thân thiện với môi trường, đồng thời trang bị cốt lõi là hệ thống AWD đối xứng (All-Wheel Drive) độc đáo của keo nha cai truc tiep Thêm vào đó, các tiện ích thân thiện với người dùng và đặc tính lái xe thú vị và thoải mái của Forester đã được cải thiện hơn nữa
Kể từ khi ra mắt vào năm 1997, Forester đã được ca ngợi trên toàn thế giới về khả năng lái và sự thoải mái khi lái xe với khả năng đi trên đường gồ ghề và tiện ích với khả năng cơ động vượt trội
Tuyên bố thương hiệu của keo nha cai truc tiep “Niềm tin trong chuyển động” là nền tảng cho sự phát triển ô tô của thương hiệu keo nha cai truc tiep cam kết mang lại sự xuất sắc về mặt kỹ thuật và “Sự tận hưởng và An tâm” cũng như tạo ra những sản phẩm hài hòa với phong cách sống và giá trị của khách hàng Forester mới cũng là sản phẩm thể hiện định hướng thương hiệu của keo nha cai truc tiep
Một trang web đặc biệt sẽ mở vào lúc 11:00 sáng hôm nay trên Trang web toàn cầu của keo nha cai truc tiep
Trang web sẽ có thông tin cập nhật về Forester mới và bao gồm một bộ phim được công chiếu lần đầu thế giới tại Nhật Bản
![]() keo nha cai truc tiep Forester "20i-L EyeSight" |
![]() keo nha cai truc tiep Forester "20XT EyeSight" |
[Khái niệm]
keo nha cai truc tiep định nghĩa giá trị của một chiếc SUV đích thực là : cung cấp những tiện ích đa năng thân thiện với người dùng; cảm giác lái thú vị và cảm giác lái thoải mái trên quãng đường dài, ngay cả trong điều kiện khắc nghiệt; và lái xe không căng thẳng Để hiện thực hóa điều này, cả hiệu suất lái và chất lượng lái đều được cải thiện đáng kể bằng cách áp dụng các công nghệ mới nhất của keo nha cai truc tiep cùng với độ cứng của thân xe được tăng cường
Tiết kiệm nhiên liệu và an toàn vượt trội mang lại hiệu suất mang lại trải nghiệm lái xe "Yên tâm" Tiện nghi và chức năng bên trong đã được cải tiến hơn nữa để mang đến một chiếc xe "thú vị khi sử dụng" như một chiếc SUV Trong khi duy trì hiệu suất cơ bản của xe ở mức cao, hệ thống điều khiển AWD mới không chỉ mang lại đặc tính "thú vị khi lái" mà còn mang lại cảm giác lái thoải mái và tự tin trong mọi điều kiện đường xá
Yên tâm -"Nâng cao hiệu suất cơ bản của xe"-
- Các thuộc tính cơ bản của xe như "lái xe", "điều khiển" và "dừng" đã được tinh chỉnh
- Độ ổn định của xe, chất lượng lái và độ ồn thấp đã được cải thiện hơn nữa nhờ thân xe được cải tiến
- Tiết kiệm nhiên liệu vượt trội đã đạt tiêu chuẩn nhiên liệu Nhật Bản năm 2015*1
- Đã đạt được hiệu suất an toàn vượt trội ở chế độ an toàn chủ động, thụ động và trước va chạm
*1: Mẫu xe có Hệ thống điện tử tuyến tính (CVT)
Thú vị khi sử dụng -"Bao bì được thiết kế lại nhằm theo đuổi tiện ích SUV và sự thoải mái cho mọi hành khách"-
- Đã đạt được tầm nhìn rộng cho tất cả các ghế và tầm nhìn rộng rãi để lái xe thoải mái
- Không gian nội thất rộng rãi, đảm bảo sự thoải mái cho mọi hành khách
- Mở cửa mở rộng giúp cải thiện lối vào và lối ra
- Tiện ích của khoang chở hàng đã được cải thiện khi sử dụng ngoài trời
