Subaru giới thiệu ty le keo nha cai xe sedan kế thừa hoàn toàn mới tại Triển lãm ô tô quốc tế New York

• Sedan kế thừa rộng rãi nhất từ trước đến nay với mức độ thoải mái và tinh tế mới
• Các ty le keo nha cai máy hút khí tự nhiên 2,5 lít cũ có tính năng Lineartronic™ mới được phát triển™™ CVT

Subaru Legacy sedan 25i Limited (thông số kỹ thuật của Hoa Kỳ)

Tokyo, ngày 31 tháng 3 năm 2009 - Fuji Heavy Industries Ltd (FHI), nhà sản xuất ô tô Subaru, hôm nay công bố ra mắt ty le keo nha cai sedan Legacy hoàn toàn mới (thông số kỹ thuật của Hoa Kỳ) tại Triển lãm ô tô quốc tế New York (ngày báo chí vào ngày 8 và 9 tháng 4, mở cửa cho công chúng từ ngày 10 đến ngày 19 tháng 4) ty le keo nha cai sedan mới sẽ được giới thiệu tại thị trường Mỹ với tên gọi Legacy 2010

Trong 20 năm kể từ khi giới thiệu ty le keo nha cai Legacy đầu tiên, FHI vẫn cam kết nâng cao cả công nghệ an toàn và cảm giác lái thể thao, đồng thời đã thực hiện những cải tiến đáng kể cho ty le keo nha cai sedan Legacy thế hệ thứ năm này Với công nghệ cốt lõi của Subaru, Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD) đối xứng, cùng với động cơ Đối lập theo chiều ngang (BOXER) nguyên bản của FHI, ty le keo nha cai sedan Legacy hoàn toàn mới kết hợp giữa hiệu suất lái vượt trội và những cân nhắc quan trọng về môi trường, đồng thời mang lại không gian rộng rãi hơn và sự thoải mái vô song ty le keo nha cai sedan Legacy mới còn được trang bị hộp số Subaru Lineartronic™ CVT (hộp số biến thiên liên tục) mới và thiết kế giá đỡ động cơ mới

[Lưu ý: Thông tin được cung cấp trong bản phát hành này dựa trên thông số kỹ thuật của Hoa Kỳ]

Gói cỡ trung lớn hơn dành cho tất cả hành khách

Trên nền tảng hoàn toàn mới, ty le keo nha cai sedan Legacy mới mang lại không gian rộng rãi cho các ty le keo nha cai sedan cỡ trung phổ thông tương đương ở thị trường Bắc Mỹ vốn được xây dựng dựa trên sự thoải mái và không gian

• ty le keo nha cai sedan Legacy mới dài hơn 35 mm, rộng hơn 90 mm và cao hơn 80 mm so với ty le keo nha cai trước đó Trong khi kích thước phần nhô ra của nó được rút ngắn 45 mm, chiều dài cơ sở của nó lại được mở rộng thêm 80 mm, cho phép có thêm chỗ để chân phía sau
• Cốp xe được mở rộng và có thể tích lớn hơn so với ty le keo nha cai trước đó, đồng thời khả năng mở cốp cũng rộng hơn và được đặt thấp hơn để dễ lấy và sử dụng hơn Cốp xe có thể chứa bốn túi chơi gôn 9 inch

Thiết kế ngoại thất

Dựa trên ý tưởng thiết kế của Presence, Legacy mới thể hiện những tiến bộ trong kiểu dáng sedan Legacy, kết hợp sự táo bạo và vẻ đẹp vào vẻ ngoài thể thao

