keo nha cai 5 cầu cạn vượt biển giai đoạn hai bắt đầu từ đoạn dành riêng của nút giao đường Haier ở phía tây và kết thúc tại đường cao tốc Qingyin ở phía đông, với tổng chiều dài khoảng 1,6 km Đường thông qua phương án thiết kế đường chính trên cao và đường phụ mặt đất Tuyến chính kết nối với phần dự trữ giai đoạn 1 của Cầu cạn vượt biển ở phía tây và kết nối với Đường cao tốc Qingyin theo hình thức nút giao ở phía đông, thực hiện các đoạn dốc từ tây sang bắc, bắc sang tây và tây sang nam Chiều rộng vạch đỏ của đoạn đường tiêu chuẩn phía tây đường Thâm Quyến là 47 mét, và chiều rộng vạch đỏ của đoạn đường tiêu chuẩn phía đông đường Thâm Quyến là 42 mét Nội dung xây dựng chính bao gồm đường, cầu, đường ống, cảnh quan, chiếu sáng và các công trình khác
Đường chính là đường cao tốc đô thị, tốc độ thiết kế 60 km/h; đường phụ trợ mặt đất được phân loại là đường trục đô thị, tốc độ thiết kế 50 km/h Tốc độ lái xe thiết kế của đoạn đường nối là 35-60 km/h Tải trọng thiết kế của cầu là cấp đô thị A, tải trọng tính toán của kết cấu mặt đường là tải trọng trục tiêu chuẩn BZZ-100