- Cửa sau nâng điện*2đã được phát triển mới Chỉ cần nhấn nút, cửa sau có thể được mở và đóng tự động
*2: Tùy chọn của nhà sản xuất
Thú vị khi lái xe -"Cải thiện hiệu suất lái xe trong mọi điều kiện đường"-
- Khả năng lái và tiết kiệm nhiên liệu đã được cải thiện nhờ động cơ Boxer thế hệ mới và Lineartronic
- Động cơ Turbo phun xăng trực tiếp đối lập theo chiều ngang của keo nha cai truc tiep, kết hợp với Lineartronic được phát triển cho
- Thân xe và khung gầm nâng cao đồng thời đạt được độ ổn định và chất lượng lái trong mọi điều kiện đường
- Hệ thống điều khiển AWD mới "X-MODE" mang lại khả năng lái xe trên đường gồ ghề
[Tính năng chính]
Biến thể mẫu
| Động cơ | Mô hình | Khái niệm | Truyền tải |
| 20 lít, DOHC, Đối kháng theo chiều ngang, động cơ xăng, 4 xi-lanh |
20i | Mô hình đầu vào với trang bị cơ bản | 6MT |
| Tuyến tính điện tử | |||
| 20i-L | Nâng cấp model với các tính năng cho tiện nghi và tiện ích |
6MT | |
| Tuyến tính điện tử | |||
| Thị lực mắt 20i-L | Tuyến tính điện tử | ||
| 20i-S EyeSight | Mẫu xe thể thao với trang bị cao cấp | Tuyến tính điện tử | |
| 20 lít, DOHC, Đối lập theo chiều ngang, Phun trực tiếp có tăng áp, động cơ xăng, 4 xi-lanh |
20XT | Mẫu hiệu suất cao cung cấp cả hai hiệu suất lái xe và môi trường sự thân thiện mang tính độc quyền hệ thống treo, bộ phận bên ngoài và bên trong |
Tuyến tính điện tử |
| Thị lực mắt 20XT | Tuyến tính điện tử |
Thiết kế
<Thiết kế ngoại thất>
Forester hoàn toàn mới được thiết kế với vẻ ngoài bắt mắt mạnh mẽ giống như một chiếc SUV đồng thời có tính năng khí động học và chức năng tốt hơn
- Mặt trước thể hiện “Tính thể thao, sự chắc chắn, sự an tâm và tự tin” Mẫu động cơ turbo phun nhiên liệu trực tiếp "20XT" sử dụng thiết kế mặt trước độc quyền, làm nổi bật tính thể thao
- Bằng cách kéo dài đầu dưới của cột A về phía trước 200 mm so với mẫu trước đó, chúng tôi đã đạt được hình thức thanh lịch
- Các thiết kế mặt trước, tấm cửa và cổng sau thể hiện hình ảnh đồ sộ và mạnh mẽ Thiết kế vòm bánh xe và bánh xe thể hiện sự hiện diện trên đường tốt hơn và khả năng địa hình tốt hơn
<Thiết kế nội thất>
Thiết kế nội thất gợi lên sự rộng rãi cũng như táo bạo và mang lại vẻ ngoài mạnh mẽ như một chiếc SUV, với cảm giác chất lượng nhờ hình dáng tinh xảo và chất liệu mềm mại
- Bảng điều khiển được thiết kế kiểu dáng để tăng thêm bầu không khí rộng rãi
- Vật liệu mềm mại nâng cao cảm giác chất lượng trong cabin
Bao bì / Tiện ích
Thiết kế cabin được cân nhắc kỹ lưỡng nhằm mang lại sự thoải mái và tiện ích hơn cho tất cả hành khách
- Cả sự rộng rãi và cảm giác cởi mở đều đạt được bằng cách thiết kế lại cabin, vị trí của từng trụ và hình dạng sàn ở phần phía sau Vị trí chỗ ngồi cũng đã được xem xét lại toàn bộ để mang lại tầm nhìn tốt hơn cho tất cả hành khách so với mẫu xe trước đó
- Bằng cách mở rộng không gian chở hàng và mở cửa sau, không gian chở hàng đã đạt được tiện ích tốt hơn