• Thiết kế tổng thể bên ngoài, được nhấn mạnh bởi các cạnh sắc nét và đường nét cá tính, làm nổi bật sự mạnh mẽ của Legacy mới
• Vòm bánh xe nhô cao thể hiện sức mạnh chạy qua hệ thống AWD đối xứng, tăng cường sự hiện diện của Legacy
• Trang trí hình đôi cánh đặc biệt trên lưới tản nhiệt phía trước thể hiện nhận diện thương hiệu Subaru, đồng thời thiết kế cản trước làm nổi bật các bề mặt ngang phẳng Được tô điểm bằng đèn pha được thiết kế chắc chắn, mặt trước của Legacy tạo nên sự táo bạo và mạnh mẽ
• Ca-bin với thiết kế năng động và sàn ngắn hơn mang lại cho chiếc xe vẻ ngoài thể thao, trong khi khối lượng và sức mạnh của xe được thể hiện ở thiết kế đuôi xe, bo tròn, rộng rãi và được viền bởi cụm đèn kết hợp
• Các đường gờ xung quanh cửa sổ làm nổi bật thiết kế đẹp mắt của khu vực cabin với cảm giác chất lượng

Thiết kế nội thất

Đối với việc phát triển thiết kế nội thất, Subaru tập trung vào từ khóa là Cảm giác Năng động và Chất lượng Thiết kế nội thất mới phản ánh những đường nét và hình dáng năng động bên ngoài, đồng thời tạo ra cabin rộng rãi hơn

• Bảng điều khiển mới, được tạo điểm nhấn bởi các cạnh sắc nét, tạo ấn tượng về không gian phía trước được mở rộng hơn
• Cảm giác về sự hiện diện mạnh mẽ và chất lượng tốt được thể hiện qua hình dạng của bảng điều khiển trung tâm và trong đường hoàn thiện trang trí dạng sợi trên bề mặt của bảng điều khiển
• Việc trang bị phanh tay điện tử mới giúp loại bỏ nhu cầu sử dụng cần phanh bên và tạo thêm không gian cho bảng điều khiển trung tâm Bảng điều khiển trung tâm có hai ngăn đựng cốc được bố trí cạnh nhau, hộp đựng đồ và tựa tay được mở rộng để cung cấp thêm không gian đựng đồ bên trong
• Cả hai ghế trước đều vượt trội về độ thoải mái và khả năng hỗ trợ, đồng thời vải được khâu làm nổi bật vẻ thể thao của Legacy Ghế lái chỉnh điện 10 hướng, có hỗ trợ điều chỉnh bằng gỗ và ghế hành khách phía trước chỉnh điện 4 hướng có sẵn trên các ty le keo nha cai xe cao cấp
• Vô lăng 3 chấu được thiết kế mới mang lại cảm giác thể thao và tích hợp các nút điều khiển âm thanh và hành trình Lẫy chuyển số trên vô lăng được trang bị trên các ty le keo nha cai xe có hộp số tự động và Lineartronic™ CVT
• Bốn mặt số trên bảng điều khiển được viền bằng các vòng đồng hồ đo bằng nhôm mạ hơi nước và để đọc ngay lập tức, nền được chiếu sáng của chúng luôn sáng Màn hình hiển thị đa thông tin với chỉ báo MPG trung bình được đặt ở giữa bảng điều khiển

Động cơ và hộp số

ty le keo nha cai sedan Legacy mới được trang bị động cơ Boxer cải tiến mang lại khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội Ba loại động cơ có sẵn ở thị trường Hoa Kỳ

động cơ SOHC 2,5 lít

• Sử dụng ống nạp làm bằng nhựa, động cơ giờ đây có trọng lượng nhẹ hơn và cải thiện mô-men xoắn ở dải tốc độ thấp Ngoài ra, khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn đạt được nhờ cải thiện hiệu suất làm mát động cơ ở đầu động cơ Tối ưu hóa các thông số kỹ thuật của chất xúc tác, động cơ mang đến khả năng kiểm soát khí thải vượt trội

Động cơ DOHC Turbo 2,5 lít

• Những thay đổi về thiết kế trong bộ tăng áp đã nâng cao hiệu suất và giảm mức phát thải
• Mô-men xoắn cực đại được tạo ra ở mức thấp tới 2000 vòng/phút và duy trì mượt mà ở phạm vi vòng/phút cao hơn
• Bộ tăng áp được đặt ngay dưới phần trước của trục khuỷu Cách bố trí này rút ngắn khoảng cách mà khí thải phải di chuyển, tăng phản ứng với việc tăng áp mượt mà hơn và cải thiện khả năng lọc khí thải Nó cũng giúp giảm trọng tâm của xe, giúp phân bổ trọng lượng hiệu quả hơn

động cơ DOHC 3,6 lít

• Có cùng kích thước bên ngoài như động cơ 3,0 lít trước đó, động cơ 3,6 lít mới nhỏ gọn và nhẹ
• Hệ thống điều khiển van chủ động (AVCS), kết hợp điều khiển van biến thiên trên cả van nạp và van xả, tối ưu hóa việc cung cấp năng lượng trên phạm vi tốc độ của động cơ đồng thời giúp giảm lượng khí thải Động cơ 36 không chỉ mang lại hiệu suất cao hơn động cơ 30 lít trước đó mà còn tiết kiệm nhiên liệu khi sử dụng nhiên liệu loại thông thường Động cơ 30 lít yêu cầu loại cao cấp

Subaru Lineartronic™™ CVT (hộp số vô cấp) mang đến khả năng lái vượt trội và tiết kiệm nhiên liệu

Lineartronic™ CVT

• ty le keo nha cai động cơ hút khí tự nhiên 2,5 lít được trang bị CVT dạng xích, hệ thống CVT gắn dọc đầu tiên* trên thế giới dành cho xe sản xuất AWD (*Tuyên bố dựa trên nghiên cứu của Subaru)
• CVT loại xích có khả năng phân phối mô-men xoắn cao hơn và ma sát thấp hơn, giúp mang lại hiệu quả sử dụng nhiên liệu tốt hơn so với CVT loại dây đai Lineartronic™ CVT sử dụng lõi ròng rọc nhỏ hơn, giúp thiết bị nhỏ gọn Và do sự khác biệt đáng kể về kích thước giữa đường kính lõi ròng rọc nhỏ nhất và lớn nhất, CVT cung cấp khả năng biến đổi vô hạn giữa tỷ lệ hiện có và tỷ lệ cao nhất hiện có, giúp giữ cho động cơ hoạt động ở phạm vi hiệu quả nhất
• Với sự cân bằng hoàn hảo giữa việc phân phối mô-men xoắn và số vòng quay của động cơ, hộp số vô cấp CVT Lineartronic™ mang lại khả năng tăng tốc mượt mà với cảm giác tuyến tính khi phản hồi lại bàn đạp ga
• Chế độ thủ công của Lineartronic™™ CVT mà người lái xe có thể chọn sử dụng, sử dụng sáu bước chọn trước cho phép người lái “chuyển số” theo cách thủ công bằng cách sử dụng nút điều khiển trên vô lăng Phản hồi sang số luôn nhanh và mượt mà, sánh ngang với các ty le keo nha cai AT thể thao thông thường

AT năm tốc độ

• Tiết kiệm nhiên liệu được cải thiện thông qua việc giảm ma sát và trọng lượng trong bộ AT

MT sáu tốc độ

• Lần đầu tiên tại thị trường Hoa Kỳ, hộp số sàn 6 cấp được cung cấp cho ty le keo nha cai Legacy không tăng áp 2,5 lít 6MT mới mang đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời và khả năng lái được cải thiện, cũng như mang lại cảm giác lái êm ái hơn ở dải tốc độ cao nhờ phạm vi tỷ số rộng hơn
• Thiết kế nhỏ gọn của hộp số 6 cấp sửa đổi dành cho các ty le keo nha cai động cơ turbo được thực hiện bằng cách tối ưu hóa cách bố trí bánh răng Thiết bị này cũng nhẹ hơn 25 kg so với thiết bị trước đó