- Thiết kế "bệ cửa bên sạch" mới bảo vệ hành khách khỏi bụi bẩn khi ra vào xe bằng cách giữ cho bệ cửa luôn sạch sẽ
- Cửa mở rộng hơn và ngưỡng cửa bên dưới giúp cải thiện đáng kể việc ra vào của hành khách
- Màn hình hiển thị đa chức năng hiển thị chi tiết các điều kiện lái xe của xe nhằm hỗ trợ lái xe an toàn và tiết kiệm nhiên liệu
- Tay nóc chắc chắn và tiện dụng*3là tùy chọn
- Chức năng hỗ trợ khởi hành ngang dốc cũng đã được áp dụng Khi xe dừng trên dốc bất kỳ, phanh sẽ được giữ để tạm thời giữ nguyên vị trí của xe khi người lái nhả phanh Nhờ chức năng này, người lái có thể dễ dàng khởi động xe trên dốc
- Cửa sau nâng điện*4cho phép đóng mở tự động Ví dụ, chiều cao mở của cửa sau có thể được điều chỉnh để cửa sau không chạm vào trần nhà để xe Chướng ngại vật cũng có thể được phát hiện trong quá trình mở và đóng
*3, 4: Tùy chọn của nhà sản xuất
Khả năng lái xe
- Bố trí hệ thống AWD đối xứng của keo nha cai truc tiep với trọng tâm thấp và khả năng cân bằng trọng lượng vượt trội đã thể hiện chất lượng lái phù hợp trong nhiều điều kiện đường xá khác nhau
- Bằng cách kết hợp động cơ Boxer thế hệ mới với Lineartronic, cả công suất động cơ cao và hiệu suất sử dụng nhiên liệu tốt đều đạt được
- Thân xe và khung gầm được tăng thêm độ cứng giúp mang lại cảm giác lái thoải mái với "Sự an tâm" cho mọi người lái
<Động cơ>
- Động cơ xăng, 20 lít, DOHC, đối diện ngang, 4 xi-lanh -
- Động cơ Boxer thế hệ mới vừa đạt được phản hồi động cơ nhanh vừa tiết kiệm nhiên liệu cao
- Mô-men xoắn cải tiến ở tốc độ thấp đến trung bình đã được áp dụng với trọng tâm là khả năng quản lý trong sử dụng thực tế
- 20 lít, DOHC, Phun xăng trực tiếp, tăng áp, động cơ xăng "DIT" -
- Công nghệ turbo phun nhiên liệu trực tiếp của keo nha cai truc tiep đã được áp dụng cho động cơ Boxer thế hệ mới Bằng cách phun nhiên liệu trực tiếp vào xi-lanh, hiệu suất đốt cháy được cải thiện, mang lại công suất động cơ cao và hiệu suất sử dụng nhiên liệu
- Bằng cách sử dụng bộ sạc turbo loại cuộn đôi mới được phát triển với khả năng phản hồi vượt trội ở tốc độ động cơ thấp, hiệu suất cao với công suất động cơ cao*5và mô-men xoắn*6đã đạt được Nó cũng thân thiện với môi trường
*5: 206kW (280PS)
*6: 350N・m (35,7kg・m) tại 2000 vòng/phút
<Truyền>
- Tuyến tính điện tử (CVT) -
- Nâng cao hơn nữa những lợi ích của CVT dẫn động bằng xích như nhẹ, gọn, tiết kiệm nhiên liệu vượt trội và tỷ số truyền động rộng, keo nha cai truc tiep đã sử dụng CVT với khả năng lái được cải thiện và thân thiện với môi trường bằng cách tối ưu hóa các bộ phận và bố cục
- Lineartronic áp dụng cho mô-men xoắn cao -
- Lineartronic mới được áp dụng để có mô-men xoắn cao hơn của động cơ turbo phun xăng trực tiếp đối diện ngang 2,0 lít mới được phát triển Một số bộ phận như bộ biến mô và xích đã được sửa đổi để chịu được hiệu suất cao của động cơ turbo phun nhiên liệu trực tiếp
<Thân & khung gầm>