Khung xe

Thiết kế giá đỡ động cơ mới không chỉ giúp giảm tiếng ồn, mang lại cảm giác lái tinh tế và ổn định hơn mà còn cải thiện độ an toàn khi va chạm phía trước

• Động cơ được gắn vào khung giá đỡ, không còn lắp trên khung xe Hệ thống giá đỡ hỗ trợ động cơ trên bốn giá đỡ sử dụng đệm cao su chứa đầy vật liệu lỏng Bằng cách đặt động cơ ở vị trí chính xác với trục cuộn mô-men xoắn của bộ nguồn, hệ thống giá đỡ giúp giảm độ rung Ngoài ra, cách bố trí giá đỡ cho phép đặt bộ tăng áp bên dưới động cơ, điều này cũng giúp giảm lượng khí thải
• Hệ thống treo trước thanh chống kiểu MacPherson được gắn vào giá đỡ động cơ mới, cải thiện hơn nữa phản ứng lái và khả năng xử lý, đồng thời tăng thêm độ cứng tổng thể Bằng cách thay đổi cách bố trí các bộ ổn định với đường kính tăng lên, độ cứng của cuộn được tăng cường Điều này giúp hành trình luôn thẳng hàng và cải thiện sự thoải mái khi lái xe
• Hệ thống treo sau tay đòn kép mới được gắn vào khung phụ Toàn bộ liên kết hệ thống treo và vi sai cầu sau cũng được gắn vào khung phụ thông qua ống lót, trong khi ống liên kết và giá đỡ giảm xóc được tối ưu hóa để phù hợp với Legacy mới Những cải tiến đó đã giảm đáng kể mức độ ồn tổng thể
• ty le keo nha cai 2,5 lít có 16 inch tiêu chuẩn bánh xe bằng hợp kim nhôm tùy chọn và lốp 205/60R16 Các ty le keo nha cai cao cấp được trang bị 17 inch mâm hợp kim đi kèm lốp 215/50R17 Và các ty le keo nha cai 25 turbo được trang bị nội thất phong phú với 18 inch mâm hợp kim đi kèm lốp 225/45R18 Trên các ty le keo nha cai Legacy 3,6 lít, 17 inch bánh xe hợp kim với lốp 225/50R17 là tiêu chuẩn
• Tất cả các ty le keo nha cai xe đều được trang bị Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) đĩa 4 bánh tiêu chuẩn, được tăng cường nhờ Hệ thống phân bổ lực phanh điện tử (EBD) của Subaru Khả năng kiểm soát tốt hơn được cung cấp bởi hệ thống an toàn Hỗ trợ phanh của Subaru, hệ thống này có sẵn trên tất cả các ty le keo nha cai xe
• Phanh đỗ xe điện tử mới giúp loại bỏ tay nắm phanh đỗ truyền thống và mang lại nhiều không gian chứa đồ hơn trong bảng điều khiển trung tâm Hệ thống giữ dốc điện tử trong phanh tay sẽ tự động được kích hoạt nếu xe dừng trên bất kỳ ngọn đồi nào có độ dốc lớn hơn 5%
• Ngoài ra, tiêu chuẩn trên tất cả các ty le keo nha cai xe còn là hệ thống Kiểm soát động lực xe (VDC) độc quyền của Subaru, giúp nâng cao hơn nữa độ ổn định và khả năng kiểm soát độ bám đường bằng cách tối ưu hóa thời gian điều khiển

Cấu tạo phần thân

• Việc sử dụng thép cường độ cao ở các bộ phận quan trọng của thân xe góp phần giảm trọng lượng và tăng độ cứng tổng thể Thiết kế giá đỡ động cơ cho phép hấp thụ va đập hiệu quả hơn, đồng thời giữ nguyên kích thước thân xe và trọng lượng hầu như không thay đổi so với ty le keo nha cai trước đó
• Mui xe và nắp cốp được trang bị lò xo khí để vận hành dễ dàng hơn

An toàn

• Trong trường hợp có va chạm từ phía trước, khung giá đỡ động cơ sẽ gập vào trong và khiến bộ nguồn trượt xuống, từ đó tạo ra vùng bảo vệ lớn hơn cho không gian cabin Kết hợp với cấu trúc an toàn Khung gia cố hình vòng của Subaru, được thiết kế để hấp thụ lực tác động hiệu quả, độ an toàn khi va chạm phía trước đã được cải thiện đáng kể
• Hai thanh dầm tác động đã được thêm vào ở mỗi cửa trước và sau Với cách bố trí tối ưu các bộ phận bên trong, cửa cung cấp đủ không gian có thể nghiền nát giữa các tấm để mang lại mức độ bảo vệ khác cho người ngồi trong xe
• Mặc dù phần nhô ra ngắn hơn nhưng năng lượng sinh ra khi va chạm phía sau được hấp thụ hiệu quả thông qua kết cấu khung được tối ưu hóa
• Tất cả ty le keo nha cai xe đều có túi khí chống va đập bên hông ghế trước và túi khí rèm bên đảm bảo bảo vệ đầu bổ sung cho người ngồi phía trước và phía sau Túi khí phía trước triển khai hai giai đoạn thông minh sử dụng cảm biến để phát hiện cả sự hiện diện và trọng lượng của hành khách phía trước cũng như khoảng cách của người lái với vô lăng Và để bảo vệ tối ưu người ngồi trong xe, hệ thống sẽ xác định cường độ bung của túi khí phía trước Túi khí bên và túi khí rèm được mở rộng để tăng cường bảo vệ hành khách hơn nữa
• Khung ghế trước có độ bền cao được thiết kế mới và tựa đầu hấp thụ năng lượng giúp nâng cao khả năng bảo vệ khỏi chấn thương do chấn thương cổ trong một vụ va chạm từ phía sau

Thiết bị khác

• Đèn pha được điều chỉnh bằng chức năng bật và tắt đèn tự động nhằm phản ứng với các tình huống lái xe cụ thể
• Hàng ghế sau có thể gập lại theo tỷ lệ 60/40 tạo ra lối đi rộng hơn vào khoang xe tải
• Giá để cốc bên trong tựa tay ghế sau là trang bị tiêu chuẩn
• Các ty le keo nha cai xe cao cấp cung cấp thêm các tùy chọn thoải mái và tiện lợi, bao gồm hệ thống âm thanh Harman-KardonВ® và cửa sổ trời chỉnh điện với cơ chế nghiêng và trượt

Thông số kỹ thuật chính:

Thông số kỹ thuật là sơ bộ và có thể thay đổi

Giới thiệu về Fuji Heavy Industries Ltd

Fuji Heavy Industries Ltd (FHI), nhà sản xuất ô tô Subaru, là nhà sản xuất hàng đầu tại Nhật Bản với lịch sử lâu đời về đổi mới công nghệ, bắt nguồn từ một công ty sản xuất máy bay Trong khi kinh doanh ô tô là trụ cột kinh doanh chính, các bộ phận Hàng không vũ trụ, Sản phẩm Công nghiệp và Công nghệ Sinh thái của FHI cung cấp nhiều loại sản phẩm từ động cơ đa năng, máy phát điện và xe tải vệ sinh cho đến máy bay nhỏ, các bộ phận quan trọng cho máy bay chở khách và hệ thống phát điện chạy bằng sức gió Được quốc tế công nhận về công nghệ AWD (dẫn động bốn bánh) và động cơ ngang ở Subaru, FHI cũng đang dẫn đầu việc phát triển các sản phẩm thân thiện với môi trường và cam kết góp phần bảo vệ môi trường toàn cầu

Kết thúc