- Để đạt được phản hồi tuyến tính và khả năng lái xe an toàn đồng thời hấp thụ mọi bất thường trên mặt đường, độ cứng của các điểm chính trong khung gầm và thân xe đã được cải thiện Đã đạt được khả năng xử lý linh hoạt, lái xe thoải mái và giảm tiếng ồn trong khi giảm thiểu độ rung của thân xe
- Khung gầm được điều chỉnh dành riêng cho mẫu tăng áp Độ cứng của hệ thống treo được tăng cường để ổn định tốt hơn khi lái xe ở tốc độ cao Độ lắc lư của xe được giảm thiểu nhờ điều chỉnh van điều tiết và đường kính bộ ổn định mở rộng, các mẫu xe tăng áp mang lại độ ổn định vượt trội khi chuyển làn và vào cua
<X-MODE*7 *8>
- Hệ thống điều khiển AWD mới "X-MODE" đã được phát triển để lái xe trên điều kiện đường không bằng phẳng hoặc trơn trượt Động cơ, hộp số và VDC được điều khiển phối hợp
- Hệ thống mô phỏng các điều kiện đường khác nhau Bằng cách nhấn nút "X-MODE", bất kỳ người lái xe nào cũng có thể sử dụng hệ thống một cách dễ dàng và giúp xe ổn định
- Hệ thống còn có chế độ kiểm soát độ dốc có thể duy trì tốc độ xe tương tự khi lái xe xuống đồi dốc*9
*7: Được trang bị cho EyeSight 20i-L / 20i-L với Lineartronic, EyeSight 20i-S và EyeSight 20XT / 20XT
*8: Phạm vi hoạt động là 0 - 40km/h
*9: Phạm vi hoạt động là 0 - 20km/h
<SI-DRIVE>
- SI-DRIVE mang lại cảm giác lái thoải mái và tiết kiệm nhiên liệu đã được áp dụng Nó có "Chế độ thông minh" và "Chế độ thể thao"*10Người lái xe có thể sử dụng một trong hai tùy theo tình huống Công tắc SI-DRIVE được trang bị trên vô lăng giúp thao tác dễ dàng
- "SI-DRIVE" đã được tinh chỉnh cho các mẫu xe có động cơ DIT Nó có "Chế độ thông minh", "Chế độ thể thao" và "Chế độ S# (Thể thao sắc nét)*11Trong trường hợp ở chế độ Sport# (S#), người lái có thể chuyển số giữa 8 bước Ngoài khả năng chuyển số mượt mà của hộp số CVT, người lái còn có thể tận hưởng cảm giác lái thể thao hơn khi chọn chế độ lái mang lại cảm giác trực tiếp như xe AT hay MT
*10: Được trang bị cho EyeSight 20i-L / 20i-L, EyeSight 20i-S
*11: Được trang bị cho EyeSight 20XT / 20XT
An toàn
- Hệ thống hỗ trợ lái xe độc đáo của keo nha cai truc tiep "EyeSight (phiên bản II)" có sẵn cho cả mẫu xe có Turbo và Không tăng áp
- Bằng cách sử dụng thép cường độ cao một cách hiệu quả cho cấu trúc thân xe, thân xe đã được giảm trọng lượng trong khi vẫn đạt được độ cứng cao Hiệu suất an toàn va chạm vượt trội cũng đã đạt được
Thân thiện với môi trường
- Áp dụng động cơ Boxer và Lineartronic thế hệ mới; nâng cao hiệu suất khí động học; và hệ thống Auto Start Stop*12cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu
- Màn hình hiển thị đa chức năng hiển thị tình trạng tiêu thụ nhiên liệu để hỗ trợ lái xe tiết kiệm nhiên liệu
- Hiệu suất sử dụng nhiên liệu của các mẫu xe được trang bị Lineartronic đã đạt tiêu chuẩn nhiên liệu Nhật Bản năm 2015
*12: Được trang bị cho EyeSight 20i-L / 20i-L, EyeSight 20i-S với Lineartronic
| Mô hình | Tiêu hao nhiên liệu*13(chế độ JC08) |
| 20i | 14,4 km/lít |
| 20i-L Thị giác mắt 20i-L 20i-S EyeSight |
15,2 km/lít |
| 20XT Thị lực mắt 20XT |
13,2 km/lít |
*13: Dành cho các mẫu máy có Lineartronic

